メルマガ バックナンバー No.76〜80

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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発効日 2002/5/12 No.76

               http://www.bi.wakwak.com/~kachi/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.RX−8
3.ist
4.10秒アンケート
5.発行周期
6.後書き

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▼世間話

 今日、ディーラーに車検の見積もりに行ってきました。
  パワステオイルが少しずつ漏れているみたいで、
  チューブの交換を含めて約15万円です。
  詳細はまたWeb上にアップします。

▼RX−8

 RX−7が今夏で生産中止になった後、マツダは
  観音開き4ドアの「RX−8」を発売します。
  その発売はおそらく来年になるかと思いますが、
  なんとNAロータリーエンジンを2種類用意する
  可能性があるらしいです。

 一つは従来から言われているように250馬力仕様で、
  もう一つは210馬力仕様も用意されていると雑誌に
  載っていました。

 その210馬力仕様は約200万円くらいで売る可能性が
  あるというから驚きです。

 しかし、インプレッサがいい例だと思うのですが、
  「NB(250馬力)」と「STi(280馬力)」では
  圧倒的に「STi」のほうが売れています。
  これを考えると、スポーツカーの廉価版はあまり売れない
  のではないのかと思います。

 といっても210馬力でもスタイルなどを気に入っている
  のなら廉価版でもお買い得です。実際210馬力もあれば
  個人的に十分。馬力がありすぎてもわたくしの未熟な腕では
  乗りこなせませんので(笑)

▼ist

 トヨタからまたしても隙間を埋めるような車種
  「イスト」が出ましたね。車内をご覧になった方は
  いますでしょうか?インテリアはコンパクトカーとは
  思えないくらいよいです。

 しかし、安い車(失礼!)にあそこまでの質感を
  求めるのはどうかと思います。今後発売される車
  全部が質感をよくしていかないといけなくなるので
  目に見えないところのコストを抑えて、目に見えるところ
  だけをよくするといったことがおきないか心配です。
 
  車というのは見かけも大事ですけど、目立たないところにも
  こだわって作ってある車もいいですからね。

 さて、前回新型「マーチ」にHIDヘッドランプの
  設定があると伝えましたが、この「ist」にも
  ディスチャージの設定があります。1500ccモデルに
  標準装備されています。

▼10秒アンケート

 10秒で終えることのできる「10秒アンケート」
  こちらから投票できますのでご協力お願いします。
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/10byou/

▼発行周期

 一応、当メルマガは週3回の発行予定となっていますが、
  今月から発行ペースが落ちるかもしれません。
  「ネタがないのか?」と突っ込まれそうですが、
  まあそれも一理ありますが、単純にメルマガを書く
  時間があまりなくなりそうなんです。

 なるべく時間を見つけて少しでも多く発行したいです。

▼後書き

 何か日本語がおかしい文章が多くてすいません。

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◎メルマガ読者へのアンケート

 今後の参考のためにアンケートにお答えいただくと幸いです。
  読者の温かいお便りがメルマガ発行の原動力になっています。
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/anke-to/

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※正確な情報は各自でお調べください。
※いかなる損害も当方は一切責任を負いません。

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                発効日 2002/5/18 No.77

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.AE111スパシオ
3.V35スカイライン2ドア
4.お礼
5.「クルマ何でも掲示板」を共有しませんか?
6.後書き

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▼世間話

 週1回しか発行できないときはいつもよりもボリュームを
  増やしていきます。

▼AE111スパシオ

 愛車レビンが車検のため、代車のスパシオを借りましたので
  そのインプレを少々。

 代車スパシオは初代です。現行のスパシオも乗ったことが
  あるのですが、両方ともまず運転席に座ると感じたことが
  「前が見難い」ということです。ハンドルからフロントガラスの
  根元までも距離がずいぶんあるし、ボンネットの先なんて
  まったく見えません。

 着座位置も高い。普段低い車に乗っているだけあって
  とても抵抗感があります。ガラスは大きいわ天井高いわ
  周りから丸見えみたいな感じがしました。

 エンジンは4A-FE(1600cc・110馬力)でした。
  トヨタ自慢(?)の実用エンジンだけあって、
  街乗りする分には楽なエンジンでした。
  が、おもいっきりアクセルを踏んでみると、
  やはり気持ちのいい加速は得られなかったです。
  でも、そんなに遅くはないので高速でも大丈夫でしょう。

