メルマガ バックナンバー
No.286〜290
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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□
発行日 2007/1/13 No.286
http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．CVTについて
３．マイカーインプレッション
４．後書き
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▼世間話
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。
年末は家の大掃除と共に、愛車の大掃除もしたでしょうか？
普段、きれいにしないところを掃除してみると、以外に汚れが
ついていることに驚きます。
私なんて普段、ボディとホイール、ガラスくらいしか
きれいにしないので、年末くらい、インパネ（ダッシュボードや
メーター周り、シフトレバー、サイドブレーキ付近など）や、
車内側のガラス、シートの隙間にたまっているホコリや砂、フロア、
エンジンルームなど掃除したかったのですが、家の大掃除に時間が
かかりそれらがやれませんでした。
内側のガラスはきれいにしたかったんですけどね。
多分、去年は１回くらいしかガラスの内側を拭いていないような・・・。
ガラスの外側は洗車すればたいてい拭くのですけど、
内側はなぜか拭く癖がありません。
おかげで、雨の日などガラスが曇りやすくなっています。
家のガラスも車のガラスも汚れが付着していると
曇りやすくなります。
雨の日はただでさえ視界が悪いので、自分のせいで余計に
視界を悪くしないよう気をつけましょう。
▼CVTについて
車のミッションには大きく分けて、
・AT（オートマチックトランスミッション）
・MT（マニュアルトランスミッション）
の2種類があります。常識ですね。
現在、普通の車に搭載されている「オートマ」は、
「AT（自動変速機）」と「CVT（無段変速機）」の2種類が
主流となっています。
車に詳しくない人にとって、どちらも「オートマ」であり、
誰もが簡単に車を動かすことのできるものに違いありません。
今回は簡単にCVTの長所・短所を書いていきます。
・スムーズ
CVTは変速がないので、エンジンの回転が一定で
スピードが上がっていきます。
変速ショックの大きいAT車に乗っている人や、
MT車に乗っている人がCVT車に乗ると、いい意味で
「気持ち悪い車」と思うでしょう。
・燃費がいい
例えば同じ車にそれぞれATとCVTを搭載した車があり
燃費を比べてみると、まずCVTが勝つでしょう。
CVT車が約1700回転キープで60km/hに達するとします。
AT車の場合は各ギアが約2000回転まで引っ張ってから
次のギアに変速し60km/hに達します。
余分にエンジン回転を上げないので自然に燃費がよくなります。
ただし、リッター5kmとかよくなるわけではありませんからね。
1〜3km/lアップだと思います。
・クリープ現象
車種にもよると思いますが、ATよりもクリープ現象は少なめです。
本来CVTはクリープ現象というものがなく、各メーカー、
クリープ現象っぽく味付けをしてあるわけです。
・ワンテンポ遅れる
CVTが出始めた初期にありがちだったことですが、
車が静止している状態でアクセルを踏んだとき、
ほんの０コンマ何秒、ATよりもレスポンスが悪いと
感じるときがあります。
最近のCVTではよくなってきたと思います。
・高回転まで回せない
7000回転、8000回転まで回すような車にCVTが搭載されていないので
実験していないですが、基本的に低・中回転向けのセッティングに
なっています。走り重視派には物足りません。
・大排気量、大パワーに対応不可
一部、大排気量に耐えれるCVTがあるのですが、
基本的に小排気量用です。
以上、簡単なCVTの感触です。
スムーズさや燃費を重視する場合は、CVT車を積極的に
選ぶといいと思います。
▼マイカーインプレッション
2003年12月からインプレを募集しはじめてから
3年間インプレのストック（待ち）が途切れることが
なかったのですが、とうとう途切れました。
誰かインプレしてくれないと次号のメルマガが
発行できませんよ（笑）
応募フォームは下記ページの下の方です。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
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メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ ツ−リングワゴン
グレード = ３．０Ｒ
年式・形式 = ２００５年 ＢＰ
排気量 = ３０００
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
前の車もレガシィ（ＢＧ２５０Ｔ）で、気に入っていたから。
少し排気量の大きな車に乗りたかったから。
冬も安心できる。
長所 =
エンジン回転のなめらかさです。気持ちいいエンジンです。
高速安定性です。このエンジンに比べると前の２５００は、
少々がさつな感じでした。
短所 =
燃費です。高速はリッタ−１１ｋｍ行きますが、街乗りはちょうど
半分５.５ｋｍです。
シ−トの形状が悪く、腰をうまく支えてくれない。
メーカーに対する要望 =
車作りの方向としては、今と変わらず、運転して楽しい車です。
レギュラ−で、もう少し燃費を良くして下さい。
平均燃費 = 約５．５km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９０店
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ３人
都道府県名 = 埼玉県
次に欲しい車は？ = レガシィ
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メーカー名 = SUZUKI
