メルマガ バックナンバー No.201〜205

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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/3/16 No.201

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.ミーティング情報
4.後書き

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▼世間話

 ん〜。読者が先回発行時よりも1000人以上も増えている…。

 話題が若干古い話します。
  今年ホンダのシビックがフルモデルチェンジします。
  フィットが登場して以来、すっかりフィットの影に
  隠れてしまったシビックですが、今度のフルモデルチェンジでは
  がらりと印象が変わりそうです。
  http://www.honda.co.jp/news/2005/4050301.html

 ヘッドライトが細長いデザインで、全高を現行モデルよりも
  低くするそうです。見た目通りスポーティー路線に振るそうです。
  タイプRだけじゃなく、普通のグレードでもです。

 しかし、日本では最初は4ドアセダンのみ発売予定だそうです。
  う〜ん、シビックといえばハッチバックという印象が強いだけに
  ぜひとも最初から5ドアor3ドアをラインナップしてほしいです。

 ちなみにアメリカ市場では2ドアクーペを用意するみたいです。

 続いて、マツダのロードスターも今年フルモデルチェンジします。
  スタイルは下記URLをご覧ください。
  http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/

 現行のイメージを残しつつも、 フェンダーがふくらんでいたり、
  内装の質感もよくなっていたりと変化があります。

 マツダの車は足回りのセッティングが抜群にいいですけど、
  燃費が悪いです。わたくしの最近の平均燃費は7km/l台です…。
  燃費がいい車が欲しいです。

 そこで、最近気になるのが、「パッソ TRD Sports M」です。
  http://toyota.jp/customize/passo/trdsportsm/

 エンジンは普通なんですけど、専用サスペンションや
  エアロパーツ、momoステなど専用装備が満載。
  普通のパッソはコラムシフトなんですけど、このパッソは
  フロアシフトにしているところがすごい。

 あとは、スズキのスイフトが気になります。
  http://www.suzuki.co.jp/swift/
  特別かっこいいというわけじゃないんですけど、
  なんかシンプルでいいデザインなんです。

 ひねくれ者なので変な車が好きなんです…。

▼マイカーインプレッション

 珍しく外車2台。

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 メーカー名 = フォード
  車種名 = マスタング
  グレード = コブラ
  年式・形式 = 96
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  中学生の頃から乗りたいと思っていた。
  探していたらたまたま程度のよいのがあったので即決。

 長所 =
  なんといってもかっこいい!!エンジン音がたまらない。
  左ハンドルのMTなんて乗ってる人はそういないので目立つ!

 短所 =
  日本車のような便利さが全くない。
  収納スペースがない。ドリンクホルダーも一つしかない上、
  ペットボトルは入らない。

 メーカーに対する要望 =
  走りに関してはほぼ満足。
  シートベルトの位置が高い→首にかかる。
  いざと言うとき命を守るどころか、首が…

 平均燃費 = 約7km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 95点
  年齢 = 10歳未満
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 千葉県
  次に欲しい車は? = ’03マスタングコブラ

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 メーカー名 = VOLKSWAGAN
  車種名 = GOLF
  グレード = GLI (GTパッケージ)
  年式・形式 = 1995年式・ADY形式
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  奥さんが結婚の時持って来たカローラFXを全損に
  していまい・・・
  以前から憧れていたVW.GOLFを求めディラーに行ったところ
  MTの設定のあるGTI16Vはアウトバーン仕込みでかなり
  高回転型のエンジンであると聞き、我が家のクルマの
  用途メインは街乗りなので多用する低・中速域の
  気持ちよさを求め・・・
  昨年まで設定のあったSOHCのGLIを中古で探し購入しました。

 予算が余ったのを良い事にかなりマニアックにお金をかけて
  しまった結果数えたところ変更は20箇所くらい(笑)
  (ハイカム・エキマニ・BILSTEINサス・スタビ
  ・・・等)

 新車で買ったのと変わらない価格に(汗)
  (以上か・・・(滝汗)

 長所 =
  剛性が高い。直進安定性が良い。
  (ノーマルでも十分ですが後付けのロワバーが抜群にいいです)
  飽きのこないデザイン。
  (IV、現行モデルと出てますが車格からして
  今乗っているIIIが信頼たる実用車としての最後のゴルフだと
  信じて疑わない(笑))
  たいていの人から年式不詳とされるのでモデルの古さを
  実感しない。

 短所 =
  ブッシュ・ベルト等、劣化が早い。
  振動(フリクション)が大きい。
  パワーウインドウが壊れる(後席を手動にしました(笑))
  燃費の悪さ(ハイカム入れる以前は10km/lだったよ〜な)

 メーカーに対する要望 =
  大きなGOLFは嫌です!

