メルマガ バックナンバー No.196〜200

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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/1/22 No.196

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.ミーティング情報
4.後書き

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▼世間話

 この冬3回目の風邪を引いてしまいました。
  もう1週間くらい喉が痛いのとセキが止まらない。
  夜中にセキが出て、なかなか熟睡ができないです。
  わたくしの体はいったいどうなってしまったのだろうか。

 セキが出るので、マスクを買ってつけているのですが、
  朝出勤時に、朝日がまぶしいのでサングラスを
  つけるときに、このままマスクをつけた状態で、
  サングラスをつけたら、かなり怪しい人になるのでは
  ないかと思い、サングラスをかけるときはマスクを
  はずしてます。

 というわけで、今号は手抜きさせてください。

▼マイカーインプレッション

 マイナーな車種2台。

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 メーカー名 = ホンダ
  車種名 = インテグラ
  グレード = 1.8 ESi
  年式・形式 = 1993
  ミッション = AT

 購入を決めた理由 =
  一期一会の代車です。
  普段はBG5のレガシィに乗っています。
  ちょっとした修理の間になじみの工場で借りましたが、
  珍しい車種でしたので投稿します。

 長所 =
  ■装備
  装備がちょっと豪華です。このクラスで、電動スライド・
  リクライニング・シートリフター装備、本革巻きステアリング
  には驚きました。バケットタイプのシートもグッドです。

 当時のインテグラ上位グレードは、走りを追求した
  「Si VTEC」と豪華装備の「ESi」があったようですが、
  初めて乗った時は車種が分からず「インスパイアの下位グレード」
  かと思ってしまいました。ただし内張りはビニールで、
  高級感には程遠い素材です。

 ■エンジン
  最高出力 145ps/6300rpm トルク17.4kgm/5200rpmのエンジンは、
  当時の軽量な車体を引っ張るには必要十分なパワーで、
  キックダウンすれば2速でレッドゾーン6500回転まで
  ストレスなく回ります。
  ただし、VTECではないのでそこでオシマイです。

 ■足回り
  前後ダブルウィッシュボーンの足回りは思ったよりも
  堅めで(ヘタってのかも)ロールも少なくしっかりしています。
  普段の足としては、必要十分でしょう。

 短所 =
  ■総評
  高回転まで回らないエンジンなので、乗っていても
  面白くありません。
  全長4525mmは意外と大きく、インテグラが本来持つ、
  キビキビとしたスポーティーさが失われています。

 中途半端な性能、中途半端な内装、中途半端なサイズ。
  残念ながら、このグレードが全くの不人気な理由が
  分かった気がします。見事なまでに、通勤用オヤジ車です。

 左足ブレーキできないので、普通に運転してしまいました。
  もしMTだったら、自分にはもう少し楽しめる車になるかも。
  でも要らない(笑)

 メーカーに対する要望 =
  説明書が縦書きで読みづらかったです。

 平均燃費 = ?
  運転頻度 = ------
  100点満点で何点? = 65点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 茨城
  次に欲しい車は? = アクセラスポーツ ロードスター(NB)

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 メーカー名 = スズキ
  車種名 = セルボ・モード
  グレード = Fリミテッド
  年式・形式 = H4年 CN22S
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT
  購入を決めた理由 = 母の足がわり

 長所 =
  MTなので運転が楽しい。比較的トルクがある。

 短所 =
  スピーカーが割れまくっている。

 メーカーに対する要望 =
  セルボをまた生産して!

 平均燃費 = 約14km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
  100点満点で何点? = 80点
  年齢 = 10歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 山口
  次に欲しい車は? = コペン

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼ミーティング情報

 特にありません。
  http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi

▼後書き

 読者に「一期一会の代車」をされるとは思わなかった(笑)
  縦書きの説明書なんて見たことないです。
  ホンダ車には多いのかな?

