車好き＝走り屋ではありません
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最近、スバルのフォレスタがいいなー！って感じになってます！！
次は、Ｓ１４シルビアかフォレスタですね〜。
走行が１２万キロになるとそんな事考えてしまいます！？
まだ快調に走りますけどね！
マー坊さんみたいに足回り変えたい…。
自分はRX-8が欲しい今日この頃です。４ドアですし。
馬力は別に280馬力なくてもいいです。
買えないですけど…。
SUV買うならフォレスターでしょうね。
あれさえあればほとんどの道走れますからね。
マジメにｂB欲しい・・(笑)
最近ネッツ多摩からｂBスーパーチャージャー仕様が出たんですが・・
物凄く欲しい！！(爆)
まーでも相当長く今のレビンを乗りそうです(笑)
扱いやすいので・・・
燃費もヴィッツやらフィットに劣らないから凄い・・・
＞マー坊さん
スーチャー仕様のｂBすごいですね！！！
ネッツ多摩かなり良いですね☆
ぼくの車も確かに燃費良い・・・。
来月ショック交換です！
これで大きな改造は終わりです。
最後の最後に足回りとは・・・(爆)
街乗り重視のＫＹＢ NEW SR SPECIALですが。
あとは節約しつつメンテや小物類にお金を回します。
ようやくお金貯まるかな？
貯まらなそう(爆)
距離走っていますから、交換後はかなり乗り味が
変わるんでしょうね。
ショックは新品ですか？
走行５０００キロ前後の中古です。
４本で２万ちょいでした(笑)
こんばんはｙｕｕｔａと申します．
いきなりですが皆さんには夢がありますか？
私は先日夢についてのページをオープンいたしました．
皆さんの夢がかなうように応援できたらなーと思ってます．
一度遊びにいらしてください．
皆さん、はじめまして
オート三輪って、ご存知？
このほど拙HPへ「デジタルフォトぎゃりー」を開き、
珍しい前輪駆動のオート三輪「ミズノ式」をアップ
しました。
クルマ好きの方、見においで！
５月２５日に車検切れるんで車検に行きたいのですが・・・
お金があんま無いんでユーザー車検に行こうかと予定たててます！！！
陸運局に行ったら７．８万ぐらいで出来るらしいんで☆
運転席と助手席側の窓にスモークと同じ効果のある塗料塗ってるんで明日にでも落とさないと！？
自分もhiroさんと同じくらいに車検切れます。
ドライブシャフトブーツを交換しようと思っているので
ディーラーで車検を受けようかと今は考えています。
それか２年前受けたスーパーオートバックスか。
車検不適応なライト類を車検対応品に戻したり
してますが、メーターのバックランプはまだ
青色のままです。ダメですかね！？
＞kachiさん
メーターのランプを青にしてるんですか？！
かっこいいですね☆
ぼくは、０〜３０ｋｍの球が切れっぱなしです・・・。
前にマー坊さんにやり方教えてもらったけど！？
共販にしか球が売ってないって言われてめんどくさくなって。。。
そうそう車検の時、内装あんま見ないらしいですよ！
だから球切れのままで行こうかと・・・。
メーターの照明は何色でも大丈夫ですよ〜
保安部品ではないし・・・
俺は赤ですが問題なく車検通りましたよ。
車検通らないのは外側でヘッドライトに黄色・白、ウィンカーにオレンジ、ブレーキに赤、ナンバー灯に白以外を使った場合です。
■こばっちさん
怪我その他はなかったようで、不幸中の幸い！？ ほんと、
軽くぶつける程度ですんでよかったですね。
知り合いのインテＲは居眠り運転で対向車線に乗り入れて
セルシオとオフセット衝突。セルシオはフロントに軽微な
損傷だったのですが、インテＲは全損。さらに重症まで負
ってしまいました。ほんと、居眠りは恐いですよ。
それにしても、セルシオはやはり固かったようです(汗)
友達の友達のインテRが電柱に突っ込んで、
車体が真っ二つになったという話を聞きました。
運転者は亡くなったそうです…。
皆さんクルマは一歩間違えれば凶器になりかねないので、気を付けてくださいね！
数週間前に、知り合いのおばさんが信号待ち中に対向車に突っ込まれてお亡くなりになるという事故がありました。
一歩間違えれば人殺しになってしまうことを忘れないで運転して欲しいです。
＞それにしても、セルシオはやはり固かったようです(汗)
