メルマガ バックナンバー No.41〜45

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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発効日 2002/2/4 No.41

               http://www.bi.wakwak.com/~kachi/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.「みんなで新車批評」のお知らせ
3.後書き

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▼世間話

 制限速度50km/hの道路を40km/hで自分の前の車が走っていることが
  最近多いんですけど。それも追い越し禁止な片側一車線で…。

▼「みんなで新車批評」のお知らせ

 みなさんが勝手に新車を批評してもらうコーナー
  「みんなで新車批評」を更新しました。
  今回は、「MRワゴン、シビックタイプR、シビックハイブリッド、
  NSX、モビリオ、プレミオ/アリオン」の6台です。
  前回のに比べたら批評のしがいがあると思います(笑)
  ちなみに批評は10満点ですのでよろしくお願いします。
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/hihyou/minna.html

 締め切りは1ヶ月以上はしないと思うので、
  実車を見るなり乗るなりしてからでいいです。

▼後書き

 先日、はじめて街中で新型シビックタイプRを見たのですが、
  発売前にモーターショーや雑誌などでさんざん見たので、
  いまいち新鮮さがなかったです。

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発効日 2002/2/8 No.42

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.生産中止車
3.後書き

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▼世間話

 1ヶ月ぶりに原付に乗った。
  加速がするどいなとしみじみ思った。
  車体が軽いのがよくわかった。
  今日はこけなかった(笑)

▼生産中止車

 ホンダの「オルティア」、「キャパ」、「S−MX」、「Z」が
  生産中止になったそうです。排ガス規制の問題とかありますが、
  オルティアはもともとやばかったですね。ひょっとしたら
  読者の中でオルティアがどういう車かご存知ない方がいるかも
  しれませんね。

 キャパには後継車が出たことだし、S−MXはひと頃の勢いが
  なくなってしまったので当然かな。

 面白いというか、かわいそうというか、Zは短命でした。
  新規格軽になった頃に、ホンダとしては久しぶりの
  ターボエンジンを搭載してデビュー。床下ミッドシップと
  4WDの組み合わせで多少注目を浴びたが、あまり売れず。
  確か、車重がけっこうあったんですよね。それを補うために
  ターボを付けたとか…。

▼後書き

 最近のホンダは、RV的な車とスポーツカーだけが
  目立つようになってしまった。特に最近は売れる車
  (RV・1BOX)しか作っていないような気がします。
 
  200万円以下で買える楽しいスポーツカーを作って欲しい。
  欲を言えば150万円くらいで。

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※記載された内容は予告することなく変更する場合があります。
※正確な情報は各自でお調べください。

マガジンID : m00050645
発行者 : kachi
   enjoydriving@hotmail.com
走り屋でない車好きのためのサイト『エンドラ!』
※URL・タイトル変更しました。
   http://www.bi.wakwak.com/~kachi/


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                発効日 2002/2/10 No.43

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.新聞記事から
3.メルマガ読者へのアンケート
4.後書き

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▼世間話

 WindowsXPを再インストールしました。今までは
  Win98とXPのデュアルブートでしたが、これからは
  XP1本でいきます。ちょっと不安ですが…。

 セットアップ時間は約5時間です。

▼新聞記事から

 ちょっと前の地元の新聞に載っていた記事の話をします。
 
  20歳代の青年が車を運転していたところ、
  前を走っていた車がゆっくりと走っていたので、
  あおりながらクラクションを鳴らしました。
  すると、前を走っていた車は急ブレーキをかけ、
  その青年の車は前走車に追突しました。 

 前走車の運転手は50歳代の男性で、すぐさま金属バットを
  手に持って車から降り、青年の車のガラスをすべて割り、
  ボンネットもつぶしました。

 通報で駆けつけた警察にその男は捕まったそうで、
  金属バットを所持していた理由は、「素振りをするため」
  というありきたりの言い訳でした。

 前の車がいくら遅くても、クラクションはあまり鳴らしては
  いけない。意味のないところでブレーキを踏んだりしていたら
  別だが。鳴らすにしても最悪の事態を想定して行動しましょう。
 

