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□■□ エンドラ！-車好きの憩いの場- 通信 □■□
発効日 2001/12/5 No.16
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7122/
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．我来也
３．後書き
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▼世間話
わたくしの母親はたまに自分のレビンを乗ります。
世代的にＭＴ車の運転は全然できるようです。
ただ、４速ＭＴ時代だったので、５速ＭＴには
なれていなく、生まれてから一度も５速には
入れたことがないそうです。だから、燃費悪い
走りをしてきます。
▼我来也
ご存知の方もいるかと思いますが、オートバックスセブンが
車を売ることになりました。その名も「我来也」です。
読み方は「ガライヤ」と読むそうです。
テレビのニュースで実物を見たのですが、いかにも
スポーツカーといった感じで、なかなかカッコよかったです。
エンジンは、ニッサン製の2000cc・NAらしいです。
駆動方式はＭＲです（おそらく）。
シルビアあたりのエンジンでも積んでいるのでしょうか？
価格はなんと６５０万円！来年秋の販売予定だそうです。
▼後書き
もうご覧になった方も多いと思いますが、ＨＰの方の
トップページを変更しました。かなりシンプルにしました。
end
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□■□ エンドラ！-車好きの憩いの場- 通信 □■□
発効日 2001/12/7 No.17
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7122/
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．野村沙知代
３．フィット
４．後書き
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▼世間話
数ヶ月前にディーラーで１年点検を受けたときに
サイドブレーキが効かなくされたので、自分で
サイドブレーキの調整をしました。案外簡単にできるものですね。
▼野村沙知代
ケニー野村氏との電話での会話はすごく生々しい話を
していましたね。
その沙知代容疑者が、東京地検に送検されるときの
車がシルバーの「エスティマハイブリッド」でしたね。
…ただそれだけです。
▼フィット
１１月の「新車販売ランキング」でホンダの「フィット」が
「カローラ」をおさえて首位に立ちました。「カローラ」は
１５ヶ月首位を守っていたそうです。
「カローラ」といっても、実際は、セダン、フィールダー、
ランクス、スパシオの４台の合計なのです。そこを単独車種の
フィットが１位を取りました。カローラは４対１でも
フィットに負けてしまったことになります。
▼後書き
先日、マイチェンしたニッサンの「ウイングロード」が
けっこう売れていました。
end
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□■□ エンドラ！-車好きの憩いの場- 通信 □■□
発効日 2001/12/10 No.18
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7122/
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***目次*******************************************************
１．世間話
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▼世間話
１０年ぶりくらいにバッティングセンターに行ってきました。
さすがに下手でした。運動不足のせいと、１球バットの
根っこの部分で打ってしまい手がしびれて、帰りに車の
エンジンをかけようと、キーを回すのがつらかったです。
情けない…。車ばっかり乗ってちゃダメですね。
え〜、ネタ切れです。いくら考えても車に関する話題が
出てきません。申し訳ないです。
一つ思い浮かぶのが、インプレッサスポーツワゴンも
速いな〜ということくらいです。ワゴンといっても
軽量で２８０馬力ですからね（先代の話）。
自分のレビンは１６０馬力ですから勝てっこない…。
最近、馬力落ちてきたような気がするし…。
気のせいだといいんですが。
次回は車に関するネタがあることを自分自身祈ります。
みなさんも祈っていてください。
end
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□■□ エンドラ！-車好きの憩いの場- 通信 □■□
発効日 2001/12/12 No.19
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7122/
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***目次*******************************************************
１．世間話
２．読者からのお便り
３．後書き
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▼世間話
このメルマガの読者のほとんどは車を運転すると思いますが、
「片手運転」ってよくしませんか？すでに癖になっている人も
多いかと思います。
先日、車に乗りながらおなかが空いたので、手元にあった
パンを食べながら運転していました。
自分の車はＭＴ車なので、右手でパンを持ち、左手でシフトチェンジと
ハンドルを操作していました。
運転しながら携帯で話している人とどっちが危ないのだろう？と
考えてしまいました。
▼読者からのお便り
このメルマガ読者からのお便りを紹介します。
小鷹さんという方からのメールを一部抜粋します。
『私のクルマはメルセデス・ベンツ500Ｅです。
92年ポルシェ生産車です。馬力は330、
トルク50の4枚ドア最速です。(おそらく)
いろいろ乗りましたが、このクルマが、
私の中の最高です。』
モンスターです。スペックが半端じゃない。
アウトバーンも胸を張って走れます。
『辛口自動車評論家の福野礼一郎氏ですら、
3,000万でも安いくらいだ！と言ったくらいです。
ちなみに新車価格は1550万です。
彼曰く、「今までに本当に欲しいと思ったクルマは
2台ある。1台は500Eでもう1台はマクラーレンF１
だ」と言ったそうです。』
ベンツ500Eに乗っている人には最高の褒め言葉ですね。
▼後書き
みなさんからのお便りお待ちしております。
みなさんからの暖かい声援がメルマガを発行する
原動力となります。
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□■□ エンドラ！-車好きの憩いの場- 通信 □■□
発効日 2001/12/14 No.20
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7122/
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***目次*******************************************************
１．お知らせ
２．最近見た変わった車
３．後書き
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▼お知らせ
本日付けでＨＰの「クルマ何でも掲示板」を閉鎖しました。
突然のことですが、人気のないコンテンツを残しておいても
しょうがないという判断からです。
と言っても、いくら人気がなくなってきたからと言って
掲示板を閉鎖するのは勇気がいることですし、また
もったいないと思われる人もいるかもしれません。
しかし、これからのサイトの発展のためにも心を鬼にして
閉鎖に踏み切りました。
また掲示板の需要があるようでしたら復活させたいと考えて
おりますが、具体的にいつ復活させるかは未定です。
もしかしたらいきなり復活する可能性もあります。
今まで、掲示板に書き込み、閲覧されていた方々には
突然のことで申し訳ないです。
▼最近見た変わった車
「プレジデントタクシー」
名前のとおりプレジデントのタクシーです。
プレジデントを知らない方に軽く説明しますと、
日産の最高級車です。価格は一番安いグレードでも
約８００万円。最上級のアクティブサス仕様は
９００万円を超えています。ちなみに排気量は4500cc。
もちろん個人タクシーでした。
乗客はうれしいですけど、維持費が大変だろうなと思います。
狭い道は入ってくれなさそう…。
▼後書き
掲示板を閉鎖しただけで、サイト自体の更新はこれからも
続けていく予定です。このメルマガも続けれる限り発行して
いきたいと思っております。
end