 軽自動車のMT車はエンジンのポテンシャルをフルに
  使えるからある意味楽しい。遅いなりにアクセルを
  全開にする楽しさもあるのです。

 お二人の次に欲しい車、アクセラスポーツ、コペンは
  素晴らしい車ですからぜひ買いましょう(笑)

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/1/30 No.197

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.ミーティング情報
4.後書き

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▼世間話

 大阪国際女子マラソンでコペンが走っていた…。
  最初見たとき、オープンにしてテレビカメラで
  選手を撮っているのかなと思いましたが、
  屋根は閉めていました。

 マラソンの伴走車でオープンカーが走っているの
  はじめて見ました。
  過去にロードスターとかも走っている時とか
  あったのかな…。

▼マイカーインプレッション

 トヨタ車2台。

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 メーカー名 = トヨタ
  車種名 = カローラレビン
  グレード = GT 瑛潘現
  年式・形式 = 平成3年式 AE101
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  総額25万までで、MT,2ドア、乗っていて楽しい、燃費がいい、
  5ナンバーサイズ、条件的に言えばかなり走行や年式が
  いってる物になるので部品が豊富であること、
  という条件で探したところ、こいつと出会いました。

 長所 =
  ターボ中毒患者の自分ですが、とりあえず初めて運転した
  時の感想は「メカチューンっていうのも・・・ありやな」。
  正直予想以上に楽しい車です。
  4500回転辺りからのじわりじわりと来るエンジンサウンドに
  惚れました。

 短所 =
  なんにしても13年落ち。
  いつ車が死ぬか、それだけが心配です。
  構造上の問題は特になし。あってもどうにでもできる。

 メーカーに対する要望 =
  メーカーというより自動車メーカーすべてに
  言いたいのは、ワゴンもいいでしょう、4ドアもいいでしょう、
  でもね2ドアには2ドアの良さがあるんですよ。
  それだけは忘れないで欲しいです。
  2ドアの車が消滅しようとしてるからこそ言いたいです。

 平均燃費 = 約12km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 大阪
  次に欲しい車は? =
  できれば死ぬまでこいつに乗っていたい。よって次は考えられない。

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 メーカー名 = トヨタ
  車種名 = MR-S
  グレード = Sエディション
  年式・形式 = 平成16年式
  購入は? = 新車
  ミッション = その他

 購入を決めた理由 =
  「ライトウェイトのミッドシップ」これにつきます。
  また一生に一度はオープンカーに乗ってみたかったので。

 長所 =
  軽い!よく曲がる!オープン走行の爽快感!

 短所 =
  家族もちには厳しい!(我が家は妻のワゴンと2台体制です)

 メーカーに対する要望 =
  MR-Sの生産を続けてください。
  こんな車を作れるのはトヨタしかありません。

 平均燃費 = 約11km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 4人
  都道府県名 = 茨城
  次に欲しい車は? = Z4かメルセデスのオープン

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼ミーティング情報

 ○第4.5 回 普通の車でサーキット♪
  今回の走行会は、コースサーキットの走行ではなく、
  駐車場を利用した、ジムカーナ形式のパイロン練習会です。

 ○TODAY
  PROJECT@T発足しました。
  軽自動車の交流の場として運営しています。

 詳しくはオフ会用掲示板から各Webページにどうぞ。
  http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi

▼後書き

 グレードは「GT-APEX」でしょうか。わたくしも乗ってました。
  半角カタカナは文字化けしやすいです。

 シーケンシャルMTでしょうか。なかなか他の車種で設定
  しないですね。他メーカーも同じようなMTを作ってくれたら
  いいのに…。

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/2/12 No.198

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.ミーティング情報
4.後書き

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▼世間話

 あるカー用品店から何も買わずに出てきたところ、
  出入り口の前に立っていたお姉さんが、
  「クジ引いてください!」と言ってきたので、
  自分と嫁がそれぞれ引いた。