▼メルマガ読者へのアンケート

 今後の参考のため読者の皆様にアンケートにお答えいただくと
  幸いです。無記名アンケートですのでよろしくお願いします。
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/anke-to/

▼後書き

 自分も制限速度以下で走っている車を見かけると
  「もっと速く走れよ〜」と思います。しかし、
  クラクションは鳴らしません。

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※記載された内容は予告することなく変更する場合があります。
※正確な情報は各自でお調べください。

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                発効日 2002/2/13 No.44

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.メルマガ読者へのアンケート
3.後書き

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▼世間話

 HPのトップでも書きましたが、愛車が「オーバークール」
  状態にあります。「オーバークール」とは「オーバーヒート」の
  逆の意味です。要するに冷えすぎと。

 冷えすぎだと何がいけないか?ずっと冷えているのは
  もちろんエンジンに悪影響だ。目に見えての影響は、
  水温が温まらないので常にアイドリングが高い。
  わたくしの場合は約1400回転です。アイドリングを
  していても、ゆっくり走っているときと同じ回転数という
  ことになっています。このおかげで非常に燃費が悪い。

 また、アイドリングが高いということで、エンジン音もうるさい。
  信号待ちしていると、歩行者が必ず見てきます(笑)

 そんなわけで、本日トヨタディーラーに行ってきました。
  今週の土曜日に入庫してサーモスタットの交換を
  することになりました。

 サーモスタット交換の見積りを見て思ったのですが、
  部品代より技術料の方が高い。サーモスタットは1570円、
  クーラントが2リットルで2600円、他の部品は数百円、
  技術料が6300円です。

 相変わらずディーラーの工賃は高いです。
  オーバークールの原因であろうサーモスタットが
  クーラントよりも安いのにはちょっと驚きです。

 技術料を値切ろうかと思ったのですが、
  この前、タイミングベルトとクラッチ交換したときに
  比べたらたいした額ではないので、値切るのは
  やめておきました。

▼メルマガ読者へのアンケート

 今後の参考のため読者の皆様にアンケートにお答えいただくと
  幸いです。無記名アンケートですのでよろしくお願いします。
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/anke-to/

▼後書き

 平日のディーラーは空いています。
  逆に空きすぎているとコーヒーが出てこない
  ことがあります。今日は出てきました。

end


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                発効日 2002/2/16 No.45

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.ランエボ7 GT−A
3.後書き

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▼世間話

 HPのほうに新規に3つほど執筆しました。
  出し惜しみせず一気に3つも公開です(笑)

 話は変わりますが、パソコンのモニターを買い換えることに
  なりました。現在は15インチCRTなので、次は
  17CRTか15TFTを買おうかと思っています。

 17CRTの3万円以内で何かお薦めのありますか?
  また、15TFTの5万円以内の安いやつを使用したことが
  ある人の感想を聞きたいです。 

▼ランエボ7 GT−A

 ランサーエボリューション7のATバージョン「GT−A」が
  現在発売されています。これは3月くらいまでの発売と
  なるみたいです。

 この「GT−A」の燃料タンクの容量がなんと45リットル
  しかないそうです。一般的な車の容量は50リットルです。

 リッター8キロで35リットル消費したときに航続距離は
  たったの280km。これではロングドライブするときに
  ガソリンを補給する回数が多くなります。

 と、ここまで書いて気になったのが、普通のランエボ7は
  どうなのか?調べてみたら48リットルでした。
  たいして変わりはないのですね。

 まあ、速く走るための車だからあまりタンクが大きくても
  重くなっちゃうからよしとしましょう。 

▼後書き

 ランエボ7GT−AのCMはなかなかカッコいい。

◎メルマガ読者へのアンケート

 今後の参考のためにアンケートにお答えいただくと幸いです。
  http://www.bi.wakwak.com/~kachi/anke-to/

end

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