メルマガ バックナンバー No.246〜250

メルマガ一覧メニューへ戻る

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/3/26 No.246

                   http://kuruma.cside.com/

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

**************************************************************

▼世間話

車のオーディオやスピーカーなどを自分で取り付ける時に
役立つWeb「Mobile SONY カーフィッティング」が5月末で
終了するそうです。
http://www.mobile.sony.co.jp/

一メーカーがあそこまでの情報を載せるのはすごいことだと
昔から思っていましたが、とうとう限界が来たのでしょうか。

先週、親父の車にナビを取り付けようとして、そのWebを
利用したのですが、微妙に前期型・後期型で配線の色が
違っていたようで、確証が持てず取り付け断念しました。

こんな感じで、同じ車でも年式によって微妙な変更が
されていることがあり、その都度Webを更新してくのは
大変ですし、このWebの配線を信じて作業をしてうまく
動作しないなどのクレームとかもあったのかな。

とにかく、自分の車のデータが欲しい人はお早めに
印刷しておいたほうがいいですよ。

▼マイカーインプレッション

特徴ある2台。

----------

メーカー名 = マツダ
車種名 = ユーノスコスモ
グレード = 13B TYPE-S
年式・形式 = H.6年式 JC3SEだったかな
排気量 = 654×2
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
インテリア、エクステリアのデザインに完全にやられました。
これほどワルっぽさと高級感が上手く融合したクーペは知りません。

長所 =
・購入動機にも書いたがインテリアとエクステリア。
・RX-7同様の13Bロータリーターボ。ただこちらは唯一無二の3ローター
エンジンがある。(ケタ外れの維持費がかかるので断念しましたが)

短所 =
・やっぱり燃費悪い。まあ割り切ってますがw
・一般車はあまり寄ってこないが、ヤン車は寄って来る。(他車から見
て同類と思われるのは屈辱です。)
・細かいトラブルがある。
・ラジエーターのアップタンクからの冷却水漏れ2回。
・エアコンの暴走。
    −エアコンが勝手に入る。(主に始動直後)
    −OFFを押しても切れた瞬間またONになる。
    −風量が連続的にコロコロ切り替わる。

メーカーに対する要望 =
時代にそぐわない為か早々に絶版になってしまいました。
個人的には素晴らしいデザインのクルマだっただけに残念でなりません。
このクルマにRENESISの3ローターNA+6MTが搭載されて再販されたら、
血を売ってでも買うでしょう。

平均燃費 = 約5.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 98点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 福岡
次に欲しい車は? = マイナーで孤高なクルマ(なんだそりゃ)

----------

メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = TYPE−R
年式・形式 = DC5 230(MC後)
排気量 = 2000
購入は? = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
持っていた車が壊れた、買うのならばまたスポーツ車がいいと
思った。

長所 =
エンジンの音、フィーリングがいい スポーツ車の癖に荷室が
広い、燃費がいい(高速道路走行時最高燃費14km/L)

短所 =
以外に小回りが利きづらい。ワインディング道路でふらつく
降りるとき静電気が起こりやすい。車両保険が高すぎ。

メーカーに対する要望 =
ホンダディラーで発行しているクレジットカードは他店でも使用
できるのに他店で発行したでクレジットカードが使用できない。
できるようにして欲しい

平均燃費 = 約9.0km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 85点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 山梨
次に欲しい車は? = ガソリン車

----------

引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで3〜4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>このクルマにRENESISの3ローターNA+6MTが搭載されて再販されたら、
>血を売ってでも買うでしょう。

最近の車はここまで情熱的になって買おうと思える車が
少ないですよね。

>ホンダディラーで発行しているクレジットカードは他店でも使用
>できるのに他店で発行したでクレジットカードが使用できない。

Honda C-Cardってやつですかね。普通のクレジットカードが
ホンダディーラーで使えないということですね。
きっとカード契約のノルマ(or歩合)があるんですよ。

end



━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/4/1 No.247

                   http://kuruma.cside.com/

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

**************************************************************

▼世間話

最近、「Movable Type(通称:MT)」に興味を持ち始めました。
MTを始めるからといって、Blogをやるわけではなく、
MTを使用して、Webを作成できないかなと思っているわけです。