 平均燃費 = 約6km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 99点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 4人
  都道府県名 = 奈良
  次に欲しい車は? = GOLFが壊れたら屋根の開くのがいいですね♪

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼ミーティング情報

 特にありません。
  http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi

▼後書き

 確かに左ハンドルのMTに乗っている人は
  そうそういないのでかっこいいですね。

 ゴルフの方には以前お会いしたかな。
  説明してもらわないとわからないくらいマニアックな
  改造でした(笑)

 先回、自動車学校のことを「車校(シャコー)」と
  呼ぶということをちらっと書きましたが、メールで
  沖縄では「自練(ジレン)」と呼ぶといただきました。
  初めて聞きました。
  (私信:メールの返事していなくてごめんなさい)

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/3/19 No.202

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.読者からのお便り
3.マイカーインプレッション
4.ミーティング情報
5.後書き

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▼世間話

 6月に北海道に行くのですけど、函館→小樽→旭川→網走→札幌と
  5泊6日で行けますか?どうでしょう北海道民の方?

 北海道は広すぎてよくわからないです。
  1日でどれだけ移動できるのかとか、平均スピードはどれくらいで
  走ったらいいのかとか(笑)

 レンタカーも何を借りようか迷っています。
  1日だけなら何でもいいですけど、数日長い距離を
  走りそうなので、ちゃんとした車がいいのかなと。

▼読者からのお便り

 たまには、読者からのお便りも紹介します。

 -----
  最近、四角い車がさっぱり発売されなくなり寂しい限りです。
  四角い車の代表格といえば、三菱ランサーターボ(ランタボ)でしょうか。
  スタンダードな、四角いセダンを(MT仕様ありで)
  もっと売って欲しいなと思います。
  親父セダンでも、サニーVZ−RやカローラGTのような
  スポーツグレードがあればなおよろしいいんですが・・・
  -----

 そうですね。最近はどんな車でも丸いデザインが多くなりました。
  スポーツグレードも少なくなりました。大人4人がしっかり乗れて、
  なおかつボディサイズもそんなに大きくなく、200万円くらいの
  速い車を欲しがっている人は多いと思いますが、やはり私たち
  「車好き」しか欲しがりません。

 世の中には車好きじゃない人の方が多いのです。
  各自動車メーカーは売れる車を優先的に作っていきます。
  すべては不景気が悪いのです。景気がよくなればまた
  車の種類も変わってくるでしょう。

 -----
  いかに車検対応のスポーツカーにするか、
  警察に胸を張っていられる車にするか、
  オートバックスの車検対応デモカー等を参考にして、
  簡単に教えていただけると嬉しいです。
  -----

 エンジンのパワーを上げるにつれて環境に優しくない車に
  なっていきます。
  社外マフラーに交換するとパワー・トルクが上がりますが、
  メーカー純正マフラーのマフラーに比べて排ガス値が
  変わってきたりします。

 マフラーがうるさすぎると車検に通りません。
  と言っても、車検に通るマフラーでもうるさいマフラーは
  あります。

 メーカー直系のワークスのマフラーはわりと静かな
  ものが多いです。あと、フジツボのレガリスシリーズは
  静かです。

 最低地上高も9cm以下だと車検に通りません。
  9cm以下だと段差にかなり気をつけなければ
  いけないので通常使用ではかなり不便です。

 オートバックスの車検対応デモカーは知りません。
  最近忙しくてオートバックスには行ってませんので。

 スポーツカーは警察に止められやすいです。
  「速そうな車だったから止めてみたよ〜」と
  言わた読者も多いはず。

▼マイカーインプレッション

 こだわりの車たち…。

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 メーカー名 = アキュラ(ホンダ)
  車種名 = NSX
  グレード =
  年式・形式 = 1991年(平成3年)
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  ホンダの誇る和製スーパーカーへの憧れから。
  あとは、夢だったからかな。

