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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□
発行日 2005/3/16 No.201
http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．マイカーインプレッション
３．ミーティング情報
４．後書き
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▼世間話
ん〜。読者が先回発行時よりも１０００人以上も増えている…。
話題が若干古い話します。
今年ホンダのシビックがフルモデルチェンジします。
フィットが登場して以来、すっかりフィットの影に
隠れてしまったシビックですが、今度のフルモデルチェンジでは
がらりと印象が変わりそうです。
http://www.honda.co.jp/news/2005/4050301.html
ヘッドライトが細長いデザインで、全高を現行モデルよりも
低くするそうです。見た目通りスポーティー路線に振るそうです。
タイプＲだけじゃなく、普通のグレードでもです。
しかし、日本では最初は４ドアセダンのみ発売予定だそうです。
う〜ん、シビックといえばハッチバックという印象が強いだけに
ぜひとも最初から５ドアor３ドアをラインナップしてほしいです。
ちなみにアメリカ市場では２ドアクーペを用意するみたいです。
続いて、マツダのロードスターも今年フルモデルチェンジします。
スタイルは下記URLをご覧ください。
http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/
現行のイメージを残しつつも、 フェンダーがふくらんでいたり、
内装の質感もよくなっていたりと変化があります。
マツダの車は足回りのセッティングが抜群にいいですけど、
燃費が悪いです。わたくしの最近の平均燃費は７km/l台です…。
燃費がいい車が欲しいです。
そこで、最近気になるのが、「パッソ TRD Sports M」です。
http://toyota.jp/customize/passo/trdsportsm/
エンジンは普通なんですけど、専用サスペンションや
エアロパーツ、momoステなど専用装備が満載。
普通のパッソはコラムシフトなんですけど、このパッソは
フロアシフトにしているところがすごい。
あとは、スズキのスイフトが気になります。
http://www.suzuki.co.jp/swift/
特別かっこいいというわけじゃないんですけど、
なんかシンプルでいいデザインなんです。
ひねくれ者なので変な車が好きなんです…。
▼マイカーインプレッション
珍しく外車２台。
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メーカー名 = フォード
車種名 = マスタング
グレード = コブラ
年式・形式 = ９６
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
中学生の頃から乗りたいと思っていた。
探していたらたまたま程度のよいのがあったので即決。
長所 =
なんといってもかっこいい！！エンジン音がたまらない。
左ハンドルのＭＴなんて乗ってる人はそういないので目立つ！
短所 =
日本車のような便利さが全くない。
収納スペースがない。ドリンクホルダーも一つしかない上、
ペットボトルは入らない。
メーカーに対する要望 =
走りに関してはほぼ満足。
シートベルトの位置が高い→首にかかる。
いざと言うとき命を守るどころか、首が…
平均燃費 = 約７km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９５点
年齢 = 10歳未満
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = ’０３マスタングコブラ
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メーカー名 = VOLKSWAGAN
車種名 = GOLF
グレード = GLI （GTパッケージ）
年式・形式 = 1995年式・ADY形式
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
奥さんが結婚の時持って来たカローラFXを全損に
していまい・・・
以前から憧れていたVW.GOLFを求めディラーに行ったところ
MTの設定のあるGTI16Vはアウトバーン仕込みでかなり
高回転型のエンジンであると聞き、我が家のクルマの
用途メインは街乗りなので多用する低・中速域の
気持ちよさを求め・・・
昨年まで設定のあったSOHCのGLIを中古で探し購入しました。
予算が余ったのを良い事にかなりマニアックにお金をかけて
しまった結果数えたところ変更は２０箇所くらい（笑）
（ハイカム・エキマニ・ＢＩＬＳＴＥＩＮサス・スタビ
・・・等）
新車で買ったのと変わらない価格に（汗）
（以上か・・・（滝汗）
長所 =
剛性が高い。直進安定性が良い。
（ノーマルでも十分ですが後付けのロワバーが抜群にいいです）
飽きのこないデザイン。
（IV、現行モデルと出てますが車格からして