 嫁のほうは「ハズレ」でした。続いて自分が引いたのは
  なんと「2等」。お姉さんが「これはすごいですよ。
  2等は今日まだ1本しか出ていません。」と言ってきた。
  その言葉を聞いても自分があまりうれしそうにしていないから
  そのお姉さんは「普通の人はもっと喜びますよ。
  もっと喜びましょうよ。」と言ってきたので、
  とりあえず、「いきなり当たったので、何がなんだか
  わからなくて…」と言いました。

 で、何が当たったかというと、「サウンドプラネット」という
  音楽を聴けるチューナーでした。いろいろな音楽がMDなどに録音
  しほうだいと熱心に説明してくれました。

 話を聞いていると、いわゆる「有線」で、このサウンドプラネット
  は「線」じゃなくて「衛星」を使って受信するという方法みたいで
  ケーブルを引っ張ってくるかわりに、パラボナアンテナを
  設置して受信するといったもののようでした。

 料金を聞いてみると、月額6000円以内で100チャンネル以上の
  番組が聴けるとのこと。今回は2等で当たったので、
  本来、入会金として31500円かかるのが、今回は無料で
  入会できますとのこと。

 月額6000円くらいだったら、アルバム2枚買えば元が取れる
  から絶対お得ですよと言ってきた。
  確かにそうだわね〜。これがあれば、邦楽も洋楽も聴き放題、
  録音し放題だから音楽好きにはいい商品かもしれませんね。

 「途中で止めれるんですか?」と聞いてみたら
  契約は最低2年とのこと。2年以内に止めると、
  本来払わなくてはいけない31500円を違約金として
  払わなくてはいけないと言ってきました。

 確かに、月額6000円以内でいろんなジャンルの音楽が
  聞けて録音できるのは、CDを買ったり、レンタルCDを
  借りに行く時間がない忙しい自分にはぴったりかも
  しれないが…。お姉さんはやたら「もっと喜びましょうよ。
  当たったのですから。これはお得ですよ。」と言って
  くる。

 嫁に「どうする?」って聞いたら、欲しそうだったので
  契約することに。契約書をその場で書かねばならなく、
  自分で書くのは気が引けたので嫁に書いてもらった。

 契約書を書いた後、「明日、当社の者から確認の
  お電話を致しますので。」とお姉さんが言ってきた。
  わたくしの頭の中で何かが繋がりかけていた…。

 …次号へ続く

▼マイカーインプレッション

 スポーツ系2車種。

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 メーカー名 = 日産
  車種名 = R31 スカイライン
  グレード = GTS-R
  年式・形式 = S62
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  親父が乗っていたR31型のスカイラインが好きで(セダンでしたが)
  免許を取り車を買おうと考えたときに31型を買おうとおもいました。
  で、調べていくうちにGTS-Rというグレードが存在することを知り、
  いてもたってもいられなくなり探し回って結局高いにもかかわらず
  購入してしまいました。

 長所 =
  なによりも今の車にはない角張ったデザインが最高です。
  今日日のハイパワー車にはもちろん太刀打ちできませんが
  どっかんターボですので加速感も実際以上に感じます。
  後は限定車だという事故満足感ですかね。

 短所 =
  一番問題なのは(古いので)よくあちこち壊れることです。
  首都高で止まったこともありますし、ほかにもテンションロッドが
  折れたときはびっくりでした。
  限定車なので絶対数も少なく、いい状態の車を探すのも大変です。
  おまけに高いし…
  あとはピーキーなターボ車ですので燃費も悪いです。

 メーカーに対する要望 =
  ありません。
  あちこちで壊れて動けなくなったときにいつも快い対応を
  してもらってありがたいです。

 平均燃費 = 約5km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 100点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 神奈川
  次に欲しい車は? = 乗り潰すつもりですが強いていえばR34のGTS