 足回りは柔らかいです。普段硬い車に乗っているので当たり前ですが。
  ちょっとブレーキを強めに踏むと車体がかなり前かがみになります。
  車高が高いせいもあるかと思いますが、コーナーのロールも
  多めです。ちょいとスピードを上げてコーナーを回ってみたら
  簡単にタイヤが鳴きました。

 車好き・運転好きな人にはあまりお勧めできません。
  とてもファン・トゥ・ドライブとはいきません。

 一つ気になったのが、ブレーキペダルの位置が何か
  悪いんですよね。2日間乗っても最後までしっくりきませんでした。

 5ナンバーサイズでそこそこ室内が広い車が欲しいという人には
  先代スパシオって最適かもしれません。全長が現行スパシオや
  ホンだのストリームなどよりも短いので、かなり小回りが
  利くんですよね。

 ちなみに内装は現行スパシオのほうが圧倒的に質感がいいです。

 先代スパシオを中古で買おうと思っている人は後期型に
  したほうがいいです。

 Webに写真つきでUPしてあります。
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/yomimono/daisya3.html

▼V35スカイライン2ドア

 さて、スポーツカーの話をしましょうか。

 ニッサンから7〜8月頃に発売される「フェアレディZ」。
  エンジンはV6・3500ccのNAとなり先代とはずいぶん
  変わりますが、価格が先代よりも安くなるということで
  期待大です。馬力はおそらく280馬力でしょうね。

 そのニューZは2シーターです。後席がある2by2とかは
  なさそうです。そんなので販売的に大丈夫か?と思う
  読者はいるかと思います。わたくしもその一人です。

 しかし、ニューZが2シーターな訳があったのです。
  現行スカイラインのクーペをいつか発売する予定が
  あるからだと思います。V35になってからすっかり
  スポーツ性と権威を落としてしまったスカイライン。
  過去の栄光を取り戻すためには、やはりスポーツ性を
  高めなければなりません。そのために現行では設定
  されていないクーペボディを追加する必要があります。

 もし、ニューZとスカイラインクーペに同じエンジン、
  6速MTが積まれたとしたら、ニッサンは後席が欲しい人は
  スカイラインクーペを、別に後席がいらない人はニューZを
  どうぞという考えなのかなと思います。

▼お礼

 先号、時間がなくメルマガの発行周期を減らすと伝えたところ、
  数名から応援メッセージをいただきました。
  「やめないで!」という言葉には泣けてきました。
  皆さんからの励ましのお便りがある限り発行し
  続けます!お便りをくれた皆さんにはこの場をかりて
  お礼申し上げます。

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  ある方など一度考えてみてください。
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  興味のある方はお早めにご連絡ください。

▼後書き

 車検を受けたディーラーはカローラ店ということで
  いつも頭に「カローラ」のつく車ばっかり。
  カローラバン、カローラFX、カローラスパシオ、
  今乗っている車はカローラレビン、以前家にあった車は
  カローラセダン。あとフィールダーとランクスに
  乗ったら…。けっして「カローラ」マニアではありません(笑)

end

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                発効日 2002/5/25 No.78

               http://www.bi.wakwak.com/~kachi/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.パトカー
3.気になる車
4.「クルマ何でも掲示板」を共有しませんか?
5.後書き

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▼世間話

 どうも皆さんお久しぶりです。
  今朝、このメルマガに何を書こうか考えていたら
  書く出来事が起きました。

 なんと、愛車レビンがマツダの某1BOX車にぶつけられました。
  某1BOX車とは屋根が斜めに上がる車です。

 状況を言いますと、わたくしが、2車線ある道路の
  左の車線を走っていて、前方の信号が赤になったので
  普通にブレーキをかけて止まる寸前に、右の車線にいた
  某1BOX車が確認もせずに車線変更をしてきたようで、
  レビンの右後ろ側面にぶつかってきました。