今乗っているIIIが信頼たる実用車としての最後のゴルフだと
信じて疑わない（笑））
たいていの人から年式不詳とされるのでモデルの古さを
実感しない。
短所 =
ブッシュ・ベルト等、劣化が早い。
振動（フリクション）が大きい。
パワーウインドウが壊れる（後席を手動にしました（笑））
燃費の悪さ（ハイカム入れる以前は１０km/lだったよ〜な）
メーカーに対する要望 =
大きなＧＯＬＦは嫌です！
平均燃費 = 約6km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 奈良
次に欲しい車は？ = ＧＯＬＦが壊れたら屋根の開くのがいいですね♪
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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
▼ミーティング情報
特にありません。
http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi
▼後書き
確かに左ハンドルのＭＴに乗っている人は
そうそういないのでかっこいいですね。
ゴルフの方には以前お会いしたかな。
説明してもらわないとわからないくらいマニアックな
改造でした（笑）
先回、自動車学校のことを「車校（シャコー）」と
呼ぶということをちらっと書きましたが、メールで
沖縄では「自練（ジレン）」と呼ぶといただきました。
初めて聞きました。
（私信：メールの返事していなくてごめんなさい）
end
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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□
発行日 2005/3/19 No.202
http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．読者からのお便り
３．マイカーインプレッション
４．ミーティング情報
５．後書き
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▼世間話
6月に北海道に行くのですけど、函館→小樽→旭川→網走→札幌と
5泊6日で行けますか？どうでしょう北海道民の方？
北海道は広すぎてよくわからないです。
1日でどれだけ移動できるのかとか、平均スピードはどれくらいで
走ったらいいのかとか（笑）
レンタカーも何を借りようか迷っています。
1日だけなら何でもいいですけど、数日長い距離を
走りそうなので、ちゃんとした車がいいのかなと。
▼読者からのお便り
たまには、読者からのお便りも紹介します。
-----
最近、四角い車がさっぱり発売されなくなり寂しい限りです。
四角い車の代表格といえば、三菱ランサーターボ（ランタボ）でしょうか。
スタンダードな、四角いセダンを（ＭＴ仕様ありで）
もっと売って欲しいなと思います。
親父セダンでも、サニーＶＺ−ＲやカローラＧＴのような
スポーツグレードがあればなおよろしいいんですが・・・
-----
そうですね。最近はどんな車でも丸いデザインが多くなりました。
スポーツグレードも少なくなりました。大人4人がしっかり乗れて、
なおかつボディサイズもそんなに大きくなく、200万円くらいの
速い車を欲しがっている人は多いと思いますが、やはり私たち
「車好き」しか欲しがりません。
世の中には車好きじゃない人の方が多いのです。
各自動車メーカーは売れる車を優先的に作っていきます。
すべては不景気が悪いのです。景気がよくなればまた
車の種類も変わってくるでしょう。
-----
いかに車検対応のスポーツカーにするか、
警察に胸を張っていられる車にするか、
オートバックスの車検対応デモカー等を参考にして、
簡単に教えていただけると嬉しいです。
-----
エンジンのパワーを上げるにつれて環境に優しくない車に
なっていきます。
社外マフラーに交換するとパワー・トルクが上がりますが、
メーカー純正マフラーのマフラーに比べて排ガス値が
変わってきたりします。
マフラーがうるさすぎると車検に通りません。
と言っても、車検に通るマフラーでもうるさいマフラーは
あります。
メーカー直系のワークスのマフラーはわりと静かな
ものが多いです。あと、フジツボのレガリスシリーズは
静かです。
最低地上高も9cm以下だと車検に通りません。
9cm以下だと段差にかなり気をつけなければ
いけないので通常使用ではかなり不便です。
オートバックスの車検対応デモカーは知りません。
最近忙しくてオートバックスには行ってませんので。
スポーツカーは警察に止められやすいです。
「速そうな車だったから止めてみたよ〜」と
言わた読者も多いはず。
▼マイカーインプレッション
こだわりの車たち…。
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メーカー名 = アキュラ（ホンダ）
車種名 = ＮＳＸ
グレード =
年式・形式 = 1991年（平成３年）
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
ホンダの誇る和製スーパーカーへの憧れから。
あとは、夢だったからかな。
長所 =
スタイリング。日本車離れしたデザインがイカス。