 長所 =
  スタイリング。日本車離れしたデザインがイカス。
  VTEC。ターボいらないくらい速い。
  車重。全アルミボディのため非常に軽い。(気がする。)
  加速もとても軽やか。
  音。フェラーリとまではいかないけど、日本車の音ではない。
  注目度。すごい見られるw

 短所 =
  ホイルベースが長いため、取り回しが大変。
  (180sxにのっていたせいか・・。)
  エンジン始動が悪い。エンジンMIDでバッテリーが
  フロントにつんであるせいだろうか・・。
  背の高い人には、狭く感じる室内。
  (180cmの人が助手席で足を全快でのばせない。)
  重ステ。インチアップしてるせいもあるかも。とにかく重い。

 メーカーに対する要望 =
  このままNSXの生産をつづけていってほしい。

 平均燃費 = 約6km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 98点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 茨城県
  次に欲しい車は? =
  ずっとNSXにのってたい。強いていえばTYPE-RのNSXかな。

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 メーカー名 = トヨタ
  車種名 = チェイサー
  グレード = ツアラーV
  年式・形式 = H7年 JZX90
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  前車は2人しか乗れない、遅い、すぐ壊れるという旧車だったので、
  人が乗れて、速くて、壊れない車、ということでマークII3兄弟に
  たどり着きました。
  たまたまチェイサーでした。

 長所 =
  十分すぎるパワー。
  多少無理しても丈夫なので壊れない。(5年間トラブル無し)
  派手すぎない外装。
  アフターパーツや部品取りに不自由しない。
  100系など他車種からの流用部品多数。(イジリ甲斐のある車)
  内装に古さを感じない。

 短所 =
  古いことくらいでしょうか?
  噂では純正タービンが弱い?(私のは元気いっぱいです)
  真剣に10分考えましたが、本当に出てこない。

 メーカーに対する要望 =
  直6からV6になっていくのは仕方ないと諦めていますが、
  MT、ターボまでなくさないで欲しいです。
  近所のトヨタのディーラーさんは皆とてもよい対応で満足してます。

 平均燃費 = 約8km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 3人
  都道府県名 = 群馬県
  次に欲しい車は? = セダン、ターボ、MT、FRの車

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
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▼ミーティング情報

 特にありません。
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▼後書き

 NSXを街中で見るとなぜか目で追っかけてしまいますね。
  オーラが違いますよ。

 「真剣に10分考えましたが、本当に出てこない。」
  いいですね〜。その言葉が車を愛しているのを物語っています。

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/3/30 No.203

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.ミーティング情報
4.後書き

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▼世間話

 金八先生の最終回感動した…。
  今回の金八シリーズは生まれて初めて見た金八で
  なかなか内容が強烈で楽しめました。

 B'zの稲葉はフェラーリを7台持っているという話を
  聞いたんですけど…。

 話すネタがないっす…。

▼マイカーインプレッション

 セダン2車種。

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 メーカー名 = ミツビシ
  車種名 = ランサー
  グレード = GSR エボリューション8
  年式・形式 = 平成15年式 CT9A
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  例のミツ○シ問題で相場が下がった為。

 15年式無事故で税込み220万円は安過ぎでしたよ!

 その他に色々なタイミングだ重なり購入してしまいました。
  (72回払いのローンです)

 長所 =
  ・やっぱり加速が良い。(元々エボリューション1に
   乗っていたのですが、高回転は比較にならない位ですね)
  ・ライトが明るい。(本当は青が好きなので、
   エボリューション7が欲しかったのですが、
   ディスチャージがオプションなので止めました)
  ・思ったより燃費が良い。(まだ買ってから、そんなに
   走っていませんが、上手く走ればリッター10キロ走りそうです)
  ・余り見かけない。

 短所 =
  ・純正マフラーの音が大きい。(生意気にもウルサイんですよ)
  ・メーターのライトが切れた。(これは自分の車だけですが、
   いきなり切れました。何キロ出しているか全く見えません)
  ・ディーラーの対応が遅い。(未だに修理に関しては対応が遅い。
   何かを買うときには妙に積極的なのに)

 メーカーに対する要望 =
  なんで青を出してくれなかったのでしょう?
  オールペンしちゃうよ!!

