メルマガ バックナンバー No.256〜260

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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/5/10 No.256

                   http://kuruma.cside.com/

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.読者からのお便り
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

今週、ダイハツからCOO(「クー」と読む)という車が発売されました。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/coo/

詳しい読者なら、写真を見ただけで、
「あれ?bBじゃないの?」って思うでしょう。

そう、トヨタのbBと基本設計は同じなのです。
なんだ、OEM車か〜と思いきや、これはOEM扱いではなく、
トヨタとダイハツの共同開発車なので、メーカーは違うけど
兄弟車扱いとなります。

フロントのデザインはbBよりもマイルドになったので
bBでは抵抗あった方にも受け入れやすいでしょう。

COOとbBは全長4mくらいなのに、背が高いおかげで、
車内は思ったより広いです。実は荷物積むのにも結構便利です。

他にbBとの違いは、フロントシートが沈み込む、
通称「まったりシート」がないのと、オーディオ連動の
イルミネーションがないのが主な違いです。

▼読者からのお便り

こんなお話も。

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遅ればせながら....
kachiさんが車を乗り換えたと知って驚きました。
私はkachiさんに憧れて、アクセラも素敵だなぁ〜なんて思っていたので。
でも、マツダ車を嫌いになった訳では無いようなので安心しました。

どこの職場にも困った人が居るように、どこのディーラーさんにも
そんな人は居るのでしょうね。

ちょっと逸れるかも知れませんが、以前、トヨタの営業さんにお話を
お聞きしたら、自分の成績の為に他人のお客さんを横取りする人も居るようです。
客としてはサービスが良ければ誰でも構わないと言う事もあるかと思いますが、
個人的にはある程度の誠実さを持った営業さんとお付き合いしてゆきたいものです。

結局何が言いたいのか、自分でも怪しくなって来ました...すみません。
あの、嫌な目に会った経験だけでなく、こんな親切がありましたコーナーも
あっても良いかなって思いました。
あ、決して車屋さんの回し者ではありませんので。
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アクセラ本当にいい車です。
最近、よく街中で見かけませんか?
地味に売れているのです。

乗ってみないと良さがわからない車。
アクセラの良さはほとんど口コミで広がって
そこそこ売れているのです。

3ナンバーってことも乗ってしまえば気になりません。
むしろ、他車から道譲ってくれることが多くなっていいですよ。

>どこの職場にも困った人が居るように、

た、確かにいますよね。
何か思い出し笑いしてしまいました。

ということで、ディーラーから受けた嫌な目・不愉快な思いだけでなく、
「とても親切にされた」、「いいサービスがあった」などいい思いをしたという
お便りもお待ちしております。

普通は、嫌な思いより、いい思いの方が多いですよね。
いや、そうであってほしい・・・。

▼マイカーインプレッション

ダイハツの車のCOO「クー」
コカコーラーのジュースのQoo「クー」
発音はいっしょ!?

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メーカー名 = 日産
車種名 = シーマ
グレード = タイプIIリミテッド
年式・形式 = H2 E-FPAY31
排気量 = 3000
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
・免許とりたての頃に一目惚れして以来、ずっと憧れだったから

・乗っている人が少ない(Y32,Y33のほうがずっと多い)

・価格が安い

長所 =
・デザインが何よりもカッコいい
(薄っぺらいボディ、テールランプの形やリアビューetc.)←人により
好き嫌いはあると思いますが

・ターボエンジンの恐ろしいほどの加速力
(停止時からフルスロットル加速で5,6秒で100km/h到達、徳大寺さん
も「間違いだらけの車選び」で馬鹿げた加速力と評している)

・エアサスの乗り心地がいい
(初めて乗ったときは動くじゅうたんかと思いました!高速移動時
105km/hを超えると自動でエアサスがハード固定になる)

・内装がGOOD
(モケットシート、電動リクライニング、あとドアを閉めるとルームラ
ンプが自動で静かに暗くなりながら消えるシステムがいいです)

・Bピラーがないので開放感がある

・乗ってる人が少ない

・価格が安い

・車が好きそうな若い人がよく振り返る(長所?)

