メルマガ バックナンバー No.66〜70

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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発効日 2002/4/8 No.66

               http://www.bi.wakwak.com/~kachi/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.岐阜モーターショー?
3.後書き

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▼世間話

 2号連続Windowsネタ。
  うちのWindowsXP、最近やたらソフトが落ちます。
  ブラウザ、メーラーなどいきなり落ちると
  ちょっとムカつくものや、メモ帳までも(笑)

 数日前、ファイルシステムをFAT32からNTFSに
  コンバートしてからさらにひどくなりました。

 NTFSは暗号化などセキュリティ面は非常に便利ですが、
  FAT32からの変換後はWindowsの起動時間やソフトの起動が
  若干遅くなりました。

 車に例えればハイオク車にレギュラーガソリンを入れた
  みたいな感じです。

 このメルマガ書いている途中にいきなりPCがシャットダウン
  したのには驚きました。何の前触れもなく真っ黒な画面ですよ。
  本当にまいります。またWindowsの再インストールか…。

▼岐阜モーターショー?

 岐阜県にある「カラフルタウン」という
  いわゆるショッピングセンターに去年の東京モーターショーに
  出展されたトヨタとダイハツの一部の車が展示されていると
  いうことで行ってきました。

 「あんた名古屋からわざわざ東京モーターショー
   行って見てきたんだろ!」とつっこまれそうですが、
  東京は人が多すぎてトヨタブースなんて展示車を近くで
  見ることができなかったので、と反論しておきます。

 さて、展示車のラインナップです。
  トヨタは、「FXS」、「ist」、「ボルツ」、
  「WiLL VC」、「2人乗りのキャンピングカーみたいの
  (名前忘れました)」、ダイハツから「コペン」ともう一つ
  確か「ミューズ(?)」とかいう軽自動車の計7台が
  岐阜県に来てました。

 東京では遠くからしか見えなかった「FXS」と「コペン」が
  1メートルくらい近寄れて見えました。内装もバッチリです。
  ただし、シートにはもちろん座れません。

 「FXS」を近くで見た感想は、全長はコンパクトだなと
  感じました。数値を見ると4150mmなので短いわけです。
  スタイルを知らない方は、Webサイトの「モーターショー」
  というところを見ると小さいですが画像があります。

 「コペン」の生インテリアをはじめてみましたが、
  シートはバケットタイプ、シフトノブはタイプRみたいに
  銀色で丸いタイプ、ペダルもおそらくアルミなど
  軽自動車とは思えないほどイイです。スポーツ度満点です。
  電動ルーフなので150万円くらいはすると思われますが、
  なんか欲しくなっちゃいます。

 「ist」は「イスト」と呼びます。この車は5月には
  発売されます。そこそこ売れるでしょうけど、
  bBとランクス/アレックスの中間くらい見たいな車
  なので、あえて出さなくてもという感はあります。

 「2人乗りのキャンピングカー」みたいな車は
  シートは運転・助手席しかないんです。後ろは
  テーブルと家にあるような椅子しかありません。
  興味ないので名前は忘れました(確か英語で3文字)。

 「ボルツ」は男っぽいデザインですね。
  インテリアを見てみると、シビックタイプRみたいに
  インパネから6MTのシフトノブが生えていました。
  これもそのうち発売されるということです。

 「WiLL VC」はこれまた賛否両論ありそうな
  スタイルです。WiLLの第3弾として本当に
  発売されるということですから驚きです。

 最後にダイハツの「ミューズ」。…確かそんな名前だった
  ような気がします。なかなか質感の高そうな軽自動車でした。

 以上、簡単ですが紹介しました。スタイルがわからない方の
  ために、モーターショーのパンフレットをスキャナで
  取り込んでアップしようかと思ったんですが、スキャナの
  調子が悪くて実現できませんでした。すいません。

▼後書き

 「カラフルタウン」というところはショッピングセンターなのに
  トヨタの全ディーラーとダイハツディーラーが入っているという
  変わったところです。ショッピングセンターで車買えます(笑)
  本当の話です。

 次回予告、「WiLL VS」試乗の感想です。

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◎メルマガ読者へのアンケート

 今後の参考のためにアンケートにお答えいただくと幸いです。
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/anke-to/

end

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                発効日 2002/4/11 No.67

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.「WiLL VS」試乗
3.後書き

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▼世間話

 結局、OSを再インストールしたんですけど、
  時間がなくて全然環境が復元できていません。
  とりあえず、Webの更新とメルマガが発行できるようには
  しましたが。

▼「WiLL VS」試乗

 10分くらいトヨタの「WiLL VS」に乗ったので
  個人的な感想を書きます。

 グレードは1800cc(2ZZ-GE)の4AT。
  ちなみにボディ色はシルバーでした。

 まずは着座位置。自分のレビンよりも若干高いくらいです。
  普通の車よりは低いですが、そんなに座りにくいとは
  感じられませんでした。

 インテリアはご存知の方も多いかと思いますが、
  メーターはレッドに光るオプティトロンメーターでした。
  昼間でも真っ赤でした。夜だとまぶしくないのかな…。
  ハンドルのデザインはカッコよくないです。
  シフトノブも微妙です。正直、戦闘機のコックピットを
  イメージすることはできませんでした(笑)

 エンジンは190馬力ですが、試乗ですので半分のパワーも
  使っていませんので限界域の感想はないですが、
  ATと1800ccということもあり、自分のレビンよりも
  トルクがあって軽々走らせれました。
  足回りはそんなに硬くはありませんでした。

 このATにはステアシフトがついていて、シフトレバーを
  Dの右に倒してやると、ハンドルの両端にあるボタンで
  手動で変速できます。思ったより変速は遅くなかった
  ですが、速く走りたいときは不満がでそうです。