車種名 = Lapin
グレード = X2
年式・形式 = 2004年
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
デザイン＆ブルーとホワイトのツートンカラー
長所 =
セダンの感触と走行安定感！
軽から普通までボックスばかりで辟易、軽では唯一のセダン。
燃費！
短所 =
特になし
メーカーに対する要望 =
シートのセパレート化とフロアーシフトに変更して欲しい。
ＡＴにはＣＶＴも追加して欲しい。
平均燃費 = 約17km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 大阪
次に欲しい車は？ = ＭＩＮＩ−ＯＮＥ
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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
▼後書き
＞前の車もレガシィ（ＢＧ２５０Ｔ）で、気に入っていたから。
レガシィの2500ccと3000ccを両方乗るというのは珍しいのかな！？
通です。燃費はちょっと悲しい値ですね。
＞セダンの感触と走行安定感！
ラパンはシンプルだけど飽きの来ないデザインで好きです。
ATなのに燃費はすごくいいですね。
走り屋でない
車好きのためのメルマガ
発行日 2007/1/21 No.287
http://kuruma.cside.com/
---目次---
１．世間話
２．読者からのメッセージ
３．マイカーインプレッション
４．後書き
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▼世間話
最近の掃除機って高いですね。
安い物は7〜8千円台であるのですが、平気で3万、4万以上するのも
あります。サイクロン方式ではなく昔ながらの紙パック方式でも。
サイクロンの高いのだと5・6万円以上ですからね。
車といっしょで高いほど高性能らしいです。
▼読者からのメッセージ
読者からのお便りを勝手に紹介するコーナーです。
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ホームページやメルマガを読ませて頂いてから、
もう3年くらいになるでしょうか？
どのようにしてホームページに行き着いたかは覚えていませんが、
おそらく現在乗っているカレンを購入した直後だと思います。
カレンを購入するまで「車」は大嫌いでしたが普段の足として購入した
カレンに一目惚れしてから車大好き人間になってしまいました。
おそらく次に乗り替えの際は高価な車を購入してしまうと
思いますので、多少カレンにも「お前のせいだ」という
気持ちはありますが私を車好きにしてくれた事は感謝しています。
ＨＰやメルマガはいつも楽しく拝見しております。
私が車好きになった記念みたいなＨＰで、それからずっと継続している
番組なので凄く親近感が沸いています。
出来るだけ長く続けてもらいたいと思っています。
では楽しみにしておりますので今後も頑張って下さい。
-----
うれしいメッセージありがとうございます。
車が嫌いだったのに、急に車好きになったという人
たまに聞きます。
出会った車や、その車での思い出がいいと車好きになってしまいます。
車好きになって損することはありません。
（人より車にお金を使いすぎる可能性はありますが・・・）
▼マイカーインプレッション
前回インプレの応募を呼びかけたら、たくさん届きました。
ありがとうございます。
いきなり２・３ヶ月待ちになる人も・・・。
こちらに届いた順番に紹介しますので、首を長くして
お待ちください。
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メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = TypeR
年式・形式 = 10年式 E-DC2
排気量 = 1800
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
インテグラという車をよく知らないまま試乗して
楽しさを知り、即決。
長所 =
気持ちよく回るエンジン。
ノーマルのままでも十分走れる味付け。
そしてアフターパーツの多さ。
何より運転していて楽しい車です。
短所 =
強いて言えば内装のチープさでしょうか。
特に不満点はありません。
メーカーに対する要望 =
やはりこの手の車の復活でしょう。
ミニバンでスポーツよりも・・・。
平均燃費 = 約8.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 埼玉県
次に欲しい車は？ = フォーカスST
----------
メーカー名 = VW
車種名 = Polo
グレード = Sportline
年式・形式 = 2006
排気量 = 1600
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
結婚して妻が「コンパクトカー」でATにして欲しいと言うため。
これまで乗ってきたDC5タイプRを下取りに出して購入。
サイドエアバッグ・ESP等の安全装備が標準でつき、
またこのクラスでも珍しい6速ATがあったため。
長所 =
ゆったりした気持ちで気楽に乗れる。過去7台MTを乗り継いできた
が渋滞が苦にならなくなった。
コンパクトクラスにしては直進安定性もまあまあ。
シートも国産車の平均よりも良い。
インテリアも贅沢ではないがそこそこの質感。
短所 =
1600で105psは低チューン。(しかもハイオク指定)そのくせ市街地
燃費は8km/l(大阪市内中心)高速なら10〜12km/lだが。
また輸入車ゆえ仕方ない面もあろうがやはりトラブルが多いと聞く。
保証延長が+2年で8万も必要なのは微妙なところ。
さらにタイヤが195/55R15というやや特殊なサイズで選択肢が少ない。
メーカーに対する要望 =
ゴルフも考えたが車幅が1700mmを大きく超えるようでは...
