スポーツカー以外にも速くて楽しい車があるので紹介しましょう(スポーツカーも入れてあります)。
※2008年5月8日現在。
※価格は消費税込みの参考価格です。
長所・スポーツ度(5点満点)は個人的な主観です。
スポーツ度の目安 |
|
| ★ | 車高が高かったり、車重が重かったりと本格的なスポーツ走行は不可。 |
| ★★ | パワーが足りない、車重が重いなど不満点もあるが乗れば楽しい。 |
| ★★★ | そこそこ速く、快適な走行ができます。多少のスポーツ走行も可能。 |
| ★★★★ | スポーツカーと遜色なく走れます。街乗りもOK! |
| ★★★★★ | これはもうスポーツカーです。所有できるだけで幸せ。 |
トヨタ |
||||
| スタイル | ![]() |
![]() |
![]() |
|
| 車種名 | ヴィッツ |
ラクティス |
ブレイド |
マークX ジオ |
| グレード | RS |
G Sパッケージ |
マスター |
350G |
| 排気量 | 1500cc |
1500cc |
3500cc |
3500cc |
| 馬力 | 110馬力 |
110馬力 |
280馬力 |
280馬力 |
| トルク | 14.4kg・m
|
35.1kg・m |
35.1kg・m | |
| 車重 | 1140kg |
1470kg |
1660kg | |
| NAorターボ | NA |
NA |
NA |
NA |
| エンジン形式 | 1NZ-FE
|
2GR-FE |
2GR-FE | |
| 駆動方式 | FF |
FF |
FF |
FF |
| トランスミッション | 5MT、CVT |
CVT |
6AT |
6AT |
| 価格 | 159.6万円 |
172.2万円 |
272.2万円 |
333.0万円 |
| スポーツ度 | ★★ |
★ |
★★★ |
★ |
| 長所 | スポーツエンジンではないが車重が軽いので楽しめる。入門用に最適。 | 7速CVTをパドルシフトで操れる。 | コンパクトボディに余裕のあるエンジン。 | 3列シートと使い勝手もいい。 |
| スタイル | ![]() |
|
![]() |
![]() |
| 車種名 | ヴァンガード |
アイシス |
エスティマ |
|
| グレード | 350S 5人乗り |
PLATANA |
アエラス S |
|
| 排気量 | 3500cc |
3500cc |
||
| 馬力 | 280馬力 |
280馬力 |
||
| トルク | 35.1kg・m |
35.1kg・m |
||
| 車重 | 1660kg |
1790kg |
||
| NAorターボ | NA |
NA |
||
| エンジン形式 | 2GR-FE |
2GR-FE |
||
| 駆動方式 | 4WD |
FF |
||
| トランスミッション | 5AT |
6AT |
||
| 価格 | 329.7万円 |
220.5万円 |
338.1万円 |
|
| スポーツ度 | ★ |
★ |
★ |
★ |
| 長所 | 凝った電子制御4WDを搭載。 | このグレードのみ3ナンバーサイズ。 | このグレードのみ3ナンバーサイズ。 | ミニバンなのに280馬力。 |
ニッサン |
||||
| スタイル |
|
![]() |
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|
| 車種名 | ティーダ | フェアレディZ |
ロードスター |
|
| グレード | 18G | |||
| 排気量 | 1800cc | 3500cc |
3500cc |
|
| 馬力 | 128馬力 | 313馬力 |
313馬力 |
|
| トルク | 17.9kg・m | |||
| 車重 | 1160kg | |||
| NAorターボ | NA | NA |
NA |
|
| エンジン形式 | MR18DE | |||
| 駆動方式 | FF | FR |
FR |
|
| トランスミッション | 6MT、CVT | 6MT、5AT |
6MT、5AT |
|
| 価格 | 194.5万円 | 337.0万円 |
||
| スポーツ度 | ★★ |
★★ | ★★★★★ |
★★★★★ |
| 長所 | オーテックがチューンしたマーチ | このクラスとしては貴重な6速MTを用意 | 性能・装備からいえば驚きの値段。 | 余裕のトルクで快適なオープン走行を。 |
| スタイル | ![]() |
|||
| 車種名 | スカイライン |
スカイラインクーペ |
GT-R | フーガ |
| グレード | 350GT TypeSP |
370GT |
450GTスポーツパッケージ |
|
| 排気量 | 3500cc |
3700cc |
3800cc |
4500cc |
| 馬力 | 315馬力 |
333馬力 |
480馬力 | 333馬力 |
| トルク | 60kg・m | 46.0kg・m |
||
| 車重 | 1740kg | 1780kg |
||
| NAorターボ | NA |
NA |
ターボ | NA |
| エンジン形式 | VR38DETT | VK45DE |
||
| 駆動方式 | FR |
FR |
4WD | FR |
| トランスミッション | 5AT |