まだ本格的に勉強をしていないのですが、いろいろ調べていると
MTはかなり奥深いですね。本気で勉強しないとさっぱりわからなそうです。

いつまでも古典的なWebばかり作っていてはダメかなと
最近思い始めています。Flashもロクに使えないし…。

FlashとMTならMTの方が自分にはあっていると思っています。
そもそも自分にはデザイン力がないのでFlashは昔から
苦手なのです。

どの分野でも技術進歩は激しいですね。
少し勉強しないとすぐ置いて行かれます。

▼マイカーインプレッション

ホンダ車2台。

----------

メーカー名 = 本田技研工業
車種名 = トウディ
グレード = EJ-5
年式・形式 = H8
排気量 = 660
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
先代FITに自分の不注意により先立たれ、
プリモ店で働いていたこともあり、
次も絶対MT!!と思っていたのですが、
これがなかなかない!
バモスは高いし....そんな時に出会ったのが現在のTODAY。
後期愛嬌のある丸目、色は黒、しかも後部座席以降全て一番濃い
スモークが!!しかもトドメにリアスポ付き!!
前オーナーが女性!さすがに内装もキレイ!!
4WD故の燃費の悪ささえもそこはご愛嬌。
走行距離はさすがに8万5千スタートで現在10万をゆうに
超えてますがお金もなく生涯のパートナーとして
彼女以上に(失言!?)大事にしてあげています。本田サイコー!!

長所 =
さすがホンダと言えるのは前オーナーのメンテも良かったのは
当然としてエンジンがすこぶる好調!!
雪深いココでもエンジンがかからん!ってことはありません。
アイドリングも安定そのもの。
サービスマン曰く部分的なヘタリもなさそうです。

短所 =
ホンダ車全般に言えるパワーウィンドのがたつきが
気になるといえば気になりますが、
走りには影響ないので小言程度ですネ。
後は後部座席だけ何故か手動式のウインド...。
まあ、滅多に後ろに人は乗っけないのでいいんですが。

メーカーに対する要望 =
これからの軽にもMT仕様を絶やさないで下さい。
ただでさえトールボーイが流行り女性向けが生き残りのカギと
されがちな今こそ初代TODAYの様な革新的な姿勢を忘れないで
欲しいです。
少なくともスポーツカーに憧れるビンボー君は私だけでは
ないでしょうから...。

平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 新潟県
次に欲しい車は? = FIT

----------

メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = 1.5S
年式・形式 = H17・GD3
排気量 = 1500
購入は? = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
・車を買い変えたかったから
・MT車を運転したかったから
・夢に出てきたから

長所 =
・加速感を体で感じられる。
・エンジン音。
・3速〜4速。

短所 =
・Aピラーが太い。

メーカーに対する要望 =

平均燃費 = 15〜18km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = どちらでもない
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川県
次に欲しい車は? = 当分は考えられません。

----------

引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで3〜4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>少なくともスポーツカーに憧れるビンボー君は私だけでは
>ないでしょうから...。

ビートがない今ではホンダで一番安いスポーツカーは
インテグラ タイプRですからね。新車で購入すると300万円は
必要です。そう簡単には買えない…。

>夢に出てきたから

すげぇ…。夢のお告げなんですね。
性別は「どちらでもない」ですか…。

end



━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/4/2 No.248

                   http://kuruma.cside.com/

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

**************************************************************

▼世間話

ネットって怖いです。

自分がお客さんに書いたメールがブログに全文転載
されているのを偶然発見しました。

おそらく、もっとたくさんそういうことがあるでしょうね。
あまりそういうのは発見したくないです。

▼マイカーインプレッション

セダン2台。

----------

メーカー名 = トヨタ
車種名 = マークX
グレード = 300G
年式・形式 = 16年式
排気量 = 3000
購入は? = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
車検のつもりでディーラーにいったら何故かそのまま契約

長所 =
静か、パワーがあるのでフル乗車の坂道でも何とも感じない。
3Lなのに街乗り9Km、高速12Kmの燃費

短所 =
マイルドすぎ。せめてキックダウン時くらいは怒涛の加速を
して欲しい。
あとはダッシュボードの合わせ目の隙間が気になるくらい。

メーカーに対する要望 =
メーカーに対する要望ではありませんが、
書く所がなかったので・・・
『性別』の欄に『男・女・どちらでもない』とあるのですが
『どちらでもない』とは?