平均燃費 = 約8〜12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 70点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 1人
都道府県名 = 大阪府
次に欲しい車は？ = 特になし。
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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
（現在2〜3ヶ月待ちです）
▼後書き
＞インテグラという車をよく知らないまま試乗して
＞楽しさを知り、即決。
そうそう！こういう車が大事なんですよ。
五感に訴えかける車がね。
＞サイドエアバッグ・ESP等の安全装備が標準でつき、
＞またこのクラスでも珍しい6速ATがあったため。
コンパクトカーでそこまでの装備は国産車では見当たらないですね。
馬力はせめて120馬力以上あって欲しいですね。
最近、携帯などPC以外でメルマガを読まれる人が増えてきた
ようなので、罫線をなるべくなくして少し軽量化しました。
基本はPC用のメルマガなので、改行などはPCにあわせていますので、
携帯だと変なところで改行されているかもしれませんが、
ご了承くださいね
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走り屋でない
車好きのためのメルマガ
発行日 2007/1/28 No.288
http://kuruma.cside.com/
---目次---
１．世間話
２．読者からのお便り
３．マイカーインプレッション
４．後書き
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▼世間話
映画「それでもボクはやってない」を観てきました。
痴漢冤罪を題材にしたもので、満員電車で通勤・通学している人には
いい勉強になるでしょう。
上映時間が143分と少し長いので、途中で寝ないように
事前に睡眠はしっかりとっておきましょう。
▼読者からのお便り
読者からのお便りを勝手に紹介するコーナーです。
-----
他の車関係のHPと違いマイナーな車などのインプレッションや、
車の種類によってのメリットだけでなくデメリットも
書いてあるので好きです。
私も結婚と子供が生まれたことで管理者様と同じ車種レビトレの
AE111 BZ-R 6MTを手放させられましたが、まだ車好きです。
手放した後は１年ぐらい夢にも出てきてへこみましたが、
奥様の意見も重要ですが、妥協点を見出して自分も納得できる車を
選んでくださいね。
（中略）
あ、そうそう。希望なのですが、管理人さんの車で奥さんも運転した車
に関して同じ車で奥さんは運転してどのように感じたのかインプレッシ
ョンを乗せてほしいです。
-----
メッセージありがとうございました。
自分の小遣いだけで、車の購入費・維持費等が全額出せるのなら
好きな車を買うのですが、そういう訳にもいかないですからね。
いつかもう一台MTの車を所有できることを夢見て生きています。
さて、ご希望の嫁のインプレです。
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メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = アクティブトップ
年式・形式 = 2003年式
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
当時は結婚していなかったので単に、彼が車を買いに
行くというのに、付いて行っただけですが
私はかわいいコペンに一目惚れでした。
長所 =
かわいい！けど、かわいいだけじゃなくてかっこいい！
とってもかわいいオープンカー。
車が小さいから、車内では密着度アップ！
短所 =
荷物を置くスペースがないため雨の日の傘が・・・
旅行に行くときは、荷物を極力少なくしなくてはいけない。
メーカーに対する要望 =
コペンをずっと造っていてくださいね〜
いつか我が家にお金が出来たら、また買いますので〜♪
平均燃費 = ？？
運転頻度 =
実は、路上を走ったことはありません。
ショッピングセンターの駐車場の中を
数回運転（単に動かした・・・！？）したことしかありません。
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 既婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = コペン
-----------
メーカー名 = マツダ
車種名 = アクセラスポーツ
グレード = 23S
年式・形式 = 2005年式
排気量 = 2300
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
結婚すると決めた時に、将来子供が産まれたらコペンでは・・・
ということで。（我が家に車が１台しかないので）
本当はデミオを買うつもりでマツダのディーラーに行ったのだが
たまたま置いてあったアクセラを旦那サマが試乗して
とっても気に入ってしまったので、予定外の購入。
長所 =
山道や高速もアクセルを全快に踏まなくてもスイスイ進める！
短所 =
マツダのディーラーさんが。。。
メーカーに対する要望 =
もう行くことはないと思いますが自分が客として行った所で、
あんなに不愉快な気持ちになったのは初めてです。
もう少し、客のことを考えてください。
平均燃費 = ??