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 メーカー名 = ホンダ
  車種名 = アコード
  グレード = ユーロR
  年式・形式 = 平成14年式・CL1
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  社会人になり、AE101レビンからの乗換えを決意し、
  大人4人が楽に乗れて速く走れるクルマが欲しかったため。
  アルテッツァ、レガシィB4と迷った挙句、アコードには
  以下の長所が全て含まれていたため、決定。

 長所 =
  ・エンジン
  文句なしです。レビンの4A-Gも高回転までよく回りましたが、
  それ以上です。さすがVTECって感じです。
  カムが切り替わった瞬間にエンジン音が変わるのは
  初めて聞いたときは感動しました。低回転でもトルクがあり、
  街中でも扱いやすいです。
  ・内装
  純正でレカロ、MOMOステ、オートエアコンまで付いているので
  運転していて非常に楽です。
  ・外装
  全体的に角張っていて、いかにもセダンらしいところが
  格好いいです。
  ディスチャージも標準なので夜間運転も安心です。あと、
  AE101レビンと同じでデュアルマフラーってトコもグッドです。
  ・燃費
  結構いいです。普通に走れば8〜10km/lはいきます。

 短所 =
  ・デカい
  とにかく小回りが利きません。レビンのが取り回しが楽でした。
  ・マイナー
  街中でも殆ど見かけないので、とても目立つのは長所なのです
  が、パーツが少なすぎます。
  同じアコードでも、ワゴンは豊富なんですが、
  セダンになるといっきに減ります。同じRでも、インテや
  シビックはたくさんあるのに…。

 メーカーに対する要望 =
  もう少しコンパクトなスポーツセダンをつくってほしいですね。
  アコードだとちょーっとデカイかな…。
  常に、スポーツカーを作っていってほしいですね。

 平均燃費 = 約9km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 95点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 愛知県
  次に欲しい車は? = S2000、シビック・インテR

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
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▼ミーティング情報

 特にありません。
  http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi

▼後書き

 「GTS-R」は限定800台という貴重な車みたいですね。
  現存ではさらに少ないでしょうね。

 アコード ユーロRは社外パーツが少ないですか。
  スポーツ系の車でもあまり売れていない車種は
  そうなんですよね。

 最近気合が入ってないっすね…。自分…。
  何か楽しい話題が提供できるといいのですが。

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/2/13 No.199

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.ミーティング情報
4.後書き

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▼世間話

 …前号の続き

 「契約書」を今書いたのに後日に確認の電話!?
  う〜ん。

 家に帰ってから、「サウンドプラネット」が
  どういうものかWebサイトを見て調べてみた。
  やはり有線がやっているサービスのようだ。
  サウンドプラネット自体はちゃんとした
  サービスということがわかったが、いまいち
  当選した喜びはあまりない。

 次の日、やはり気になって、もう一度
  ネットでサウンドプラネットについて
  深く検索してみた。

 探すこと5分。ついに自分が欲しい情報が
  出てきた。その情報を読むと、
  繋がりかけていた点と線が結び合った!

 --その1--
  店で何も買っていないのにクジが引けた。
  なぜか、そのクジ引きは店内ではなく
  寒い店外であった。

 クジを引くとき、なぜかクジが入っている
  箱が3個もあって、そのうちの1個を嫁に、
  もう1個を自分に引かせた。

 --その2--
  違約金が高い。

 --その3--
  契約書を書いているのに、後日に確認の電話。

 ネットで調べていたら、このようなクジ引きは、
  いたるところで行われているらしい。

 結論を言う。これはいわゆる「当選商法」という
  ものです。普段当たらないような高額商品を
  わざと当てさせて、クジを引いた人を喜ばせて
  月々支払いのあるものを契約させるなどする
  極端に言えば「詐欺」まがいのことです。

 クジが入っている箱が3つもあるのは、
  自分たちみたいな男女のカップルで
  来た場合に、一人は「ハズレ」を引かせ、
  もう一人に「当たり」を引かせる。
  あと1個余っているのは、2人が契約書などを
  書いているときに、クジを引きたいという人が
  来たら、それを引かせる。もちろんその中は
  すべて「ハズレ」だろう。

