メルマガ バックナンバー No.136〜140

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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/1/1 No.136

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.エンジンスターター
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

 読者の皆様、あけましておめでとうございます。
  本年もメルマガとWebのほう、よろしくお願い致します。

 昨年のことを少し振り返ると、まず去年の今日(元旦)に
  ダイハツディーラーに行きコペンを購入することを決意。
  4月に納車。通勤でも使っているのでほぼ毎日運転。
  仕事は1年間通して毎日忙しく、メルマガの発行少。
  12月に久しぶりにネズミ捕りに捕まると、コペンに始まり
  コペンに終わった一年でした。

 今年はどんな年になるでしょうか。
  皆様が快適なカーライフを過ごせるようお祈りします。

▼エンジンスターター

 車から離れていてもエンジンを始動させることができる
  エンジンスターター。この寒い時期にはあると便利だなと
  思う人は多いはず。

 しかし、エンジンスターターは基本的にAT車しか
  取り付けができない。それは下記のような事件があるから。
  http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031226-00000187-kyodo-soci

 何年か前にもMT車でエンジンスターターによって
  エンジンをかけて、ギアが1速かバックに入っていたため
  車が動き出し、車の周りにいた子供をひいてしまったという
  事件があって、今発売されている国産MT車すべてに
  クラッチを踏まないとエンジンがかからない
  クラッチスタートシステムが標準装備されているのです。

 ほとんどのメーカーのパッケージにも「AT車専用」などを
  書かれているし、カー用品店でも「MT車装着不可」などと
  書かれています。

 MT車ではエンジンスターターはつけちゃいけないのか?
  昔、雑誌の広告でみたことあるのですが、MT車用に
  ニュートラルの位置を検出するキットが別売りであるので
  それをつければ合法的(安全)に装着できるとのこと。

▼マイカーインプレッション

 どんどんインプレを紹介していきます。

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  メーカー名 = 日産
  車種名 = スカイライン
  グレード = GTS
  年式・形式 = H6 HR33だったかな(うろ覚え)
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  スカイラインって車に乗ってみたかったって気持ちがあったんです。
  なんせ日本で有名な車の一つですからね。
  あと、たまたま中古車屋さんが安く(?)売ってあげるって
  言ったから買いました。
  あと、初めて車を持つ事になるので、ある意味衝動買い(汗)

 長所 =
  やっぱりテールランプじゃないでしょうか。かっこいい。
  運転してると「自分はスカイラインに乗ってるんだぞ」という
  自己満足におちいります。
  あと、車内もクーペのわりには広いし、トランクも広いし。

 短所 =
  燃費が悪いです。維持費もそこそこかかります。
  あと車体が重いし、少し大きいし。
  最初に買ったのがスカイラインのせいか、駐車するのに苦労しました。
  あと、普通に運転しててあおられます。
  それと、中古車ってことだけあって故障をよくしました。

 メーカーに対する要望 =
  現行のスカイラインはちょっと高いので少し安めの
  スカイラインを作って欲しいです。

 平均燃費 = 約8.5km/l
  運転頻度 = 一週間のうち3・4回運転する
  100点満点で何点? = 70点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? = セリカSS-II

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼後書き

 現行のスカイラインは高すぎですよね。

 あっ、そういえばフェアレディZロードスターの
  シートに座ってきました。
  やっぱスポーツカーは座るだけでワクワクしてきますよ。

 最近のエンジンスターターは盗難防止装置と一体に
  なっていたりと多機能化が進んでいます。

end_



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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/1/10 No.137

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.雪国からメーカーにお願いしたい事
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

 マガジン、サンデー、ジャンプ、ヤンマガなどに載っている
  漫画をいつも全部読む人っているのかな。
  そういう人は200円ちょっとでかなり楽しめますよね。

 車の雑誌でも読まない記事って絶対あります。
  新聞はもちろん全部読めません。

▼雪国からメーカーにお願いしたい事

 読者から下記のようなメッセージを頂きましたので
  紹介します。

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 雪国からメーカーにお願いしたい事があります。
  私は豪雪地に住んでおります。
  そこで雪国で使いやすいセダンを是非作って欲しいと思います。

