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  No.451〜455

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走り屋でない
 車好きのためのメルマガ

 発行日 2013/9/8 No.451

---目次---

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

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▼世間話

アウディ A3スポーツバックがフルモデルチェンジした際に、
WiFiを搭載しました。これからWiFi搭載車が増えてくる
かもしれませんね。

ここで少し怖い話。

忍び寄るハッカー“魔の手” スマホ、自動車、航空機…衝撃の実態
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130908-00000507-biz_san-nb&ref=rank

結論を言うと、車をハッキングして遠隔操作が可能みたいです。

車自体が通信機能を持つと外部からハッキングされるリスクが高まります。
悪戯でブレーキかけられたり、加速させられたりしたら怖いですね。


...今号もインプレのみです。


▼マイカーインプレッション

ワゴン2台。プリウスアルファは5人乗りと7人乗りがあるが
ワゴン的に使える5人乗りが売れているらしい。

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メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = 2.0GT
年式・形式 = BH5A
排気量 = 1994
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
早急に必要になったが、ただの車選んでもつまらない
そして何より値段w

長所 =
パワーがあって楽
思った通りに素直に良く曲がってくれて楽
音が良い
荷物がアホみたいに載るw
乗り心地が良い

短所 =
ブレーキが貧弱、普通に乗る分には問題ないけどやはり
容量物足りない
やっぱATでサンルーフ憑きは重い(カタログ値で1540キロ)
燃費が悪いwリッター7〜8キロしか走んないwwww

メーカーに対する要望 =
レガシィのMT消滅はさすがに駄目でしょう…

平均燃費 = 約7.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 83点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 栃木県
次に欲しい車は? =
BL後期のツインカム車(ターボの有無は問わない)のMT

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = プリウスα(アルファ)
グレード = SグレードLセレクション
年式・形式 = DAA-ZVW41
排気量 = 1800
購入は? = 新車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 =
・燃費と積載量
・前車がフィールダーなので、ワゴンボディでもう少し車内を
 広くしたいので。

長所 =
・(通勤時の)燃費と積載量と車内スペース(前車フィールダー比)

短所 =
・休日に高速道路など利用すると逆に燃費が落ちる。
・特に連続した登り坂は苦手。

メーカーに対する要望 =
バッテリーの容量アップ

平均燃費 = 約19km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 石川県
次に欲しい車は? = 86(セカンドカーとして)

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▼後書き

>荷物がアホみたいに載るw

車に載せれるかを考えずに大きなサイズの買い物を
しても後席倒さずに載せれるんですよね。

>燃費と積載量

5人乗りはラゲッジルームが広いですね。
燃費もさすがにいいですね。


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走り屋でない
 車好きのためのメルマガ

 発行日 2013/10/6 No.452

---目次---

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

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▼世間話

車検+点検パックで約15万円。
自動車保険が約10万円。
合計約25万円も吹っ飛んでいく・・・。

保険が高いのは昨年1度保険を使用したのと車両保険に
入っているからです。さらに、今年の10月から保険料が
値上げされ、保険金を受け取った場合は翌年から3年間、
より割高な保険料となる等級制度が開始されたからです。

保険会社の財政事情はそんなに苦しいのでしょうか。

確かに最近、自然災害が多く車両保険の支払が多いかも
しれませんが、何か納得いかないです。

「保険」というものを最初に考えた人はすごいです。
これほど人間の不安心理をついた商品はないですね。


▼マイカーインプレッション

最多投稿者登場!

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メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = ユーロR
年式・形式 = 平成15年・CL7
排気量 = 2000
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
前に乗っていたインプレッサの燃費が思ったより悪く、
会社からガソリン代の圧力をかけられてしまい、
その圧力に負けて買い替えることにしました。

また、年に数回長距離を乗る機会があり、その時に
もう少し快適な車にしようと思ったのもきっかけです。

車のチョイスは間違えてはないと思いますが、
買った車の程度がイマイチなのが気になっています。

長所 =
・それなりに燃費が良い
・それなりに静か(純正マフラーが欲しいです)
・それなりに快適
・任意保険料が安い
・トランクスルー(後ろの席が倒れる)が便利
(と言っても、まだ一度も使う機会がありません)
・色(青い色の車が好きなので)

短所 =
・純正ナビをどうにかしてほしい
・走行距離が多い為、マイナートラブルが出始めてきた
(エアコンのリレー、バッテリー、アイドリング不調など)

メーカーに対する要望 =
もし、次に買い替えようと思っても、買い替える車が見つかりません。
快適で、燃費が良くて、MTで、税金が安い車はないでしょうか?

