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  No.331〜335

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走り屋でない
  車好きのためのメルマガ

 発行日 2008/7/6 No.331
  http://kuruma.cside.com/

---目次---

1.世間話
2.車の取扱説明書、読んだことありますか?
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

プリズンブレイク3のDVDレンタルが始まったので
早速借りて見始めました。

今回はタイトル通り、脱獄がメインになっていそうです。

▼車の取扱説明書、読んだことありますか?

Honda Womanという女性のためのサイトで、
「車の取扱説明書、読んだことありますか?」という
調査結果が載っていました。
http://www.honda.co.jp/woman/how/vol8/

女性向けのサイトなのに、回答者の45%が男性というのが
何ともいえないですが、男性は約85%、女性は約62%の人が
一度は説明書を読んでいるようです。

たいていの車は説明書を読まなくても動かすことができますが、
車種独自の機能があったりするので、一度は目を通しておくのが
ベストです。

自分はいつも1速、2速で何キロまで引っ張れるかをチェックします。

車の説明書を一度も読んだことない方は、暇なときにでも
読んでみると楽しいですよ。

過去の調査結果はこちらから見れます。
http://www.honda.co.jp/woman/how/

「車に愛称つけていますか?」ってのもありました。

▼自動車保険の見直し

自動車保険で損していませんか?
保険満期日の1〜2ヶ月前から自動車保険の見直しを
検討したほうがいいです。
http://kuruma.cside.com/sankou/car-insurance.html

▼マイカーインプレッション

ブルーライオンなのに猫足。
ライオンはネコ科だから満更でもない。

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メーカー名 = PEUGEOT
車種名 = 407
グレード = セダン 3.0スポーツ
年式・形式 = 2007
排気量 = 3000
購入は? = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
RX-8からの乗換えで、「スタイリッシュ・大人が4人以上乗れる・
存在感がある・新車・予算枠内」で検討した結果、結局RX-8の買い
替えか、407セダンとが最終選考で残り、さすがに同じ車よりは
たまには違う車ってことで、プジョーを選んだ。
町ではほとんど見かけないのも購入決意の大きな要因だが、TAXI-4
の映画公開のおかげで、最近は少し見かけるようになった。

(このインプレを書いたのは旦那ですが、原則所有者は嫁です)

長所 =
・とにかく静か。
・V6-3000のエンジンのスムーズさは素晴らしい。
・防音ガラスの効果も大きい。
・安定した高速走行性能
・デザイン=クーペと見まごうほどのスタイル。
  →でも良く見ると4ドアセダン。
・シートの革の質感が良い
・電動パワーシートはドラポジが取りやすい

短所 =
・ちょっと大きい(1840w×4685L)
・塗装が日本車に比べるとやや弱い
・(黒を選んだので)汚れが目立ち、取れにくい。
・細かなガタピシ音が気になる事がある。
(それだけ走行音が小さいということの裏返し)
・前席にカップホルダーがない
(日本仕様は2DINナビ標準装備のため、撤去された)

メーカーに対する要望 =
・107を日本でも売ってください。
・308RCを本気で発売してください。買うかもよ!?(笑)
・カップホルダーを何とかして付けてくださいよ。

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 女
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は? =
嫁の意見:RX-8,キャデラック・エスカレード,308RC

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
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▼後書き