 最近のセダンは屋根が短く低いので(特に後部座席)
  座高の高い人は頭がつかえて乗ることが出来ません。
  実用的な車室内寸法としてタクシー等の業務用車両程度
  (特に室内高)は絶対に必要です。

 じゃあ、ワンボックスとかツーリングワゴンを買えば?
  という意見が多いのですが、答えはノーです。
  我が家も最近の核家族・少子高齢化の例に漏れず、
  大人数で車に乗ることは滅多に、というより全く有りません。
  ですから、ほとんど役に立たない3列目のシートは
  邪魔なだけで要りませんし、年寄りを乗せて病院に
  連れて行くことも度々有りますから乗り心地の悪い(固い)
  SUVやRVなどスポーツタイプの車は勘弁してほしいという訳です。

 雪国では一年の半分は四輪駆動車は必需品ですが、
  約半年間は雪がありませんから、2輪駆動で燃費を節約したい。
  冬は積雪で道幅も駐車スペースも狭くなるので
  3ナンバー車は使いづらいですし、ワゴン車(5ドア)は
  貨物の積み下ろしの間に客室が冷えるのでダメです。

 是非、高齢者にも乗降が楽に出来るように床が低く
  (ワンボックス車のようにステップをつけない)
  屋根の高い(でも立体式駐車場に入れる高さ)四駆セダンを
  作って欲しいと願っています。

 高速走行も考慮して1.8ターボか2リッターで維持費も
  抑えられるように考えてもらいたいと思います。
  例えば具体的には、トヨタの業務用車両、
  クラウン・コンフォートを改造して
  (日産やマツダにもOEM提供しているエスティマのような
  ハイブリッド版)e-4WDのがあったらすぐにでも買います。

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 雪国ならではの悩みがたくさんありますね。
  「ワゴン車(5ドア)は貨物の積み下ろしの間に
  客室が冷えるのでダメです。」という意見は
  なるほどと納得です。

 「e-4WD」とは、後輪をモーターで電気的に駆動させる
  システムで、前輪と後輪をつなぐドライブシャフトが
  いらないので、車内スペースも従来のFF車とほとんど
  変わらないですし、ドライブシャフトがない分、重量面でも
  有利です。

 現在採用されている日本車は、エスティマ ハイブリッド、
  アルファード ハイブリッド、キューブ、マーチ、デミオ、
  といったところでしょうか。

▼マイカーインプレッション

 どんどんインプレを紹介していきます。

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 メーカー名 = トヨタ
  車種名 = MR2
  グレード = G
  年式・形式 = 平成10年・sw20最終型
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  リトラクタブルライトがよかったから。
  ミッドシップレイアウトに興味があったから。

 長所 =
  エンジンがすぐ後ろにあるので、背中に存在感が感じられる。
  2000cc、NAにして200馬力あること。
  見た目スマートでかっこいいこと。

 短所 =
  重量が後ろなので、ハンドルが取られやすい。
  パッシングが遅い(リトラなので)。
  荷物あんまり乗らない。

 メーカーに対する要望 =
  MR2を復活させてほしい。

 平均燃費 = 約11km/l
  運転頻度 = 1週間のうち毎日運転する
  100点満点で何点? = 100点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 女
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? = ずっとMR2に乗ります。

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼後書き

 パッシング遅いってのは笑えます。
  もう一度リッター100馬力のNAエンジンに乗りたいな〜。
  わたくしターボ車のフィーリングにあわないです。
  そう実感する車に乗ってしまいました。
  次号でお話しましょう。

 この連休中にもう1回発行しますね。

end_



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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/1/12 No.138

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.ロードスターに乗ってみた
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

 デットニングやってみようかな…。

▼ロードスターに乗ってみた

 自宅近くの友達はマツダの「ロードスター」に乗っているので
  お互いの車の試乗会をした。そのロードスターは1800ccの6速MT。
  馬力は160PS、トルクは17.3kg-mがカタログ値です。
  普段乗っている車から馬力は96馬力UP! ヤ、ヤバい…。