・ゆっくり走ってても煽られることがほとんどない(^^;)

短所 =

・全般的に維持費がかかる
(よほど好きでない限り、車体価格以上に維持費がかかる車をわざわざ
買う人いないです)

・恐ろしく燃費が悪い
(運転によるけど街乗り5.6km,高速7km)

・Y31お決まりのエアサス故障
(停車時にエア漏れして傾く。エンジン始動後コンプレッサーで車高が
元に戻るが、戻らないまま気づかず走るとタイヤハウスを傷めてしま
う、部品代1本3万・交換工賃1本1.5万)

・ボディ剛性が弱い
(ピラーレスハードトップのため横衝突されるのが怖い)

・電装系が弱い
(この頃の日産車大半に言える現象)

・玉数僅少、若者に荒く扱われ乗りつぶされた中古車多数
(元VIP仕様車は買わない方がいいかも。ローダウン乗りで足回りがイ
カれてるだろうし、ニュートラルで空ぶかしして急発進とかされてたか
もしれないのでATが正常でない可能性多し)

・後部座席が思ったほど広くはない

・その気はないのによくバトルを仕掛けてくるスポーツカーがいる。。

メーカーに対する要望 =

平均燃費 = 約5.6km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点? = 120点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は? =
一生乗り続けたいです。敢えて言うならインフィニティ、10セルシオ、ティアナなど

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メーカー名 = HONDA
車種名 = インテグラ 
グレード = TYPE R
年式・形式 = 2005年式 ABA-DC5
排気量 = 1998
購入は? = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
・前に乗っていたインプレッサWRXが調子悪くなったため
・ターボ車を卒業してNA車にしようと思い、乗って楽しそうな
  300万円前後のマニュアル車を探していた
・いくつか車(RX−8、レガシィB4・2.0Rなど)を試乗
  した結果、トータル面で一番良い車だと思った

長所 =
・エンジン音がたまらない! これだけでも価値がある!
・とにかく信じられない位よく回るエンジン
・低速トルクが結構出てるので街乗りも楽チン
・足が硬い割には粘り系なので街乗りも楽チン
・ホイールぎりぎりまで張り出した真っ赤なブレンボ・ブレーキ
  キャリパーをかなりの人たちが凝視して行くので優越感がある
・今となっては貴重な3ドアクーペを持つ少数派的優越感がある
・スポーツタイプにしては燃費が良い。特に長距離高速クルーズ
  では平均15km/l近く伸びる。 i−VTEC恐るべし!
・コーナリングの切れは抜群! 安定感、安心感もある
・この性能で込み込み300万円台前半(OPにより幅がある)
  はお買い得(イギリスでは800万円ぐらいするらしい)!

短所 =
・リア・バンパーの形状が車全体のフォルムに合っていない
・スポーツタイプなのに、コックピットと言うよりは運転席と
  言わざるを得ない平凡なダッシュボードのデザイン
・メーター照明の方式が古臭い。今どき透過式では・・・
・最小回転半径が大きいので細い路地などでの取り回しが大変

メーカーに対する要望 =
・スバル・インプレッサSTIに採用されている様なカッコイイ
  メーターで、1万回転タコメーターと200km/hスピードメー
  ター(このパターンだとどちらも数字が0,20,40・・・
  200と0,1,2・・・10の10ヶ所の刻みだからバラ 
  ンスが良い)で、スポーツらしさを演出して欲しい
・サイドスカートからリア・バンパーへの底辺のライン(後輪の
  前と後ろ)をきれい にそろえて欲しい。今のは段になってて
  見苦しい。真後ろは今のままでいい
・もう30kg軽く作れたら最強だと思うのでシェイプアップを!