>デザイン=クーペと見まごうほどのスタイル。

これこそプジョーの最大の魅力ですね。
外車はデザインが重要。

新型フィットは後席の裏側に説明書収納スペースが
あるらしい。言われなきゃ気づかないでしょう。



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走り屋でない
  車好きのためのメルマガ

 発行日 2008/7/13 No.332
  http://kuruma.cside.com/

---目次---

1.世間話
2.タイヤが9月から値上げ
3.読者からのお便り
4.マイカーインプレッション
5.後書き

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▼世間話

この前、R34スカイラインの顔をしたステージアを見ました。
意外に似合ってた・・・。

調べてみるとステージアの顔をスカイラインにするキットが
売られているみたいです。
最終型ステージアをV35スカイラインの顔にしたりとか。

▼タイヤが9月から値上げ

ブリヂストン、横浜ゴム、ダンロップファルケン、東洋ゴムという
タイヤ大手メーカーが9月から原材料価格高騰のため、一斉に値上げする
ことになりました。

値上げ率は約5%ということです。
4本4万円のタイヤであれば、2千円の値上げ。
4本8万円のタイヤであれば、4千円の値上げ。

ガソリン、鉄、タイヤなど車に関係する物の値上げは多いですね。

▼読者からのお便り

いや〜、何というか・・・、面白いメッセージが届いたので紹介します。
車と関係あるけど、関係ないような・・・。一部、18禁のような・・・。
でも、送っていただいた方は真面目だと思うので・・・。

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  先日、妻と東北一周3220km走りました。
宿はいつもビジネスホテルに泊まっていたのですが、
風呂が狭いのが不満でしたので、今回は試しにラブホテルに
泊まってみたら、これが大正解!
結局全5泊ともラブホテルに泊まりました。
ホテルの性格上風呂が広い、他も豪華、第一値段が安い!
女2人は2割引きなんていうホテルもありましたので、
結構旅慣れた方は利用しているのかなと思いました。
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メッセージありがとうございました。
まず、3220kmもドライブすることにすごいなと思いました。
感心しつつ読んでいると、いきなりラブホですよ(笑)

それも「全5泊ともラブホ」(笑)
「ホテルの性格上風呂が広い」・・・確かに(笑)
「他も豪華」・・・確かに(笑)
「第一値段が安い!」・・・確かに(笑)

冷静に考えると、値段は安いですよね。御飯がついていないとしても
ビジネスホテルよりは風呂も広いし、設備もいいし、ベッドも広いし、
快適に過ごせますよね。

3人の場合は通常料金の1.5倍取られるって書いてあるのは見たこと
ありますけど、「女2人は2割引き」ってのは見たことないです。

女2人でそんなところに行っちゃったら、今まで知らなかった自分に
気づいちゃうかもよ!?

いかん、だんだん話がずれてきた。

ガソリン高騰の今、いい節約術になりますよ。
ドライブ旅行に行く方は参考にしてください。

▼自動車保険の見直し

自動車保険で損していませんか?
保険満期日の1〜2ヶ月前から自動車保険の見直しを
検討したほうがいいです。万単位で安くなるかもしれません。
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▼マイカーインプレッション

もう一度コペン買うことがあれば、絶対レカロシートが
ついているやつにしたい。

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メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = アルティメットエディション
年式・形式 = 2007年式 L880K
排気量 = 660
購入は? = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
・すばらしいデザイン
・近所の人のコペンを運転させてもらって惚れた
・税金などの安さ

長所 =
・やはりデザイン
・乗っていて楽しい
・燃費がやたらと良い(MTで田舎だから?)
・洗車が楽
・ケチの付けようのないシート
・シャンパンコペンはほとんど走ってない
・ノーマルでもなかなかいい音(エンジン、マフラー共に)
・リヤスポがテーブル代わりに使える(笑)

短所 =
・ボディ剛性が低い
・フラットな路面なら最高だけど、凸凹路だとサスが硬く感じる
・あのカップホルダーはどうにかならないのか...
・後方視界が悪い
・雨の時に窓、ドアを開けると水が室内にボタボタ〜っと入る
・オイルフィルターが専用品で入手しづらい

メーカーに対する要望 =
新型の4気筒エンジンを造って、次期コペンに載せてください!
あと、なんでシャンパン無くなったんですか?
希少価値出ていいですけど(笑)

平均燃費 = 約17km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点? = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 岩手県
次に欲しい車は? = 次期コペン、NCロードスター、S2000

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▼後書き

>近所の人のコペンを運転させてもらって惚れた

コペンやオープンカーに興味がある人がコペンに一度
乗ったら絶対欲しくなるので、心当たりがある方は
試乗しないように我慢しましょう(笑)



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走り屋でない
  車好きのためのメルマガ

 発行日 2008/7/20 No.333
  http://kuruma.cside.com/

---目次---

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

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▼世間話

久しぶりに往復250kmくらいのドライブをしてきたのですが、
高速6割、一般道4割くらいの走行で、燃費計の数値は18.6km/lと
エアコン(26〜27度設定)つけながらとしては好記録。