 あと、コーナーリング中は慣れないと変速ができません。
  ハンドルの表と裏にボタンがあるので、ハンドル回していると
  ボタンに触れることはできませんでした。

 乗り終えた感想は、「トルクがあって楽な車」と思いました。
  エンジンを回していないせいもありますが、ワクワク感は
  ありませんでした。俗に言われるトヨタ車の弱点ですね。

▼後書き

 WiLL VSに乗って正直、「この車だったらATでもいいかな」と
  思ってしまいました。最近の車は楽です。
  でも、まだまだ自分のレビンが楽しいと思う今日この頃です。

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                発効日 2002/4/15 No.68

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.シフトパターン表示
3.後書き

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▼世間話

 白バイってスピード出しすぎですよね?
  (読者の中に警察関係者がいたらすみません)

 ところでお願いがあるのですが、最近自宅よりも
  外でネットに繋ぐことが多いので、何か質問等あるときは
  メールではなくサイトの掲示板の方へお願いします。
  もちろん、個人的なことはメールでかまいません。

▼シフトパターン表示

 今やMT車はAT車の約1割となってしまいました。
  でも、このメルマガ読者のMT車比率はこれよりも
  高いでしょう(統計は取ったことないですが…)。

 MT車のシフトレバーについているシフトノブ。
  これをはずして、自分の好きなものに交換できることは
  ご存知の方も多いはず。ちなみにはずし方は左に回すだけ。
  硬いときはドライヤーで暖めてからはずすといいらしいです。

 さて、シフトノブを交換した方で、シフトノブまたは
  その周辺にH型のシフトパターンを表示してあるでしょうか?
  実は表示していない車は車検には通りません。

 世の中には6速の車もちらほらあります。だいぶ前のメルマガでも
  6速のバックギアのパターンが2種類あると書きましたが、
  車によって違うのでシフトパターンを表示しておかないと
  いけないわけです。

 シフトパターンが表示されていないと車検場の係員が初めて
  乗ったときに、「この車は5速なのか6速なのか、6速だと
  したらどこにバックがあるのか」となってしまいますね。

▼後書き

 マツダの「ロードスター」みたいに同じ車種なのに
  5速と6速の両方がある車がありますから、
  シフトパターンの表示は必要ですね。

 シフトノブを交換されている方は、シフトレバー周辺に
  シフトパターンを記した物(シール等)を貼っておけば
  車検通ります。

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※記載された内容は予告することなく変更する場合があります。
※正確な情報は各自でお調べください。
※いかなる損害も当方は一切責任を負いません。

マガジンID : m00050645
発行者 : kachi
    
走り屋でない車好きのためのサイト
※URL・タイトル変更しました。
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                発効日 2002/4/19 No.69

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.読者からのお便り
3.後書き

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▼世間話

 5時間くらいパソコンに向かっていて、目がかなり疲れています。
  車で帰宅する途中、マジでつらかったです。
  今もなお目が痛いので、メルマガ発行するのやめようかと
  思ったのですが、楽しみにしてくれている読者も
  いるみたいなので書きます。

▼読者からのお便り

 そんなわけで手抜き全快でいかせてもらいます(笑)
  だいぶ前にメルマガ読者からいただいたメッセージを
  紹介します。

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  『10年前はもっとスポーツカーが沢山走っていたのに、
   近頃はほとんど見なくなりましたね。
   元整備士の私としては寂しい限りです。
   当時は名古屋パフォーマンスカーショーへもよく出かけてました。
   (島根から)それ位、名古屋には特別な思いがあります。
   今は落ち着いてますが、またスポーツカーに乗って
   名古屋の友人に会いに行きたいです。
   M/Tファンのためにも、メルマガ発行頑張って下さい。』
                       ----------------

 車のプロの方も読者にいるのですね。驚きです。
  まったくお恥ずかしい…。

 たった10年で日本の車社会はずいぶん変わりましたね。
  …と思った先輩読者は多いんじゃないでしょうか?

 このお便りをくれた方は現在「RV・1BOXタイプ」の車に
  お乗りとのことですが、『またスポーツカーに乗って…』
  という文面に感動しましたので、全文掲載してしまいました。

▼後書き

 読者からのお便りはメルマガ発行の原動力です。
  いつもありがとうございます。

 何か話題、昔の思い出、主張などありましたら
  下のアンケートから送ってください。

 いい内容は勝手にメルマガ誌上でみなさんに紹介します。

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◎メルマガ読者へのアンケート

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                発効日 2002/4/22 No.70

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.レディース駐車場
3.後書き

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▼世間話

 食事中にふと机の上に置いてあった新品のレタスを
  見てみたら、小さいナメクジが動いてた…。

▼レディース駐車場

 名古屋市の栄という町に、レディース専用の駐車場が
  できたというニュースをだいぶ前ですが新聞で見ました。

 レディースというだけあって、1台あたりの駐車スペースが
  標準よりも広く、夜は照明がバッチリというものです。

 世の中、女性はお得ですな〜。飲食店とかでも「レディースセット」
  とかありますし。注意書きで「男性の方も召し上がれます」と
  書かれていても恥ずかしくて注文できません!

 何か話がそれてしまいましたが、他の駐車スペースを削ってまで
  1つの駐車スペースで軽自動車2台は入りそうな横幅で
  レディース専用駐車場を作るのはどうかと思いますが…。

▼後書き

 例えば、カップルでその駐車場に行って、レディース専用しか
  空いていなかったら、男が運転していたとしたらそこに
  止めちゃダメなんでしょうね。律儀なカップルは運転手を
  交代して駐車しているのでしょうか?

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