6MT、5AT |
6AT | 5AT |
| 価格 | 380.1万円 |
369.6万円 |
777万円 | 567万円 |
| スポーツ度 | ★★ |
★★★ |
★★★★★ | ★★ |
| 長所 | パワフルなエンジン。 | セダンより200ccアップのエンジン。 | 歴代最強のGT-R | 19インチタイヤを標準装備。 |
| スタイル |
|
|||
| 車種名 | ||||
| グレード | ||||
| 排気量 | 660cc |
|||
| 馬力 | 64馬力 |
|||
| トルク | ||||
| 車重 | ||||
| NAorターボ | ターボ |
|||
| エンジン形式 | ||||
| 駆動方式 | FF |
|||
| トランスミッション | 4AT |
|||
| 価格 | ||||
| スポーツ度 | ★ |
|||
| 長所 | ミツビシのekワゴンのOEM車。 | |||
ホンダ |
||||
| スタイル | ![]() |
![]() |
![]() |
|
| 車種名 | フィット |
シビック |
アコード ユーロR |
S2000 |
| グレード | RS |
タイプR |
ユーロR |
|
| 排気量 | 1500cc |
2000cc |
2000cc |
2200cc |
| 馬力 | 120馬力 |
225馬力 |
220馬力 |
242馬力 |
| トルク | ||||
| 車重 | ||||
| NAorターボ | NA |
NA |
NA |
NA |
| エンジン形式 | ||||
| 駆動方式 | FF |
FF |
FF |
FR |
| トランスミッション | 5MT・CVT |
6MT |
6MT |
6MT |
| 価格 | 157.5万円 |
283.5万円 |
265.7万円 |
378万円 |
| スポーツ度 | ★★ |
★★★★★ |
★★★★ |
★★★★★ |
| 長所 | 7速もあると楽しめる。5MTも選べます。 | 走る楽しさを徹底追求。 | 街乗りのことも考えて作ってある。 | 200cc排気量アップで乗りやすくなった。 |
| スタイル | ||||
| 車種名 | レジェンド |
|||
| グレード | ||||
| 排気量 | 3500cc |
|||
| 馬力 | 300馬力 |
|||
| トルク | 36.0kg・m |
|||
| 車重 | 1760kg |
|||
| NAorターボ | NA |
|||
| エンジン形式 | J35A |
|||
| 駆動方式 | 4WD |
|||
| トランスミッション | 5AT |
|||
| 価格 | 525万円 |
|||
| スポーツ度 | ★ |
★ |
||
| 長所 | 280馬力自主規制を最初に破った車。 | ベース車より40馬力UP。 | ||
| スタイル |
|
|
![]() |
|
| 車種名 | エリシオン |
|||
| グレード | プレステージ SZ |
|||
| 排気量 | 3500cc |
|||
| 馬力 | 300馬力 |
|||
| トルク | 36.0kg・m |
|||
| 車重 | 1980kg |
|||
| NAorターボ | NA |
|||
| エンジン形式 | J35A |
|||
| 駆動方式 | FF |
|||
| トランスミッション | 5AT |
|||
| 価格 | 451.5万円 |
|||
| スポーツ度 | ★ |
★ |
★ |
|
| 長所 | ミニバンのレベルを超えた走り。 |
ミニバン一のハンドリング。 |
ハイパワーミニバン。 | |
マツダ |
||||
| スタイル | ![]() |
![]() |
||
| 車種名 | デミオ |
ロードスター |
ロードスター パワーリトラクタブルハードトップ |
|
| グレード | スポルト |
RS |
RS RHT |
|
| 排気量 | 1500cc |
2000cc |
2000cc |
|
| 馬力 | 113馬力 |
170馬力 |
170馬力 |
|
| トルク | ||||
| 車重 | ||||
| NAorターボ | NA |
NA |
NA |
|
| エンジン形式 | ||||
| 駆動方式 | FF |
FR |
FR |
|
| トランスミッション | 5MT、CVT |
6MT |
6MT |
|
| 価格 | 158.0万円 |
250.0万円 |
270.0万円 |
|
| スポーツ度 | ★★ |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★ |
| 長所 | 走りに重点を置いたコンパクトカー。 | 全幅は3ナンバーサイズに。 | 荷室を犠牲にしない電動ルーフ。 | アテンザより軽く走りは上。 |
| スタイル | ![]() |
![]() |
||
| 車種名 | マツダスピード アクセラ |
アテンザスポーツ |
RX-8 |
|
| グレード | 25Z |
Type RS |
||
| 排気量 | 2300cc |
2500cc |
654×2 |
|
| 馬力 | 264馬力 |
170馬力 |
235馬力 |
|
| トルク | 38.7kg・m |
|||
| 車重 | 1390kg |
|||
| NAorターボ | ターボ |