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は? =
イメージ通りなら次期インテR、違ったらBMW320i

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで3〜4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>ゆっくり走ってても煽られることがほとんどない(^^;)

そりゃ普通の人でシーマをあおる人はいませんよ〜。
初代シーマはたしかに走っているのあまり見ないですね。

>スポーツタイプなのに、コックピットと言うよりは運転席と
>言わざるを得ない平凡なダッシュボードのデザイン

確かにシンプルすぎますね。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/interior/typer-interior.html
タイプR乗る人すべてがサーキット行くわけじゃないので
もうちょっと良くしてくれてもいいですよね。


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/5/11 No.257

                   http://kuruma.cside.com/

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.読者からのお便り
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

ホンダに行く用事があったので、置いてある車を見ていたのですが、
ゼストという軽自動車のフロントシートに座ってみたら、
運転席と助手席の間にカップホルダーがありました。

ところがそのカップホルダーが運転席と一体化しているのです。
一応ベンチシートはベンチシートですがね・・・。
http://www.honda.co.jp/ZEST/interior/

▼読者からのお便り

今回も悪い話です。

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父から聞いたマツダに関する話です。30年ほど前、彼は51年式コスモに
乗っておりました。彼が初めて買った車です。
燃費は悪いものの当時の同クラスの車としてはパワーがあって気に入っていたそうです。

ところが、最初の車検で車を預けたら、ガソリンがひどく減っていた上、
助手席の床に見覚えのない榎茸のパック(お土産品)が転がっていました。
無断でどこか乗り回されていたんじゃないか、と考えた父は、
文句を言おうと思ったのを止め、黙ってマークIIに乗り換えたそうです
(一番怖いパターンですね)。
以来、トヨタ車を乗り継いでいます。

kachiさんも書いていたように、全てのマツダがこんな事を
しているとは思いませんが、私はこの話を聞いて以来、
マツダに対して良い印象を持っておりません(もちろん車の良さは別ですよ)。

私自身は、ここまで不愉快な思いをしていませんが、
今も世話になっているトヨタカローラ店も私が車を買った頃は、
来店しても誰も出て来ないような唖然とする対応がしばしばありました。

しかし、購入時に書いた、トヨタ自動車宛のアンケートにその事を書いたら、
それが利いたかどうかは定かでないですが、ちゃんと当たり前の対応を
するようになりました。
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こんな信じられない出来事まで・・・。
乗り回していた人はいったい何を考えていたのでしょう。
事故でもあったらどう責任取ったのでしょうね。

トヨタはミスがあっても、その後の対応が素早く適切です。
それが「信頼」へと結びついているのでしょう。

最近も北米トヨタでセクハラ訴訟騒ぎがありましたよね。
それもすぐ社長の更迭をしました。

素直に更迭を受けたということはセクハラしたことを
認めたということになりますが・・・。

セクハラを受けた元秘書は、トヨタに対し総額約210億の
損害賠償を求めたとか。おそろしい額ですね。

▼マイカーインプレッション

2台ともスポーツグレードです。

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = スターレット
グレード = グランツァV
年式・形式 = 97年式
排気量 = 1331
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
初めて乗る車なんですが、親が車屋さんなので勝手に
買ってきました(笑)
ビッツにしょうかスターレットにしようか迷ったそうです。
でもやっぱり自分では気に入っています。

長所 =
小さい車なので、軽いことと小回りがきくことは
いいところです。
ほぼノーマルで乗っていますが、スポーツカーとして設計されて
るわけではないので、乗り心地も結構快適です。
レギュラーで走っていますが、燃費も良好。
あと外見が格好いいことと、あまり同じ車種を見かけないという
のも、長所かな?
たまに同車種を見つけたときは親近感が湧きます。

短所 =
一番の短所は、やはり2ドアということでしょうか。
2ドアが嫌ならスポーツカーに乗るなよって話ですが、
正直なところ、4ドアのほうがいいなと思うことがよくあります。
あと今の車と比べると、収納がちょっと少ない気がしますね。
ターボは割とドッカン。

メーカーに対する要望 =
復活させて…とは言いません(笑)
だから特になし。

平均燃費 = 約16km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点? = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 福井県
次に欲しい車は? = トヨタ・アルテッツァ