 平均燃費 = 約8km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 91点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 東京都
  次に欲しい車は? =
  青いランサー(ちなみに9/12・Vol182号も私なんですが、
  次に欲しい車でランサー8って書いてありましたね。
  たしかあれを書いたのは3月位。時が経つのは早いですね〜。)

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 メーカー名 = トヨタ
  車種名 = カローラセダン(ディーゼル)
  グレード = XEサルーン
  年式・形式 = H9年式 CE-114
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  本当は親の車なのですが,その買ったときの理由が,
  長距離乗るためにディーゼルで,雪対策に四駆が必要だっ
  たようです

 長所 =
  燃費が伸びるだけでなく,燃料自体も安いので,非常に経済的.
  四駆なので雪道などでも安心.
  低回転域の粘りがあるために初心者でも運転しやすい.
  エンジンブレーキが非常によくかかる
  室内が割と広い
  意外とかっこいい

 短所 =
  パワーが無い(74馬力・・・)
  ただのカローラに2000CCディーゼルエンジンと
  4駆のシステムを押し込んであるために非常に
  重量バランスが悪く,重い.
  エンジンが非常にうるさい(特に高速道路)
  2000CCあるので税金が高い

 メーカーに対する要望 =
  全てのメーカーに.色々なディーゼル車をヨーロッパだけでなく,
  日本でも売ってほしい.

 平均燃費 = 約15km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 70点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  家族人数 = 4人
  都道府県名 = 長野
  次に欲しい車は? = トゥデイRS(MT)

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▼ミーティング情報

 特にありません。
  http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi

▼後書き

 2回目のインプレありがとうございました。
  ランエボは麻薬に近いものがありますよね。

 カローラのディーゼル車のインプレとはまた貴重です。
  74馬力はちょっと少ないですね。

 先号で北海道旅行の計画について訪ねかけてみたところ
  数名の読者からメールをいただきました。
  あらためてお礼申し上げます。

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/4/3 No.204

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.車幅感覚の磨き方
3.マイカーインプレッション
4.ミーティング情報
5.後書き

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▼世間話

 新型ヴィッツは先代よりも格好悪くなったと思っている人が
  多いかと思います。そういうわたくしもあのフロントマスクは
  どうも…って思っていました。

 しかし、先日、道路で新型の姿を見ましたが、
  真横から見るとなかなかいいプロポーションしているじゃ
  ないですか。

▼車幅感覚の磨き方

 Webの掲示板のほうで「駐車のしかたがわからない」という
  スレッドで、レスしている方にとにかく車両感覚を鍛えることと
  言われています。

 どうやったら車両感覚を磨くことができるのか?
  自分の場合は、運転席に座った状態で、例えば左前に障害物が
  あって、運転席からその障害物を見て、車体と障害物がどれくらい
  離れているか予想します。

 30cmくらいかなと予想して、そのまま車から降りて
  外から障害物と車体の距離を見てみます。
  すると実際には1mも距離があいていました。
  要するに30cmの誤差があるわけです。

 常にこういうことを頭の中に入れておいて、
  運転席からこの位置に見えるということは
  1mくらいは余裕があるなと予測するのです。

 あとは、何回か実際に運転をすれば自然に車両感覚は
  身に付いていきます。実践あるのみと思う読者は
  たくさんいるでしょう。

 バックも同様です。運転席から後ろを見た状態と
  実際に車から降りて見た距離の誤差(死角)をよく
  覚えておきます。

 あと、簡単そうで難しい練習方法があります。

 雑巾を1枚置いておきます。
  その雑巾をバックしながら左後ろのタイヤで
  踏む練習です。

 これは実際、警察がパトカーの練習でも
  取り入れられている練習方法です。

▼マイカーインプレッション

 偶然マツダ車2台。

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 メーカー名 = マツダ 
  車種名 = ロードスター
  グレード = RS
  年式・形式 = 平成10年式・NB8C
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  一度運転させてもらったらそれだけで駄目でした。
  それ以来頭からロードスターのことが離れなくなってしまい、
  更に以前からオープンカーへの憧れがあったのも相まって、
  前に乗っていたカレンのミッションの調子が悪いのを
  自分に対する言い訳にして思い切って買っちゃいました。
  ファンカーゴ→カレンと乗り継いで、今の車が3台目の車なのですが、
  ようやく満足できる車に出会えました。
  欠点も色々ありますが、幌を下ろして走るとどうでもよくなります。