ＶＴＥＣ。ターボいらないくらい速い。
車重。全アルミボディのため非常に軽い。（気がする。）
加速もとても軽やか。
音。フェラーリとまではいかないけど、日本車の音ではない。
注目度。すごい見られるｗ
短所 =
ホイルベースが長いため、取り回しが大変。
（180ｓｘにのっていたせいか・・。）
エンジン始動が悪い。エンジンＭＩＤでバッテリーが
フロントにつんであるせいだろうか・・。
背の高い人には、狭く感じる室内。
（180ｃｍの人が助手席で足を全快でのばせない。）
重ステ。インチアップしてるせいもあるかも。とにかく重い。
メーカーに対する要望 =
このままＮＳＸの生産をつづけていってほしい。
平均燃費 = 約6km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 98点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 茨城県
次に欲しい車は？ =
ずっとＮＳＸにのってたい。強いていえばＴＹＰＥ-ＲのＮＳＸかな。
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メーカー名 = トヨタ
車種名 = チェイサー
グレード = ツアラーＶ
年式・形式 = H7年 JZX90
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
前車は２人しか乗れない、遅い、すぐ壊れるという旧車だったので、
人が乗れて、速くて、壊れない車、ということでマークII３兄弟に
たどり着きました。
たまたまチェイサーでした。
長所 =
十分すぎるパワー。
多少無理しても丈夫なので壊れない。（５年間トラブル無し）
派手すぎない外装。
アフターパーツや部品取りに不自由しない。
１００系など他車種からの流用部品多数。（イジリ甲斐のある車）
内装に古さを感じない。
短所 =
古いことくらいでしょうか？
噂では純正タービンが弱い？（私のは元気いっぱいです）
真剣に１０分考えましたが、本当に出てこない。
メーカーに対する要望 =
直６からＶ６になっていくのは仕方ないと諦めていますが、
ＭＴ、ターボまでなくさないで欲しいです。
近所のトヨタのディーラーさんは皆とてもよい対応で満足してます。
平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 群馬県
次に欲しい車は？ = セダン、ターボ、ＭＴ、ＦＲの車
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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
▼ミーティング情報
特にありません。
http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi
▼後書き
NSXを街中で見るとなぜか目で追っかけてしまいますね。
オーラが違いますよ。
「真剣に１０分考えましたが、本当に出てこない。」
いいですね〜。その言葉が車を愛しているのを物語っています。
end
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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□
発行日 2005/3/30 No.203
http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．マイカーインプレッション
３．ミーティング情報
４．後書き
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▼世間話
金八先生の最終回感動した…。
今回の金八シリーズは生まれて初めて見た金八で
なかなか内容が強烈で楽しめました。
B'zの稲葉はフェラーリを7台持っているという話を
聞いたんですけど…。
話すネタがないっす…。
▼マイカーインプレッション
セダン2車種。
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メーカー名 = ミツビシ
車種名 = ランサー
グレード = GSR エボリューション８
年式・形式 = 平成15年式 CT9A
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
例のミツ○シ問題で相場が下がった為。
15年式無事故で税込み220万円は安過ぎでしたよ！
その他に色々なタイミングだ重なり購入してしまいました。
（72回払いのローンです）
長所 =
・やっぱり加速が良い。（元々エボリューション1に
乗っていたのですが、高回転は比較にならない位ですね）
・ライトが明るい。（本当は青が好きなので、
エボリューション7が欲しかったのですが、
ディスチャージがオプションなので止めました）
・思ったより燃費が良い。（まだ買ってから、そんなに
走っていませんが、上手く走ればリッター10キロ走りそうです）
・余り見かけない。
短所 =
・純正マフラーの音が大きい。（生意気にもウルサイんですよ）
・メーターのライトが切れた。（これは自分の車だけですが、
いきなり切れました。何キロ出しているか全く見えません）
