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車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:翔子(私はどうせボケナスだし、クズ女です) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日:2014/06/26(Thu) 23:57 No.18090  
紳士・淑女の皆様、こんにちは♪♪。翔子と申します♪♪。

ついこの前は、みんカラと言うサイトで知り合ったレガシィ乗りの男性とお茶をして来ました♪♪。
車関係の仲間と知り合えるって、本当に楽しいと思います♪♪。

こんなことを申したら何ですが、私が3年前までは「車好きの男性は気難しい人が多い。女性には冷淡だし・・・」としか思っていませんでした。

でも、レガシィ乗りの方と会って、やっぱり「車好きの男性にも、女性の気持ちがわかって紳士な方もいらっしゃる」と思いました♪♪。

車のことはもちろんですが、音楽のことも話して来ました。
相手は40代前半の方ですが子供さんがピアノを習っていると言うことで、車の話の他にも音楽の話もして来ました。

レガシィは、本当に素敵なお車なので、私はレガシィ乗りの方と知り合えて嬉しいと思います♪♪。
スバル車は、どことなく個性があって素敵ですよね。

もちろん、他にも高級車に乗っている方とも知り合いましたし、色々な車種の方々と知り合いました。
車好きの仲間って素敵なもんだなあと感じました。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:松子・出・煮色 車種名:2005年式C230 投稿日 2014/06/27(Fri) 17:33 No.18091  


3代目に何年か乗りましたが、レガシーは高速直進性や安定性はとても良い反面、燃費が悪いしステアリングの応答性もそれ以前に乗っていたグロリアやクラウンなどに比べて緩慢なのでコーナーリングにて怖い思いを体験する時もあり、メンテナンス等でのディーラ対応もヤナセより数段悪く、内装の質感も2年目辺りから急激に劣化して、必ずしも良い車とはいえませんで、それにレガシーは高級な車でも無いけどね。単に値が張るだけ。

一般道でも高速でも平均燃費はC230より大幅に劣る。

ハンドリングや燃費は最終型は改善されて良くなっているのかも知れませんけども、最終型など所有したことは無いから推測に過ぎません?

犯罪に巻き込まれる恐れもあるので、ネットで知り合った男とドライブとかは感心しませんけど、互いにそれ以外の目的があって会うのなら大人なので自己責任にてご自由に。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:翔子(私はどうせボケナスだし、クズ女です) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日 2014/06/27(Fri) 19:25 No.18092  


こんにちは♪♪。

>>松子・出・煮色さん

回答、どうもです♪♪。

まあ、「良い車」の定義は人それぞれ何ですが、何を以って言うかにもよって違って来るかもしれないですね。
確かに、燃費の面は劣るかもしれないですね・・・。
それは、聞いたことがあります。
まあ、燃費を気にしていたら車に乗れないんですけどね。

>それに、レガシーなんて高級車でもなんでもありませんから。ちょっと値が張るだけの車ですよ

私は、レガシィが高級車とは一言も言っていないんですが・・・。

「他にも高級車に乗っている方とも知り合いましたし、」とは言いましたが・・・(笑)。

インターネットで知り合った男性とドライブに行くかどうかは、時と場合によりますよ♪♪。
知り合って2週間ぐらいだったら、まずお茶をする程度です。

知り合ってどれぐらいかにもよりますが、もちろん、インターネットには、たまに変な目的を持った方々も登録しているから、会う前はもちろん相手がどんな方かをしっかりと見て注意して会っていますよ。

インターネットには、良い人を装っていながら登録している人もいますから、もちろん会う時は注意しなければなりません。

しかし、あんまり不吉なことを考えていたら仲間との出会いだって生まれないし、結局、知り合えずに終わった・・・と言うループになってしまいますし・・・。

どこかである程度どんな方かを見て注意して会うのが一番ですね♪♪。

メールしてどれぐらいの友達になるかによって、会った時にただ食事をするだけか、ドライブも行くかは決めています♪♪。




Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:松子・出・煮色 車種名:2005年式C230 投稿日 2014/06/27(Fri) 20:23 No.18093  


用心して会うのなら少しは安心ですが、拉致されたりしないで下さいね。

レガシーが高級車だとは言ってないと反論していますけども、ここの掲示板を知り、3月や4月5月の翔子さんの他、みなさんの投稿を読んでみましたが、4月か5月位の投稿で翔子さんの知り合いの女性が新車のミニを買った事に対して翔子さんは「ミニって安くないですよね・・云々」と安くないなら一般的ではなく高級なんだとも読み手に思わせる投稿をしていますが?
自分で言われた事を忘れてしまったのでしょうか?ここでの話はレガシーなので関係ありませんと言うのかもね。

燃費を気にしていたら乗っていられない乗りたくても乗れないなら、昔のZとか多数のように街中走行で4〜5キロ/リットルという車にも、翔子さんは平然として乗って下さいね。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:翔子(私はどうせボケナスだし、クズ女です) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日 2014/06/27(Fri) 21:31 No.18094  


こんばんは♪♪。

>>松子・出・煮色さん

はい♪♪。
もちろん、ちゃんと注意をしてからでないとね♪♪。

そうかといって、あんまりビクビクしていたら楽しい出会いだって生まれないし、まあ、楽しみながらも相手をしっかり見て注意するのが一番♪♪。

私は、ただ楽しく掲示板を使いたいだけなのに・・・。
なぜ、そんなに深い話になるのでしょうか?