平均燃費 = 9.4km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は? = ハイブリッドカー

----------

メーカー名 = 三菱
車種名 = ランサーエボリューション7
グレード = RS
年式・形式 = 13年式・CT9A
排気量 = 2000
購入は? = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
エボ4のAYCがとうとうブロー。
それまで頻繁にトラブっていたが、堪忍袋の緒が切れて
買い換え決定!
AYCはいらないのでRS。しかも、このモデルから
パワーウィンドゥとドアロックが選べる用になったので即決。

長所 =
4G63はトルクフル。
この特性が肌に合い、実はギャランVR4時代から
乗り継いでいる。
で、とにかく速い。

短所 =
燃費が悪い。
ボディがでかすぎる。
小回りが効かない。
見た目に迫力はあるが、とても古くさいデザイン。
車に全く興味がない嫁さんは、止まってるエボ5を見て「新型で
たのねぇ」とのたまった。

メーカーに対する要望 =
小回り効くようにしてくれといっても、すでにエボ9。
全く改善されてません。
エボ10も公開されましたが、でかすぎます。
ありがとうランエボ。
そしてさようなら・・。

平均燃費 = 約5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 60点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
都道府県名 = 兵庫県
次に欲しい車は? = スイフトスポ¬ツ

----------

引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで3〜4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>『性別』の欄に『男・女・どちらでもない』とあるのですが
>『どちらでもない』とは?

え、えっと…、体は男だけど心は女みたいな人でしょうか。
購入を決めた理由が男らしいですね。

>車に全く興味がない嫁さんは、止まってるエボ5を見て
>「新型でたのねぇ」とのたまった。

この言葉を聞いた全国のランエボファンは嘆きますね。
燃費がリッター5とはつらいですね。

end



━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/4/9 No.249

                   http://kuruma.cside.com/

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

**************************************************************

▼世間話

突然ですが、車を替えました。
理由は後に取っておくとして、私の次期愛車が何か
予想してみませんか?

数ある車から選ぶのは大変だと思いますので、
実際に購入を考えた6車種を挙げましたので
この中から1台だけ選んでください。

下記ページから投票してください。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-select.html

難しいと思いますのでヒントを与えましょう。

・妻がMTに乗れないのでAT車になります。
・子供はまだいません。
・新車です。

・ヴィッツを考えた理由
トップグレードの「RS」はエンジンこそ普通だが、
他のグレードよりもエクステリア・インテリアなどが差別化
されており、普通のヴィッツじゃないんだぞと自己満足できる。

・フィットを考えた理由
1300ccでも十分な動力性能だが、やはりトップグレードに
こだわりたい。エアロパーツが控えめなので、一般人には
他のグレードとの差別化がわかりにくい。

・スイフトを考えた理由
走りの評価が高い。スイフト スポーツはハイオク仕様になるし、
MTで乗らないともったいない車だと思うので、普通のスイフトに。

・パッソ TRD Sports Mを考えた理由
一度カスタマイズカーに乗ってみたかった。momoステやアルミホイール、
スポーツマフラーなどが特殊装備で、普通のパッソとはかなり
印象が違います。

・iを考えた理由
軽自動車なのに後席は十分な広さを持っています。
軽は維持費が安いのがいい。

・コペンを考えた理由
やはりあの爽快感は忘れられない・・・。
以前買った時はMTだったので、今度はATでゆったりオープンドライブを
満喫したい。

▼マイカーインプレッション

自分もインプレしなくちゃ。

----------

メーカー名 = スバル
車種名 = プレオ
グレード = RS
年式・形式 = 平成11年式 A型
排気量 = 658
購入は? = 中古車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 =
スバルというメーカーの、こだわりを持ったその気質。
“スバリスト”という言葉が生まれる由縁を感じました。