うちの親が言っていた話ですが、最近の高安全性を謳っている国産車は、相手に与えるダメージも大きいそうです。
某雑誌のテストでは、外車勢がはるかに優れていたとか。
＞りょーへいサン
高安全の国産の車って相手に与えるダメージも大きいんですか…？たしかに頑丈そうですしね〜。
去年、アルデオに乗ってる友達が犬の散歩中の女の子跳ねてしまったんですよ・・・。
かなり徐行してて歩道から急に出てきたらしくて！？
女の子は、かすり傷ですんだらしいです！（良かった☆）
でも車は、バンパーがかなりの勢いで凹んだらしいです！
修理代が３，４０いったらしいですわ。
住宅街、運転するの本当に怖い！
マフラー変えてたら気づいてくれやすくていいかも！？
街中は怖いっすね
特に夜。
前に小さい交差点で右折しようとしたら、
右から無灯火の車が来てぶつかりそうになったことがあります。
車道にミラーはあったのですが街灯は少なく無灯火の車はまったく見えませんでした。
いい迷惑です（爆）
夜間は早めにライトつけましょう・・・
＞hiroさん
３０万ですかぁ！？鋼鉄の女の子（爆）！？
高安全のクルマが固いって言いましたけど、そんなこともあるんですねぇ(^_^;)
＞マフラー変えてたら気づいてくれやすくていいかも！？
確かに・・・。
前、狭い路地で音もなくセルシオが肩スレスレを通っていって、マジビックリしましたよ！
静かすぎるのも困った物ですね・・・。
りょーへいさんの話しで思い出したんですが、
前に大学近くの狭い路地で、
俺が歩いてるのに強引に通って来た車がいてミラーを肩に当てられたことがあります。
おっかけてつかまえて「肩がいてぇ」って治療費と慰謝料とってやりゃよかったかな（ヤクザか
最近、疲れているのか運転していると半分寝た状態になり
危ないんですよ（笑）
すごくボケーっと運転していて知らない間に家に
着いたりします。要するに途中の記憶があまり
ないわけですね。
眠気覚ましにガムを食べたり、窓を開けたりするのですが、
慣れてしまうと駄目です。
今のところ一番目覚めるのが１速でフル加速です（笑）
みなさんは眠くなりませんか？
かなり眠くなる事おおいですね！
何しても眠くなるから本当に怖い…。
音楽のボリューム上げてもうるさいだけになるし！？
ギア２速のままで運転してたりとか！
事故する前に体調が良いようにするしかないですね。
ぼくの場合オールしないようにするとか！？
オール後の朝の運転ほどツライもんは、ないっす！
家の車庫入れで２回ほどブツけました・・・。
やっぱたまに自動運転になりかけますね（爆）
一回高速で半寝で運転してたことがあります。
起きなきゃ〜と思いつつまぶたが下がってくるんですよね（;´▽｀A``
何度かハッと気付いてから気合いを入れなおして頑張りました。
ホントに気合い入れないと事故りますね・・・
なるべく疲れたらちょっとでも仮眠するようにしてます。
１０〜３０分目を閉じてゆっくりするだけでもかなりスッキリしますね
やっぱＭＴでも慣れると眠くなりますよね。
今、ＡＴ車に乗ったらすぐ寝てしまいそう…。
眠くなると無意識のうちに変速しているんですよね。
体が動きを覚えているみたい。
皆さん気を付けてくださいよ。
僕は先日それでオカマ掘りました・・・。
信号待ちしてるところに「コツン」と。
止まる一歩手前で「落ちた」ようです。
幸いにもまさに「コツン」だったのでどちらも大事には
至りませんでした。
勿論警察も呼んで、怪我もなかったので「物損事故」扱い
となりましたが・・・。
相手のバンパーの修理代と一応診察代と慰謝料で30万円也。
保険使わなかったので自腹・・・。大きな代償です。
因みにカロゴンはバンパーに相手のバンパーの塗装が
ちょっと付いただけで擦ったら消えちゃいましたが・・。
皆さん、マジで気を付けてくださいね。
＞こばっちサン
うわ〜オカマですか…。
ケガなくて幸いです！！
眠い時は、仮眠とった方がいいんですかね！？
よく通る道だったら大丈夫ってムリしてでも帰ってしまいます・・・。
コンビニでも寄ってお茶とか一気飲みするしか策が思いつかないです〜。
う、うわ〜。マジで気をつけよ。
少しでも意識があやしくなったら、自分でビンタします。
アルデオって最近よく見るんですよ！
毎日のように！
友達の家の車もそうだし・・・。
乗った時、後ろが見にくかった！
実際、友達は、後ろを何回もブツけてるし。。。
内装いい感じですね〜。シートは、革っぽいし！？