・ディーラーの対応が遅い。（未だに修理に関しては対応が遅い。
何かを買うときには妙に積極的なのに）
メーカーに対する要望 =
なんで青を出してくれなかったのでしょう？
オールペンしちゃうよ！！
平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 91点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ =
青いランサー（ちなみに9/12・Vol182号も私なんですが、
次に欲しい車でランサー８って書いてありましたね。
たしかあれを書いたのは3月位。時が経つのは早いですね〜。）
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メーカー名 = トヨタ
車種名 = カローラセダン（ディーゼル）
グレード = XEサルーン
年式・形式 = H9年式 CE-114
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
本当は親の車なのですが，その買ったときの理由が，
長距離乗るためにディーゼルで，雪対策に四駆が必要だっ
たようです
長所 =
燃費が伸びるだけでなく，燃料自体も安いので，非常に経済的．
四駆なので雪道などでも安心．
低回転域の粘りがあるために初心者でも運転しやすい．
エンジンブレーキが非常によくかかる
室内が割と広い
意外とかっこいい
短所 =
パワーが無い（７４馬力・・・）
ただのカローラに2000CCディーゼルエンジンと
4駆のシステムを押し込んであるために非常に
重量バランスが悪く，重い．
エンジンが非常にうるさい（特に高速道路）
2000CCあるので税金が高い
メーカーに対する要望 =
全てのメーカーに．色々なディーゼル車をヨーロッパだけでなく，
日本でも売ってほしい．
平均燃費 = 約15km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 70点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 長野
次に欲しい車は？ = トゥデイRS（MT）
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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
▼ミーティング情報
特にありません。
http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi
▼後書き
2回目のインプレありがとうございました。
ランエボは麻薬に近いものがありますよね。
カローラのディーゼル車のインプレとはまた貴重です。
74馬力はちょっと少ないですね。
先号で北海道旅行の計画について訪ねかけてみたところ
数名の読者からメールをいただきました。
あらためてお礼申し上げます。
end
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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□
発行日 2005/4/3 No.204
http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．車幅感覚の磨き方
３．マイカーインプレッション
４．ミーティング情報
５．後書き
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▼世間話
新型ヴィッツは先代よりも格好悪くなったと思っている人が
多いかと思います。そういうわたくしもあのフロントマスクは
どうも…って思っていました。
しかし、先日、道路で新型の姿を見ましたが、
真横から見るとなかなかいいプロポーションしているじゃ
ないですか。
▼車幅感覚の磨き方
Webの掲示板のほうで「駐車のしかたがわからない」という
スレッドで、レスしている方にとにかく車両感覚を鍛えることと
言われています。
どうやったら車両感覚を磨くことができるのか？
自分の場合は、運転席に座った状態で、例えば左前に障害物が
あって、運転席からその障害物を見て、車体と障害物がどれくらい
離れているか予想します。
30cmくらいかなと予想して、そのまま車から降りて
外から障害物と車体の距離を見てみます。
すると実際には1mも距離があいていました。
要するに30cmの誤差があるわけです。
常にこういうことを頭の中に入れておいて、
運転席からこの位置に見えるということは
1mくらいは余裕があるなと予測するのです。
あとは、何回か実際に運転をすれば自然に車両感覚は
身に付いていきます。実践あるのみと思う読者は
たくさんいるでしょう。
バックも同様です。運転席から後ろを見た状態と
実際に車から降りて見た距離の誤差（死角）をよく
覚えておきます。
あと、簡単そうで難しい練習方法があります。
雑巾を1枚置いておきます。
その雑巾をバックしながら左後ろのタイヤで
踏む練習です。
これは実際、警察がパトカーの練習でも
取り入れられている練習方法です。
▼マイカーインプレッション
偶然マツダ車2台。