平均燃費 = 約11.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点? = 80点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は? =
10回目の投稿です
(ランエボI→ランエボVIII→レガシィW→ステップワゴン→ランエボIV
→マーチ12SR→ランエボII→CR-Z→インプレッサGDB-F)。
次の予定は3年後です。

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▼後書き

2012/4/8発行のメルマガNo.432で「10回目に特集しましょうか」
と書いてしまっているので特集します。
(まさか本当に10回目があるとは・・・)

本当はすべて載せたいですが、ものすごくメルマガが長く
なってしまうので、リンクでごめんなさい。

まず、1〜6台は2007/12/30発行のNo.316をご覧ください。
http://kuruma.cside.com/melmaga/300/316-320.html

7台目 2009/9/6発行 No.374
http://kuruma.cside.com/melmaga/300/371-375.html#374

8台目 2011/8/28発行 No.419
http://kuruma.cside.com/melmaga/400/416-420.html#419

9台目 2012/4/8発行 No.432
http://kuruma.cside.com/melmaga/400/431-435.html#432

ちなみに1台目は2004年投稿です。
1年に1台を上回るペースで車を買い換えています。
なので、「次の予定は3年後です」と語っていますが
例によって信じません(笑)

>車のチョイスは間違えてはないと思いますが、
>買った車の程度がイマイチなのが気になっています。

さらに、上記のように冷静に語っていますし、
来年も投稿お待ちしています。

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走り屋でない
車好きのためのメルマガ

発行日 2013/11/10 No.453

---目次---

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

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▼世間話

子供の幼稚園運動会に初めて行きました。

ムカついたのがとにかく親の観戦マナーが悪いことです。
前の方(2列目)に陣取っている人たちが、我が子が出ると
後ろの人のことを気にせずに立つわ立つわ。

2列目が立つと、必然的に3列目4列目も立ちます。
後ろで立ち見している人たちはほとんど見れなくなります。

また、日傘をさしながら立って観戦している女性も多かったです。

怒鳴っているおじいさん、おばあさんも何人かいました。

他人のことを考えられない非常識な親だと、子供も
非常識な子に育つ可能性が高くなります。

このように悪い連鎖が起きるから、「最近の若い者は」と
言われるようになってしまうのですよね。

一番腹立たしかったのは、最前列の男性が高さ約20cmの
簡易椅子に座っていたのを3列目に座っていたおじいさんが
「見えないだろ!後ろのことを考えろ!」と怒鳴ったところ、
その男性は座ったまま少し横にずれただけでした。

当然、おじいさんはまた怒鳴り、その男性は渋々椅子に
座るのを止めました。

競技が終わりその男性と奥さんが、たまたま私の横を
すれ違いました。その時に聞こえてきたのが
「文句言うなら朝早くから並んで最前列に座れよな」と
奥さんが言っていました。

本当にアホ親が多いです。


ここまで酷いとは思いませんでしたが、ある程度は
このような自体を想定していたので、脚立を持参し、
後ろから300mmの望遠レンズで邪魔者たちの
上から撮影していました。

後方にいたほうが、子供の位置によって移動が
容易にできる利点があります。

前方にいたら移動は難しいですからね。


▼マイカーインプレッション

人気の車2台。

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メーカー名 = 日産
車種名 = エクストレイル
グレード = X
年式・形式 = H14年式 T30
排気量 = 2000
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
自分の免許取得と同時に親が買い替え
→お下がりを貰いました。

長所 =
・視点が高く四角いので運転しやすい
・周りの人にかっこいいと言ってもらえる
・初心者マークが意外と映える(気がする)
・サンルーフは同乗者に喜ばれる(オプションですが)
・林道に迷いこんでも平気
・高速でも意外と安定
・あまり洗車しなくていい外観
・長距離運転(300kmくらい)でも疲れにくい

短所 =
・大学生には辛い燃費(街乗りだと6km/L程度のことも…)
・エンジンノイズは結構うるさい
・重心の高さをたまに意識する
・「えっ、この大きさで5人しか乗れないの?」
・親のAudiQ7と乗り比べると「・・・。」(あれに若葉マーク
つけて乗るのもストレスでしたが...)