ナビもついてたんですけどナビ欲しい！ってかなり思いました☆助手席乗ってる時、外見ないでずっと画面見てたし！？
アルデオというと妙に背が高いセダンですね。
確かデジタルメーターだったような気がします。
ナビは見てると楽しいですよ〜。
もっと早くに買えばよかったと思っています。
＞kachiさん
ワゴンの方っす！
セダンもあるけどワゴンの方は、けっこうカッコイイんですよ〜。センターメーターって慣れてないから変な気分でした…。
Yahoo!オークションにてポータブルナビを買いました。
ケンウッドのＣＤタイプです。現在位置がわかれば
いいと思い、手頃なやつにしました。
さすがポータブルだけあって設置は簡単でした。
ただ、AE101ってダッシュボードの真中辺りは
傾斜しているので取り付け位置に迷いました。
が、あまり助手席よりにしても見にくくなるなと思い、
結局、その斜めの所に取り付けてしまいました。
ナビがあると何か画面を気にしてしまいますね。
だから、知っている道を走っているときは
はずしています。視界もよくなるし(笑)
トイチだと取り付け位置は悩みどころですよね。
私は画面の見やすさよりも見栄えと防犯性の高さを取って
インダッシュタイプのモニターにしてました。ただ、ご存
知のようにトイチのは下のほうなので、かなり見難い(^^;
カロゴンに変えたらシフトレバー奧に2DIN、エアコンの吹
き出し口の上に1DINの合計3DINあるので、上の側に取り付
けてます。おかげでグッと見やすくなって大助かり。
俺はハザードスイッチの左上らへんにつけてもらいました。
ちょっと運転席側向きにするととっても見やすいです♪
確かにオンダッシュは心配ですね
だからセキュリティつけたんですが（笑）
■DR.Kさん
AE101カロゴンの内装はレビン・トレノとは違うんですね。
レビン・トレノとセレス・マリノのインパネは
確か同じだったはず…。
ということは、前、家にAE100系カローラセダン
（エンジンは4A-FE）があったんですけど、
それとAE101カロゴンはインパネが同じかな！？
■マー坊さん
＞俺はハザードスイッチの左上らへんにつけてもらいました。
そこに設置すると傾いていません？
自分のはポータブルだから重そうなので
激しい走りをしたらナビが吹っ飛んでいきそうなのが
気がかりです。インパネにビス留めはしたくないし…。
＞kachiさん
角度や向きを自由に変えられるからモニタは真っ直ぐですよ〜
貼りつけ面は傾斜してます。
でもがっちりついててがたつきませんよ。
ビス止めはしてません。
モニタだけで軽いからかな？
kachiさんもナビ買ったんですか？？
いいなーーーー！
買いたいけどそろそろ車検が…。
痛いな。。。
たしかにAE101って傾斜多いですよね！
■kachiさん
内装はぜんぜん違いますよ。形式名こそ101ですけど、
平成１１年式なので実質は111なんです（黒ヘッドやし）
ただ、GOAじゃないんで、101のままらしいですね。
■マー坊さん
> でもがっちりついててがたつきませんよ。
> ビス止めはしてません。
ノリ付けしてるんでしょうか。今の時期だといいですけ
ど、夏場で車内が高温になるとノリが剥がれて、モニタ
がぶらーんとなることがあるんで要注意(笑)
メルマガにて紹介されていたヒュンダイクーペ。2.7Lで
175psしかないってのはなんともとは思ったのですが、
車重が軽ければそれなりに頑張るのではと思い、メーカー
サイトのスペック欄を見てビックリ。
車両重量：1,600kg……ぜんぜん駄目やんけ(笑)
全幅も1760mmと堂々の３ナンバーサイズですしね。
メーカーサイトをじっくり見れば見るほど、
いったいどういう車なんだろう？と疑問に思います。
がんばっているのは伝わってくるのですが…。
ただ、安さを求めて作ったのかな！？。
参考：ヒュンダイクーペのサイト
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/coupe/
今日大黒のミーティングであのハイパーレブに取材されました！
レビントレノvol.3の取材だそうです。
載るかな〜？
いいですねーー！
ぼくもそのミーティング行きたかった…。
（遠過ぎるけど！）
関西であんまそういう集まり聞いた事ないんですよ。
南港とかあるんかなーーー。