元を辿れば、私の投稿のきっかけは「車好きの仲間と知り合えてよかった♪♪。楽しい♪♪」と言う内容だったのに、いつの間にそんなに深い内容になったのですか?

>燃費を気にしていたら乗っていられない乗りたくても乗れないなら、昔のZとか多数のように街中走行で4〜5キロ/リットルという車にも、翔子さんは平然として乗って下さいね。

なぜ、そんなに話が飛躍するのでしょうか?



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:松子・出・煮色 車種名:2005年式C230 投稿日 2014/06/27(Fri) 22:35 No.18095  


飛躍でもなんでもないですよ。

>まあ、燃費を気にしていたら車に乗っていられない

と、言われたのは翔子さんですので、それをちょっと古い国産に当てはめて、翔子さんはガソリン代も燃費も気にせずに乗ればどうですかと問うてみたという事。

燃費が気にならないのなら、親の車にて大いに無駄な燃料消費となる走りをして下さい。渋滞の中だけ走ったら?
それはさて置き、私より12〜13歳は若い翔子さんの年代では、余程の旧作洋画好きでもない限り、ロバート・デ・ニーロの名は知らないのだろう?お笑いのロバートは知っていても。
マツコ・デとデ・ニーロのハイブリットネームが松子・出って事はどうでもいい話。しかし今年の近畿地方は雨が多くて泣けるわ。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:翔子(私はどうせボケナスだし、クズ女です) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日 2014/06/28(Sat) 07:14 No.18096  


今から、買い物に出かけて来ます♪♪。帰りが夜ぐらいになるかもしれないです♪♪。

>>松子・出・煮色さん

私は現在29歳です♪♪。

映画のロバート・デ・ニーロの名前は、たぶん聞いたことがないです。
私は、残念ながら映画はあんまり詳しくないんですよね・・・。

よっぽどの旧作映画好きでない限り、世代が違った人はわからないのかも。

まあ、梅雨時だからね・・・どうしても雨が多いですよね。




Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:松子・出・煮色 車種名:2005年式C230 投稿日 2014/06/28(Sat) 12:46 No.18097  


梅雨だからという事では無く、私が言ったのは梅雨は梅雨で良いけども近畿では今年は例年の2倍近くの降水量が観測されているので、しんどい話だという意味。
ニュースを見たり新聞読んだりしないのかな?災害をもたらす程の雨量は勘弁してと思う訳で、翔子さんは大量の雨が降り土砂崩れが至る所で起きても、梅雨なんだから仕方ないだろって考えているの?
近畿より降っている関東や鹿児島では土砂災害が数件起きているそうですから、そちらはもっと厳しい話ですよ。

29歳なんてめっちゃ若いやん。私も12年前なら29歳だったけど、生きてれば年取るからね。今では小6双子の親。
お昼も食べたから家族で梅田まで買い物行ってきます。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:越前 車種名:エスティマアエラス・三菱i 投稿日 2014/06/28(Sat) 18:09 No.18098  


何時もの事ながら盛り上がってますね。(違う意味で)

しかし、どうしてこうも突っかかるのかな?

もっと、肩のちからを抜いて楽しく行きましょう。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:翔子(私はどうせボケナスだし、クズ女です) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日 2014/06/28(Sat) 18:17 No.18099  


こんにちは♪♪。

>>松子・出・煮色さん

う〜ん・・・。
なぜ、事ある毎に突っ込むのかな・・・。
梅雨のことは、単に「今は梅雨の時期だからね」と言う意味で申したんですが・・・。

確かに、私はなかなかニュースを見ないから世間知らずな所は多いかも・・・大量の雨は確かにしんどいです・・・。

29歳は、おっしゃる通り、まだまだ若い♪♪。
そこは、嬉しいです♪♪。

>>越前さん

いつもお世話になっています♪♪。

掲示板では、いつも助けて頂き、ありがとうございます♪♪。

本当、越前さんがおっしゃる通り、なぜか私が投稿した時に限って、なぜか突っ込んで来る人がいるんですよね・・・。

去年の春か夏ぐらいだったかな、あの時も、なんか他のハンドルネームの方で「これでもか」と言うぐらいに突っ込んで来た人がいましたからね・・・。

本当、もっと肩の力を抜いてやりたいです♪♪。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:松子・出・煮色 車種名:2005年式C230 投稿日 2014/06/28(Sat) 20:57 No.18100  


突っ込むのは翔子さんが突っ込みたくなる事を書いてるのも原因なんだね。


Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:翔子(私はどうせボケナスだし、クズ女です) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日 2014/06/28(Sat) 21:11 No.18101  


こんにちは♪♪。

>>松子・出・煮色さん

えっ・・・。
あの・・・?

