メルマガ バックナンバー No.161〜165

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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/4/24 No.161

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.普通の車でサーキット?
3.マイカーインプレッション
4.リコール情報
5.後書き

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▼世間話

 車屋などで代車を借りるときってちょっとワクワクしません?
  普通は当日にどんな代車がわかることが多いじゃないですか。
  今度ディーラーに車を預けるときに借りる代車が行く前から
  わかってしまったんですよ。

 その車種名は「ミラ」。前も借りたやん…。
  しかも3週間も。

 と言ってもミラは前回借りたときに大好きになりました。
  あのパワーのなさ、3速AT、細いタイヤ、あのデザイン…、
  ネガティブな要素ばかりなのに、それがまた楽しい。

 遅いからアクセルをたくさん踏むのに、なぜか燃費は
  15km/l以上だし、小さいからコーナー回りやすいし、
  エンジンを使い切る楽しさがあって最高でした。
  マジ、セカンドカーで欲しいくらいでした。

 そのミラをディーラーに返すときも、営業マンと
   私「長い間ありがとうございました。」
   営「ミラもなかなかいいでしょう?」
   私「ええ、いい車ですね。街中走るぶんにはこれで十分です。」
  と、会話をしてました。

 あのミラにまた会えるのか??
  いや、現行のミラかもしれぬ。代車だからターボの
  ミラアヴィということはないだろうからNAのほうだろう。
  新しいほうも乗ってみたいが、古いほうでも文句は言わぬ。

 タントじゃなくてよかった〜。
  本当はMAXがよかったんだけどね〜。

 ミラでここまで盛り上がるわたくしは変。

▼普通の車でサーキット?

 Kさん主催の第2回「普通の車でサーキット」が7/3(土)に
  奈良県にある「名阪スポーツランド」というところで
  開催されます。

 趣旨は、普通の車でも楽しくサーキットを走りましょという
  ものです。ミニサーキットなのでスピードはそんなに
  出ないので安心です。

 ヘルメット、グローブの着用は義務ではないし、
  オープンカーはロールバーがなくてもOKで、
  屋根を開けて走行することも可能です。

 初心者から上級者までクラス分けがされると思いますので
  初めての方でも安心です。

 車種は問いませんし、ATでもかまいません。
  軽自動車でもOKです(わたくしも軽で参加しましたし)。
  女性でも参加できます(前回は3名ほどの女性ドライバーが
  いました。内、当メルマガ読者1名)

 詳しくはKさんのWebをご覧ください。
  http://members.goo.ne.jp/home/ps1315/
  (わたくしの主催ではありませんので)

 第2回の受付開始は5/10(月)からだそうです。
  定員は40台なので早めの応募が必須です。
  前回は補欠者が出たほどの好評ぶりでしたから。

 参加費用は1台10,000円です。
  10,000円であれだけ走れれば安いです。

 前回、東京から参戦した方もいますので、
  遠方の皆様もお考えください。

▼マイカーインプレッション

 今回はセダン2台

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 メーカー名 = ホンダ
  車種名 = シビックフェリオ
  グレード = Si
  年式・形式 = H9年
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  実用的で走りも楽しめるから。
  ファミリーセダンでありながらスポーティーな車がほしかった。

 長所 =
  1.VTECが効いてからの気持ちよさはくせになる。
  2.この速さで燃費が10km/Lを切ることはほとんどない。

 短所 =
  1.スポーツ走行時、シートのホールド性全くなし。
  2.思ったより小回りが利かない。

 メーカーに対する要望 =
  もう一度フェリオのスポーツグレードを出して欲しい。
  「羊の皮を被った狼」の好きな人たちは結構大勢います。

 平均燃費 = 約12km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 40歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? = アコード・ユーロR

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 メーカー名 = スバル
  車種名 = レガシィ ツーリングセダン
  グレード = RS
  年式・形式 = H6年式(BD5A)
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  手頃な値段で5ナンバー、4WD、ターボだったので。
  年式の割りに手入れが行き届いており程度が良かった。