どれぐらいレビトレ集まったんですか？？
絶版車になってもまだ雑誌が出るとは偉大な車です。＞レビン・トレノ
マー坊さんのレビンが載ったら買いますよ(笑)
■hiroさん
> 関西であんまそういう集まり聞いた事ないんですよ。
こないだの土曜日(30日)に尼崎のAmadoってとこで、
LT-0関西の定例オフが行なわれましたよ。
LT-0関西では毎月、最終土曜日に定例オフを開催し
てますんで、よろしければご参加くださいませませ。
（毎月やってるのに、取材なんかこないなぁ……）
８６は１台も居なかったけど、
９２〜１１１まで２〜３０台は居たのかなぁ？
ほかセダンワゴンやサイノス・現行セリカ、ＮＣＶカローラシリーズ、ＷＩＬＬＶＳなどかなりの台数集まってましたよ
フルアエロのＷＩＬＬＶＳはかなりかっこよかった・・・
その中でレビトレだけが数１０台取材されました。
お礼にハイパーレブのステッカー頂きましたよ(笑)
光栄です(~o~)
＞DR.Kさん
尼崎でやったんですか？？
ちょっと遠いけど行こう思えば行ける距離です！
＞マー坊さん
８６いないんですか？？
以外ですねー。
２，３０台ってすごいな〜☆
ハイパーレブ、チェックしときます！！
今年の黄砂はいちだんとスゴイですねぇ。洗車した翌日には、
もうまだら模様。しばらくはこのまま過ごしたほうがよいか
も。洗っても１日も持たないんじゃねぇ(；´Д`)
うちは黄砂はこないですね〜
でも昨日洗車して今日雨が降って汚れました（爆）
大黒ミーティングまでにまた綺麗にしなくては・・・
え！関東方面は黄砂こないんですか！？
西日本はDR.Kさんのおっしゃるように
半端じゃないっすよ。
黄砂？？？
おもいっきり関西人だけど初めて聞きました！！
花粉じゃないですよね・・・？
黄砂とは文字通り黄色い砂のことです。
中国から偏西風に乗って日本まで飛来してきます。
今年は特に黄砂がすごく、北京では５００メートル先も
見えないくらい砂が飛んでいました。
神戸では少し雨が降ったら、車がいつも以上に
砂で汚れたってこと最近なかったですか？
きれいだったボディが一瞬で砂で汚れたら
それは黄砂の仕業です。
うちは田舎なので、近所の畑の埃がものすごいです！
乾燥した時期なんか、洗い終わってWAXかける前に埃が積もってますから・・・
そんな状態でWAXなんかかけれないです・・・
たしかに雨振った時に砂の汚れがひどい時あるけど
そのせーかも！！
黒だから目立つ！
ぼくの周りの人は、黄砂の事言わないんで始めて知ったんですよーー！
再開掲示板お初です。
管理人さんがＡＥということもあり、ＡＥ多いですね。
非常に心強いです。今後ともよろしくです。
さて小生のカロゴンを紹介しますと・・・
マフラー・・・ＡＰＥＸ Ｎ−１
タイヤ・・・・１９５／５０／１５（無名アルミ付き）
エアロ・・・・純正フルエアロでしたが・・・（泣）
と、まあお金もないことからあまりいじってません。
で、泣エアロですが、去年全部剥がされて盗まれました。
今思い出しても腹が立つ〜（怒怒怒怒怒怒っ）
こんな小生ですが、今後も色々アドバイス下さ〜い！！！
こばっちサンども！はじめまして！！
ＡＰＥＸのＮ−１マフラーなんですか？
けっこー良い音するんじゃないんですか？？
エアロを剥ぐ人いるんですね・・・。
怖い・・・！
これを機会に社外エアロ入れてみるとか！？
ぼくのは、超ライトチューンですね〜。
エアクリ、マフラーとダウンサスと社外エアロですね。
ホイールは、純正の１５インチです！
これからもヨロシク☆
こばっちさん、はじめまして。私もカロゴン乗ってますよー。
11年式の101G BZツーリングでございます。
密かにAEは５台めで、AE86→AE101→AE101→AE101→AE101G
と乗り継いでおります。カロゴンはまだ初心者なんで、いろい
ろご指導くださいませませ。今後ともよろしくー。
前にも書きましたが今度３１日に首都高大黒埠頭ＰＡでトヨタＥ系フレームミーティングがあります。
ＨＰはこちら http://www.type-e.jp/
全国から参加者募集してるのでおヒマな方参加されては？
俺は行きます（笑）
ワイパーのゴムだけの交換って上に引っこ抜くんですか？？
ブレードの交換は、やった事あるんですけどゴムだけの交換は、やったことないんで！？
友達が教えてーって言ってるで知ってたら教えてください！