NA |
NA |
|
| エンジン形式 | L3-VDT |
|||
| 駆動方式 | FF |
FF |
FR |
|
| トランスミッション | 6MT |
6MT、5AT |
6MT |
|
| 価格 | 241.0万円 |
262.0万円 |
315.0万円 |
|
| スポーツ度 | ★★★★ |
★★★ |
★★★★ |
|
| 長所 | 過激なFF ターボ車。 | 足回りに高評価。 | 4ドア、ロータリーエンジンのスポーツカー。 | |
| スタイル | ![]() |
|||
| 車種名 | アテンザスポーツ ワゴン |
MPV |
CX-7 |
|
| グレード | 25Z |
23T |
||
| 排気量 | 2500cc |
2300cc |
2300cc |
|
| 馬力 | 170馬力 |
245馬力 |
238馬力 |
|
| トルク | 35.7kg・m |
35.7kg・m |
||
| 車重 | 1800kg |
1640kg |
||
| NAorターボ | NA |
ターボ |
ターボ |
|
| エンジン形式 | L3-VDT |
L3-VDT |
||
| 駆動方式 | FF |
FF |
FF |
|
| トランスミッション | 6MT、5AT |
6AT |
6AT |
|
| 価格 | 262.0万円 |
280.0万円 |
306.0万円 |
|
| スポーツ度 | ★★ |
★ |
★ |
|
| 長所 | セダンと同じ価格。 | ミニバンだがターボで武装。 | SUVらしからぬ走行性能。 | |
| スタイル |
|
|
||
| 車種名 | スピアーノ |
|||
| グレード | SS |
|||
| 排気量 | 660cc |
|||
| 馬力 | 64馬力 |
|||
| トルク | 10.8kg・m |
|||
| 車重 | 800kg |
|||
| NAorターボ | ターボ |
|||
| エンジン形式 | K6A |
|||
| 駆動方式 | FF |
|||
| トランスミッション | 4AT |
|||
| 価格 | 125.8万円 |
|||
| スポーツ度 | ★ |
★ |
||
| 長所 | スズキのkeiのOEMです。 | スズキのラパンのOEMです。 | ||
ミツビシ |
||||
| スタイル | ![]() |
![]() |
![]() |
|
| 車種名 | コルト |
ランサーエボリューション X |
コルトプラス |
|
| グレード | ラリーアート Version-R |
GSR |
ラリーアート |
|
| 排気量 | 1500cc |
2000cc |
1500cc |
|
| 馬力 | 163馬力 |
280馬力 |
154馬力 |
|
| トルク | 21.4kg・m |
18.3kg・m |
||
| 車重 | 1110kg |
1170kg |
||
| NAorターボ | ターボ |
ターボ |
ターボ |
|
| エンジン形式 | 4G15 |
4G15 |
||
| 駆動方式 | FF |
4WD |
FF |
|
| トランスミッション | 5MT、6CVT |
6AT、5MT |
6CVT |
|
| 価格 | 197.4万円 |
375.0万円 |
182.7万円 |
|
| スポーツ度 | ★★★★ |
★★★★★ |
★★★ |
|
| 長所 | 貴重なホットハッチ。 5MTはゲトラグ製。 |
6ATは2ペダルMTです。 | コルトよりも実用性が高い。 | |
| スタイル |
|
![]() |
||
| 車種名 | i |
|||
| グレード | G |
|||
| 排気量 | ||||
| 馬力 | ||||
| トルク | 9.6kg・m |
|||
| 車重 | 900kg |
|||
| NAorターボ | ターボ |
|||
| エンジン形式 | 3B20 |
|||
| 駆動方式 | MR? |
|||
| トランスミッション | 4AT |
|||
| 価格 | 149.1万円 |
|||
| スポーツ度 | ★ |
★★ |
||
| 長所 | スポーティーな専用装備満載。 | エンジンをリヤミッドシップに搭載。 | ||
スバル |
||||
| スタイル | ![]() |
|||
| 車種名 | インプレッサ |
レガシィB4 |
インプレッサ |
レガシィツーリングワゴン |
| グレード | WRX STI |
2.0GT spec.B |
S-GT |
2.0GT spec.B |
| 排気量 | 2000cc |
2000cc |
2000cc |
2000cc |
| 馬力 | 308馬力 |
280馬力 |
250馬力 |
280馬力 |
| トルク | ||||
| 車重 | ||||
| NAorターボ | ターボ |
ターボ |
ターボ |
ターボ |
| エンジン形式 | ||||
| 駆動方式 | 4WD |
4WD |
4WD |
4WD |
| トランスミッション | 6MT |
6MT、5AT |
5MT、4AT |
6MT、5AT |
| 価格 | 365.4万円 |
314.0万円 |
246.8万円 |
329.7万円 |
| スポーツ度 | ★★★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