 長所 =
  今でも充分速い(ECUやマフラー等、
  手を入れているせいもありますが・・・)。
  1500rpmも回っていれば、
  どのギアからでもストレス無く加速して行きます。
  シーケンシャルターボの強烈な加速はクセになります、
  しかしながらでも気を使わずに運転出来ます。
  セダンのRSは数が少ないので貴重です。
  室内が広い、全体的に質感が良い(安っぽくない)。

 短所 =
  2代前、前期型なので古さは隠せません。
  小回りが利かない、今の3ナンバー車より悪いかも?
  (見た目は5ナンバーに見えないです・・・)

 メーカーに対する要望 =
  時代に流されない、所有する事・運転する事に楽しみを
  感じるような車造りをこれからも続けて下さい。

 平均燃費 = 約8.0km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 100点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? = レガシィB4、インプレッサWRX

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼リコール情報

 4/19〜23の届出分(普通自動車のみ)

 ○BMW 525iA,528iA,540iA
   製作期間:
    平成8年2月29日〜平成9年1月31日
   不具合箇所:
    前輪緩衝装置(ストラットプレート)
   詳細:
    http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-191.html

 ○ヒュンダイ TB
   製作期間:
    平成14年5月1日〜平成15年9月24日
   不具合箇所:
    制動装置(ABS)
   詳細:
    http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-223.html

 該当車両を所有している方はチェックしてください。
  中古で車を買われた方にはメーカーからリコールの通知は
  来ませんので注意してくださいね。

▼後書き

 う〜ん、お金があったらレガシィB4かアテンザスポーツが
  欲しい。なんかスバリストな読者から「絶対レガシィだろ!」
  という声が聞こえてきそう(笑)
  なんか読者でスバリストが多いような気が…。

 シビックというとどうしてもタイプRばかりに目が行くけど、
  実はベースグレードやフェリオ、クーペでも走りいいんです。

 



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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/4/30 No.162

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.ダイハツ MAX
3.マイカーインプレッション
4.リコール情報
5.ミーティング情報
6.後書き

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▼世間話

 今週のはじめくらいに、「早くG.Wにならないかな〜」と
  考えながら会社の外で新鮮な空気を吸いに行ったときに、
  「プーーーーー」っとクラクションを押しっぱなしで
  走っている車が自分の前を通過。何考えているんだと
  思いながらその車を目で追うと、その先で道路工事のため
  片側の車線をふさいで車を誘導している警備員に向けて
  鳴らしていたみたいです。

 クラクション鳴らしたまま、たいして減速もしていなかったため
  その警備員は歩道側に少し逃げました。するとその車も
  少し歩道側に車体を向けて、警備員の前で寸止めしました。

 急いでいるか知らないですが、工事をしてて片側1車線しか
  車が通れないから、警備員が誘導しているというのに
  それに逆らおうとするとは…。
  対向車と衝突してもいいんですかね。いや、衝突された
  対向車のほうがかわいそうになる。

 さて、ゴールデンウィークは発行できるだけ発行します。
  インプレだけで中身はないかもしれないですが。

▼ダイハツ MAX

 前回のメルマガで、今度借りる代車はミラだと書きましたが、
  昨日、行ってみたらなんとMAXに。
  このメルマガ読んでいるんですか?(笑)

 借りたMAXはおそらく「Li」というグレードで
  直列3気筒のNAエンジンです。
  この前借りたムーヴと同じエンジンです。

 乗り込んだ瞬間相変わらず車内が広いなと感じます。
  当然、ムーヴよりも車高が低いので狭いはずですが、
  MAXくらいの全高(1550mm)でも全然不自由ないです。

 ムーヴかMAXのどちらがいいか迷っている人は
  普段、何人乗ることが多いかで決めるといいです。

 1・2名乗車が多い人はMAXで、4名乗車が多い人は
  ムーヴがいいです。

 MAXの後席は大人男性が長時間座るには少々狭いです。
  ムーヴは大人男性でも楽勝に座れます。

 内装はどちらも軽のわりに質感が高いです。
  ただ、MAXは小物入れがまったくありません。
  見たところ、ハンドルの下とドアポケットくらいしか
  見つけれませんでした。
  ムーヴのほうが細かいこともしっかりやってありますね。