 まず、着座位置はスポーツカーらしく低い。
  低いのは慣れているからどってことないが。

 ペダルはヒール・アンド・トゥがしやすい配置。
  ただ、オープンカーらしく足元は少し狭い。

 シフトはFR車らしくショートストロークでとてもいい。
  いざ1速にギアを入れて発進。
  軽自動車の感覚でアクセルを踏んだら、踏みすぎなようで
  3000回転近くまで回してしまった。NAらしくちょっと
  踏んだだけで回転が上がるんですよ。レスポンスよすぎ。
  最近パワーのある車に乗っていないのでダメですね。

 ゆっくり加速していき、ギアを6速まで入れてみた。
  街中では6速まで入れていると忙しいかも。
  シフトダウンが大変です。
  高速では大変便利でしょう。
  6速MTはMT好きには楽しいですよ。一度6速MTを味わうと
  5速MTには戻れなさそう…。

 さて、2速でアクセル全開。は、速い。
  NAなのでアクセルにダイレクトに車が反応してくるし、
  久しぶりの160馬力に唖然。
  低回転から高回転までスムーズに回る!
  やっぱNAは自然ですよ。
  さすがに前乗っていたレビンよりも高回転は
  気持ちよくありませんが、ターボ慣れした体には
  十分気持ちがいいものでした。

 少しハンドルを切りながら1速全開にしてみたら、
  リアタイヤがすべりました。スタッドレスを履いていた
  せいもありますが、やっぱFR車は恐い(笑)
  FF車では体験できないことですよね。

 正直、ロードスターには1800ccエンジンはパワフルすぎ。
  1600ccでのんびり抜群のハンドリングとオープンエアを
  満喫するのがいいかもと思いました。

 当然オープンで試乗したのですが、このロードスターは
  フロントガラスとサイドガラスの間に三角窓が
  ついているので横からの風の巻き込みがコペンよりも
  少なかったような気がしました。
  その友達も言っていましたが、コペンは横からの風の
  巻き込みが強いんですよね。

 ちなみにその友達は自分とは逆でコペンを運転すると
  アクセルを踏まなさ過ぎてノッキングばかりしてました。
  最初に「軽自動車だということをふまえて乗りなよ」と
  忠告したでしょ。

▼マイカーインプレッション

 どんどんインプレを紹介していきます。

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 メーカー名 = ホンダ
  車種名 = シビック
  グレード = EG-6
  年式・形式 = H3
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  友達に進められて

 長所 =
  普通に乗るには気持ちがいい。
  走っているって音がする。
  (マフラーではなく音をタイヤが拾っている。)

 短所 =
  うるさい。 ボディが弱い 

 メーカーに対する要望 =
  もう少しシートにフォールドせいを持たせてほしい。

 平均燃費 = 約11km/l
  運転頻度 = 毎日
  100点満点で何点? = 70点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? =
  シビックTYPE−R か インテグラ こりてないんで

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼後書き

 シビックって中古車市場でやたら高くないですか?
  昔シビックSiR買おうかと思ってたんですけど
  高くて、結局レビンを買ったわけなんですよ。
  (いったいいつの話をしているんだ…)

 マイカーインプレ続々届きます。
  この調子で届くと毎週メルマガ発行しなくちゃ。
  皆さん、発行をサボらせないつもりですな(笑)

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◎マイカーインプレッション

 愛車の長所・短所を皆さんに教えてあげましょう。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

◎クルマ何でも掲示板(画像アップロード機能付き)

 車好きの皆さんが様々な車の話題について語り合う場です。
  メルマガと共に楽しんでください。
  http://kuruma.cside.com/cgi/imgbbs/joyful.cgi

◎メルマガ読者へのアンケート

 今後の参考のためにアンケートにお答えいただくと幸いです。
  読者の温かいお便りがメルマガ発行の原動力になっています。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/