長所 =
●直列4気筒DOHC16バルブの、普通車と同等スペックなエンジン。
(静粛性が高い上にエンジン音がきれいです)
●軽で唯一、4輪独立サスペンションを全車採用。
(かつRSは4輪ディスクブレーキまで装備)
●軽で唯一、ターボでなくスーパーチャージャーを装備。
(軽には馬力よりもトルクが欲しいと常々思ってましたので)

エンジンとi-CVTとの相性がイイので、やんちゃなRSというより、
ゆったりGTといった雰囲気で走れます。普通車と言われれば信じて
しまいそうなほど質の高い軽自動車です。
あと、基本的にカワイイ車なのに、見た目がちゃんとRSしてるところw

短所 =
運転の仕方で燃費がかなり左右されるので、毎回ガソリンスタンド
が恐いです。
ハイオク指定であることを短所とする人も居ますが、僕は必要だと
感じましたので短所とはしません。

メーカーに対する要望 =
走りにこだわってくれるのはとても嬉しいのですが、せめて全ドア
連動ルームミラーにはして欲しかったです…(運転席のみ連動します)
現時点でプレオRSが販売されていない、次期プレオがR2寄りのデザ
インになりそうなのが不安ですね…

平均燃費 = 11.98km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 98点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 広島県
次に欲しい車は? = S14シルビア前期、AE111レビン 等々

----------

メーカー名 = トヨタ
車種名 = カルディナ
グレード = 2.0G
年式・形式 = 2000年・ST215G
排気量 = 2000
購入は? = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
この前に乗っていたGX81MARKII MT車が観光バスと喧嘩した為、
以前から欲しかったMTのステーションワゴンに乗り換えた。
(うちが代々トヨペットで車を購入しているためカルディナになった。〕

長所 =
4WDのわりに燃費がよい。
荷物が結構つめる。
大人4人でもゆったりしている。
(5ナンバーサイズのわりに)
女の子を乗せると人気がある。
外見より乗り心地が良いらしい。→他の人によく言われる。
眺めているとかっこいいなぁと思える。

短所 =
フレックス4WDはへぼい。
→もっとトルクの配分をリヤに流しても良い気がする。
滑り出してからトルク配分が変るので、
出足で滑ったときにあまり意味が無い。
後期モデルからリアバックドアをキーであけられない。
→リモコンか、運転席のドアオープンスイッチでしか空かない。
4WDのためハンドルが切れない。
→クラウン、セルシオより×

メーカーに対する要望 =
トヨタは最近CVTに力を入れすぎてMT車が絶滅しかけています。
今のカルディナはスポーツワゴン(スポーティではない)を
うたっているのにせめてターボモデルくらいには
MTの設定をしてほしい。

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = N潟県
次に欲しい車は? = ミニバン、SUV

----------

引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで3〜4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>ハイオク指定であることを短所とする人も居ますが、僕は必要だと
>感じましたので短所とはしません。

軽でハイオク指定ってまれですからね。自分もコペンに乗っていた
時はブーストアップしていたのでハイオク入れていました。

>女の子を乗せると人気がある。

ほぅほぅほぅ。

end



━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2006/4/16 No.250

                   http://kuruma.cside.com/

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

**************************************************************

▼世間話

私の愛車を当てる投票にたくさんの参加をいただき
ありがとうございました。
予想以上の投票数がありビックリしました。
今度は私が皆さんを驚かす番ですね。

まず、投票結果を発表します。

投票数1位:スズキ スイフト 1.5XS・・・・・35票(33.7%)
投票数2位:ダイハツ コペン・・・・・・・・24票(23.1%)
投票数3位:ミツビシ i ・・・・・・・・・・15票(14.4%)
投票数3位:トヨタ パッソ TRD Sports M・・・15票(14.4%)
投票数5位:トヨタ ヴィッツ RS・・・・・・・10票(9.6%)
投票数6位:ホンダ フィット 1.5S・・・・・・5票(4.8%)

以上のようになりました。

続いて皆さんからコメントをいただいたのも厳選して
紹介していきます(一部本文省略あり)。

------------------------------------------------------
投票数1位:スズキ スイフト 1.5XS にいただいたコメント
------------------------------------------------------

>ATでしかも奥様もお乗りになると言うのでコンパクト主体の
>チョイスになったのだと思いますが、それでも管理人様は
>スポーツ感覚は味わいたいと思っていると予想しますので、
>スイフトと予想します!違うかな・・・?