 車の傷は右後ろタイヤのフェンダー周りと右側面のモールに
  擦り傷が入っています。中には塗装がはがれている深い傷も
  ありました。

 幸いわたくしと同乗者にはケガはなかったのでよかったですが、
  今後何があるかわからないので、警察署に行き、
  事故の被害届けを書いてもらいました。

 相手は息子の結婚式に行く途中だったみたいで、
  急いで運転していたからこういう単純な事故を起こしたのです。
  ある意味一生忘れられない日になったでしょうね。
  みなさんも気をつけましょう。

 まさか事故の相手がこのメルマガを読んでいるとは
  思いませんが、一つ言っておきます。

 車をよーく見たら、擦り傷だけでなく、リアバンパーが
  ボディから1センチ近く離れていたので、覚悟よろしく。

 愛車を傷物にされた罪は大きいですよ(笑)

▼パトカー

 事故のショックで書くこと忘れてしまいました…。

 警察署から出た後、出入り口近くに止まっていた、
  一台のパトカーを観察してみたら、あのボンネットの
  独特の白黒模様はどうやって塗装したんだろう?と
  思いました。

 そのパトはセドリックでした。タイヤを見たら
  DNAデシベルを履いていました。内装を見てみたら
  MTではなくATでした。気合い入っていないな〜。

▼気になる車

 スポーツカー好きなら誰もが気になる車
  「NSX-R」が先日発売されました。
  NSXでは久しぶりのタイプR復活ということで
  いろいろな面で気合い入れてます。

 カーボンボンネット、リアスポイラーなどで
  50kgの軽量化、エンジンバランス取りなど
  マニアックな変更をしています。

 このNSX-R、ホンダの1年の販売計画は
  60台だそうです。売れるでしょうか?
  街中で見る日は来るのでしょうか?
  考えたらマイチェンされたNSXすら街中で
  見ていません。

 もしかして東京モーターショーで見たプロトタイプの
  NSX-Rが最後の実物になるかも…。

 もう一台、最近発売されたトヨタの「ist」。
  何と初期受注が軽く2万台を越えたとのこと。
  最近のコンパクトカーブームはすさまじい…。

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  と、先号で募集しましたが、1通もメールが来ませんでした…。
  ですのでもう一度募集します。

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  投稿などがあったときは強制的に削除する権利を与えます。

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   2.車好き初・中級者向け。
   3.車に関することならどんなくだらないことでもOK。

 掲示板を設置していない方、今設置してある掲示板に不満の
  ある方など一度考えてみてください。
  ぜひ共有したいというサイト運営者さんはメールで
  お知らせください。

 一応、定員は5〜10サイトと予定しておりますので
  興味のある方はお早めにご連絡ください。

▼後書き

 土曜日の警察署は中にぜんぜん警察官がいませんでした。
  みんな休みなのでしょうか?
  受付の警官は寝てたし、だらけてますね。

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◎メルマガ読者へのアンケート

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                発効日 2002/6/1 No.79

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.カローラ
3.10秒アンケート
4.後書き

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▼世間話

 どうも皆さんお久しぶりです。
  最近はすっかり土曜日しか発行することができなくなりました。
  Webの更新も最近は仕事の休憩中に更新しています。
  自宅はISDNなのであまりネットはしたくないです。

▼カローラ

 さて、先号でもお伝えしたとおり、わたくしの愛車レビンが
  ぶつけられました。その修理でレビンは入院しております。
  相手の保険会社からレンタカーを請求して現在乗っている
  のですが、そのレンタカーはなんとカローラセダンなのです。

 相手の保険会社と電話で話しているときに「お車はカローラ
  レビンでよろしかったですね?では、カローラクラスの
  代車をご用意いたします。」と言っていたので、
  嫌な予感がするなと思っていたら、やっぱりカローラでした(笑)