それって、このスレに関係あるのでしょうか?

私は、ただ楽しくこのサイトで投稿したいだけなのです♪♪。
なぜ、急にそう言う話に変えるのでしょうか?

確かに、私はフリーターなので、まだ定職に就いていません。
確かに、ブラブラしています・・・。

でも、それとこのスレでは関係がないと思うんですが・・・。
そろそろ、突っ込むのはご遠慮願いたいですが・・・。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:松子・出・煮色 車種名:2005年式C230 投稿日 2014/06/28(Sat) 21:20 No.18102  


突っ込むのは止めますが、車や車に乗る人への偏見は止めてもらいたい。他の話題に振ったのは翔子さん自身の車とリンクしない話題の投稿に何の意図を持ってるのか問いたい思惑でもありますね。ピアノを専攻したとか短大出たとか他の幾つかも車に関わり無いよね。前回の投稿は大幅撤去しよう。


Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:群馬県民 車種名:インプレッサ 投稿日 2014/07/01(Tue) 02:17 No.18103  


そもそも自然災害なんていつ起こるかわからないんだから仕方ないだろ。
止めようと思って止められるもんじゃないんだから災害って言うですよ。

それに最初の方でディーラーの対応が悪いって言ってましたが日本全国回って総合的に見た評価なのですか?確かに良し悪しはあると思いますが、その言い方だとスバル=悪い見たいな言い方に捉えられます。
人に突っ込みたくなる書き方って言ってる割には松子さんも対して変わらない書き方ですよ。





Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:翔子(私はどうせボケナスだし、クズ女です) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日 2014/07/01(Tue) 09:20 No.18104  


こんにちは♪♪。

>>群馬県民さん

初めまして♪♪。

本当、そう思います♪♪。

自然災害は、誰が悪いわけではないですし、いつ起こるかわからない仕方がないですよね・・・。

もちろん、誰だって自然災害は避けたいんだけどね。

インプレッサ、素敵なお車ですね♪♪。
最近、スバルの車に興味を持つようになったので、スバルの車はカッコいいなあと思います♪♪。



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:松子・出・煮色 車種名:2005年式C230 投稿日 2014/07/01(Tue) 20:32 No.18105  


>>翔子さん 
私は、災害になるような雨は勘弁してもらいたいという趣旨を書いたのだが、責任がどうだとかそんな事は論点では無い。あなたも理解力が無いらしいですね。
スバルに興味が湧いてるなら、良い車だとか考えてるだけでなく、自身にて買われたら良いと思いますよ。今のスバルは出来が良いという事は結構聞く話。
もう未成年では無いのですから自身名義で買うのも自由ですが、車庫証明は自身の土地では無いのなら親や地権者の判が必要ですけどね。

>>群馬県民
>>そもそも自然災害なんていつ起こるかわからないんだから仕方ないだろ。止めようと思って止められるもんじゃないんだから災害って言うですよ。

私は雨が例年よりとても多いのは嫌だと言ってるの。それで災害になる事も残念でならない。
災害は構わないとか私は言って無いし、起きて欲しくもない。止められる事なのかと自然災害発生を議論しているのでもない。理解力が無いのかな?
災害になるほどの雨が降るのは嫌だなと思うだけです。止められるのかや何時起るか解らん云々の次元の事を私は語っているのでは無い。
二人に向けて言う。災害など起らないのに越した事はないのは当たり前だよ。

もう一度言うが、予測がつかないから云々というレベルの話をしているのでは無い。
事前にわかるなら地震も火山噴火も食い止めてみろって。出来るのなら。
出来るわけないだろ?精々観測して噴火の予兆など調べる程度だよ。
地震も噴火もプレートの移動に関連がある訳で、食い止めるなら地殻の移動、しいては地球のマントル活動を停止させなくてはどうにもならん話だ。出来ることでは無い。小説や映画の中なら実行出来るのだろうけどね。

スバルの地元群馬だからスバルを擁護ですか。もしかして太田市などの富士重工の工場で働いているのかな?
日本中の店舗など行けるわけが無いだろう。あなたは行けるのですか?
群馬はスバルの拠点だから地元に対して愛想が良いのは想像に難くない。群馬にはスバルディーラも多いしスバルの協力店も多いよね。スバル車の割合も高いものね。特にスバルの軽トラは多いね。
大宮に住んでいた頃だが、前橋には同期が居たので群馬には何回か行ったことが有りますよ。同期と出掛けたりしたね。

赤城山や草津と四万温泉に水上の大穴スキー場や前橋の萩原朔太郎記念館も行ったね。伊勢崎の忠治茶屋とかいったかな?そこで焼マンジュウとかいう串焼きの地元フードも食べたね。関西人にはちょいとしょっぱいが結構美味かったな。
前橋や高崎にはパスタ専門店が多かったね。群馬は小麦の生産量が多く、大手製粉会社の発祥地という事も影響している事と聞いたが、戦後は小麦の9割以上は輸入だから地元小麦と関連しないだろうね。
赤城の山麓に大きな鳥居がありますよね。そこから少し登った辺りの蕎麦屋が美味かったね。群馬サファリパークも行きましたよ。まあ、こういう事は車にはリンクしませんけど。
時間と金銭面にて可能なら日本中のディーラに行けるのなら行ってみたいものだけど、せいぜい居住したり行動範囲の中にある店舗で精一杯ね。それは誰もが同じだろろう。