アクセラ買う時、元々はデミオを買うつもりだったのが
いつの間にかアクセラになっていただけですので、
コンパクトカーは好きです。

>難しいです。正直、どれもアクセラから乗り換えるには
>微妙な気もするんです
>が…。スイフトとアイで迷いましたがこっち。
>ヴィッツ・フィット:まあこれは無いなと
>パッソ:TRD仕様をわざわざATで乗ることはないだろう
>コペン:さすがに同じ車2回は無いかなあ
>…どうでしょう

どの車もアクセラ(2300cc)から見たらダウングレード
ですからね・・・。

>結構選択肢に悩みそうなのですが、アクセラの弱点を
>克服しながら車歴を考えるとスイフトだと決めました。
>後者3つは後付けな気がします。
>で、RSはちょっとスポーツチック過ぎ、
>フィットは逆に街中に埋もれてしまうのを考えてスイフトです。
>たぶんkachiさんならば、スイフトスポーツにATでエンジンが
>1.5Lだったら〜と考えているとおもいましたがどうなんですか?

アクセラの弱点・・・燃費が悪い。

>私も次に買うとしたらコレと考えているので。

ぜひ。

>何だか急な買い替えですね。(「買い替え病」ではなさそうですね。)
>確か車歴は、レビン->コペン->アクセラでしたよね。
>全メーカー制覇したい気もするので、
>スイフト◎、フィット○、i△、大穴でコペン?
>正直わからん。なので、直感です。

いいとこつきますね〜。
全メーカー制覇するつもりです!

>コペンもあるかなと思ったんですが、これからお子さんが
>できることを考えたら、これだと思います。
>私は乗ったことないんですが、スイフトの走りはそんなにいいんですか?

結婚前にアクセラに乗り換えたのも、子供ができてからの
生活を考えてだったんですけどね・・・。

------------------------------------------------------
投票数2位:ダイハツ コペン にいただいたコメント
------------------------------------------------------

>いつもメルマガ拝見させていただいています。
>私も走り屋ではない運転が好きなクルマ好きです。

最近またWebの掲示板でも「走り屋」とは?みたいなことが
少し話題になっていましたね。
当メルマガ・Webを見てくれている人のほとんどは
純粋な走り屋ではないと思います。

例え、走り屋系の車に乗っていたとしても、公道で
無茶な運転をしない人は走り屋ではありません。
車だけで一般の人からは走り屋と思われるかもしれませんが
そんなことは気にしない気にしない。

>管理人さんの次期愛車の予想ですが、やはりこの中で一番特別感のクルマと
>してコペンを選んでみました。やはり、オープンの気持ちよさは格別なもの
>がありますよね。私もいつかは自分のクルマとしてオープンスポーツカーを
>手に入れたいと思っています。

コペンは軽自動車として考えると高いですが、1回乗ってみると
そんなことは気にならなくなります。

>先日、初めてコペンに乗りました。友達に運転させてもらったのですが、
>オープンで走ったら最高に気持ち良かった!
>軽とは思えない加速感、地面に吸い付くような足回り、安心感のある剛性、
>どれをとっても本当に良かったです。
>是非、コペンに乗っていただきたいという気持ちをこめて投票します。

でしょ。
コペンは軽のレベルを超えています。

>コペンがホントに好きだったから(笑

好きです(笑)

>コペンを選ぶのに理由はいらない 笑 
>どこかで女の子がATでのったら面白いだろうっていうのを
>見た気がしたので・・・
>あとは個人的にkachiさんにまたCopenにのって欲しいなって思ったからです
(^_^)

二人乗りだから・・・とか気にしていたらダメです。
非日常の世界を200万円以内で味わえる車はそうそうないですよ。

>オチとしては面白いですね

さて、どうでしょうか!?