運転頻度 = この車を1週間のうち1回あるかないか・・・
100点満点で何点？ =80 点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 既婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = コペン
-----------
メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = 1.5S
年式・形式 = 2006年式
排気量 = 1500
購入は？ = 新車
ミッション = CVT
購入を決めた理由 =
アクセラの下取り金額で安く購入できたから。
ヴィッツと迷ったけど、ヴィッツよりも荷物を置くスペースが広い！
ヴィッツよりも見た目が好き。
長所 =
とっても運転しやすい大きさ。
駐車もラクラク。小回りが効く。
後ろの席が広い。
短所 =
買い物に行ったときなど、同じ車がいっぱい。
自分の車がわからなくなる！？
メーカーに対する要望 =
助手席下に靴を収納できるトレーをつけてください。
平均燃費 = ??
運転頻度 = この車を1週間のうち1回あるかないか・・・
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 既婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = コペン
-----------
以上です。参考になったでしょうか？
（注）コペン、アクセラは過去の車です。
▼マイカーインプレッション
ワゴン車２台。
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メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサスポーツワゴン
グレード = 1.5i
年式・形式 = H16
排気量 = 1500
購入は？ = 新古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
PLEOを元々乗っていたのですが、
昔乗ったLEGACYを思いだしてしまい購入を決意。
長所 =
カーゴルームの広さがちょうどよく、
普段の買い物などには重宝。
走行中の音が静かなのも好評。
短所 =
登り坂などでの加速に物足りない感じがある。
内装が使い勝手、見た目共にイマイチ。
メーカーに対する要望 =
特にありません!
平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
家族人数 = 7人
都道府県名 = 秋田
次に欲しい車は？ = インプレッサスポーツワゴンWRX
----------
メーカー名 = トヨタ
車種名 = プロボックス
グレード = Fエクストラパッケージリミテッド
年式・形式 = 2004
排気量 = 1500
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
MT・ワゴン・4WD・5ナンバーで絞り込んだところ、
プロボとホンダHR-V・三菱パジェロioしかなかった。
リヤシートを倒せばフロントホイールを外すだけで自転車が積める
荷室の高さと2chのユーザー評価が高かった。
最後の決め手は担当したお姉ちゃんが可愛かったから
長所 =
購入後「荷室が広いな〜」と思い試しにリヤシートを倒さずに
ロードレーサーを積んでみたら2台乗ったのには驚きでした。
遠征時に屋根上に4台自転車積んだ状態で「制限速度って何?」
という感じで走れる高速安定性
バネ変えてからテクニカルな下りなら下手なインプWRXにも
負けない足回りの良さ
MTのせいか1500ccにしてはパワーがあるといわれます。
CDや携帯・財布・地図など何でも放り込める小物入れの多さ
短所 =
荷室を倒すとまともなドライビングポジションが取れない
リヤシートの足元の狭さ、4人乗りで不満が出たことは
ないのですが明らかに狭いです。
ベースキャリアをつけるとロッドアンテナを伸ばせない
メーカーに対する要望 =
もう50mmホイールベースを伸ばしてください。
兄弟車のサクシードに設定されているメーカーオプション・仕様車
はプロボックスにも設定してください。
全メーカーに対してですが、MT車を増やしてください。
次の車の選びようが無いです。
特に走り・エンジンが売りのH社！ 創業者が草葉の陰で泣いてるぞ
平均燃費 = 約15km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 山形県
次に欲しい車は？ = 今売っている車ではプロボックス
----------
引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
（現在2〜3ヶ月待ちです）
▼後書き
＞カーゴルームの広さがちょうどよく、
＞普段の買い物などには重宝。
レガシィほどの大きさは必要なく、でもセダンよりは少し広い方が
いいという場合にインプレッサスポーツワゴンは最適ですね。
＞MTのせいか1500ccにしてはパワーがあるといわれます。
ATに乗ったことありますが、マジで不満ないエンジンと足回りです。
タイヤさえよければなかなか楽しめる車です。