ブレードの端にゴムをロックしている側があるんで、それを
外側に引っ張ってスライドさせながら外しましょう。取り付
けは逆の手順。ブレード外したほうが作業しやすいですね。
なるほど〜！
DR.Kサンありがとーございます！！！
早速、友達に教えます☆
自分はゴムしか替えたことないです。
若干、作業がしにくいので（特にリアワイパー）、
ちゃんと爪をゴムの溝に全部通さないと
ビビリが起きます。
今日、早速やってみました〜！
以外と簡単に出来ました！
ブレードはずすのが微妙にめんどくさかったけど・・・。
あれで工賃が１本２００円ってボッタクリ！！
kachiさん、皆さんこんにちは〜！
おひさしぶりです。
あれからかなり車に手が入りました(笑)
外装はＢＯＭＥＸフルエアロとなり、
内装ではナビやセキュリティ、バキューム計などつけました。
あとは昨日今日２日がかりで集中ドアロック+キーレスを自分でつけました。
かなり時間かかりましたけどちゃんと動いたので感動しました（笑）
また写真送りますよん♪
洗車せねば！
先月関東ＡＥ集会場のオフに参加してきました。
色んなＡＥ系の車に出会えて楽しかったですよ〜♪
今度は３１日に首都高大黒ＰＡで開催のトヨタＥ系フレームミーティングに参加してきまーす！
わくわく♪
お久しぶりです！
マー坊さんのレビン、かなり育ってますね(笑)
ナビつけたんですか？
どういうの買ったんです？
最近、ナビが欲しくて…。
育ててます（笑）
そろそろ貯金しないと・・毎月金欠です（爆）＜使い過ぎ
次に欲しいｂＢもしくは１００系ツアラーＶ（ムリか）のために！
ナビはパナソニックのe-navi jr.というやつです。（ＣＮ−ＤＶ２２００ＹＤ）
近所のカーショップの正月初安売りに朝５時からならんでぎりぎり買えました（爆）
１０万＋取りつけ費３万弱＋Ｄ−ＧＰＳディスク３８００円なり〜
車本体の次に高い階ものでした（;´▽｀A``
お年玉と成人祝いを足しにしてなんとか・・・
さすがに最上位機種（ＤＶ７７００）には劣りますが、
かなり使い勝手は良いです！
スペックはＶＩＣＳフルメディア・ビーコン内蔵・ボイスコントロール（使いませんが）つきです。
結構渋滞情報拾ってくれて勝手にルート変更してくれるので便利です。
６．５型ワイドモニタですが視認性もよし。
というかこれ以上でかいとクーペには邪魔になってきそうです（笑）
最近は上から２番目くらいの機種が結構安くなってきてますから買いやすいですよ。
カロッツェリアのＤＲ２０００（楽ナビ？）なんか結構人気かも。
ビーコンは別売りになりますが。
マー坊さん久しぶりです！
イジってますね〜！！
ナビは、知り合いからカロッツェリアのやつを５万で買おうと思ったんですけどトヨタ車は、めんどくさいから８万になるって言われて断っちゃいました！？
方向オンチだから欲しい！！
遠出が怖くて出来ません・・・。
chopサンはじめまして！
インテＲは、かなり魅力的ですよね！！！
あの音が☆
ターボのシートに押さえつけるような加速は、カルチャーショック受けました！？
ギア変える時のエアクリからの音が好きで次は、ターボに乗りたいな〜って気持ちがぼくは、あるんですよ。
友達のＳ１３がバックタービンにしてて
「シュンシュンシュン！！」
って勢いよく鳴るので惚れてしまいました・・・。
ぼく的には、Ｓ１５がいいなと思います☆
hiro@AE101GT-Z さんはじめまして。。
インテRもかっこいいですよね。。
日産のサイドブレーキが横にあるってのも好きなんですよ(笑)
>友達のＳ１３がバックタービンにしてて
バックタービン？
NA乗りの僕には聞きなれない言葉です(汗)
ターボのブローオフの音に憧れています(笑)
「プシュー」って一度でいいから鳴らしてみたい。。。
取り合えずS15を目標に頭金貯めます。。。
購入したらお知らせに参りますね。。
バックタービンとはアクセルオフ時に行き場を失った圧縮エ
アが逆流して、タービンを逆回転させることです。…確か。
これはブレードに負荷がかかるので、ターボ車にはブローオ
フバルブなるものが装備されてます。純正だとバイパスして
タービン手前に戻してやるんですが、外品として販売されて
いるブローオフバルブは戻さずに大気開放します。
俺もＮＡばかりなんで、間違ってたらスマソ。
ぼくもバックタービンの意味の分かってないんですよー…。