>コペンしかないでしょ!!
>「やはりあの爽快感は忘れられない・・・。」
>これが本音ですよね♪
>でもって、普通の車でサーキット♪に来て下さい(爆)
>元気にしてますか〜?

はいはい。元気ですよ〜。
「普通の車でサーキット♪」ならオープンで走れますからね。
あの時は本当に気持ちよかったですよ。

------------------------------------------------------
投票数3位:ミツビシ i にいただいたコメント
------------------------------------------------------

>見た目で?!
>世界一企業になろうとしている某自動車メーカーのミニバンに
>よく似ているし、維持費の安さ、パッケージの未来感とかじゃないでしょうか?

軽自動車の維持費の安さは、普通車しか所有したことがない人には
あまり想像がつかないでしょうが、本当に楽です。

>コペンとiを除いて、アクセラから乗り換える動機になるように
>抜きん出たパフォーマンス・スタイルを持った車はない。
>コペンはオープンとはいえMTからATになるのでは乗り換える
>動機として弱いでしょう。
>となれば、スタイル・コンセプトの面で一目惚れさせる可能性を十分に
>持ったiだけが残りますね。

冷静に分析されていますね。
皆さんするどくて参ります。

>ミッドシップエンジンレイアウトに惹かれたのかなぁとか
>勝手に想像させていただきました。
>そんな自分はコペン(MT)乗り。先代ヴィッツRSもよかったのですが、
>免許取るまでにモデルチェンジ、自分好みじゃなくなった
>(車としては使い勝手もよくなってるのですが)。
>パッソTRD Sports MはMTとして乗りたい車な気がするので
>スイフトスポーツを選ばないのであれば同様に選ばないかなぁと。
>フィットは・・・エアロが控えめだし。

この方はもするどいとこ突いてきますね。
コペンを大事にしてあげてくださいね。

>高いけれど一度買ってしまえば、こっちのもの。
>あのデザインが(とくに)女性の心を捉え、
>エンジンレイアウトが男心をくすぐる。
>なおかついずれは奥さん専用車とすることも可能かと。

男女共にウケル車ですよね。
軽とコンパクトカークラスの価格が同じなことは気にしてません。

------------------------------------------------------
投票数3位:トヨタ パッソ TRD Sports M にいただいたコメント
------------------------------------------------------

>パッソいい車ですよ。久々に良い評判聞く車です。
>私個人としては、コペンに戻って欲しいところです(w
>只今、コペンにも使えるチューニングパーツ鋭意製作中です。
>個人的に会社を使ってる気がしますが(w

危ない、危ない。
会社名出されていたら、載せれないとこでした。

>今、欲しいと思っているから。

一度だけ、現車みたことあるのですけど、
ノーマル パッソよりも全然迫力があってかなりよかったですよ。

>マニアックなクルマでありますように・・・・・・

はたして期待に応えられるか・・・。

>なんとなく勘で選んでみました。カスタマイズ・・・・・
>これがポイントかな。それよりアクセラのほうが気になってたりします(笑)。

お久しぶりです。
アクセラについては後程じっくり。

------------------------------------------------------
投票数5位:トヨタ ヴィッツRS にいただいたコメント
------------------------------------------------------

>アクセラから乗り換えられてしまったようで、アクセラ欲しいと
>思っていた私は少し残念です。どの変が悪かったのかも参考までに
>詳しくMLで教えてくださいませ。

すみません・・・。
悪かったところは・・・これも後程。

>なんとなく・・・

困ったときはトヨタを選んでおくのが無難ですからね。

 

はい。以上です。

 

・・・・・ん!?
コメントがなかった車種があるって??