 長所 =
  ・速度を上げなくても幌を下ろすだけで楽しい!
  ・トランクは意外に広い
  ・軽い車体、FRから生み出される素晴らしいハンドリング
  ・燃費もまあまあ(リッター10kmくらい)

 短所 =
  ・好みは人それぞれだと思いますが、まぬけな顔つき
  ・当然ですが、小物入れが少ない
  ・ヘッドライトが暗い
  ・幌を閉めても外気温の影響を受けやすい
  ・内装がややチープ
  ・交換しようと思うと大手術になってしまう純正の
   BOSEサウンドシステム
  ・エンジンのパワー、フィーリングが今一つ

 メーカーに対する要望 =
  最近は次期ロードスターの噂が絶えませんが、
  モデルが変わっても本質は変わらないロードスターを作ってください。
  あと昔のファミリア・カブリオレみたいな
  4座のオープンなんてのも作って欲しいですね。

 平均燃費 = 約10.5km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 100点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 神奈川県
  次に欲しい車は? =
  次期マツダ・ロードスター、オペル・アストラカブリオレ、
  ダイハツ・コペン

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 メーカー名 = マツダ
  車種名 = アクセラ
  グレード = セダン 15F
  年式・形式 = H16年式
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  ・新車でMT設定がある
  ・200万以下の4ドアセダン
  新車でMTの時点で選択肢激減ですね……
  この条件で探すと、やっぱりアクセラですね。

 長所 =
  内装外装共にすごく自分好み。
  携帯の待ち受けにして暇あれば眺めてます。
  基本性能が高い! 走る(?)・曲がる・止まる。
  1500ですが、そこまでパワー不足は感じません。

 短所 =
  もうちょっとダイエットしてください。

 メーカーに対する要望 =
  アクセラカブリオレ(電動メタルトップ)を是非市販してください! 
  絶対買います!

 平均燃費 = 約12km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 鳥取
  次に欲しい車は? = アクセラカブリオレ(出れば…)

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
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▼ミーティング情報

 特にありません。
  http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi

▼後書き

 ロードスターは乗ってみると本当に素性のいい車です。
  この方も会ったことがありますね。

 アクセラは全長は5ナンバーサイズですが、全幅は1700mmを
  超えていて1500ccでも3ナンバーなんですよね。
  でも、その全幅のおかげで、高速走行はとても安定しています。

 最近の車は、ボンネットが丸いデザインが多いので
  前方の車両感覚もつかみにくくなっています。

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/4/10 No.205

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.ミーティング情報
4.後書き

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▼世間話

 アメリカのホンダWebサイトを見てみました。
  http://automobiles.honda.com/

 インサイトってアメリカでも売っているんですね。

 シビックは、クーペ、セダン、3ドアが売っています。
  3ドアは「Si」というグレードで、2000ccの160馬力で
  5速MTがあるそうです。シートもスポーツタイプのものが
  採用されていて、昔で言う、「SiR」みたいな感じです。

 アコードもセダンだけじゃなくクーペもあるし
  …ってか、これは日本で言うインスパイアか!?
  アメリカではインスパイアのことをアコードと
  言って、アコードはアキュラで売っているらしい。
  http://www.acura.com/

 アキュラの「TL」とか「TSX」がアコードかな。
  「TSX」のほうは、エンジンが2400ccで200馬力、6速MTで
  「TL」のほうは、V6・3200ccで270馬力、同じく6速ありと
  日本のアコードとはエンジンが違うみたいです。

 アキュラ「RSX」というのはインテグラです。
  アメリカでは日本のタイプRのことをタイプS
  というみたいですね。

 英語は苦手なので間違えあったらごめんなさい。

▼マイカーインプレッション

 スポーツカー2台。

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 メーカー名 = マツダ
  車種名 = RX−8
  グレード = タイプS 6MT
  年式・形式 = la-se3p 13b-msp
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  スポーツカーで、荷物がそれなりに載せられて、
  お手ごろ価格で燃費が良いもの!!
  あとは個人的にロータリーが好き!!
  RX−7とは正反対!!
  地球に優しい車である!