 2年契約というのもおかしい。携帯だって基本は
  6ヶ月じゃないですか。

 契約書を書いているのに、後日に電話で確認を
  するというのは未成年でもないのに
  おかしいですよね?
  これはクーリングオフをさせない為でしょう。
  あんな、事業所でもないところで契約書を
  書かせるとクーリングオフができます。

 とりあえず、その電話で「キャンセルします」と
  言ったら、「はい。わかりました。」と言われ、
  すぐ電話を切られました。慣れているんですね。

 本来、クーリングオフをするには内容証明郵便にて
  その旨を業者に伝えなければならないが、今回は、
  契約書の口座振替のところに印鑑は押していないし、
  まだ、チューナーが届いていないし、当然工事も
  されていない。もし、キャンセルを無視されて
  チューナーが届けられても受け取り拒否すればOK。

 契約書が何とかと言ってきたら、「わたくしは
  書いていません」と突っぱねる。
  筆跡鑑定してもらってもいいですよって
  自信持って言えます。

 この出来事は面白かったです。
  いい経験になりましたね。

▼マイカーインプレッション

 ミニバンにコペンが積めるかもしれないと思う
  今日この頃。

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 メーカー名 = ダイハツ
  車種名 = コペン
  グレード = アクティブトップ
  年式・形式 = H16(2004)
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  どうしてもオープンカーに乗りたかった。
  防犯上ソフトトップは買えなかった。
  ハードトップオープンで、以前乗っていた車(インプレッサ)
  の売却益で買える値段と、運動性能、デザインの総合的判断で、
  購入を決定。
  単純明快な理由。「オープンカーに乗りたい」 ただこれだけ。

 長所 =
  ・天気のいい日にオープンにして走ることの気持ちよさは、
  何物にも変えがたい。
  ・軽自動車とは思えない、内装の質感のよさ。
  ・高回転型DOHCターボエンジンにハイギアードなミッション。
  MTにLSD。純粋に、運転することが楽しめる。
  ・オプションのレザーシートの質感とmomoウッドステアリングは、
  全く交換する気にならない素晴らしい出来。
  ・軽自動車ゆえの維持費の安さ。DOHC-ターボにしては、
  思ったより燃費が良い。
  ・塗装が美しい。(軽自動車では初の5層コート採用)
  ・注目を浴びる

 短所 =
  ・オプションのフロアマットは質が悪い。
  1000kmで毛羽立ち、雨天時は滑りやすい。要改善(減点7)
  ・ブレーキの踏み心地が少し柔らかい。(減点2)
  ・タイヤサイズが特殊で、選択肢がない。
  14インチでよいのではないか?(減点1)

 −−−以下、非減点対象−−−(オープンの気持ちよさで相殺)
  ・クローズ時に屋根やトランクからガタピシ音がする。
  ・3000rpm以下のトルクの細さ(アクセルワークでカバー可能)
  ・オーディオ部分の奥行きが狭すぎ、配線多数のナビや
  オーディオ設置が困難。
  ・隣が狭い駐車場での乗降時は、足腰に負担がかかる。
  (座面が低いため)
  ・最低地上高さが低い(105mm)ため、コンビニ駐車場等で気を遣う。
  ・オープン時は車内が汚れやすい。
  (頑張って洗車をしようという気になる(笑))
  ・軽自動車としてみてしまうと、初期投資は高い。
  ・注目を浴びる。
  −−−以上、そんなことを気にしてたら、この車(オープンカー)
  なんて乗ってられない−−−

 メーカーに対する要望 =
  ・オプションのフロアマットの材質は変更すべき。
  濡れた靴で滑りやすいのは、問題が大きい。

 平均燃費 = 約14km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 2人
  都道府県名 = 愛知
  次に欲しい車は? =
  Peugeot 307cc,BMW Z3ロードスター,Mロードスター,M3,
  新型マツダ ロードスター,ハイブリッド車,燃料電池車