 一応そのカローラは新型でした。色は白、エンジンは1500cc、
  4速ATです。走行距離は2万キロを超えていました。

 乗ってまず感じたことは、セダンのくせに着座位置が高いこと。
  昔自宅にあったAE101(エンジンは4A-FE)のカローラよりも
  明らかに高い。

 内装は昔のカローラとは大きく変わっており、
  大衆車としてはなかなかいい方だ。

 エンジンは街乗りなら全然不満のないレベル。
  試しにアクセルを床まで踏み込んだら
  回転の谷もなく吹け上がっていった。

 最近の大衆エンジンはほんとうに楽です。
  面白味はないですけど。

 アシは先週乗ったスパシオよりも若干硬く
  ふわふわした感じはなかったです。
  ただ、スピードを上げてコーナーを回ると
  ロールが激しいのでこわいです。

 あと気になったのが、車庫入れなどの低速のときは
  やたらハンドルが軽い。走っているときは軽いとは
  思わないんですけど。

▼10秒アンケート

 10秒で終わらせることができるアンケート
  その名も「10秒アンケート」を第19回に
  なりました。と同時に第18回の結果もアップ済みです。

 また投票お願いします!
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/10byou/

▼後書き

 なんでカローラのインプレをしているのでしょうね(笑)
  今回は1週間くらい乗りますから、カローラを丸裸に
  できます。

 楽な車ばかり乗っているとレビンが退院してきたとき
  運転できるだろうか心配です。

end


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                発効日 2002/6/8 No.80

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.NEWフェアレディZ
3.10秒アンケート
4.後書き

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▼世間話

 職場がADSLから光ファイバーになったのですが、
  100Mのを契約したにもかかわらず、10Mほどしか
  スピードが出ません。40Mくらいのスピードを
  期待してたので肩透かしです。

▼NEWフェアレディZ

 何度かお伝えしているとおり、新型フェアレディZが
  7月30日に発表されます。

 簡単に特徴を述べますと、V6・3500ccのNAエンジンで
  280馬力を発揮し、トランスミッションは6速MTと5速AT。
  乗車定員は2名、価格は300万円台前半からとなりそうです。

 さて、そのZで気になることを雑誌で見つけました。
  それはディーラーオプションで「アーシングシステム」が
  用意されていることです。

 アーシングといえば最近何かと話題ですよね?
  アーシングの意味を知らない方いますか?
  簡単に説明しますと、アース線(−)を増設することです。
  それによってトルクが上がったり、ライトが明るくなったり、
  燃費が少し良くなったり等、いろいろいい事があるのです。

 よく掲示板とか見ていると、アーシングしても効果が
  感じられなかったと言った書き込みを見ますが、
  確かに車によって効果の度合いは違うかもしれませんが、
  アース線を設置する場所によってもずいぶん効果が
  違います。いろいろな場所につけてみて体感できる箇所を
  地道に探すしかないです。アース線の数は個人的に5本くらいが
  いいのではと思います。

 あと、AT車にアーシングをしたことがないので、その効果は
  わからないのですが、MT車にアーシングすると、トルクが
  少し増した影響で、半クラッチがしやすくなり、発進が楽に
  なりました。

 アース線を自作するなら個人的におすすめなのはオーディオ用の
  アース線を使用すると効果があり、またエンジンルームの
  ドレスアップにも役立ちます。ただ、多少高いですが。
  わたくしがアーシングをしたのは雑誌等で話題になる前に
  したので、なかなかアース線を探すのに苦労しましたが、
  今はいろいろなところで売っているのかな!?

 話がそれてしまいましたが、アーシングシステムが
  メーカーから採用されるのは初めてだと思われます。

 安価で効果があるものが今まで採用されてこなかったのが
  おかしいですが…。アース線だらけだと、整備士が
  エンジンを下ろしたりするときに面倒になるから
  つけなかったのかもしれません(笑)

▼10秒アンケート

 10秒で終わらせることができるアンケート
  その名も「10秒アンケート」を第19回に
  なりました。と同時に第18回の結果もアップ済みです。

 また投票お願いします!
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/10byou/

▼後書き

 我が愛車が退院してきました。1週間ぶりに乗ったMTは
  とても下手でした。

 結局、事故の過失割合は100対0で相手が悪いことで
  こちらは何も払わずにすみました。昨日、相手の保険会社から
  電話があり、「お車はきれいになりましたか?」と聞いてきたので、
  「よく見れば塗装した部分の景色の映り具合が直していない所と
  比べると全然違う!」と言ったら、「そうですか〜。大変
  申し訳ありません…」と謝ってきました。「あなたが謝っても
  しょうがないので」と言ったら、「お車の修理費用が11万円ちょっと、
  レンタカー代が3万円以上を全部こちらが払うのでお許しください。」
  と言ってきました。

 「それだけで許せるか!」と言いたかったですがやめておきました。

 代車の詳しいインプレはまたいつかWebの方にアップします。

end