 走りですが、正直あまり変わらないような…。
  街中で乗る分にはNAエンジンでも十分です。
  コーナーを若干ハイスピードで曲がるとMAXのほうが
  車高が低い分、ロールが少ないです。

 やわらかい足回りとホールド性のまったくないシートの
  おかげで常に体がフワフワして気持ち悪かったです。
  スピードを出す人にはおすすめしません。

 MAXでポイントが高いのはゲート式ATを採用していること。
  さらにインパネからそれが生えています。
  と言っても、車に興味がない人だと、ただシフトレバーが
  動かしにくいだけかも。

 MAXとムーヴの最上級グレードには乗ったことないですが、
  足回りもベースグレードとは違うし、エンジンもコペンと
  ほぼ同じエンジンを搭載しているので、別物の車でしょう。

 本来、ムーヴとMAXで悩む人はあまりいないと思います。
  ムーヴとワゴンRとライフ、MAXとMRワゴンとラパン、
  と言った感じで悩みますよね。

 新型ワゴンRは乗ったことないのでわかりませんが、
  MRワゴン(日産のモコも)はエアロパーツをつけると
  なかなかカッコよくなります。ただ、インパネはMAXに
  負けているような気がします。

 ラパンは車高も適度だし、スタイルも内装もなかなかで、
  さらにスポーツグレードまで用意してあるのでポイント
  高いです。

 ライフも乗ったことありませんが、こいつも先代より
  かなりよくなっているらしいです。

 R2もいい感じです。軽なのに4輪独立サスペンション
  というのがすごいです。

 Webのほうにも写真付きでMAXの紹介してますので
  興味のある方はご覧ください。

▼マイカーインプレッション

 あら、偶然。

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 メーカー名 = ニッサン
  車種名 = スカイライン
  グレード = GTS
  年式・形式 = H8・HR−33
  購入は? = 中古車
  ミッション = AT

 購入を決めた理由 =
  初めての車購入ということで、中古車を見にいったところ、
  それまで親の軽自動車に乗っていたこともあり、
  そこにあった中古のフルエアロ・ローダウンの
  33GTSのあまりのカッコよさに一目惚れし、
  程度もよかったのでつい購入してしまいました。

 長所 =
  某巨大掲示板でも言われているように、
  RB20Eエンジンは、滑らかに回り、エンジン音もなかなか良く、
  結構扱いやすいです。
  それと、スカイラインのくせに唯一のレギュラーガソリン
  指定車というところ。
  あとは、車内が結構広いことぐらいですか。

 短所 =
  RB20Eなので当然なのですが、パワーが全然ないです。
  街中では特に不自由はありませんが、高速道路の合流や、
  坂道とかは結構きついです。
  坂は5人乗るとホントに上れません。
  あと、オートマなのでなんともいえませんが、
  レギュラーでリッター5、ハイオクでリッター8くらい
  しか走りません。なにげに燃費悪いです。

 メーカーに対する要望 =
  かつて存在したという、RB20Eのターボ仕様、
  RB20ETエンジンを復活してほしいです!!
  これは絶対乗ってみたい!!

 平均燃費 = 約8km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
  100点満点で何点? = 70点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? =

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 メーカー名 = ニッサン
  車種名 = R31スカイライン
  グレード = GTS-X ツインカムターボ24V
  年式・形式 = 昭和62年式
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  やはり「スカイライン」という車は一生に一度は
  乗ってみたい車だったし、その中でR31スカイラインの
  デザインが私から見て一番カッコ良かったからです。
  友人や先輩からの反応は「R32タイプMの方がかっこいい」とか
  「鉄仮面がいい」、「R31は不人気だった」とか言われますが、
  私はスカイラインの中でいいと思い、購入しました。