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 メーカー名 = 日産
  車種名 = セレナ
  グレード = ハイウェイスター
  年式・形式 = E-KBC23
  購入は? = 中古車

 購入を決めた理由 =
  家族が増え旅行に行くため

 長所 =
  今まで、軽自動車(ワゴンR)でしたので、
  室内の適度な広さがいいですね。
  夏場のエアコンの効きもいいです。

 短所 =
  型が古いためエンジンが前席下に有る為、
  床暖房状態で夏場は良いとは言えません。
  坂道などあまり登りません。高速道路は程よく巡航できます。
  3列目シートは跳ねますが。

 メーカーに対する要望 =
  現行のセレナはだいぶ良くなっていると思いますが、
  日産車はエンジンのオイル漏れが多いみたいなので
  改良をしてほしい。

 平均燃費 = 約6km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
  100点満点で何点? = 60点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 3人
  都道府県名 = 兵庫県
  次に欲しい車は? = ゼロ クラウン

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▼ミーティング情報

 特にありません。
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▼後書き

 コペンの方〜、次に欲しい車が多すぎ(笑)
  いまだにコペン見るとうれしくなります。

 セレナも床下にエンジンがあるのですね。
  昔、実家にあったエスティマ ルシーダもそんな感じでした。

 皆さんも甘い話には気をつけてくださいね。

end


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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2005/2/27 No.200

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.ミーティング情報
4.後書き

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▼世間話

 読者が300人くらい一気に増えている…。
  一体何があったのだと調べてみたら、はい、わかりました。
  というわけで、初めての方、はじめまして。

 このメルマガは一応毎週1回の発行を予定していますが、
  発行者はとても多忙な人間でして(貧乏暇なしなんです)
  発行できない週もあります。

 内容もなかなか考える時間がないので、いつも手抜きな
  ことが多いです。はい。すいません。

 今号は200号記念ということで、何かやろうかなと
  思っていましたが、何も考えていないので
  独り言でも書いておきます。

 Webの掲示板に、「自動車学校での思い出」を
  皆さんで語り合っていますね。
  自分の思い出は、初めて車を運転したときに
  居眠り運転をして、路肩に突っ込んでしまったことです(笑)

 MT免許でも、はじめの教習はAT車を運転するところ
  だったのですけど、当然、アクセルとブレーキのみの
  操作なので免許取得前でも簡単じゃないですか。
  で、1回目の教習なので、構内をグルグルと回っているだけで、
  つまらなかったのでしょう。ちょうど、お昼休み明け
  ということもあり、隣の教官もウトウトしはじめ、
  わたくしも意識を失い、気づいたのは縁石に乗り上げた時
  でした。

 雷鳴さんの書き込みに、「最近の自動車学校って
  スペアタイヤの交換やタイヤチェーンの巻き方すら
  教えてくれない。」とありますが、チェーンはまだしも
  スペアタイヤの交換くらいは実技でないと、免許取った
  後に困る場面が出てくると思うのですけどね。

 小学校で円周率が「3.14」ではなく「3」で教えられる
  みたいなものでしょうか。

 たけるさんの書き込みで自動車学校のことを「車校」と
  略して読んでいたとありますが、これは東海地方でしか
  通用しないみたいですね。

 ちなみに「シャコー」と発音します。

▼マイカーインプレッション

 スポーツカー3台いきましょう〜。

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 メーカー名 = ホンダ
  車種名 = NSX
  グレード = タイプR
  年式・形式 = H16
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  サーキット試乗で、ひとめぼれ!!