メーカーに対する要望 =
少子化の影響か、「若者4人がそれなりの荷物積んで自然へ
遊びに出かけられる車」って意外と少ない気がします。
非常用でもいいので3列目があったら多用途性も文句なしの
パーフェクトでした。ぜひご検討ください。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点? = 95点
年齢 = 10歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 茨城県
次に欲しい車は? =
当分はこの車で練習ですが…エクシーガやウィッシュ辺りが
気になっています

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メーカー名 = マツダ
車種名 = RX-7
グレード = カブリオレ
年式・形式 = H2年 E-FC3C
排気量 = 0.65×2
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
父親から譲ってもらった初代チェイサー(13T-U型・3AT)が
20年を越えたので、5ナンバーサイズでロングノーズのFR、
MTのオープンで、ユーノス・ロードスター以外を探してもらったら、
手の届く範囲でRX-7カブリオレに。H9年購入。

長所 =
FCでリッター5kmは低燃費かな(笑) 
今は亡きリトラクタブルは街中で子供ウケすることが多い。

短所 =
2枚ドアの宿命か、ドアが長いので駐車時は左に寄せないと
乗り降りが面倒。特に駐車区画が小さいショッピングセンターでは難しい。
エアコンの効きが悪く、夏でも窓を開けた方が涼しいときがある。

メーカーに対する要望 =
昔々みたいに各メーカー、個性を出して欲しい。

平均燃費 = 約5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点? = 80点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 兵庫
次に欲しい車は? =
5ナンバーサイズのFRのMT・・・が、ないから妥協して
MTのFRまたは4WD。


▼後書き

>非常用でもいいので3列目があったら多用途性も文句なしの
>パーフェクトでした。ぜひご検討ください。

新型は3列シートが用意されます。
ただ、外観がずいぶん都会的になりましたが。

>FCでリッター5kmは低燃費かな(笑) 

FCはよく約3km/lと聞くので低燃費ですよ(笑)
カブリオレの現存台数は少ないと思うので大事にしてください。

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運動会の観戦は朝早くから並んで最前列を確保するか、
後方から脚立で撮影するのがいいですね。

中途半端な位置が一番損すると思いました。


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走り屋でない
車好きのためのメルマガ

発行日 2013/11/24 No.454

---目次---

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

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▼世間話

Yahooニュースにも出ていたので知っている方も
多いかと思いますが、レガシィツーリングワゴンが
現行モデルで生産終了となるようです。

現行モデルからレガシィオーナーとなった自分には
複雑な気分です。

伝統ある車が生産終了となる原因ですが、
・ワゴン車の需要があまりない
・ボディサイズが大きくなりすぎて不評
・2500ccのため燃費面で不利
といったところでしょう。

日本ではワゴン車が流行った時期がありましたが、
(そのブームの火付け役はレガシィ)
ミニバンが流行ったと同時にワゴンは下火に
なりました。

レガシィは代を重ねるごとに5ナンバーサイズから
3ナンバーサイズへと拡大し、現行モデルでは
シリーズ最大級のボディサイズになっています。

デザインもあまりよくないので、余計ボディサイズが
目立ってしまい、軽快感が失われています。
(デザイン面でもハンドリング面でも)

現行モデルはNAが2500ccのみで燃費面でも不利です。

先代までのレガシィオーナーやスバリストから
相当不評のようです。

それでもレガシィシリーズとしてはツーリングワゴンが
B4とアウトバックよりも日本では販売台数が多いのに
なぜ生産終了となってしまうのか?

そもそもボディサイズが大きくなった理由は
アメリカ市場を重視したからです。

結果、アメリカでは先代モデルよりもヒットするという
日本とは逆転現象が起きました。

しかし、アメリカではツーリングワゴンより、B4や
アウトバックが売れているようで、世界的に見ると
ツーリングワゴンは販売台数が少ないので、B4と
アウトバックを残してツーリングワゴンのみ生産終了と
なるようです。

「レガシィ」と言えば「ワゴン」をイメージする
日本人が多いとは思いますが、非常に残念です。


▼マイカーインプレッション

かつての人気車も将来は危うい。

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メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = 1.5T
年式・形式 = H14年式 GD4
排気量 = 1500
購入は? = 中古車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 =
燃費が良くてそこそこ走り、見た目もそこそこ良く、
不便を感じない程度にそこそこ広くて便利な車だったので。

長所 =
全教科70点台的にそこそこ優秀な車なので、短所が少ない分
突出した長所も無いかもしれません...
でもいい車ですよ!!

短所 =
全教科70点台的にそこそこ優秀な車なので突出した
短所はないです...

あっ、この車低速がスッカスカです。。

メーカーに対する要望 =
特にないです。

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 70点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 山形
次に欲しい車は? =
車は欲しいですが、欲しい車がありません。

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メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサスポーツワゴン
グレード = WRX
年式・形式 = 2005年・TA-GGA
排気量 = 2000
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
元々プレオRSの5MTに乗っていましたが、事情により手放し、
しばらく車なしの生活をしていました。

その間に色々と人生の転機?があり、再び車を所有する余裕
(といってもローンを組めるという程度ですが)が出来たので、
最初はレガシィツーリングワゴンを探していたのですが、
ネットでコイツが僕を呼んでいたんです(笑)。

この年式のインプレッサが発売されたときの衝撃を思い出し、
「今しか乗れないかも?」と購入を決意しました。

長所 =
・まずルックス。特に当時マイナーチェンジで変わった通称
鷹の目と呼ばれるフロントグリルは僕にとっては衝撃でした。
カッコいい!