じ、実は・・・・・。

------------------------------------------------------
投票数6位:ホンダ フィット 1.5S にいただいたコメント
------------------------------------------------------

>フィットのってますから。加速はスムーズだし車としての性能も高いです!
>ただ、すわり心地がよくない。若い女性やおばちゃんにはピッタリ
>座れるでしょうけど、背の高い人は多分肩こりますね。
>奥さんも乗るならこれでしょ〜

もう100点満点です。
さすがオーナーさんはよくわかってらっしゃる。
すごい。

>全部ありそうな感じしたんですが、フィットかな…?と。
>独り者ならまた違うんだろうと思うけど奥様持ちだから。
>って、既婚だとは知らなかった。あー、メルマガに既婚とか書いて
>あったかも知れないけど、そこまで読んでなかったかな。
>ってどうでもいいんですがね。
>(途中省略)
>あ、当たったら何かくれますか?なんてねウソ。たぶん当たる訳ねぇし…。

あなたはこれからの人生、自分の直感を信じて生きていくといいでしょう。
結婚する前に多少無理してでも、自分の好きな車に乗っておくといいですよ。
今から一生懸命お金を貯めてください。

当初、当てた人に抽選で何かプレゼントしようかなと思ったのですけど、
用意ができなかったので、プレゼントはなしです。すみません。

> 絶対フィットが良いと思います。エクステリアは、かっこよさ・かわいさの
>両刃を兼ね備えています。最近マイチェンした1.5Sですので間違いなしだと
>思いますよ。私はMT車ですが、加速感も素晴らしいです。
>このグレードのATは、CVTだし滑らかな運転ができると思いますよ。

はい。100点満点な解答です。
あのボディに1500ccエンジンは十分なパフォーマンスを
提供してくれますよね。

>本題ですが・・・FITじゃないでしょうか??
>中は広いし可愛いし。
>僕は1.3A or Sを購入考えています。
>そろそろモデルチェンジしそうな感じもしますが・・・。

>関係ないですが、皆さんのインプレとても参考になりますね。
>古いものまで遡って読んでしまいました・・。
>CARVIEWさんのオーナーリポートの部分を見てもここのインプレ同様
>結構面白くて参考になります。

この方も直感が素晴らしいですね。
フィットのモデルチェンジはおそらく来年になると思いますよ。
ハイブリッドも投入でおもしろくなるでしょう。

当メルマガのインプレは今はもう販売していない車が
よく出るので、中古車買う方にはとても参考になると思います。

はい。私の愛車はホンダ フィット 1.5Sになりました!
http://kuruma.cside.com/mycar/fit/

「え゛え゛え゛ーーー」という悲鳴が聞こえてきます。

かなり驚きましたよね??

「なぜ、そんなありふれた車を・・・」って思う方が
多数いらっしゃると思います。

とりあえず、いつも皆さんからいただいている
マイカーインプレッション風に答えていきます。

-------

メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = 1.5S
年式・形式 = 2006年(平成18年)
排気量 = 1500cc
購入は? = 新車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 =
値引きがすごかった。

モデル末期ということで熟成されており、ほぼ弱点は
解消されていると思った。
来年にフルモデルチェンジされる予定だが、今の
デザインはそつがなく好きなので、全然気にしてません。

新型ヴィッツよりもまだまだ室内が広い。

パドルシフトがついていた。

ここ数年、単品で日本で一番売れている普通車の
実力を長年乗って評価してみたかった。

一度、ホンダ車を所有したかった。

長所 =
センタータンクレイアウトによる、室内の広さと、
重心のバランスがよく、ハンドリングがなかなかいい。

車体が小さいので運転しやすい。
駐車が楽です。

あの車体に1500ccはわりとパワフル。
街乗りだけなら1300ccで十分でしょう。

短所 =
チルトステアリング(上下調節)はついているが、
テレスコピック(奥・手前の調節)がついていないので、
ペダルに足を合わせると、ハンドルを持つ手がピンピンになる。
逆にハンドルに手を合わせると、今度はペダルに合わせた足が
窮屈になる。あまり背が高い人にはすすめれません。

ハンドルが軽すぎる。せめて1.5Sだけはもう少し重くして欲しい。

HIDヘッドランプが暗いような気がします。

1.3Sと1.5Sのエアロパーツが控えめすぎる。
ヴィッツRSみたいにもっと他のグレードとエアロパーツなど
差別化が欲しかった。

メーカーに対する要望 =
クリープ現象がもう少しあるといいかなと(CVTだからしょうがないか)
気を抜くと坂道発進がMTみたいに下がってしまう。
メーカー・ディーラーオプションのビーコンユニットが
高すぎ(3万円以上した)。