 長所 =
  カートみたいなハンドリングには驚いた。何せ車が軽い。
  V6のVETCはいささかどうかと思うと、高回転まで回すと、
  ぶぉ〜って感じでいい音します。
  2速でレブまで引っ張って140kmでます。
  (どこでだすねん。湾岸・首都高しかないやん。)
  ニュル走りに行く予定。
  まあ、やっぱりいちばん驚いたのはハンドリングで、
  いろいろ他社も乗りましたが、こんなハンドリングは初体験です。
  パワステなし。コーナーはとても楽しい。
  広場でドリフトもしてます。

 短所 =
  保険が高い。気軽に近所いけない。攻め使用のみ。
  あとは、いろいろあるけど、セカンドカーあれば問題なし。
  チューニングしたら逆にノーマルより悪くなりそう・・・
  乗り降り大変。

 メーカーに対する要望 =
  特になし。

 平均燃費 = 約8km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 100点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 大阪
  次に欲しい車は? = F360モデコちゃん

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 メーカー名 = 日産
  車種名 = スカイラインGT−R
  グレード = 標準車
  年式・形式 = H4
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  一生に一度は乗りたい車だった。

 長所 =
  バカっ速っていうんじゃなく、どんな場面でも
  欲しい時に欲しいだけの車速が得られる。
  乗ってて楽しい。

 短所 =
  とにかく維持するのに手間がかかる。
  おかげでタバコが止められました。

 メーカーに対する要望 =
  直6が時代に合わなくなってきたのは分かる。
  それならいっその事モデルチェンジと同時に
  『スカイライン』の歴史も閉じてやって欲しかった。

 平均燃費 = 約4km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
  100点満点で何点? = 100点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 3人
  都道府県名 = 愛知県
  次に欲しい車は? = やっぱりスカイライン

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 メーカー名 = 日産
  車種名 = 180SX
  グレード = Type X
  年式・形式 = H7
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  家にAT車しかなく、暇さえあればドライブに行きたい性分
  だったのでマイカーがほしくなり、どうせ買うなら
  キビキビ走るスポーツカーだと思い、シルビア、180SX、
  RX-7で迷いましたが、ロータリーエンジンはアフターケアが
  大変だと聞き、RX-7は値段も張ると言う事で却下、
  シルビアはトランクが狭いとも聞いていたので却下、
  そして180SXに決めました。
  あと、総走行距離が購入時に1万キロを切っていて、
  年式に割りにこの走行距離か・・・怪しいな・・・と
  心配になりましたが、日産ディーラーの高品質宣言車として
  保障されていたので購入に至りました。

 長所 =
  180SXというと、チューニングしまくっている、
  走り屋の車というのが結構定着(?)していると思います。
  ところがこいつはドノーマル!
  変わっているところといえばマフラー、ブースト計、
  ターボタイマー位で、これから自分の好みに合わせていけれます。

 短所 =
  実は長所が短所でもあるんですねぇ・・・
  自分はチューニングに詳しいわけではないので
  どのようにいじっていけばいいのかあんまわかりません(^^;
  あと学生の身分ですのでお金も大してあるわけでもないので、
  高価なパーツは手が届きません。まぁ、最近では
  ドノーマルを乗りこなせるようになってからチューニング
  すればいいかな?と思うようになってきました(笑)

 メーカーに対する要望 =
  最近の新車は皆なんか高級車チックになりすぎてると思います。

 平均燃費 = 約8km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
  100点満点で何点? = 95点
  年齢 = 10歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  都道府県名 = 愛知県
  次に欲しい車は? = RX-7のFD-3S

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼ミーティング情報

 特にありません。
  http://kuruma.cside.com/cgi/off-bbs/joyful.cgi

▼後書き

 NSX タイプRなんて貴重なインプレありがとうございます。

 GT-Rは平均燃費が約4km/lですか。ガソリン代など
  維持費が大変そうですね。

 180SXはいまだに中古車市場では人気で価格が年式のわりに
  高い傾向がありますね。

 コルベットってなんかフェラーリっぽいフロントマスクに
  なりましたね。
  http://www.yanase.co.jp/gm_info/newcorvette/
  後姿は先代の面影がありますが。

end