 長所 =
  とにかくおもしろい!街乗り・高速!文句なし!
  空いていればぐんぐん抜きまくって、ストレスが無い!
  3000回転以下に抑えて6速走行をすれば、かなり燃費がいい!
  スポーツカーとは思えないぐらいすごいガスの減り方!
  頼もしい限りです!
  ちなみに6速で1500回転だと50キロ以上でます!
  もっている人やってみて!

 短所 =
  シートがRX−7みたいに低いから、体型によっては
  自分のように腰が痛くなると思います!
  ハイオク車だからガス代たかーい!
  61リットルタンクです!
  1リットル128円ぐらいを考えてみて!
  ドリンクホルダーが肘掛の所にあるので、
  飲み物入れると肘が置けない!
  夏はロータリーエンジンはアツーイ!!!!!
  冷房かけても止めて1分もしないうちにサウナになる!
  ですから日光を吸収しやすい黒のRX−8はかっこいいが
  おすすめできない!
  冬は逆にいいと思う!

 メーカーに対する要望 =
  パーツが高い!改造できない!
  ロータリーエンジンはよくオイル交換をしなければならないらしく、
  出費がガス同様つらい。。。
  まあスポーツカーですので仕方がないのですが。。。
  マツダ車の8割をロータリー車に!
  特にロードスターやランティス、センティア、カペラあたりは!

 平均燃費 = 約7km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
  100点満点で何点? = 85点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 埼玉県
  次に欲しい車は? =
  発売は未定だが、でれば2300cc6気筒FRの
  トヨタの新型トレノかレビン!!

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 メーカー名 = ホンダ
  車種名 = インテグラ
  グレード = TYPE-RX
  年式・形式 = 2000年(DC2)
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  以前乗っていた車がノーマルインテだった。
  免許取立てで知り合いの中古屋さんに適当にクーペを
  選んでもらったのだが、乗るようになってタイプRの
  存在を知った。
  以来街で見かける度に乗りたいと思っていたが、
  去年親の車が壊れてしまい、当時のインテグラを
  譲る変わりに新しいのを買ってもらえることになった。
  で、中古車を検索していると98インテRが地元の
  ホンダディーラーに130万であることがわかり
  一目惚れで買ってしまった。

 長所 =
  ・オーラがある。
   特に素晴らしいデザインではないのに何故か速そうに見える。
  ・VTECエンジンの楽しさは誰もが認めることである。
  ・5ナンバーで3ナンバーの車をカモれることがある。
  ・スポーツカーなのにけっこう燃費がよい。
   高速乗るとカタログに載ってるのよりいい燃費になったりする。
  ・モモステ、レカロシート、レッドエンブレム、
   チタンシフトノブ、白いホイールなどの特別仕様が
   「選ばれし者」って感じで何ともそそられる。

 短所 =
  ・5速までしかないこと。(DC5は6速)
  ・エンジンが1万まで回らないこと(笑)。
   (8400も回れば十分だが)
  FFなので前輪のブレーキダストが物凄く、
  いつも白いアルミホイールが真っ黒なこと。
  ・DC5が売れてないこと。(なんかオーラがない)
  ・ブレンボが羨ましい。(赤いのがチラッと見えて羨ましい)

 メーカーに対する要望 =
  DC5が・・・。
  DC2用に安く6速ミッション出してください。
  せっかくF1参戦してるんだから近い将来ぜひ市販車で
  1万回転突破するようなエンジンを出してください。
  そして次期タイプRに乗せて。
  みなさんもっとインテR買ってください。
  (メーカーへの要望じゃないけど)

 平均燃費 = 約10km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 徳島
  次に欲しい車は? = 次期FD、SLK(買えないが)

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼ミーティング情報

 特にありません。
  http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi

▼後書き

 お二方とも素晴らしい車にお乗りでうらやましいです。
  高回転エンジンをMTで操るのは本当に楽しそう…。

 しかし4月からガソリンがめちゃ高くなりましたね。
  晴れの日は可能な限り自転車や原付で通勤しております。
  なので久しぶりに車を運転すると楽しく感じます。

end