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メーカー名 = マツダ
車種名 = デミオ
グレード = スポルト 
年式・形式 = H17年式
排気量 = 1500
購入は? = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
仕事上、マツダのクルマしか買えないので、
運転のしやすいデミオにしました。
マイチェン後のスポルトは、
個人的にデザインが好きだったのも理由です。

長所 =
いろいろいじってるのもありますが、
100キロまでなら、なかなか速いです。
室内も広くて快適ですし、スポルトは装備が充実。
専用ブラックアウトメーターも気に入ってます。

短所 =
ヘンなタイヤサイズ。(195/45R16)
ハンドルが軽く感じる。
やる気のないMT。

メーカーに対する要望 =
デミオとは関係ないですが、
マツダスピードアテンザのATは出ないのでしょうか?
走りへのこだわりは続けて欲しいです。

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 大阪府
次に欲しい車は? = ロードスター(人は乗らないし荷物は載せないので)

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで3〜4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>初めて乗る車なんですが、親が車屋さんなので勝手に
>買ってきました(笑)

勝手に買ってきたといっても、さすが車屋さんなので
楽しい車を買ってきてくれてよかったですね。

>マツダスピードアテンザのATは出ないのでしょうか?

マツダの欠点はATが弱いことだと個人的に思っています。
大パワーに耐えれるATをどこからか買ってこないとダメでしょう。


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/5/12 No.258

                   http://kuruma.cside.com/

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.読者からのお便り
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

ニート楽しいっす!

▼読者からのお便り

今回はとてもいい話です。

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結婚して間もない頃(今年10周年!)、おじいちゃんにもらった
マツダボンゴに乗ってました。
当時で既に100,000kmはゆうに超えていた代物でした。

山陽自動車道を走っていると突然「バチンッ」とベルトの切れる音!
メーターパネルのランプが全部点灯!
これはヤバいと感じ、近くのSAまでたどり着いた途端、
「ポンッ」という音と共に冷却水が吹き出し・・・。

こんな所でどうしたものかと悩んだ挙げ句、
思いきって電話帳で最寄りのディーラー(当時はアンフィニ)を
探して症状を伝えると「今から行きます」と。

30分もしないうちに到着し、なんとその場でベルト交換&冷却水補充。
到着からさらに30分もしないうちにもと通りに蘇りました!

しかし結構高くつくだろうなぁ、と覚悟して恐る恐る工賃を聞くと
「4,000円です」って・・・「高速代とかは?」「あ、別にいいです」と。
一瞬耳を疑いましたが、4,000円ポッキリとは・・・。

わざわざ現場まで高速に乗って、その場で完治して貰って、と思うと・・・。
JAFとかだったらどのくらいかかるんでしょう(今も昔も非会員)。
この時はマツダ様様でした。

と、こんなこともありました。
決してマツダをかばう訳ではないのですが、
世の中にはこんなディーラーさんもいるんです。

僕も客商売ですがやっぱ「お客様第一」に限ります。
その人、その時の対応次第でその会社がいいか悪いかを
お客様は常に見ているわけですから。

「商品」はどこも似たり寄ったり。あとは「人」ですよ。
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結婚10周年おめでとうございます。

いい話ですね〜。
こんな対応されたら、いくら遠くても次はその店で
買おうという気が起きてきますよね。

ちなみにそういう状態でJAFを呼んでも、
さすがにベルト交換はやってもらえないので、
最寄りのディーラーや整備工場に牽引されるだけです。
非会員だと、その牽引料金が取られます。
(1kmごとに何百円とられます)

続いて別の話題。

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MT設定のないクルマが増えて、今のライフがつぶれたら
後継車をどうしようか悩み中です
(まだまだ数年先のことだと思いますが)。
気になってるのがスバルのステラ…、MTあるのかなあ?
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ステラはプレオの後継になるのかな。
プレオってR2が売り出されてからもひそかに
まだ販売されているんですよね。