1500ccの排気量だと100km巡航より80km巡航の方が1km/l程度
燃費が良くなりました。

最近はガソリンが高いせいか、高速で意味も無く飛ばす車が減った
ような気がします。

▼マイカーインプレッション

悲しいかな、だんだん懐かしい車名になりつつある・・・。

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メーカー名 = HONDA
車種名 = インテグラ
グレード = Ti styleS
年式・形式 = H9年式  E-DC1
排気量 = 1600
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
どうしてもクーペが欲しかった。
いまどきの車じゃない、風を切るような美しいフォルムに
ときめきを感じた。
あとATなのでお安かったです。

長所 =
馬力不足は感じるけれど、よく走るし曲がるし、乗っていて
楽しい、これが何より。
毎日眺めても飽きないキレイな形。
にわか車好きだった私を真から車好きにしてくれた愛車です。
そして、スポーツタイプにしては燃費がいい。高速なら15km/l
(とはいえ…昨今のガソリン事情を考えるとつらいのだけど)
荷物もよく積めて◎

短所 =
助手席、後部座席は乗り心地がわるい。
路面の凹凸をつぶさに拾ってしまうので、高速道路などはちょっと
つらい。
運転してる自分は楽しいのですけどね。
あと悲しいかな、小回りは利きません。

メーカーに対する要望 =
若者に手の届く、スポーツコンパクトを!
風を受け流すのでなく、風を切って走る美しいフォルムを!

近頃、車を運転する楽しみを掲げる車が多く出てきてうれしい限り
ですが、もう一息、頑張って欲しいです。

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点? = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
都道府県名 =
次に欲しい車は? = RX-7、S2000

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今号はもう一台。
初代アリオンにメーカー純正のエアロパーツをつけた姿が意外に好き。

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = アリオン
グレード = A1,5Gパッケージ
年式・形式 = H18
排気量 = 1500
購入は? = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
他人が乗っていたアリオンを見たとき、後部座席の広さに驚いて

長所 =
・後部座席が驚くほど広い
・120km/hから180km/h加速が速い
・BMW3シリーズより安いが高速で勝負しても負けない速さ
・高速でよく覆面パトカーによく間違われる

短所 =
・内装が安っぽく見える

メーカーに対する要望 =
アリオンの2500CCを作ってほしい

平均燃費 = 約16km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 100点
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 5人
都道府県名 = 福岡
次に欲しい車は? = XKRクーペ

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どんなジャンルの車でもお待ちしております。
(現在、3ヶ月待ちです)
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▼後書き

>いまどきの車じゃない、風を切るような美しいフォルムに
>ときめきを感じた。

初恋みたいなものですね。いい車に出会えてよかったです。
女性のクーペ乗りはカッコいいですよ。

>高速でよく覆面パトカーによく間違われる

一般道でもアリオンの覆面パトカー多いですからね。
周りが安全運転してくれていいかも。



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走り屋でない
  車好きのためのメルマガ

 発行日 2008/7/27 No.334
  http://kuruma.cside.com/

---目次---

1.世間話
2.乗り降りしやすい軽自動車
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

弟がいきなり車を買った。軽自動車でなんとMR車。

ビート??

こう書くとビートって思った読者も多いはず。
しかし、違うんですね。

10年以上前のスズキのエブリイでした。
一応、床下ミッドシップエンジンの後輪駆動。
直3・SOHCのNAエンジン、3速ATでタイヤは12インチ。
う〜ん、遅そう・・・。

▼乗り降りしやすい軽自動車

読者からの以下のようなお便りが届いたので、自分なりの考えを
書いていきます。

-----
足の悪い老人の乗り降りしやすい軽を紹介してください。
運転は若者がします。
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乗り降りのしやすさは、フロア高が低い車がいいです。
思いつく車は、ダイハツのタントとスズキのパレットです。

それぞれのフロア高は次のようになっています。
タントは370mm
パレットは340mm(4WDは350mm)