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※記載された内容は予告することなく変更する場合があります。
※正確な情報は各自でお調べください。
※いかなる損害も当方は一切責任を負いません。

マガジンID : m00050645
発行者 : kachi
   kuruma@cside.com
走り屋でない車好きのためのサイト
   http://kuruma.cside.com/
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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/1/17 No.139

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.マイカーインプレッション
3.後書き

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▼世間話

 Yahoo! ニュースから
  「大阪が21年ぶり首位返上 自動車盗ワーストは愛知に」
  http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040114-00000233-kyodo-soci
  大阪の人にとってはいいかもしれないが、愛知県人としては
  困りますな〜。愛知県は警備が手薄で海外に運びやすいのか。
  港までの道のりも簡単だし、各種高速にも乗り継ぎやすいし
  なるべくしてなったワースト1位かもしれません。

 明るい話題に移りましょうか。
  PS2の「みんなのゴルフ4」のCMでゴルフカートに大人4人が
  乗っている映像ありますよね?スローモーションなやつ。
  あれ、ドリフトしてますよ。運転手の手元をよくみていると
  逆ハン切っていますから。
  おじさんたちの妙な笑顔は恐怖心が表れた顔なんです。

▼マイカーインプレッション

 今週はインプレだけにします。

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 メーカー名 = マツダ
  車種名 = RX-7(FD3S)
  グレード = Type-RB
  年式・形式 = H11年
  購入は? = 新車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  スタイルがカッコいい。

 長所 =
  何より、かっこ良さは国産では1,2を争うでしょう。
  それにパワフル!!
  まさしくピュアスポーツ。
  FDには乗ったものにしかわからない魅力がある。

 短所 =
  燃費悪すぎ。新車のノーマルでリッター7って( ゚Д゚)ハァ?
  狭い…。とにかく狭い。というより動けねぇぇぇぇ。・゚・(ノД`)・゚・。

 メーカーに対する要望 =
  マイチェンしすぎ

 平均燃費 = 約6km/l
  運転頻度 = 1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 2
  次に欲しい車は? = FD

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 メーカー名 = スバル
  車種名 = レガシィB4
  グレード = RSK
  年式・形式 = H14年 BE5D
  購入は? = 新車
  ミッション = AT

 購入を決めた理由 =
  なんといっても走りのよさ!
  リアスタイルにほれた!

 長所 =
  コーナーでも安定している。
  坂道も楽に登る。
  タービンが2つ回るとヤバいです!強烈なGが掛かります!
  中も広くて4人が余裕♪

 短所 =
  ATが4速
  車重が重すぎる・・・。

 メーカーに対する要望 =
  今のままの車作りをしてください。
  応援しています!

 平均燃費 = 約6km/l
  運転頻度 = 1週間のうち1・2回運転する
  100点満点で何点? = 90点
  年齢 = 50歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 4
  次に欲しい車は? = インプレッサWRX−STi

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼後書き

 本当にFDはカッコいい。けど、燃費悪いのは痛いですよね。
  まあ、カッコよさとトレードオフです。

 レガシィB4はわたくしの中でセダンで欲しい車No.1です。
  今乗っている車を買う前に、中古のB4にしようかと
  悩みましたが、タイヤとかの税金・車検とは別の維持費が
  高そうだからやめました。

 お二方とも、次に欲しい車を見ると、「FDを愛している」、
  「スバリスト」ということがわかります。

end_



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□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□

                発行日 2004/1/24 No.140

                   http://kuruma.cside.com/
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***目次*******************************************************

1.世間話
2.普通の車でサーキット?
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

 ギャル語ってすごいですね。

 「 ⊇ωレニちレ£ 」

 これ読めますか?
  (Macの人や、メーラーによっては文字化けしているかも)
  答えは後書きで。

▼普通の車でサーキット?