1300ccも1500ccもコスト削減の為、同じようなマフラーを
使うのはわかるのですが、どうもあの下を向いている
マフラーはダサイです。

平均燃費 = まだ不明です。
運転頻度 = この車を1週間のうち4・5回運転する
100点満点で何点? = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は? = とりあえずMTの車が欲しい。

-------

何か期待させた皆さんには悪い気持ちが一杯です。
投票の途中結果やそのコメントを見るたびに
皆さんを驚かせる喜びと、皆さんの期待を裏切った
悲しさの両方が湧き出てきました。

フィットはフィットでも1.5Sという受注生産(納期約1ヶ月)の
グレードなのでちょっとはマニアックなので許してください。

さらに、ディーラーオプションのHDDナビ+ビーコンユニット、
オートエアコン、Hondaスマートキーなど贅沢装備を調子にのって
つけてしまい、フィットとは思えない金額になってしまいました。

ディーラーの人曰く、「ステップワゴンも買えますね(笑)」
ゴージャス フィットとして名を残してきました。

元々、小さい車が好きなので、車体が小さくても、中身は
豪華というのが好きなのです。

今後の改造計画は、
・ETC(納車日につけてもらった)
・スピーカー交換
・ホイール交換
・運転席レカロシート取り付け
です。

エンジンはいじりません。

お金に余裕ができたらやりたいことは、
車高を落とすくらいですね。
あと、マフラーもカッコわるいので替えたいですが
MT車じゃないので、そんなに積極的ではありません。

▼マイカーインプレッション

気分を入れ替えていつもどおりのインプレに戻りますよ。

----------

メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = CD4
年式・形式 = 94年
排気量 = 2000
購入は? = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
友人から譲り受けたため。

長所 =
5ナンバーセダンなのに意外に車内が広い。
スタイルが良い。
アクセルをあまり踏まなくてもスムーズに走ってくれる。

短所 =
何と言っても燃費が悪い。
型が古いのもあったでしょうが・・・。
高速で10km/Lがいいところ。街乗りでは7km/L程度。
後部座席が狭い。

メーカーに対する要望 =
アコードやシビックが3ナンバー固定になってますが、
当時のようにすっきりまとめてある5ナンバー車を造ってほしい。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点? = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川
次に欲しい車は? = アコード、トルネオ、シビック SiR

----------

メーカー名 = トヨタ
車種名 = アルテッツァ
グレード = RS200 Zエディション
年式・形式 = H10 GF-SXE10
排気量 = 1998
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
高校の時からずっと欲しかった。デザイン・6速・FR・NAなど仕様がいい

長所 =
かっこいい。スポーツ、ラグジーどっちつかずなところが好き。
期待するほど速くないと言われてるからたいしたことないと思って
期待してなかったら逆に思ってたより早く感じて得した気分!
雑誌などでは同排気量のスポーツカーと比較するモンでないと思う。
開発コンセプトが違うから。
パーツが多いからいろんな楽しみ方ができる。

短所 =
やっぱり、ツアラーやエボとゼロヨンしたらちょっと悔しい

メーカーに対する要望 =
新車価格が高いからもっと高級装備を付けても良かったと思う。
スポーツカーのつもりで乗ってるわけじゃないからちょっと
安っぽく感じるかな・・

平均燃費 = 約10.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 北海道
次に欲しい車は? = 31スカイライン 結婚してたら33シーマ

----------

引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
(現在掲載まで3〜4ヶ月待ちです。すみません。)

▼後書き

>当時のようにすっきりまとめてある5ナンバー車を造ってほしい。

本当に5ナンバーの車は少なくなりましたよね。
車が大きくなっても、道は広がらないのにね・・・。

>デザイン・6速・FR・NAなど仕様がいい

発売前はすごく期待されていたのに、販売面では意外と苦戦。
いいコンセプトなのに残念な車でした。

フィットに投票された方は全体の5%にも満たないたったの5名。
おめでとうございます。何も出ませんけど・・・。
回答がズバリで本当に驚きました。

end