しかしあの音は、迫力ありますねーー☆
圧縮エアが逆流ってすごいな・・・。
マフラー音だったらＮＡですけどね♪
あと燃費も・・・
どうも皆様はじめまして。
chop@AE101トレノと申します。
名前の通りAE101トレノに乗っています。
この車も早13万キロを突破してしまい、そろそろ乗り換えようかと思っています。
ミッション、クラッチなどもう大分くたびれてきてお金がかかりそうなので・・・
次に新車購入を考えたのですが、なかなか決まりません(汗)
そこで皆様の意見を聞きたいと思っております
今候補にしぼっているのは「シルビア スペックR」「インテグラTYPE-R」「シビックTYPE-R」の三車種です。
値段的には横一直線って感じです
現在FFに乗っていますのでFRターボに乗ってみたいというのもありますし・・
ホンダのTYPE-Rにも乗ってみたいっていののもありますし・・
優柔不断状態です。
シルビアは8月で生産終了という話を聞いていますので、それまでに頭金がそろうかが問題・・
シビック、インテグラのVTECは壊れやすいと聞いたことがありますけど実際どうなんでしょう？
3車種特色が違うと思いますが、皆様ならどれを選択しますか？
ご意見お聞かせ下さい。
はじめまして〜！
ＦＲターボは乗ると惚れます！（笑）
友達の３２タイプＭの助手席にのりましたが、
物凄い加速にしびれました。
でもレビンが一番ですけど♪
はじめまして。
１３万キロですか〜、いろいろとくたびれているでしょうね。
さて、自分の意見を言いますね。
●シルビア・スペックＲ
スタイルは３台の中で一番好き。
５ナンバーサイズ+ＦＲ+ターボは魅力的。
２５０馬力でも問題なし。足りなければ
後でチュ−ンすればいい。
ただ、燃費が悪いのと、リアシートがレビンよりも
さらに狭い（２人乗りと割り切れば問題なし）。
●インテグラTYPE-R
くやしいですけど4A-GEよりもすごいNAエンジンには
やっぱりあこがれてしまう。
ブレンボ、赤いレカロシートなどもいい。
３ナンバーサイズになったのがちょっと…。
●シビックTYPE-R
インテＲよりもコンパクトなボディはきっと軽快でしょう。
インテＲよりも５馬力ダウンですが、そんなに
問題はないのでは？と思います。
エアコン、集中ドアロック、パワーウインドウなどの
快適装備がないので注意。
といった感じです。
自分的には、シルビア＝インテＲ＞シビックＲ かな！？
悩みますね。
マー坊さん、kachiさんご回答ありがとうございます
>でもレビンが一番ですけど♪
そうですね。レビントレノはいい車なんですけどね・・・
AE101のいいのがまだあればまた乗りたいのですが・・探すのが大変ですから・・
>１３万キロですか〜、いろいろとくたびれているでしょうね。
クラッチとミッションがもうそろそろ・・・
ミッションは添加剤のおかげでなんとかもってます。。
エンジン音もちょっと怪しいです。
シビックはやはり装備が・・・ってことでシビックは脱落・・
シルビアとインテグラのどちらかですね。。
インテグラは3ナンバーなんですね？ それはちょっとって感じですね・・・
1.シルビア
2.インテグラ
で探すことにします
あっ。。シルビアって話によるとドリンクホルダーが付けれないっていう話が・・・
新車購入はきわどいので中古車探しになるかもしれません・・
皆様どうもありがとうございました。
すごく参考になりました
それでは失礼致します
どれも乗ったことがないので、完全に好みの問題ですが……。
私内では1.シビック、2.インテ、3.シルビアでしょうか。
前は次に買い換えるときはEK9にしようと思っていました。け
ど、結婚なるイベントが発生したので、いずれは出来るであ
ろう子供のことなど考えてカロゴンになっちゃいました(^^;
昔は結婚したってバリバリのスポーツカーに乗るぜとか考え
ていたんですが、いざその時になるとやっぱ大人しい車にし
ないとなと考えちゃいますね。chopさんも、そういう車に乗
れるのは今だけですよ。よい車に出会えるといいですね。
＃知り合いで妊婦なのにインテＲを乗り回すご婦人居ますが(笑)
DR.K@AE101Gカロゴン さんお返事ありがとうございます
そうなんです。。
結婚してしまうとスポーツカーなんて乗れなくなるかもしれないので
今回が最後のチャンスかもしれないです(汗)