プレオもR2もNAのグレードにはMTの設定があったので
ステラもMTの設定があるかもしれません。
スーパーチャージャーにはないかもしれませんが。

▼マイカーインプレッション

トヨタ車2台。

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = アレックス
グレード = XS S、EDITION
年式・形式 = 2004
排気量 = 1500
購入は? = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
bBを購入するつもりで、ディーラーに行ったが、
展示していたアレックスが内装、装備共良く気にいった為。
又前車SーMXの下取り価格がホンダに比べ倍近い値がついた。

長所 =
価格のわりに装備が良く、走行音はかなり静か。
燃費も良く満タンにすれば、650Kmは走る。

短所 =
オプションでも185/70でプアーなタイヤと、後席足下が
狭い、又リクライニングするリアシートも2段階しか出来ず
使えない。

メーカーに対する要望 =
現状人気の無い2BOXであるが、次期モデルも名前を
消滅させないで。

平均燃費 = 約14km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点? = 75点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 神戸市
次に欲しい車は? = エディックス

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = スプリンタートレノ
グレード = BZ-R
年式・形式 = H10 AE111
排気量 = 1568
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
直感。見た瞬間ビビッときた(笑) 

長所 =
レビトレは共用パ−ツが多いから流用ができる。
6速MT・・・いい響き。
テ−ルランプもカッコイイ

短所 =
可変バルブだけどV−TECのようなあの官能的な伸びが
味わえないのは残念。
ス−パ−ストラットサスはセッティング出来ないし、
パ−ツの値段も高い。

メーカーに対する要望 =
ファミリ−カ−ばかりに力入れすぎ。
レクサス車なんぞボンボンしか買わないから関係ないし(爆)

平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 岩手県
次に欲しい車は? = 決まってないけど多分NA車

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>燃費も良く満タンにすれば、650Kmは走る。

これは燃費いいですね。
通常、街乗りする分には1500ccで十分ですからね。

>テ−ルランプもカッコイイ

後期型ですかね。前期型に比べてかなりカッコいいですよね。
これで内装がよければもう少し売れただろうに・・・。


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/5/17 No.259

                   http://kuruma.cside.com/

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.読者からのお便り
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

「vodafone」がそのうち「softbank」に名称変更になるとか。

最近、ボーダフォンという名前にやっと慣れてきたと思ったら、
今度はソフトバンクですか・・・。

「vodafone」の前は「J-PHONE」でしたっけ。
その時代に携帯契約していたことあります。

東海地方は、他の地域に比べて、ボーダフォン率が妙に高いのです。

ほとんどの地域が、1位 docomo、2位 au、3位 vodafoneなのですが、
東海地方は長年、1位 docomo、2位 vodafone、3位 au なのです。

一応統計上ではdocomoが一番ですが、周りを見ると、vodafoneユーザーが
やたら目立ち、vodafoneが一番なんじゃ?って昔はよく思いました。

なぜ、東海地方はvodafoneユーザーが多いのか?

それは、「J-PHONE」時代(その前?)に「東海デジタルホン」が
全国で初めて今で言う家族割引を始めたのです。

それがヒットし、東海地方では爆発的にJ-PHONEが増えました。

あと、当時のCMが鈴木杏樹を起用していたことも大きかったと思います。
「と〜かい、デジタルフォン、フォン!フォン!」と耳に残るCMでしたので
勝手に洗脳されました(笑)

▼読者からのお便り

もう一ついい話を。

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いきなりで申し訳ないのですが、ココのところのメルマガで、
「マツダのディーラーで不愉快な思いをした!」なんていうお話が多いので、
マツダディーラーのちょっとイイお話を書きたいと思います。
(日産ディーラーでの不愉快な思いをしたことを書こうとも思いましたが、
いいお話の方を・・・(笑))

(私は、高1で、マツダディーラーに足を踏み入れたことも無ければ
どんな感じなのかもあまり分からないので、そういった先入観は
無しで書きたいと思います。)