いきなり数字を見せられても、よくわからないと思いますので、
比較として出しますと、現行ステップワゴンのフロア高は390mmで、
最近発売されたマツダのビアンテは413mmです。

さらに例えると、ノンステップバスのフロア高は300〜350mmと
なっていますので、ノンステップバスに乗ったことがあるなら
だいたいの感じは掴めると思います。

タントとパレットの大きな違いとして、スライドドアがあります。
タントは助手席側のみスライドドアで、パレットは両側スライドドアです。

両車とも試乗したことがないので、走りに関しては未知ですが、
全高が高いので走りは期待してはいけません。

車重が重いのでターボの方が快適に走れるでしょうけど、
高速には乗らず、ほぼ街乗りであればNAでも問題ありません。

大人3・4名乗車することが多かったり、坂道が多いところに住んでいたり、
高速にたまに乗ったり、燃費を気にしないならターボの方がいいでしょう。

▼マイカーインプレッション

ホンダのセダン2車種。

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メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = ユーロR
年式・形式 = 2000年 GH-CL1
排気量 = 2200
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
H22A DOHC VTECエンジンに惚れました!
クルマよりエンジンに憧れて決めました。
実用性からセダンの選択でアコードに決定。

長所 =
1)何と言っても良く回るエンジン
2)VTEC作動時の官能的なエンジン音
3)標準でLSD搭載
4)派手でなく、地味でもない無難な内外装デザイン
(冠婚葬祭OK)

短所 =
1)フェンダーのスキマ(ローダウンで解決済)
2)レカロシート座面の傾斜(長時間運転で足がうっ血!)
  ※背もたれは大満足
3)アルミシフトノブ(夏暑くて握れない、冬冷たくて握れない)
  ※本革シフトノブに変更済
4)ボディが濡れてる時にトランクを開けると水が流れ込む。

メーカーに対する要望 =
既に13万キロ突破し、次のマイカーの選択肢がないです。
タイプRは私には不要。大排気量も不要。
1.8Lクラスでレギュラー仕様のスポーツセダンを出して欲しい!
(パワーは160PS程度でATで良いです)

平均燃費 = 約9.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 宮城県
次に欲しい車は? =
シビック1.8LのATスポーツ仕様車が出れば・・・

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メーカー名 = ホンダ
車種名 = セイバー
グレード = 25G
年式・形式 = 平成7年
排気量 = 2500
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
前回投稿させていただいたワゴンR(NO309で掲載)が
オカルト的な故障(突然ブレーキが効かなくなるなど)が
多発していたために、新車のコンパクトカーを検討。
トヨタにイストを見に行った日の夜に友人より
「車買い替えるから、俺の今の車いらない?」と電話があり、
即決しちゃいました・・・

長所 =
・激安価格(ワゴンR売却より安かった)
・直列5気筒の独特のエンジン音
・ストレスなくレッドゾーンまで回る
・ゲート式のシフト(セレブな気分になれる・笑)
・排気量の割りに案外燃費がいい
・デザインも個人的には好み
・居住性も悪くないです
・デカイので迫力がある

短所 =
・現在15万キロなので、各部のヤレが目立つ
・何かと故障が多い
・デカイので取り回しに困る
・前所有者の友人がぶつけたときの傷が未補修のまま

メーカーに対する要望 =
もう1度、直5を復活させてください!!!
官能的な音が堪りません!!!

平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 85点
都道府県名 = 鹿児島
次に欲しい車は? =
RX−8 でも独身なんで軽で十分かもしれません。。。

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▼後書き

>タイプRは私には不要。大排気量も不要。
>1.8Lクラスでレギュラー仕様のスポーツセダンを出して欲しい!