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走り屋でない
車好きのためのメルマガ
発行日 2007/2/10 No.289
http://kuruma.cside.com/
---目次---
１．世間話
２．ハンドルのボタン
３．マイカーインプレッション
４．後書き
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▼世間話
GPS機能がついたランドセルがあるようです。
ランドセルに防犯ブザーやGPSがつくなんて昔では
考えられなかったですよね。
それだけ子供に対する犯罪が多くなったのでしょう。
ちなみにこのGPS付きランドセル、月々の基本料が
必要ですし、電池も充電しなければなりません。
▼ハンドルのボタン
最近の車には、ハンドルにオーディオやナビを操作できる
ボタンがついてくることがあります。
「そんなものいらんわい！」という人もいるでしょうけど、
一度使うと意外に便利です。
走行中にオーディオを操作するのは危険です。
ハンドルにボタンがあると、急に音を消したくなったときや、
ボリュームを調整したいとき、CD・MDで曲を飛ばしたくなった
時などあまり危険を伴わず操作することができます。
ハンドルには最低限のボタンしかないので、
すぐそれぞれのボタン位置を覚えることができるので
走行中にブラインドタッチができるでしょう。
高級車になるとやたらボタンが増えすぎて、
逆に操作しにくかったり、ボタン位置が覚えれなかったり
することもあります。
欠点として、社外オーディオやナビにすると
ハンドルのボタンが効かない場合がほとんどです。
ただの飾りになります。
▼マイカーインプレッション
MT2台。
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メーカー名 = スバル
車種名 = サンバーディアス
グレード = サンサンルーフスーパーチャージャー ４ＷＤ
年式・形式 = 平成４年式 V-KV4
排気量 = 660
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
荷物を運ぶためにデリボーイを所有していたが維持費がかかり、
軽の箱バンに買いかえたかったため。
なかでも独創性の高いサンバーが欲しかった。
長所 =
当時の軽箱バンで唯一四輪独立サスなので、乗り心地と路面追従性
が非常に良い。スーパーチャージャーはかなり速い。
ＥＬが付いており、河原の荒れた場所でも、突っ込んでいける。
大きなサンルーフ、リアヒーターなど、当時１５０万以上した
車なので装備が良い。
短所 =
速さに比例し燃費が悪い。
エンジンルームに熱がこもるのか、鍵を抜いた後もファンが回るので、
深夜は気を使う。無人の車から突然ブーンと音がするので驚く。
メーカーに対する要望 =
今後もスバル独自の車を作ってください。
平均燃費 = 約9.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 岐阜県
次に欲しい車は？ = ディフェンダー
----------
メーカー名 = 日産
車種名 = 180SX
グレード = TypeX
年式・形式 = H8年式
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
まず、スポーツカーに乗りかった。これが一番の理由です。
そして値段、アフターパーツの豊富さ、燃費、多少の実用性などを
吟味していき、最終的に残ったのが180SXでした。
以前はチューニングの知識は無かったですが、周りの影響なども
あってタービン交換ができるようになりました。
（といっても友達2人と協力して友達の180SXのタービンですが、
エキマニの脱着がうまくなってしまいエキマニ職人を自称（笑））
長所 =
アフターパーツの多さでしょうか。
車高調にしてもマフラーにしてもバンパーにしても、
大概のパーツメーカーのラインナップに入っています。
DIYチューニングする上で非常に面白い車だと思います。
手ごろなスポーツカーなので入門用にいい。
ハイパワーでもなく非力すぎもしない。
ハッチバックなので結構荷物がつめます。
リアシートも倒れるし、実用性も少しはあります。
短所 =
アフターパーツが多すぎで迷う。
値段の幅がありすぎる。
リアハッチの軋み音。
純正の柔らかすぎる足回り。
パトカーとすれ違うとき必ずといっていいほど見られる（笑）
メーカーに対する要望 =
GT-R復活ばかりが注目されていますが、2000ccクラスの熱い車を！
今の技術ならターボでも燃費基準や排気基準をクリアできるのでは
ないですか？
平均燃費 = 約7.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ =
最近BooN X4に興味を持っています。あとは昔からの憧れFDかGT-Rかな。
----------
引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
（現在2〜3ヶ月待ちです）
▼後書き
＞ＥＬが付いており、河原の荒れた場所でも、突っ込んでいける。
「EL」とは、「Extra Low」の略で普通の1速よりもさらに低いギアの
ことを言います。確か。間違っていたらごめんなさい。
＞アフターパーツが多すぎで迷う。