| 長所 | 2000ccの4WDターボを6速MTで楽しく操れる。 | ターボはもちろん、NAの2.0Rも捨てがたい。 | 適度なパワーは街乗りでも扱いやすい。 | 走り、ワゴンとしての使い勝手は文句なし。 |
| スタイル |
|
|||
| 車種名 | ||||
| グレード | ||||
| 排気量 | ||||
| 馬力 | ||||
| トルク | ||||
| 車重 | ||||
| NAorターボ | ||||
| エンジン形式 | ||||
| 駆動方式 | ||||
| トランスミッション | ||||
| 価格 | ||||
| スポーツ度 | ★★ |
★ |
||
| 長所 | 2000台の限定販売。 | 今モデルから全高がUPして戦闘力downか!? | ||
| スタイル | ![]() |
|
![]() |
|
| 車種名 | ステラ |
|||
| グレード | カスタム RS |
|||
| 排気量 | 660cc |
|||
| 馬力 | 64馬力 |
|||
| トルク | 9.5kg・m |
|||
| 車重 | 890kg |
|||
| NAorターボ | スーパーチャージャー |
|||
| エンジン形式 | EN07 |
|||
| 駆動方式 | FF |
|||
| トランスミッション | CVT |
|||
| 価格 | 139.7万円 |
142.8万円 |
||
| スポーツ度 | ★ |
★★ |
★★ |
|
| 長所 | 4輪独立懸架サスペンション。 | 軽いボディで軽快な走り。 | 全長が短い。 | |
ダイハツ |
||||
| スタイル |
|
|
![]() |
![]() |
| 車種名 | タント |
ミラ |
||
| グレード | カスタム RS |
カスタム RS |
||
| 排気量 | 660cc |
660cc |
||
| 馬力 | 64馬力 |
64馬力 |
||
| トルク | 10.5kg・m |
10.5kg・m |
||
| 車重 | 960kg |
820kg |
||
| NAorターボ | ターボ |
ターボ |
||
| エンジン形式 | KF-DET |
KF-DET |
||
| 駆動方式 | FF |
FF |
||
| トランスミッション | CVT |
CVT |
||
| 価格 | 161.7万円 |
141.8万円 |
||
| スポーツ度 | ★★★★★ |
★ |
★ |
★ |
| 長所 | 軽自動車の粋を超えている車だ。 | 軽自動車トップレベルの室内空間。 | ムーヴよりも背が高い。 | 標準グレードより豪華装備になってます。 |
| スタイル | ![]() |
|
||
| 車種名 | ソニカ |
ブーン |
||
| グレード | RS Limited |
X4 ハイグレードパック |
||
| 排気量 | 660cc |
936cc |
||
| 馬力 | 64馬力 |
133馬力 |
||
| トルク | 10.5kg・m |
13.5kg・m |
||
| 車重 | 820kg |
980kg |
||
| NAorターボ | ターボ |
|||
| エンジン形式 | KF-DET |
|||
| 駆動方式 | FF |
|||
| トランスミッション | CVT |
|||
| 価格 | 141.8万円 |
|||
| スポーツ度 | ★ |
★★★★ |
||
| 長所 | 全高が低く安定した走りが可能。 | 競技ベース車にエアコンなどついたグレード。 | ||
スズキ |
||||
| スタイル | ![]() |
|
|
|
| 車種名 | スイフト |
|||
| グレード | スポーツ |
|||
| 排気量 | 1600cc |
|||
| 馬力 | 125馬力 |
|||
| トルク | ||||
| 車重 | ||||
| NAorターボ | NA |
|||
| エンジン形式 | ||||
| 駆動方式 | FF |
|||
| トランスミッション | 5MT |
|||
| 価格 | 156.4万円 |
|||
| スポーツ度 | ★★★★ |
★★★ |
★★ |
★ |
| 長所 | 専用装備満載。エンジンも専用チューニング。 | レカロシート装備しています。 | SSならMTも選べます。 | 直噴ターボエンジン搭載。 |
| スタイル |
|
|||
| 車種名 | ||||
| グレード | ||||
| 排気量 | ||||
| 馬力 | ||||
| トルク | ||||
| 車重 | ||||
| NAorターボ | ||||
| エンジン形式 | ||||
| 駆動方式 | ||||
| トランスミッション | ||||
| 価格 | ||||
| スポーツ度 | ★ |
|||
| 長所 | 直噴ターボエンジン搭載。 | |||
値段は地域によって違いますので参考までにお願いします。
ご覧のようにスポーツカー以外にも快適で楽しそうな車が日本にもたくさんあります。
しかし、これらの車が欲しくてもまずお金の問題が出てきます(高価な買い物ですから)。
まず、ガリバー で愛車が今いくらで売れるのかを聞いてから新車で購入するか、
それとも予算の都合上、中古車
(カーセンサーnetで相場を検索しましょう)にするか決めましょう。