 長所 =
  私が購入したグレードはR31の中でも最高グレードで
  一番驚いたのが電動式格納ミラー装備とABSも付いていました。
  さすがに古いタイプのABSなのであまり信頼性は無かったのですが…。
  他のオプションもすべて装備されていたので文句なしの車です。
  燃費はやはりターボ車ですので、約7〜8キロくらいですが
  十分に楽しめる車です。

 短所 =
  特にないとは言えないですが、強いて言えば全長が長い。
  直列6気筒エンジンを縦置きに配置されており、
  長さが460cm以上もあります。自宅の駐車場でも
  フロントバンパーが道路に突き出している状態。
  (ご近所の皆さん、ご迷惑をおかけして申し訳ございません)

 メーカーに対する要望 =
  これと言った要望はありませんが一番悲しかったのが
  RBエンジンの消滅ですね。
  V型エンジンであれば全長も短くできますが
  L型6気筒も改良を重ねて復活してほしいという希望はあります。

 平均燃費 = 約7.5km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 100点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? = ホンダ HR-V

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼リコール情報

 4/26〜30の届出分(普通自動車のみ)

 ○BMW Z4ロードスター
   製作期間:
    平成15年03月16日 〜 平成15年10月13日
   不具合箇所:
    燃料装置(フューエルポンプ)
   詳細:
    http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-271.html

 ○メルセデス・ベンツ
   S350,S4304MATIC,S500,
   S500L,CL500
   製作期間:
    平成15年1月14日〜平成15年12月15日
   不具合箇所:
    車体(トランクリッド)
   詳細:
    http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-272.html

 ○メルセデス・ベンツ
   S320,S430,S500,S500L,S600L,
   S55,CL500,CL600,AMG S55,
   AMG S55L
   製作期間:
    平成10年8月10日〜平成13年4月6日
   不具合箇所:
    電気装置(ブロワファン・モーター用フューズ回路)
   詳細:
    http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-273.html

 ○メルセデス・ベンツ
   S600L,S63L AMG,CL600,CL63 
   AMG
   製作期間:
    平成11年8月26日〜平成16年3月22日
   不具合箇所:
    緩衝装置(高圧ホースおよび油圧ホース)
   詳細:
    http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-274.html

 該当車両を所有している方はチェックしてください。
  中古で車を買われた方にはメーカーからリコールの通知は
  来ませんので注意してくださいね。

▼ミーティング情報

 5/3(月)に名古屋でミニオフ会します。
  近隣でお時間ある方は参加しませんか?
  特に何か目的があるわけではないので「ミニ」です。

 適当に皆としゃべったり、皆の車見たり、「これ買おうと
  思っているんだけど…、どう?」みたいな相談したりと
  まったりいきます。

 詳細・参加表明はWebの「オフ会用掲示板」にてお願いします。

▼後書き

 ベンツ、リコール多すぎ。

 インプレは偶然2台ともスカイラインでした。
  スカイラインファンはたくさんいるのに、
  現行スカイラインは高級車になってしまって…。

 何度も言ってますがV35スカイラインクーペは
  大好きですけどね。買えないからいい。

end_



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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/5/3 No.163

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.リコール情報
4.ミーティング情報
5.後書き

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▼世間話

 ゴールデンウィークたくさん発行するつもりだったのに、
  いろいろ遊びに行ってて発行してませんでしたね。

 昨日、一昨日と奈良・三重の方に行っていたのですが、
  おもいっきりG.Wの渋滞に行き、帰りはまりました。
  行きの時点で「優越感を味わえる今のうちにETCを買おう!」
  と心に決めていたのに、帰るときにはナビの地図が表示
  されなくなってしまって、先にナビを買わなければ…と
  なってしまいました。

 わたくしの3種の神器は「インターネット、カーナビ、携帯」
  なのです。

▼マイカーインプレッション

 ターボ車2台。

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 メーカー名 = 三菱
  車種名 = ギャラン
  グレード = VR-4
  年式・形式 = H10 EC5A
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  ランエボよりもう少しサイズが欲しかった