 以下のようなメールをいただきました。

 -----
  前略、この春、4月3日(土)に当サイト企画にて
  初心者向けのサーキット走行会の開催を予定しております。
  (中略)
  走り屋の定義がどういうものなのか正確には解りませんが、
  およそ「公道を爆走する」とするならば、走り屋でない人でも
  安全で手軽に、楽しくスポーツ走行をする事が出来る。
  しかも、普通の方でも気軽に参加できる大人の遊びだという事を
  多くの方々に知って貰いと思っております。
  -----

 と、お誘いがありましたが、土曜日は仕事が休めないので
  いけません。どなたかわたくしの代わりに行ってきませんか?
  場所は奈良県の「名阪スポーツランド」で車種はスポーツカー
  でなくても全然かまわないとのこと(レースするわけじゃない)。

 興味のある方はWebを見てあげてください。
  http://members.goo.ne.jp/home/ps1315/

 ヘルメット、グローブの着用義務はないそうです。
  オープンカーはロールバーなくてもOKだそうです。

▼マイカーインプレッション

 もう、皆さんインプレだけが楽しみでしょ(笑)

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 メーカー名 = NISSAN
  車種名 = シルビア
  グレード = Q's
  年式・形式 = PS-13
  購入は? = 中古車
  ミッション = AT

 購入を決めた理由 =
  格安で買うことが出来たので。

 長所 =
  FRだけあって非常に乗りやすい。
  ATなので軽快に走らせることが出来る。

 短所 =
  ATなのが嫌。近々MTに換装したいです。
  2ドアなので後ろに人が乗り降りしにくいし、狭い。
  ATなので燃費が悪い。
 
  メーカーに対する要望 =
  シルビア復活して欲しいです。
  永遠の名車として残るのもいいんですが、
  90年代後半の全盛期を思い出すようなフォルムで
  今時出すのも個人的には嬉しいです。

 平均燃費 = 約9km/l
  運転頻度 = 毎日
  100点満点で何点? = 75点
  年齢 = 10歳代
  性別 = 男
  結婚 = 未婚
  次に欲しい車は? =
  スバルのインプレッサ(CG8)の4ドアがいいです。
  新車でもいいんですけど、CG8が一番スタイルいいので。

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 メーカー名 = ホンダ
  車種名 = インテグラ
  グレード = タイプR
  年式・形式 = DC2’96スペック
  購入は? = 中古車
  ミッション = MT

 購入を決めた理由 =
  ホンダ開発スタッフの走り屋達が作った
  「ホンダ純正無限仕様」って言うのが効いた。

 長所 =
  とにかくよく回ります。
  VTEC切り替えポイントを過ぎると、
  一気にレッドゾーンまで駆け上がる。
  乗ると分かるけど、本当に二段ロケット、
  NAターボと言われる理由がよく分かる。
  ついつい8000回転近くまでぶん回してしまう。
  ジムカーナとかのサーキット走行会が楽しくなる。
  まさに名車

 短所 =
  乗り心地が悪いし、車内騒音が思ってたより大きい。
  96年製のタイプRは、ブレーキが弱いみたいで、
  スプーン製のキャリパー&ローターに変えたらよくなったけど、
  ブレーキの効きの悪さは短所と言えよう。

 メーカーに対する要望 =
  DC5は、ちょっと車高高くないかい?
  ブレンボブレーキも良いけど、
  はっきり言うと今のタイプRは買う気”0”

 平均燃費 = 約8km/l
  運転頻度 = 毎日
  100点満点で何点? = 85
  年齢 = 20歳代
  性別 = 男
  結婚 = 既婚
  家族人数 = 2
  次に欲しい車は? =
  子供が生まれた時のために、アコードユーロR

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 引き続きマイカーインプレ募集中です。
  どんなジャンルの車でもお待ちしております。
  http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

▼後書き

 S13シルビアの発売当時は小学生だったんですけど、
  「なんてカッコいい車なんだ」と衝撃受けました。

 タイプRってブレーキ弱いんですか。
  速い車はちゃんとブレーキはしっかりしてもらわないとね。

 さて、冒頭の答えですが、
  「こんにちは」と読むそうです。
  コツをつかめば読めるようになりますよ。
  ギャル達はこれでメールをするらしいです。

end_