>>日本全国回って
こういう事を高らかに言われるのだから、群馬県民殿は近畿や四国や九州のスバル店にも整備などにて群馬から余裕で行けるのかな?
お金があるとか無いとかの話ではなく、日本中を巡る時間の余裕があるかという事。

地元の大阪にて買いましたレガシーに乗っていた頃までは転勤が付き物だったので、埼玉の大宮と千葉の柏に住みましたが、どこのディーラも、担当営業は誰ですか?来店の予約は有りますか?当店で買われたのでしょうか?と、修理費見積もりを貰うだけでもよそ者扱いの対応でしたけどね。

愛知に住んでいた時は関東のスバル店より対応は良かったですね。だが、愛知はトヨタディーラの多くが地元にも関わらず高飛車という話で、地元の方達にも評判が芳しくないね。今後愛知でトヨタ車を買うなんて事も無いからどうでもいいけど。
関東には個人経営のスバル販売店も多いことや、法人であっても経営母体の方針が影響しているのだろう。
千葉や埼玉などのスバルは排他的で無く愛想良くなって来たのだろうか?



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:松子・出・煮色 車種名:2005年式C230 投稿日 2014/07/09(Wed) 06:30 No.18111  


>>群馬県民
>>自然災害なんていつ起こるかわからないんだから仕方ないだろ

今、台風8号が九州に接近しているが、台風8号は何日も前に発生が確認されていた。
日本に接近することが予測されていて、予測の通り近づいている。
もしも明日か今日にでも、九州で台風による大きな災害が起きたとしても、あなたの言い分だと「台風なんていつ発生するのか事前に確定出来る事ではないの事であり、台風など防ぎようが無いのだから河川が決壊して大災害になり死者が出たとしても仕方ない」ということなのだよね?
台風は発生そのものを防げる事ではない。だが、台風の発生が確認され台風が近づいているのは予め解っていたことなのだから、災害なんていつ起るかわからないのだからというあなたの言い分とは反するだろ?
前兆もなにも無く台風発生の気配すら観測できず台風が上陸して災害が起きたのなら何が起きようが良いのだね?君の理論ではそうなるよ。
台風が沖縄や九州で何も予兆もなくある日突然発生する現象だったとしたなら、それで沖縄や九州の各地で大災害となり多数に死傷者が出る事象になるのであれば、それならば「仕方ない」で済ませられる事なのだろ?あなたの論理ならそうなる。

私は、雨も風も雪もその他の自然現象も自然の摂理なのだから防げるのか否かは人間にはどうにもならないけど災害になるような事は極力起きないで欲しい。と願うだけだが、そういう思いはいけない事なんですかね?



Re: 車関係のサイトを通して知り合った仲間♪♪。
 投稿者:なごむ 車種名:MINI 投稿日 2014/07/10(Thu) 23:14 No.18114  


翔子様 お久し振りです。御元気でしたか。

半年振りにのぞたら、相変わらず攻められているようですね。
私でも、翔子様は少し不思議ちゃんに感じますから、苛つく人もいるでしょうけどね。
でも、それを柳に風でいなすしぶとさも翔子様の持ち味ですから、そままで構わないと思いますよ。

ここは車好きが集まる場所のようですから、車のメカやパーツ、運転技能や走行性能なんかの話が好まれるのでしょうね。

御両親の車がヴェゼルになったとの事ですが。調べてみると小型SUVのようですね。
それなら、良い機会ですから、モーター・ジャーナリストのようなインプレは望むべくも在りませんが、車のサイズ、取り回しや操縦性、騒音なんかの五感で感じる部分の情報を発信してもらえると、中々やるじゃないと思われるかもしれませんよ。

メカなんかは女性が苦手な部分でしょから、例えば、モデルハウスを観た切り口でシート
が高級感が在るとか、インパネのブラウンが新鮮だとかでいいですよ。

男性が編み物とかに興味が無いように、女性が車のメカに無関心なのは無理もないですが、洗車序にボンネットを開けてみるとかしてみるのも良いかもしれませんね。
難易度は荷物を積む時にRゲートを開けるのと同程度ですよ。



クラッチについて
 投稿者:もくれい 車種名:インプレッサWRX2004vリミテッド 投稿日:2014/07/06(Sun) 02:16 No.18106  
はじめまして。もくれいと申します。今回初めて投稿させていただきます。
投稿内容が過去に投稿済のものと被っていたら申し訳ありません。

今回初めてMT車を購入しました。私自身は免許を取得して以来10年以上AT車を乗ってきましたが、
以前乗っていた車は妻が事故を起こしてしまい廃車となってしまいました。妻に怪我がなかったことが
不幸中の幸いでした。そして今回、妻から「昔から欲しがってた車にしたら?」ということでインプレッサを中古で購入致しました。初めてのMTということもありエンストとの格闘ですが楽しく運転しています。