家の近所の交差点の角にあるマツダディーラーでのことなのですが、
学校帰りに信号待ちでそのディーラーを眺めていたら、
中から、お世辞でもキレイとはいえないボロボロのファミリアが出てきました。
すると、営業の方が出てきて、「ありがとうございます!」と言って、
何度かお辞儀をしていました。
さらに見ていますと、信号が赤でしたので、ファミリアは止まっていたのですが、
信号が変わって、ファミリアが走り出すまで営業の方はそのファミリアを
見ていました。

これを見る限りでは、ココのディーラーはソコソコ良いのではないかな?
と思っています。
(黄砂だらけの試乗車は洗車してあげたほうがいいかなと思いますが^^;)

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こんなちょっとしたことでも誠意は感じられうれしい時がありますね。

そのファミリアの運転手が、だ立っていることに気づいていなかったら
営業マンは寂しいでしょうね・・・。

▼マイカーインプレッション

時間がある内に少しでも多くメルマガ発行して
長い待ち時間を解消せねば・・・。。

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = WiLL サイファ
グレード = 1.3L
年式・形式 = (多分)2002年式
排気量 = 1300
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
初めて買う車ということで使い勝手や操作性を考えて
コンパクトカーを検討してたが、なんとなく
「よく街で見かける車では物足りないなぁ…」と思い、
あまり乗られていない車を探していたところ、
この車に出会いました。

長所 =
・強烈なエクステリア。特に縦型4連ライトは後にも先にも
サイファだけでしょう。その反面、シャーシはヴィッツからの
流用で走行性能は安定している。
・デジタルスピードメータ。これも他ではあまり見られない
装備なので見ていて楽しい。
・インパネのデザイン。ナビ・空調スイッチ・エアコンの
噴出し口・小物入れが円のなかにうまく配置されている。

短所 =
・強烈なエクステリア。好みがはっきり分かれるだけに…。
・前後バンパーに彫られたスリットなどに汚れがたまりやすい。
・シートが柔らかめなせいで腰が痛くなりやすい。
・シートから繊維が出やすい。室内のこまめな掃除がいる。
・シフト部が安っぽい。

メーカーに対する要望 =
たまにはWiLLブランドのような一癖ある車を出してほしい。

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点? = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は? =
MTかシーケンシャルシフトATの車。ニュービートル、コペンZZ

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メーカー名 = ホンダオブアメリカ
車種名 = アコードワゴン
グレード = Vi
年式・形式 = H9年式CE-1
排気量 = 2200
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
ベタベタでコテコテのエアロのイメージが多いアコードワゴン
ですが、ノーマルデザインが実は一番カッコイイ日本車離れした
ところ(厳密に言えば輸入車になりますが)

長所 =
ゆったり走れるところ。デザイン。古臭さを感じない。

短所 =
ATがアホ。結構引っ張りさらにショックが大きい。
これは仕様らしいので諦めるしかない。車幅感覚がつかみにくい。
雨漏りがするところ。

メーカーに対する要望 =
もっと高級さがあってもいいのでは?

平均燃費 = 約9.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 滋賀
次に欲しい車は? = ランクル・シグナス

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>たまにはWiLLブランドのような一癖ある車を出してほしい。

WiLLプロジェクトはよかったですよね。販売面ではトヨタとしては
物足りなかったみたいですけど、斬新なデザインは高評価です。

>ベタベタでコテコテのエアロのイメージが多いアコードワゴン

そんなイメージが確かにあります。わりと若い人が乗っているせいか
ホイール替えて、車高落としているのをよく見かけます。


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/5/18 No.260

                   http://kuruma.cside.com/

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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

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▼世間話

最近はガソリンが高くなって、各所でその話題が出ていますが、
ガソリンが高くても、車はガソリン入れなきゃ走らないし、
車が必要だから車に乗るわけですから、しょうがないと
思うしかありません。

わたくしは、ちょうどガソリンが高くなった時に、
ハイオク車からレギュラー車に乗り換えましたので、
あまり違和感がありません。
タンク容量も小さくなり、入れる量も減りましたし。