そうなんですよね。こう考えている方多いと思います。
でも、メーカーは中途半端な排気量のスポーツセダンは造ってこないんですよね。

>RX−8 でも独身なんで軽で十分かもしれません。。。

ま、まぁ、そう言わずRX-8を買うという夢を持ってくださいな。
ガソリンが高い今、買うには勇気がいりますが・・・。


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走り屋でない
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 発行日 2008/8/10 No.335
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1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

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▼世間話

前号で書いた、弟のエブリイを運転しました。

事前に父から「ブレーキが効かない」と聞いていたので
ある程度は覚悟していたのですが、実際運転してみると
本当に効かない(笑)

厳密に言うと効かないというより、ブレーキの遊びが多くて
奥まで踏まないと効き始めない。ブレーキが効く範囲より、
遊びの範囲の方が多いんじゃないかってくらいです。

ABSもついていない車なんで、急ブレーキ時は苦労するでしょう。

エンジンは50馬力のNAエンジンですが、一人でエアコンなしの運転を
する分には意外に力不足を感じず走る。床下ミッドシップエンジンの
おかげで後輪にトランクションがいい感じでかかって発進がしやすい。

調子に乗って、いつものコーナーを減速しずに曲がろうとしたら、
な、なんと曲がらない。このままじゃアウト側にぶつかってしまうと
体が勝手に反応し、コーナー途中でハンドルをさらに切る。
なんとか無事コーナーを抜けることができました。

車高が高くて運動性能が悪いこともありますが、一番の原因は
ハンドルの遊びも多いこと。パワステが軽いので、余計ハンドルに
しまりがないように感じました。

さらにハンドルが乗用車みたいに立っておらず、バスやトラックみたいに
ハンドルが寝かせ気味なので、急ハンドルがしにくい。

この車のいいところは、運転席が車体の前方にあるので、左右が見難い
交差点で歩行者や車を確認するときに見やすいのと、着座位置が高いので
前方が見やすい。後席がフルフラットになり、かなりの荷物が積める
といったところでしょうか。

現在の車に慣れている自分にとっては、癖がありすぎる車でした。

▼マイカーインプレッション

ミニバン2車種。

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = イプサム
グレード = 240S
年式・形式 = 平成17年式 ACM26
排気量 = 2400
購入は? = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
3ナンバーミニバンの中では手頃なサイズと値段。
全体的に整ったスタイル。
安心と信頼のメーカー。

長所 =
4名乗車の場合、ワゴンより広い室内とトランク。
3列目シートの収納が簡単。
トランクの床下収納はかなり便利。
小物入れがとても充実している。
内装の造りはしっかりしていて「さすがトヨタ」の一言。
純正のオーディオでも音が良い。

短所 =
純正のローダウンサスはゴツゴツしていて、かなり硬い印象。
その後、TEINの車高調に交換したら車高は45mm程落ちましたが、
乗り心地は格段に良くなりました。
3列目シートに大人二人は少々キツイ。
2400にしては少々物足りないパワー感(せめて180PSくらいは欲しい)
トルクはまあまあ有るが、やはりもう少し欲しい。
燃費が悪い。
水温計が欲しい。

メーカーに対する要望 =
ミニバンは比較的遠出する機会が多いので、オートクルーズを標準
装備して欲しいです。
サイドブレーキを解除し忘れて発進してしまった場合に、
音声もしくは警告音などでドライバーに知らせる装置が欲しいですね。

平均燃費 = 約5.8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 85点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は? = アルファード

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メーカー名 = ホンダ
車種名 = ステップワゴン
グレード =
年式・形式 = H.16?
排気量 = 2000
購入は? = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
家族では広いし低重心にひかれたから。

長所 =
揺れが少ない。

短所 =
燃費が思ったより低い。

メーカーに対する要望 =
2ndシートを広くしてほしい(エスティマみたいに)

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 80点
年齢 = 10歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
都道府県名 = 山梨県
次に欲しい車は? = エリシオン

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▼後書き

>純正のローダウンサスはゴツゴツしていて、かなり硬い印象。
>その後、TEINの車高調に交換したら車高は45mm程落ちましたが、
>乗り心地は格段に良くなりました。

車高が45mmも下がったのに乗り心地が良くなるとは大成功でしたね。
純正のはよっぽど出来が悪かったのかな。

>家族では広いし低重心にひかれたから。

5ナンバーサイズとは思えないほど車内は広いですよね。
低重心化はハンドリングにも大きな貢献をしています。

お二方とも次に欲しい車は同メーカーの上級車種ですね。