ココで質問なのですが、このインプレッサは購入時に走行距離が7万1千でした。サイトのクラッチ交換の項を拝見しますと「クラッチは5〜8万で交換,クラッチが滑り出したら交換」というように解釈できました。
ということは私のインプレッサも7万走っているため一度クラッチ関係をディーラー等で見ていただいた方がいいでしょうか?
クラッチが滑るという感覚についても初めてのMTゆえ、いまいち分からないというのが本音です。
MTに対して知識不足で申し訳ありませんが、お答えいただくと助かります。

以上です。よろしくお願い致します。



Re: クラッチについて
 投稿者:K11マーチ 車種名:K11マーチ(街中用) 投稿日 2014/07/06(Sun) 10:36 No.18107  


こんにちは インプレッサですか!スバルは一度も所有した事も乗った事も無いですね・・笑 隣家には誰も乗らないインプが数年前から車庫に鎮座してるので毎日の様に目にしますけども。
私はちょっと古い国産小型と欧州小型車にアメリカンV8が好きなので・・苦笑

クラッチは何万キロで交換というルールのような整備基準は無いのが本当のところです・・クラッチワークが巧い人が乗ってるマニュアル車ならメーカーにも拠りますが15万〜20万は持つ例も多々ありますが、下手な人の場合1〜2万キロでオーバーホールが必要な事にもなります。

クラッチワークが下手では無いが特別巧いという事でも無い人なら、目安として7万〜10万キロ辺りがオーバーホールなのですが、あくまでも「この位走ったら滑り出す頃なので滑ったなら実施した方が良いよ」という目安に過ぎませんから、滑る前にオーバーホールなどお金の無駄になります【まだまだ大丈夫なのに3点部品を交換してはハッキリ言って勿体無い】通常、滑り出してからオーバーホールに出すのが一般的なので、現在の距離で即座にオーバーホールという事にはなりませんから滑りが起きてから行なわれた方が宜しいと存じます。
クラッチをつなげる時に、エンジン回転を必要以上に高くしていたり、クラッチを急激に、もしくは必要以上に時間を掛けてつなげていたりしますと短命になり、早々にオーバーホールが待ち構えている事となりますのでご注意を。

クラッチの切れが悪い、クラッチをつなげている時にエンジン回転だけが上昇して、速度がなかなか上がらないとなって来たら滑り出した症状ですから、それからオーバーホールに出せば宜しいと存じます。



Re: クラッチについて
 投稿者:もくれい 車種名:インプレッサWRX2004vリミテッド 投稿日 2014/07/06(Sun) 12:37 No.18108  


k11マーチさん

お返事ありがとうございます。

使い方次第ということですね。MTはまだ不慣れでもしかしたらクラッチに負荷をかけているかも
しれません。もう少し様子を見て異常を感じたら検査に出してみようとおもいます。



Re: クラッチについて
 投稿者:子猫 車種名:コペン 投稿日 2014/07/06(Sun) 21:32 No.18109  


>もくれいさん

クラッチが滑ると
https://www.youtube.com/watch?v=yhQq45oCFaU
こんな感じになります。

まずは高回転で滑り始める事が多いかと。
滑りの症状が出たら即入院させてください。
いつ動けなくなるかわかりません。

前オーナーがどういう乗り方してたかわからないでしょうし、
長く乗るつもりなら車検のタイミングででも交換した方がいいと思いますよ。
>異常を感じたら検査に
と書かれてますが、異常が出た時にはもうクラッチは死んでます。

かと言って滑ってない段階でバラして点検するくらいならそのまま交換した方がいいです。
※基本的に点検で分解まではしません。分解だけで工賃がアホみたいにかかるので。

よくやるのは停止時に1速に入れたままアクセルは踏まずにクラッチを繋ぐ方法です。
そのままエンストしなければ完全にクラッチは死んでます。

7万キロ程度だとまだ大丈夫だと思うんですけどね。



Re: クラッチについて
 投稿者:なごむ 車種名:MINI 投稿日 2014/07/10(Thu) 22:21 No.18113  


もくれい様 初めまして。

エンストとの格闘なら、クラッチ板は滑ってないと思いますよ。
滑りが始まると、AT不調の旧車の様にスリップロスが大きくなり、酷くなるとアイドリング時に、どのギヤでクラッチミートしてもエンストしなくなりますよ。



車購入しました
 投稿者:WRC 車種名:インプレッサ 投稿日:2014/06/12(Thu) 00:27 No.18076  

免許を何回か補講受けてようやくゲットしました(^^;;;
嬉しさ一押しです!!