スポーツカーもだんだん無くなってきてますし・・・(汗)
で、シルビアがなくなっちゃう〜って焦っているところです
昨日、日産からメールがきました。。
シルビアの受付は6月ぐらいまでだそうです。。
Vパッケージは好評なので、もう少し早く終わる可能性があるそうです・・・
僕にとっては死の宣告に等しいです・・・(泣)
貧乏生活真っ最中のchopでした・・・(泣)
kachiサン久しぶりですね！ＤＲ．Ｋさんも！
ぼくの車は、もう走行が１１万キロ越えてます・・・。
特にどこもイジッてないです！
足周りを変えたいかなって感じですね。
みんさんこれからもヨロシク！！！
お久しぶりです！
11万キロですか！？乗ってますね〜。
自分のは95000キロ超えたところです。
いじろうとすると、どこか壊れて直さないと
いけなくなるからすぐお金が飛んでいきます。
走行距離が多いからアシを替えると走りが
しっかりしそうですけど、金かかりますよね…。
おひさしぶりっす！
俺のレビンも１１万キロ間近です！
１のゾロメにして写真とるつもりです（笑）
りょーへいさんのような方も参加しておられるようなので、投稿してみました。
段々「入試」が見え始めてますが、浪人なんかせずに、とっとと受かって免許取るためにも、何とか頑張っている次第です。
我が家は、子供３人含む５人家族。一年ほど前、５〜６年乗っていたセフィーロから今のオデッセィに乗り換えた、平凡かつ平和な家庭です。
みなさんは、プジョーとかその他、外車の話題でもけっこう盛り上がっておられますが、私は純粋に日本車ファンです。（今のところは。）
免許取ったら、レガシィとか乗ってみたいと思うんですけど、水平対向って賛否両論ありますよね。結局何が長所で何が短所なんでしょうか？
水平対向エンジンの一般的に言われる長所ですが、
普通の直列４気筒よりも小さく作れるおかげで
エンジンルームの下の方に搭載（＝低重心化）となり
コーナーリングが安定します。
機会があればレガシィやインプレッサの
エンジンルームをのぞいてみるとよくわかります。
マフラーを社外品に交換すると、ボクサーエンジンの
独特な音がしますね。
ＤＲ.Ｋさん御親切にありがとうございます。
今日さっそくディラーの方に連絡してみたら、
『ブレーキ音出てきた？』と言われてしまいました。ＤＲ.Ｋさんの
言うように106の宿命みたいです。
ギアの事もあるので一度診てもらおうと思います。
これからも分からないことがあったらみなさん教えてください。
＞『ブレーキ音出てきた？』と言われてしまいました。
心配になるから最初から言ってくれよって感じですね。
日本車でもブレーキパッドが減っていないのに
鳴る車がありますしね。
うちの親の車（リベロ）も現在鳴きがひどくて困ってます。
走行も９万超えて、ローターが傷んでるのかな・・？
２ＣＶ買おうとしてるから、リベロが怒ってるのかも(^_^;)
はじめまして。23歳のmobiです。
去年の12月にデミオからプジョーに乗り換えたのですが、
ブレーキを踏むと『ギー−−』とものすごい音がします。
ギアも２速が抜けにくく困っています。
新車でもこんなことってあるんですか！？
それとビックリしたのが、スペアキーを作ってもらったのはいいんですが、なんと12000円もしました。車との照合も必要らして・・・
外車は経費がかかるとは言われてましたけど、予想以上です。
女の子で車好きってなかなかいないですよね〜。
なみさんみたく色々いじってみたいのですが、まずはどこからやろうか
検討中です。
みなさんは最初にどこからいじってみましたか？
106のブレーキ鳴きは宿命みたいなもので、mobiさんの車両に
限らず全てみたいですよ。あまり酷いようならディーラーに相
談してみては如何でしょう。若干の鳴き防止処理してくれます。
ギア２速の抜けが悪いのはちと判りませんが、プジョーの純正
ミッションオイルはちと固めですから、そのせいかもしれませ
んね。パッド＆ローター、ミッションオイルを社外品にするこ
とで改善する場合もあるようです。ご参考までに。
あと、女の子で車好きってのも結構見かけますよ。少なくとも
私の周りには大勢居ます。しかも、かなり気合い入ってるのが。
初めての投稿です。質問なのですがウインカーとフォグランプの
中（内側）に水滴が結構ついてしまっているのですが、
簡単にはふき取る事は難しいのですか？