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メーカー名 = マツダ
車種名 = ロードスター
グレード = RS
年式・形式 = 平成10年式・NB8C
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
一度運転させてもらったらそれだけで駄目でした。
それ以来頭からロードスターのことが離れなくなってしまい、
更に以前からオープンカーへの憧れがあったのも相まって、
前に乗っていたカレンのミッションの調子が悪いのを
自分に対する言い訳にして思い切って買っちゃいました。
ファンカーゴ→カレンと乗り継いで、今の車が3台目の車なのですが、
ようやく満足できる車に出会えました。
欠点も色々ありますが、幌を下ろして走るとどうでもよくなります。
長所 =
・速度を上げなくても幌を下ろすだけで楽しい！
・トランクは意外に広い
・軽い車体、FRから生み出される素晴らしいハンドリング
・燃費もまあまあ(リッター10kmくらい)
短所 =
・好みは人それぞれだと思いますが、まぬけな顔つき
・当然ですが、小物入れが少ない
・ヘッドライトが暗い
・幌を閉めても外気温の影響を受けやすい
・内装がややチープ
・交換しようと思うと大手術になってしまう純正の
BOSEサウンドシステム
・エンジンのパワー、フィーリングが今一つ
メーカーに対する要望 =
最近は次期ロードスターの噂が絶えませんが、
モデルが変わっても本質は変わらないロードスターを作ってください。
あと昔のファミリア・カブリオレみたいな
4座のオープンなんてのも作って欲しいですね。
平均燃費 = 約10.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川県
次に欲しい車は？ =
次期マツダ・ロードスター、オペル・アストラカブリオレ、
ダイハツ・コペン
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メーカー名 = マツダ
車種名 = アクセラ
グレード = セダン １５F
年式・形式 = H１６年式
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
・新車でMT設定がある
・200万以下の４ドアセダン
新車でMTの時点で選択肢激減ですね……
この条件で探すと、やっぱりアクセラですね。
長所 =
内装外装共にすごく自分好み。
携帯の待ち受けにして暇あれば眺めてます。
基本性能が高い！ 走る(？)・曲がる・止まる。
1500ですが、そこまでパワー不足は感じません。
短所 =
もうちょっとダイエットしてください。
メーカーに対する要望 =
アクセラカブリオレ（電動メタルトップ）を是非市販してください！
絶対買います！
平均燃費 = 約１２km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 鳥取
次に欲しい車は？ = アクセラカブリオレ（出れば…）
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▼ミーティング情報
特にありません。
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▼後書き
ロードスターは乗ってみると本当に素性のいい車です。
この方も会ったことがありますね。
アクセラは全長は5ナンバーサイズですが、全幅は1700mmを
超えていて1500ccでも3ナンバーなんですよね。
でも、その全幅のおかげで、高速走行はとても安定しています。
最近の車は、ボンネットが丸いデザインが多いので
前方の車両感覚もつかみにくくなっています。
end
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発行日 2005/4/10 No.205
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．マイカーインプレッション
３．ミーティング情報
４．後書き
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▼世間話
アメリカのホンダWebサイトを見てみました。
http://automobiles.honda.com/
インサイトってアメリカでも売っているんですね。
シビックは、クーペ、セダン、3ドアが売っています。
3ドアは「Si」というグレードで、2000ccの160馬力で
5速MTがあるそうです。シートもスポーツタイプのものが
採用されていて、昔で言う、「SiR」みたいな感じです。
アコードもセダンだけじゃなくクーペもあるし
…ってか、これは日本で言うインスパイアか！？
アメリカではインスパイアのことをアコードと
言って、アコードはアキュラで売っているらしい。
http://www.acura.com/
アキュラの「TL」とか「TSX」がアコードかな。
「TSX」のほうは、エンジンが2400ccで200馬力、6速MTで
「TL」のほうは、V6・3200ccで270馬力、同じく6速ありと
日本のアコードとはエンジンが違うみたいです。
アキュラ「RSX」というのはインテグラです。
アメリカでは日本のタイプRのことをタイプS
というみたいですね。
英語は苦手なので間違えあったらごめんなさい。