車はすぐに納車され後は保険の手続きだけです。週明けから晴れて運転できる
ようになります。

初心者マークは買いました。どんなことに気を付ければいいでしょう??
もう気分はワクワクです!絶対飛ばしたりしません。



Re: 車購入しました
 投稿者:k11 車種名:k11マーチ(街中用) 投稿日 2014/06/12(Thu) 01:25 No.18077  


一般的な意見としては、右左折時や見通しが悪い路地や後退時、雨天走行、夜間走行では細心の注意をする、ライトの点灯は早めに【暗くなってもライト点けない輩が急増して来たのには残念に思う】この位は良いだろと考えて自己中心的にならない事、車間距離を充分に空ける事、前の車だけに気を取れらるのでは無く、そのもう一つ前の車の動向や見える視野の全体に気を配る事。煽られても無視する事などですね。注意点などの数上げれば幾らでも有りますが、切り無く出てくるので取り敢えずは前記の事は念入りに。
自身で新車を買われたのなら凄いですね。気をけて運転を。



Re: 車購入しました
 投稿者:WRC 車種名:インプレッサ 投稿日 2014/06/12(Thu) 10:04 No.18078  


コメントありがとうございます。とても参考になりました。

前後左右の車両感覚がまだ掴めないので、コーナーポールと
バックカメラを付けようと思っているのですが変でしょうか?



Re: 車購入しました
 投稿者:k11 車種名:k11マーチ(街中用) 投稿日 2014/06/12(Thu) 12:36 No.18079  


参考になったのならコメントして良かったです。昼休みの最中にヒトツ【自宅が職場なので】
左右と後部の感覚は車によっては把握が困難であったり、簡単に把握出来るという場合が有るのですが、90年代初頭までの丸みも有りつつ角ばっていたり、角一辺倒なデザインなら把握は比較的簡単なのですが、空力や対人衝突軽減を最重視した昨今の丸みを帯びたデザインは困難な場合が多々です。

運転は安全なのが第一なのでポールやバックカメラは全く変では無いですよ。
何だよコレ!って笑う人が居るかも知れませんが、そういう人は安全や運転に対する意識が低く、見栄えを重要視して運転時安全性に対しての意識が欠如しているのです【昔は多かったですよ。運転が容易で視認性に優れる車よりデザインや流行を重視して車に乗り、一昔前の運転し易い車に長く乗っている事を嘲笑する輩が】

●ポールはカー用品店で全長40センチのモノを選ぶと、可笑しくも無くインプレッサにて一番視認しやすいと思います。
取り付けは両面テープで貼り付けるのが一般的ですが、テープを貼る前に車体の油分【ワックスなどの】をアルコールやアルカリ洗剤で落としてから貼る事が肝心。それをしないと上手く張り付かずに走行中に脱落しますので。
●バックモニターはショップに頼む方が楽でしょう。工賃は安くないが、4万5万も掛かる事では無いですからね。
スバルは全体的に素人が何か大掛かりな電装品後付をするのに手間が掛かると言われていますので【車内のみの取り付けなら手間は他社と同等でしょうが、内装外すのに大きな手間が掛かるなど車外までの配線準備に手間取るらしい】



Re: 車購入しました
 投稿者:WRC 車種名:インプレッサ 投稿日 2014/06/13(Fri) 22:04 No.18080  


詳しい説明ありがとうございます。ポールは自分で貼り付けるとしてバックモニターは
購入したスバルで取り付けを依頼しようと思います。

教習車と比べていろいろと違うところが多いので少しずつ慣れていこうと思います。




Re: 車購入しました
 投稿者:越前 車種名:エスティマアエラス・三菱i 投稿日 2014/06/14(Sat) 11:14 No.18081  


インプレッサ、良いですね。

私の場合は、貴方と同じ理由でリアモニター(ナビモニター使用型)とコーナーセンサー(フロント左右)を付けています。
何れもディーラーオプションで付けました。

ご存じかも知れませんが、リアモニターはシフトをリアへ入れれば自動で切り替わるので非常に便利ですし、夜間でもバックする時は、後方の確認が出来るので非常に安全運転出来ます。
取付をお勧めの一品です。



Re: 車購入しました
 投稿者:まつ毛ちゃん 車種名:マーク2 投稿日 2014/06/14(Sat) 21:24 No.18082  


>初心者マークは買いました。どんなことに気を付ければいいでしょう??

悪友は乗せない(悪友がいればの話)。
友達に車を貸さない。
過労運転はしない。
迷ったらブレーキで減速(安易にハンドルでよけない)
毎日運転するとメキメキ上達する。
(田舎でしたら)片側一車線の道に慣れたら、片側二車線以上の道路にも出てみる。

こんなところですかね。
慣れるまではカーステなしで運転に集中するといいでしょう。
インプだったら運転するだけで楽しいでしょうから、いいですね。
というか、免許取ってから半年くらいはどんな車でも楽しいと思いますねー。



Re: 車購入しました
 投稿者:越前 車種名:エスティマアエラス・三菱i 投稿日 2014/06/15(Sun) 22:48 No.18083  


ライトはオートにしておくと便利ですよ。
ウインカーは教習所で習った通りに出す。

私の済んでいる地域では、ウインカーを方向チェンジする瞬間まで出さない人が増えていてとても危ない。

此のあたりも気を付ければ良いですよ。



ドライブは最近、行きましたか?
 投稿者:翔子(ふん、どうせ嫌われてるし(泣) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日:2014/04/29(Tue) 16:54 No.18054  