・走りは言うまでもなく文句なし!個人的にプレオRSを操って
いたときに感じたスポーティさ・フィーリングを、より深い
感じで楽しめるような気がします。

・意外ととっつきやすい。僕は運転上手い方ではないですけど、
慣れるのは早かった。STIと比べると乗り手の受け皿が広いのでは?

・思ったよりも居住性が良い。色々言われているのは知ってい
ますが、自分の家族や知人からは好評(後部座席も含めて)。
カーゴルームも確かにレガシィと比べたら狭いかも知れないけど、
音楽機材を積んで移動する分には問題なし。

短所 =
・僕自身が下手なだけなんですけど、燃費はさすがに悪い。
週末しか乗らないので、そんなに気になりませんが。

・専門的なことが分かってるわけではないので何とも言えませ
んが、走行中に3速にシフトダウンしたときの減速フィーリングが
イマイチ。まあ、走り出してからの減速・加速のメリハリは、
今は4速を多用することで不満なく走れていますが…。

メーカーに対する要望 =
時代の流れには反することなんでしょうけど(苦笑)、
AWD+MTのラインナップを全車種に広げて、
再び充実させて欲しい。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点? = 100点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 大阪府
次に欲しい車は? = レガシィツーリングワゴン


▼後書き

>全教科70点台的にそこそこ優秀な車なので、短所が少ない分
>突出した長所も無いかもしれません...

そういう車が売れるんですよね。我々車好きよりも車に興味が
無い人の方が世の中には多いので。

>意外ととっつきやすい。僕は運転上手い方ではないですけど、
>慣れるのは早かった。STIと比べると乗り手の受け皿が広いのでは?

その通りです。STIは乗るのに気合を入れないといけない車ですが、
WRXは街乗りのことも考えられているので扱いやすいと思います。

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現行レガシィを気に入っている人たちは、現行レガシィが
始めてのレガシィという人が多いらしいです。

私もその一人ですが、購入した理由を今一度振り返ると、
・長距離運転が疲れないGTカー的な要素
・重厚な乗り心地
・トルクが先代モデルよりもあって乗りやすい(NAエンジン)
・後席が先代モデルよりも広い
・EyeSightがついている
のようにボディと排気量が大きくなったことが大きいです。

短所は、
・エクステリアがカッコ悪い
・インテリアがスバルの看板車種なのに簡素
・小回りが効かない
・燃費が悪い
といったところです。

ツーリングワゴンの後継車はインプレッサベースの
レヴォーグになります。
http://response.jp/article/2013/11/24/211516.html


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走り屋でない
 車好きのためのメルマガ

 発行日 2014/1/8 No.455

---目次---

1.世間話
2.クリスタルキーパー 4度目の施工
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

あけましておめでとうございます。

メルマガ創刊時は1週間に1回発行する気構えでしたが、
ここ2・3年は1ヶ月に1回も発行できていません。

仕事とプライベートが忙しくなったことが原因ですが、
本人の気持ちの問題が最大の原因とは思います。

ただ、無理はできないので、楽しみに発行を待って頂いている
読者には申し訳ありませんが、本年もマイペースで発行して
いきます。


▼クリスタルキーパー 4度目の施工

新車で購入した愛車にはキーパーラボのクリスタルキーパーという
ボディコーティングを施工してあります。

1度のコーティングで15,800〜25,800円(車種により価格が異なる)
かかりますが、ボディが汚れても水洗いするだけで、簡単に汚れが
落ちます。

キーパーラボには他にもコーティングのコースがあるのですが、
クリスタルキーパーが手頃な価格と1度の来店で1年間持つ
というバランスが一番とれていると思います。

1年間は洗車機の水洗いのみ。
余程頑固な汚れ以外、洗車機に通して、水滴を拭くだけです。

その手軽さを求め続けるため、4度目の施工をしました。
施工後は新車と見間違うほどのピカピカ具合です。

今回はついでに車内清掃も頼みました。
普段、車内の掃除はあまりしないので、綺麗になりました。
これから毎年頼もうかと思いました。

クリスタルキーパーは撥水性ではなく親水性のコーティング
なので、水弾きを求める方には向いていないですが、
親水性がいい方や気にしない方にはおすすめです。


▼マイカーインプレッション

ハッチバック2台。

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メーカー名 = アルファロメオ
車種名 = MiTo
グレード = 1.4 T SPORT
年式・形式 = 2009年
排気量 = 1400
購入は? = 新古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
・以前乗ってたK12 MARCH 12SRがそこそこな距離と年数を
走っていたこと
・冬のスキーにかなりハマってしまい、マーチで行くのは辛く
なってきた
・マーチの短所を補うつもりで弄っており、短所は克服できた
ものの引換に快適性が失われ、それがだんだん苦痛になって
きた、これは自分のせいですが...