一つお得な情報を。
高速に乗られることがあれば、ガソリンは直前に入れるのではなく
高速に乗ってからサービスエリアで入れましょう。

高速のSAにあるガソリンスタンドは統一価格です。
その価格の決め方は、前月の何かの平均額になると記憶しています。
(あいまいですみません)

要するに、下界のガソリンスタンドが明日から5円値上げすると
言っていても、高速のガソリンスタンドはとりあえず今月末までは
価格の上昇はないのです。

今月頭に全国でガソリン価格が上昇したと思いますが、
地域によっては、高速でガソリンを入れた方が得になる場合があります。

ちなみに、今月の高速のGSでのレギュラー価格は131円です。
(ハイオクは141〜2円くらいかな)
セルフだと129円です。

このことを皆知ってか、高速のGSで待ちがでているところも
ありました。

▼マイカーインプレッション

スポーツカー2台。

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メーカー名 = 三菱
車種名 = ランサーエボリューションVII
グレード = GT−A
年式・形式 = 平成14年 CT−9A
排気量 = 2000
購入は? = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
ランエボ1より非常に興味があり、ATで運転が楽なところが
気に入った。ランエボVIIは他のランエボよりも割安だったし、
GT−Aは発売から数ヶ月後に大量の新車在庫を抱えていたので
購入価格・オプションサービスなどの条件が良かった。

長所 =
2ペダルで運転が楽、渋滞もあまり苦にならない
加速が凄い(カタログトルク35kgm・計測実トルク43.1kgm)
ファミリーセダンとしての室内空間も十分
電子デバイスの曲がりは想定外です

短所 =
燃費 乗り方(チョイ乗り・ベタ踏み・冬場の暖機)で
5km/l切ります燃費が悪いのに燃料タンク容量が少ない 
満タン220kmでランプ点灯
消耗部品の交換が高い 純正品に手が出ません(パット前後で8万円)
車輌保険も高い 若葉マークのランエボ新車なら年間100万ぐらいです
保険会社によっては車輌保険の設定がありません

メーカーに対する要望 =
かなり尖がった車です。
エボワゴンGT−Aの購入をお考えの方のご参考になれば思います。
車の運動性能だけを考えるなら本当に安い車です。

平均燃費 = 約5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 85点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 山口県
次に欲しい車は? = やっぱりエボかな

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = セリカ
グレード = SS-2
年式・形式 = 97年式ST202
排気量 = 2000
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
昔から流線型のデザインにあこがれていて乗りたい車だった。
白か黒でとても迷ったけれど白にしてしまいました。
服が黒系が多いので。

長所 =
1.(自分的に)かっこいいので乗っていて気分がいい。
2.上り坂でも全然エンジン音がうるさくなく、無理のない加速ができる。
3.乗り心地も取り回しも思っていたよりずっと簡単。
4.助手席に乗る女性の評判がとてもいい!
(リピーター率が上がりました)

短所 =
1.標準だとライトがやや暗い(交換により解決済み)。
2.2人以上乗るにはやはり後部が狭い(基本的に乗せないので関係なし)。
  ランティスの方が後部は広かったですね。
3.純粋な走りを楽しみたい人ならFTOの方がよい?

メーカーに対する要望 =
現行のデザインより4つ目流線型デザインの方が好きなファンも
多いです。
このデザインで、ぜひ復活させてください。

できればGT-Fourも・・・

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 100点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 静岡県
次に欲しい車は? = 同デザインのセリカ

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>2ペダルで運転が楽、渋滞もあまり苦にならない

今まで歴代ランエボのインプレは数多くありましたが
ランエボ GT-Aは初めてかな。貴重なインプレありがとうございます。
しかしリッター5kmとは・・・。

>4.助手席に乗る女性の評判がとてもいい!
>(リピーター率が上がりました)

車のおかげじゃなく、あなたの魅力が上がったからかも
しれないですよ(笑)

原油高はいろいろな業界で影響が出ていますね。
ガソリンの値上げは個人も企業も痛いです。

原油は生活に欠かせない物となっています。