 長所 =
  街乗りには問題のない性能(280ps、トルク37kg)、
  居住空間 雪の日も安心のフルタイム四駆
  ノーマルでも絶妙なセッティングの足回り
  高速が大好き通勤快足仕様ならノーマルでバッチリです

 短所 =
  燃費が悪い、曲がりにくい フルタイム四駆の泣き所
  マイナー車の為パーツが少ない
  車重が重い
  純正ブレーキがしょぼい

 メーカーに対する要望 =
  前後パートタイム式でFRベースで・・6速とかあったら嬉しいな

 平均燃費 = 約5km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 70点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? = 次期 GT-R

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 メーカー名 = 日産
  車種名 = シルビア
  グレード = K'sエアロ
  年式・形式 = 1997 S-14後期
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  以前乗っていたS-13(CA-18のNA仕様、8年愛用で7万キロ)の
  下取りと値引き合せて60万だったことと、
  前から軽量でFRのターボ車が欲しかったこと。

 長所 =
  3速から一気に踏み込んだ時の強力な加速感と太いトルク感。
  ステアリング、及びアクセルのレスポンスや標準タイヤとの
  マッチングもよく、FRならではの操作感がダイレクトに
  伝わってくる。
  前型よりもボディ剛性が高くなり、高速安定性も良くなった。

 短所 =
  狭い。燃費が悪い。メーター回りが安っぽい!

 メーカーに対する要望 =
  シルビアを復活させてください!

 平均燃費 = 約7km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 80点
  年齢 = 40歳代
  性別 = 男
  次に欲しい車は? = BMW 328iクーペ

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼リコール情報

 4/30〜5/3の届出分(普通自動車のみ)はありません。

▼ミーティング情報

 ***神奈川***
  銀さんからの呼びかけです。
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  近場の方で集まって車の話でもできたら、
  と思いまして(つまりはオフ会ですが)。
  どのくらい神奈川または近郊にお住まいの方が
  いらっしゃるか全くわからないので
  とりあえず話としてあげさせて下さい。
  今はムーヴに乗ってますが自分で購入した初めての車なので
  車好きな方達に色々教えてもらったりしたいので。
  話に乗ってくれる方いましたらレスお願いします。
  詳しくはそれからになると思うんで。
  -----

 興味のある方はWebの「オフ会用掲示板」にてどうぞ。

▼後書き

 マイナー車を所有している方は必ず社外パーツが
  少ないとお嘆きですね。でも、それをバネに色々
  やっていくのが楽しいんですよね。

 シルビアにお乗りの方のインプレの「メーカーに対する要望」
  のほとんどは、「シルビアを復活してくれ〜」ですね。
  シルビア乗っていない人もそう言うんだから、
  日産さんお願いしますよ。

end_



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                発行日 2004/5/5 No.164

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.リコール情報
4.ミーティング情報
5.後書き

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▼世間話

 カーナビ壊れたので、新しいの買いました。
  オンダッシュタイプのやつを買ったので
  取り付けに4時間かかりました。
  TVの配線やら、ビーコンの配線やら、車内は狭いやらで
  途中「工賃けちるんじゃなかったかな?」と思いましたが、
  なんとか正常に動作しました。

 まだ、本体を完全に固定していないので、サーキットとか
  走ったら確実に吹っ飛びます(笑)

 今度ナビ買うときはこの経験をふまえてインダッシュタイプに
  します。

▼マイカーインプレッション

 スポーツタイプ2台。

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 メーカー名 = ホンダ
  車種名 = プレリュード
  グレード = Sspec
  年式・形式 = H10 GF-BB6
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  もう若くないので大人の乗れるクーペが欲しかった。
  インテRも考えていたが、今度の車はまったり乗ると決めていたから。
  前はEG6。あと、ほとんど道で同車種とすれ違わない点。