紳士・淑女の皆様、こんにちは♪♪。翔子改め、翔子(ふん、どうせ嫌われてるし(泣)と申します♪♪。

さて、皆様は、最近はドライブとかは行きましたか?
私は、前にも申したけど、誰かのお車の助手席派です♪♪。

もちろん、たまには運転するけど、やっぱり運転が上手な方のお車の助手席は好きです♪♪。

そう言えば、皆様は、街の中を運転するのと、田舎を運転するのでは、どちらが好きですか?
街の中は、渋滞はするけど、色々な都会の景色を見ながらのドライブも良いと思いますし、田舎の場合は海や山など、自然を見ながらのドライブも素敵だと思います♪♪。

ちなみに、掲載している写真は、福岡市赤坂に咲いていたチューリップです♪♪。
私、チューリップは一番好きなお花です、車の写真ではないけど、管理人様がもし許可して頂けるのならば良いなあと思い、掲載しました♪♪。



Re: ドライブは最近、行きましたか?
 投稿者:k11 車種名:k11マーチ(街中用) 投稿日 2014/04/29(Tue) 19:32 No.18055  


こんばんは。 お世話様です。
ここ数週間、腰は痛い肩も痛いで運転は仕事で最低限必要な時のみですね・・笑

楽しいドライブ 堪能出来て良かったですね。
走るのが山間の道なのか海岸沿いなのかどうかは個々の好き好きで感じ方が変るでしょう。
翔子さんみたいに山のある風景が好きなら、それが気持ち良い事で、真夜中の首都高をタイムを競う訳で無く何気に飛ばすのが好きな人はそれが気持ち良いのだから。

私の周囲は日常の酷い渋滞は無く、車移動は控えたくなる都心【渋滞は酷いし少ないながら有る駐車場は高額】では無いですし、人口370万を超える横浜みたいな過密都市でも無く【特に鶴見区から磯子区に掛けその周辺区など過密だろうなぁ。横浜市だけで群馬県の1.8倍も人口が居るのだもの】
私が家は郊外なので戸建て住宅は多いが、それなりの郊外ですから家から歩いて数分の所には畑も残っていて長閑な田舎です【周りが山だ田んぼだという事だけが田舎なのでは無いと思いますね。その環境に拠る事で主観的な個人個人の感覚と私は思う】そんな郊外を一寸した用事でノンビリ走るのも悪くない。

横浜など湾岸地域に近い区は過密でしょうが、南西部・西部では木が生い茂る丘陵や田畑も農家も多いですよ。1970年代には萱葺き屋根の農家も残っていましたね。今も僅か残っているかも?横浜はとても広いので。
今は行く事も無くなったが、本牧辺りをアメ車で山口百恵をボリュウム上げて掛けつつ流れに乗って走り去るのも好きでしたが、そんな横浜の田畑の周囲の道をアウトビアンキで静かに長閑に走るのも粋に思え何度も走りましたね。

東京も世田谷区など高級住宅地【確かにそうだが練馬区などの肥沃な土壌では無く農業に適さない荒れた土地が大半なので宅地になったのが経緯】として他所からは見られているが、収穫量は茨城などの農地より格段に少ないのだろうけど畑が意外と有り先祖代々農業を営む方や減ったとはいえ酪農農家は今も10軒以上ある。多くの土地は耕作には適さないから、昔、酪農が盛んになって高度成長期に急激に宅地化して他所に住む多数の金持ちが家を建て越して来たのが世田谷なんだもの。
そういう住宅街を用事を済ませる為といえ穏やかに走るのもナカナカ楽しい事です。渋滞はしないが入り組む路地が多いのが難点ですが、小型車の本領発揮というステージかもしれません・・笑。全長が長い車は切り返さないと曲がれない路地も多いのですから。

普段は移動手段として車に乗るので景色は余り重要ではなく、車の流れがスムーズかどうかが私には重要ポイントですね。渋滞していれば燃費も悪化しますから・・苦笑
新緑の季節、早朝に国道20号にて多摩地区を抜け山岳を走り山梨の甲府まで行くとか、別のルートにて埼玉の秩父まで行く山岳ルートのドライブや、紅葉の季節にやはり日の出直ぐの早朝、湾岸を通り右側に紅葉が広がる伊豆半島を一周するドライブは好きですね。
都心のビルの谷間も朝の5時とかに走るなら交通量も少なく喧騒も無く、趣があり良いドライブになります。
新緑・紅葉の時に埼玉の嵐山【らんざん・関東の嵐山と謡われた事に因みランザンの地名が】や江南【揚子江の南に似た景色に因む地名】の林や森の中を窓を全開にして走るのも好きですけどね。
25年以上昔に乗っていたファミリアカブリオレならもっと爽快なのだけど・・笑

走る環境【交通の流れ】が良いなら結論として、都会の真ん中でも箱根・群馬や長野県辺りの山道でも太平洋を望む千葉の九十九里道路でも横浜の奥にある畑道でも気持ち良いと思いますね。それは個々の感性にて異なるものだろうが、ストレス無く走れるら、その結果、場所は大きな問題では無いのだと思うとこです。