▼マイカーインプレッション
スポーツカー2台。
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メーカー名 = マツダ
車種名 = ＲＸ−８
グレード = タイプＳ ６ＭＴ
年式・形式 = la-se3p 13b-msp
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
スポーツカーで、荷物がそれなりに載せられて、
お手ごろ価格で燃費が良いもの！！
あとは個人的にロータリーが好き！！
ＲＸ−７とは正反対！！
地球に優しい車である！
長所 =
とにかくおもしろい！街乗り・高速！文句なし！
空いていればぐんぐん抜きまくって、ストレスが無い！
３０００回転以下に抑えて６速走行をすれば、かなり燃費がいい！
スポーツカーとは思えないぐらいすごいガスの減り方！
頼もしい限りです！
ちなみに６速で１５００回転だと５０キロ以上でます！
もっている人やってみて！
短所 =
シートがＲＸ−７みたいに低いから、体型によっては
自分のように腰が痛くなると思います！
ハイオク車だからガス代たかーい！
６１リットルタンクです！
１リットル１２８円ぐらいを考えてみて！
ドリンクホルダーが肘掛の所にあるので、
飲み物入れると肘が置けない！
夏はロータリーエンジンはアツーイ！！！！！
冷房かけても止めて１分もしないうちにサウナになる！
ですから日光を吸収しやすい黒のＲＸ−８はかっこいいが
おすすめできない！
冬は逆にいいと思う！
メーカーに対する要望 =
パーツが高い！改造できない！
ロータリーエンジンはよくオイル交換をしなければならないらしく、
出費がガス同様つらい。。。
まあスポーツカーですので仕方がないのですが。。。
マツダ車の８割をロータリー車に！
特にロードスターやランティス、センティア、カペラあたりは！
平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 85点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 埼玉県
次に欲しい車は？ =
発売は未定だが、でれば２３００ｃｃ６気筒ＦＲの
トヨタの新型トレノかレビン！！
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メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = TYPE-RX
年式・形式 = 2000年(DC2)
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
以前乗っていた車がノーマルインテだった。
免許取立てで知り合いの中古屋さんに適当にクーペを
選んでもらったのだが、乗るようになってタイプＲの
存在を知った。
以来街で見かける度に乗りたいと思っていたが、
去年親の車が壊れてしまい、当時のインテグラを
譲る変わりに新しいのを買ってもらえることになった。
で、中古車を検索していると９８インテＲが地元の
ホンダディーラーに130万であることがわかり
一目惚れで買ってしまった。
長所 =
・オーラがある。
特に素晴らしいデザインではないのに何故か速そうに見える。
・ＶＴＥＣエンジンの楽しさは誰もが認めることである。
・５ナンバーで３ナンバーの車をカモれることがある。
・スポーツカーなのにけっこう燃費がよい。
高速乗るとカタログに載ってるのよりいい燃費になったりする。
・モモステ、レカロシート、レッドエンブレム、
チタンシフトノブ、白いホイールなどの特別仕様が
「選ばれし者」って感じで何ともそそられる。
短所 =
・５速までしかないこと。（ＤＣ５は６速）
・エンジンが1万まで回らないこと（笑）。
（８４００も回れば十分だが）
ＦＦなので前輪のブレーキダストが物凄く、
いつも白いアルミホイールが真っ黒なこと。
・ＤＣ５が売れてないこと。（なんかオーラがない）
・ブレンボが羨ましい。（赤いのがチラッと見えて羨ましい）
メーカーに対する要望 =
ＤＣ５が・・・。
ＤＣ２用に安く6速ミッション出してください。
せっかくＦ１参戦してるんだから近い将来ぜひ市販車で
1万回転突破するようなエンジンを出してください。
そして次期タイプＲに乗せて。
みなさんもっとインテＲ買ってください。
（メーカーへの要望じゃないけど）
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 徳島
次に欲しい車は？ = 次期ＦＤ、ＳＬＫ（買えないが）
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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html
▼ミーティング情報
特にありません。
http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi
▼後書き
お二方とも素晴らしい車にお乗りでうらやましいです。
高回転エンジンをMTで操るのは本当に楽しそう…。
しかし4月からガソリンがめちゃ高くなりましたね。
晴れの日は可能な限り自転車や原付で通勤しております。
なので久しぶりに車を運転すると楽しく感じます。
end