 長所 =
  言わずと知れたH22Aエンジン(220ps)が(´∇`)ケッサク。
  低回転域からトルクがある。
  意外と燃費がいい。

 短所 =
  デザインがなんとも・・・。
  内装がチープ。インパネは4thを進化させて欲しかった。
  車重が重いのでサーキットではインテRに完敗
  (私のテクは並かな?)
  AとBの高低差が有りすぎてヒールアンドトゥしにくい点。

 メーカーに対する要望 =
  ぜひ6thプレリュードを復活させて( ゚д゚)ホスィ…

 平均燃費 = 約7.5km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 80点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 女
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? = S2000

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 メーカー名 = スバル
  車種名 = インプレッサ WRX
  グレード = STi−リミテッド
  年式・形式 = H14年式 GDB−B型
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  WRC車が好きで、以前よりずっとあこがれていた、
  インプレッサSTiモデル。
  C型涙目になる直前に丸目を購入。

 長所 =
  圧倒的パワー、威圧感。
  本来はこの車のためだけにあると思っている、
  WRブルーマイカの美しさ。
  ボクサーサウンド。
  運転している楽しさが体全体で味わえる。
  高ボディ剛性。

 短所 =
  シート位置が高い。(レール交換で対応済)
  ステアリングが大きい。(交換で対応済)
  2krpm以下のトルクが小さく、街乗りシグナルダッシュは苦手
  (そういう車じゃありませんが)
  コーナー出口でスロットルを開くと、車の挙動を押さえきれない。
  車がドライバーを選ぶ。(腕が要る)
  速すぎていじり甲斐がない。

 メーカーに対する要望 =
  インプレッサは車両盗難事件が多すぎます。
  メーカーでの盗難防止対策を進めて欲しい。

 平均燃費 = 約7km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 30歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 2
  次に欲しい車は? = オープンカー
  (コペン,BMW-Z3/RS,206CC,307CC,SLK230,
   カプチーノ・・・何がいいかなあ)

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼リコール情報

 5/3〜5/5の届出分(普通自動車のみ)はありません。

▼ミーティング情報

 5/3に「走り屋でない車好きのためのサイト・メルマガ」での
  事実上の初オフ会を名古屋で開催しました。
  正確にはミニオフです。特に催し物を考えていなかったので。

 それなのに参加台数は7台。遠くは大阪から来ていただいた方も
  いました。当日の様子を写真撮ってきましたので興味のある方は
  ご覧ください。
  http://kuruma.cside.com/off/040503.html

 道中、わたくしの不手際で渋滞にはまってしまったのですが、
  参加車両がバラバラなので、皆さん渋滞の列に同化してました(笑)

 また機会があればオフ会したいです。が、仕事がはじまると
  考える余裕がなくなるので秋まで当分ないでしょう…。

▼後書き

 「プレリュード」っていう名前好きです。
  なんか上質な感じがします。
  街中ではあまり見かけませんね〜。

 そのインプレッサつい最近乗らせてもらったような…。
  次に欲しい車の中で一台契約しちゃいましたね〜。

end_



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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/5/8 No.165

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.信号無視
3.マイカーインプレッション
4.リコール情報
5.ミーティング情報
6.後書き

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▼世間話

 サーバー代振り込みました。
  あと1年はWeb生きてます。

▼信号無視

 夜になって車の交通量が減ると、横暴な運転をする
  車が1週間に1度は見ます。

 先日も、交差点の一番前で信号待ちしていたら
  右折車線からニョキっと自分の前に出てきて、
  青信号になる前に発進。

 今度は前を走っていたマーチを追い抜き禁止の
  道路なのに、対向車線に入って抜かす。
  しかも、スピードはそんなに出ていなかったので
  長い間対向車線にいた。抜かすならもっとスピード
  出せよと誰もが突っ込むと思います。

 そして、その先の信号でも赤なのにまた信号無視…。

 救いようがありません。いつか事故に遭うでしょう。
  夜なのにライトを点灯していない車をたまに見ませんか?
  最近の車は、オプティトロンメーター(自発光式メーター)
  が増えてきたので、街灯で明るい道路だとヘッドライトを
  点灯することを忘れている人がいるんですよね。
  もしそういう車が交差点に進入してきたら事故ですよね。