ほおっておくと良くないとおもうので、早く解決してあげたいんです。
どなたかよければ教えて下さい☆
ヘッドライトの内側が曇る程度ならいいのですが、水滴が付くと
なると結構重症です。パッキンなどがかなり劣化しているハズ。
ここまで来るとヘッドライトAssyを取り外して作業が必要でしょ
う。まず、細い棒などの先に布を巻きつけるなどして、大まかに
水滴をふきとってやります。このとき、レンズに傷をつけないよ
うに注意しましょう。次にバルブの穴の部分に厚紙などを丸めて
作った筒を差し込み、ドライヤーなどで温風を送り込んでやりま
す。ライト形状によっては、これでほとんどの水分を除去可能。
それでも、まだ水分が残るようであれば、取り外したAssyを市販
の乾燥剤などといっしょに、密閉容器の中にしばし入れておくと
完璧。最後に水分の侵入経路などがわかれば、そこをホームセン
ターなどで売っているコーキング剤で処理してやるといいかも。
以上、判りにくいとこなどあればご質問くださいませ。
はじめまして！中学生のクルマ好き、りょーへいといいます。
好きな車種はシトロエンの２ＣＶと、日産１８０ＳＸ等です。
前から、メルマガ購読して、サイトの方も楽しく見させていただいてました♪
これから、分からないことなどがあったら質問させていただこうと思っていますので、どうぞよろしくお願いしますm(__)m
はじめまして。
中学生でクルマ好きとは将来の有望株です(笑)
シトロエン2CVが好きとは渋いですね(笑)
180SXは自分も好きです。昔、180SXを買おうかと
思ったのですが、中古市場ではなかなか人気車で
値段が高かったのであきらめました。
りょーへいさんが免許取る頃には安くなっている
と思うので、ぜひ買ってください(笑)
いいタマを探すのが大変だと思いますが。
２ＣＶは今度親父が買う予定（２ＣＶは２度目で、Ｚ→ライフ→トゥデイ→２ＣＶ→サーブ９００→三菱リベロという車歴です）なので、将来はまずＲＰＳ１３にのりたいです。
人生一度はスポーツしたいですから(^o^)
今はスポーツカー不況でサミシイです。。。
今の世の中、スポーツカーはどんどんなくなっていますからね。
景気がよくなればまた変わるんだと思いますが…。
約３ヶ月ぶりに「クルマ何でも掲示板」を復活させました。
一応、こちらでもテストはしましたが、まだ設置したばかりなので、いろいろ不具合や使いにくいところがあるかもしれないので、皆さんお気軽にテスト書き込みをしてみてください。
よろしくお願いします。
復活おめでとーございます。
先日はどうもお世話になりました。
ＰＣの調子もなかなかよろしいです。
いえいえ。
また何かありましたら連絡くださいな。
ご無沙汰しております。以前の掲示板にてお世話になった
DR.Kでございます。覚えていてくださるでしょうか。
以前はkachiさんと同じ101レビンに乗っていたのですが、
結婚を機に大人しい車に乗り換え。……に見せかけて、
中身は黒ヘッドの4A-Gだったり。銀ヘッドに比べて、カ
タログスペックに近い値が出るので、体感パワーはかなり
向上したようでいい感じかも。
それでは今後もメルマガ発行＆サイト管理、頑張ってくだ
さい。いつも楽しみにしてますよ〜。
もちろん覚えていますよ。本当にお久しぶりですね。
なんか旧友に会ったみたいです(笑)
DR.Kさん、結婚おめでとうございます。
車体はAE101ですけど、エンジンはAE111とは
相変わらず気合入ってますね。
やっぱ実馬力は違うんですね。
うらやまし〜。
これからもまたよろしくお願いします。
DR.Kさんの知識が必要になるときがありますので。
私はすご〜〜く車が好きな24才のなみです。
車のことで、いろいろ語れたらいいなぁ〜と思ってます。
私のは軽だけど、それなりにいじってます。自分でね〜。
デジカメがあるので、気が合う人と画像の交換とかできればいいなぁ〜と思ってます。
チームに入ってる人、真剣に車をいじってる人と友達になりたいです。
ローライダー、カスタム系で、聞いてる音楽はHIP-HOP,
トランスだったりすると、私とすご〜〜く気が合いそうです。
よかったらメールしてね〜。
出来れば埼玉に住んでる人がいいです。
軽も立派な車です。なのでお名前の横にはずかしがらずに
車名を書いておいてくださいね(笑)
今後ともよろしくお願いします。