よく、パーツが少なくて困る人を見かけますが、逆に多くても
困っちゃうこともあるんですよね。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
走り屋でない
車好きのためのメルマガ
発行日 2007/2/25 No.290
http://kuruma.cside.com/
---目次---
１．世間話
２．マツダ車の海外での呼び方
３．マイカーインプレッション
４．後書き
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▼世間話
洗車している時、久しぶりにガラコを塗ろうとしたら、
容器の中の液体がすべて蒸発してた。
蓋はちゃんと閉めていたのに・・・。
▼マツダ車の海外での呼び方
新型デミオはこんな感じになるそうです。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200702/070220.html
新型はスタイリッシュ路線で攻めるみたいですね。
海外ではデミオという名前ではなく、「Mazda2」と呼びます。
ちなみに、スペルは「Matsuda」ではなく「Mazda」が正しいです。
その他のマツダ車の呼び方は以下のとおりです。
MAZDA3＝アクセラ
MAZDASPEED3＝マツダスピードアクセラ
MAZDA5＝プレマシー
MAZDA6＝アテンザ
MAZDASPEED6＝マツダスピードアテンザ
MX-5＝ロードスター
RX-8＝RX-8
MPV＝MPV
CX-7＝CX-7
Tribute＝トリビュート
元々、英語の車名はそのままです。
▼マイカーインプレッション
スポーツカー2台。
----------
メーカー名 = トヨタ
車種名 = MR2
グレード = Gリミテッド
年式・形式 = H2年式・SW20
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
スポーツカーっぽい外観がかっこいい。
多走行車なのでお手頃な値段で購入できた。
長所 =
リトラクタブルがかっこいい。
縦に短い車が好き。
運転していて楽しい車。
短所 =
２シーターは狭い、背もたれも殆ど倒せない。
収納場所がないし荷物が乗らない。
エンジンルームの整備性が悪い、覗き込まないと何も出来ない。
ＬＬＣが普通の車の３倍必要だった
トヨタ車は独特な臭いが何年経っても消えない。
メーカーに対する要望 =
ミッドシップの復活を
平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 85点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 奈良
次に欲しい車は？ = S2000
----------
メーカー名 = HONDA
車種名 = インテグラ
グレード = TypeR
年式・形式 = H11（DB8）
排気量 = 1800
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
結婚を控え、自分の一存で好きな車が買える最後のチャンス
だったから（笑）。
いかにも女の子（おばさん）が乗りそうな車には死んでも
乗りたくなかった。
シビックフェリオのVi-RSを買う予定が業務多忙で買う機会を逸し、
それならいっそ思い切ってインテに…と
程度の良い4DHTを探しつつもなかなか出ず、諦めかけていたところで、
職場の先輩が偶然、通勤途上の中古車店で発見。
運命の出会いを感じました（ダンナ以上に…）。
長所 =
ちょっとしたカーブ、曲がり角、真っ直ぐなたんぼ道。
どこでも常にホンダイズムを体感できる。
走る・曲がる・止まるの、車ならできて当然のことの
レベルがいちいち高い
（最近の流行車はこれを犠牲にしすぎ。オモチャじゃないんだから）。
意外と燃費も良く、田舎道ぶんぶん通勤では13.8km/Lを記録したことも。
短所 =
誰が運転しても同乗者は“激しい”運転と感じるらしい。
億歩月なので車に詳しくない人には「族」だと思われる。
後席座面の凹部が深く、チャイルドシートが不安定。
Baby in Carのステッカーが似合わない。
メーカーに対する要望 =
ホンダはホンダ。企業である以上、採算を考えなければいけないの
もわかりますが、ホンダイズムを忘れないで欲しい。
ト●タじゃないんだから。
NSXの復活、インテグラのリバイバル、待ってます。
平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 30歳代
性別 = 女
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 栃木県
次に欲しい車は？ =
なし。（子供が生まれたので、ファミリーカーとしてはストリームが欲しい）
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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
（現在2〜3ヶ月待ちです）
▼後書き
＞縦に短い車が好き。
わたくしもです。
全長4500mm以上の車は運転したくありません。
＞運命の出会いを感じました（ダンナ以上に…）。
ご主人はこのメルマガを読んでいないんでしょうね・・・。
おもしろい文章ありがとうございました。