 信号無視は、2点の減点、9千円の反則金。
  追越し違反も同じ減点・反則金です。

▼マイカーインプレッション

 熱き血潮〜。

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 メーカー名 = アルファロメオ
  車種名 = アルファ156
  グレード = 2・5V6 24valve
  年式・形式 = 2002
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  スタイリングと、なんといってもエンジン音に惚れこんで。
  それまでゴルフ4GTIに乗ってたけど、
  エンジンがつまらないなあと思ってたところで、
  アレーゼで試乗して一発で惚れた。
  MC後の形落ちだったので約60万の値引きがあったのも決め手。
  国産スポーツでフルオプションにするよりよっぽど安いし、
  イタリア車への憧れもあった。
  後からGTA出たけど、全く気になりません。

 長所 =
  6速MTなので運転が楽しい。
  MTなので2・0ツインスパークや
  JTSのセレスピードのように壊れないのがいい。
  セレも面白いけど。意外とトルクもあって、
  渋滞でもシフトはそんなに苦にならない。
  音が官能的な割に、高速走行では静か、
  おまけに速度が上がるほど乗り心地もよくなるので、
  東京−京都往復ぐらいは楽勝でこなすロングツアラーです。
  子供にも人気。
  ラゲッジスペースも気になるほど小さくないので実用的。
  夏はキャンプにもなんとか行けるくらい。
  ミニバンと4駆とSTワゴンしかいないキャンプ場で
  アルファのスポーツセダンは超浮き上がっているけど、
  かえっておしゃれ。
  ディーラーのイベントや、ファンの集まりなんかに、
  志を同じくする熱い血の人が集まっていて、
  話をするだけでも面白いし、啓発される。
  買って一年半経つが、最初に集中ドアロックの調子が
  おかしくてユニット交換してもらったぐらいで、
  その後、エンジン、ミッション含め球切れに至るまで
  何のトラブルもない。ゴルフのがよほどトラブりました。
  おしゃれなレストランなどの駐車場に停まっている姿に
  惚れ惚れしています。

 短所 =
  夏の渋滞も含めて本当に壊れないので、
  少々のことは覚悟していたのにうれしい誤算でした。
  ドイツ車に比べて制動距離は長いです。
  メーター周りはカッコよくデザインされてますが、
  見難いのはご愛嬌でしょう。
  短所はあえていえば、車高が低いからすぐ下をすることと、
  カップホルダーが一つもないことぐらい。
  あと、家でゴロゴロしてるようなスウェット姿で乗りにくいのも、
  あえて言えば短所。

 メーカーに対する要望 =
  MTがレッドデータアニマル並みに絶滅に瀕していますが、
  ぜひとも輸入を続けて欲しい。

 平均燃費 = 約8km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 98点
  年齢 = 40歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 4
  次に欲しい車は? =
  アルファ157?、もしくは路線を変えてグランドチェロキー

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 メーカー名 = TOYOTA
  車種名 = EXIV
  グレード = ST-183
  年式・形式 = 1990?
  購入は? = 中古車
  ミッション = AT

 購入を決めた理由 =
  状態の良さと値段の割に走行距離が2万キロ台だったこと。
  若い年代でコレに乗ってる人が少なく、イジれば目立つと思って。

 長所 =
  若干スポーティーな面を持ち合わせているのか、車内
  の適度な狭さが良い。

 短所 =
  特に思い当たらず。あえていうなら燃費かな

 メーカーに対する要望 =

 平均燃費 = 約9km/l
  運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 80点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? = SILVIA S-15

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼リコール情報

 面倒なので止めます。

▼ミーティング情報

 現在ありません。

▼後書き

 あ、熱いインプレをありがとうございます。
  壊れないのは以外です。

 スポーティーな5ナンバーサイズのセダンって
  今ないですよね。

end_

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