以上の3点が気になり始め、最初は1年ぐらいじっくり時間かけて
探すつもりで候補車種も数台決めて、一番最初に"アルファの
MiTo試乗しに行くか!"と軽い気持ちで試乗したら見事に
MiToのおもしろさにやられてしまい(笑)
結果、その日の夜にはディーラーマンに購入の意思を電話で
伝えました...

長所 =
走る・曲がる・止まるの基本性能が純正レベルで極めて高い
1.4LターボエンジンにDNAシステム、ブレンボブレーキ、剛性の
高いボディ、リバウンドスプリング入アブソーバ、その他多くの
電子制御により、走ることが本当に楽しい車です

かと言って燃費の方を疎かにしてるわけでなく、
むしろ良いぐらいです
真面目に走れば18km/Lなんて数値も余裕です

純正ファブリックシートでもシートヒーターが標準でついてる
ので、雪国に頻繁に行く自分には本当にありがたい装備です

外観も個性的で、見ず知らずの方からよく誉められます(笑)

短所 =
ドアがすごい重い、3ドアなのでドアがとても横に長く、車内
から開けるときはドアグリップがヒンジの根本に近い位置に
あるので余計に重く感じる

収納が少ない、専用ケース入りの車検証がグローブボックスに
入りません...

マーチよりも高速走行は楽に行けますし、荷物も載るようには
なりましたが
純正キャリアの風切り音が、見た目と反してすごい酷いです(笑)

メーカーに対する要望 =
手頃な価格とボディーサイズで、こんなに走りが楽しめる車を
作り続けてほしいです

平均燃費 = 約12.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は? = なし(とても満足してるので)

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = スターレット
グレード = グランツァV
年式・形式 = 平成8年式 EP91
排気量 = 1300
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
昔に友人の所有していたブルドッグIIを運転した時の感覚が
ずっと忘れられず、子供も大きくなり最近家族で余り車に乗る
機会が無くなったのを機に、本格的なスポーツカーではない
けれど買い換えました。

長所 =
車重が軽いので、1300ccターボでキビキビとても速いです。 

燃費が良い。街中でも普通に13km/l程度は走ります。

カスタムパーツが未だに豊富にある。

レギュラーガソリン仕様は大変うれしい。

2ドアですが、案外荷物が乗ります。

短所 =
何分古い車なのですが、パワーをかけてステア操作をすると、
FF特有の癖が過激に顔を出します。
小物入れがダッシュボードしかない。
リアシートの造りががしょぼい。
前期のハンドル、前シート、フロントバンパー、リアテールレンズは
ダサい。(全て交換しました)
仕方ないけどドアがでかいな〜

メーカーに対する要望 =
古い車ですが、トヨタ車なので造りのクオリティーは良いです。
まだ乗り始めて日が浅いですが、丈夫そうで故障が少なそうな
印象です。どのメーカもエコカー系などの環境に優しい車造りに
夢中ですが、乗って楽しいしかもお財布に優しいスポーツカーも
作るべきです。でないと若者の車離れが・・・

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 5人
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は? = スカイラインR34GTR

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

マイカーインプレッション バックナンバー
http://www.car-impression.com/


▼後書き

>外観も個性的で、見ず知らずの方からよく誉められます(笑)

アルファ伝統のグリルに愛嬌たっぷりの顔。
しかも中身も素晴らしいといういいクルマです。

>車重が軽いので、1300ccターボでキビキビとても速いです。

1000kg切るボディで、ドッカン気味のターボという、今では
あまりない組み合わせなので楽しそう。

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実家暮らしで洗車を自分でしていた頃にはコーティングなんて
考えたこともなかったですが、時間があまりない現在は
高くても施工しておくと、ガソリンスタンドの洗車機水洗いのみで
だいたい綺麗になるので助かっています。

去年、お気に入りのガソリンスタンドの洗車機が300円から
400円に値上がりしたのがちょっとショックでした。

消費税増税の影響でいろいろ値上がりするのが嫌ですね。
スタグフレーションの可能性があると思います。