日常的に花を眺める趣味は無いけど、桜や鎌倉周辺の寺院にて咲く紫陽花を眺めるのは好きですね。土日の人混みを避けて平日に妻とぶらりと訪れるのが良いのです。
チューリップは様々種類が有りますが、結構昔に知人に貰った腐りかけの大量の球根を庭の菜園に疎ら埋めておいたら、何時の間にか芽が出て成長して綺麗な花を咲かせていましたね。ヒヤシンスもそうだったなぁ・・自分で野菜を育てるのは意外と好きですが〜笑



Re: ドライブは最近、行きましたか?
 投稿者:翔子(ふん、どうせ嫌われてるし(泣) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日 2014/04/30(Wed) 15:02 No.18056  


こんにちは♪♪。

>>K11マーチさん

回答、どうもです♪♪。
お久しぶりです♪♪。

腰も痛いし肩も痛いとのことですが、お仕事の疲れが残っているのでしょうかね・・・。
大丈夫ですか?

私の場合は、都会の景色が一番好き(何しろ田舎で産まれたから)ですが、もちろん山や海の景色も好きです♪♪。
どの景色も、ドライブするには楽しいですからね♪♪。

確かに、走る場所が山間部が好きか海岸沿いが好きかは、個人の問題だし、人それぞれでしょうね♪♪。

とは言っても、私はほとんど助手席派にいますが・・・♪♪。

都心は、確かに渋滞しますけどね・・・。
特に連休中は渋滞するでしょうね・・・。
その代わり、田舎の道路と違って道路が広々としているから、そう言う意味では運転しやすいのかな♪♪。

しかし、都会も駐車場、安い所があれば良いのになあ・・・。
都会に住んでいる方だって、車に乗りたい人はいるんだし、安い駐車場もあれば良いんですが、場所が便利な所だと高額になるのは仕方がないんでしょうかね。

>普段は移動手段として車に乗るので景色は余り重要ではなく、車の流れがスムーズかどうかが私には重要ポイントですね。

私自身が運転する時は、そんな感じです♪♪。
自分が運転する時は、ただでさえ緊張するから景色にまで目が行かず、交通の流れが重要ですね。

朝の5時と言ったら、まだ寝ている方々も多い時間、この時間ならば、都会でも車は少ないかもしれないですね♪♪。

まあ、交通の流れが良ければ都会でも田舎でも、確かに走っていて気持ちが良いかも♪♪。
中には「渋滞は全然、苦にならない。むしろ、渋滞の時間を使って周りの車のナンバーとかを覚えるのが好き」と言う方もいらっしゃったけど♪♪。

まあ、それこそ考え方はそれぞれなんでしょうかね。

桜や紫陽花もきれいですよね♪♪。
紫陽花は、うちのお婆ちゃんが好きなお花かな♪♪。

チューリップ、K11マーチさんもいちおう植えたことはあるんですね♪♪。
私個人的には、植えてよかったと思いますよ♪♪。
チューリップって、やっぱり上品なイメージがありますし、お勧めのお花です♪♪。
たとえ腐れかけた球根でも、きれいなお花が咲くかもしれませんから♪♪。



Re: ドライブは最近、行きましたか?
 投稿者:k11 車種名:k11マーチ(街中用) 投稿日 2014/05/06(Tue) 20:26 No.18057  


こんばんは お世話様です。お気遣いありがとう。
関東は今日は朝から一面の曇り空が続いて一日終わりそうです。
昨日も雲が多く掛かった少し肌寒い天候でしたね。

日曜や連休に遠くへ出掛けるのは気が進まないが(何処へ行っても混雑しているので)連休最終日くらいは出掛けてみようかと、でもまだ腰が辛いのでシトロエンにて妻の運転で群馬の松井田(現在は安中市)の横川まで釜飯を買いに一般道のみで行ってきました。

シトロエンはフランス車なのでシートが良く出来ていて座り心地が良く負担が掛からず疲れないのと、足回りが柔らか過ぎず硬過ぎずだがシッカリ締まっていて絶妙で乗り心地が素晴らしく、サイズもコンパクトなので一般道での長距離移動には最適です。

関東以外の人には馴染みが無いでしょうが、おぎのやの峠の釜飯、横川駅で売られ始めた駅弁です。
その歴史は古く、宇都宮の駅弁に次ぐ2番目の古さで明治18年発祥です。
この釜飯は味付けが絶妙で素晴らしく美味い。特にごぼうの金平なんか素晴らしいし、椎茸も、食感と味付けに煩い私が、この釜飯のモノなら抵抗無く食べられる。鶏肉も絶妙で、ご飯も味が染みているが濃すぎず軽くて何とも食が進む。他の具材も絶妙なのです。

80年代に比べ300円程度値上がりしたのは残念だが(諸事情有っての事だろう)時折、思い立ったように横川まで行き食べるには、都内のミシュラン1つ2つ星店や数ある有名店などより遥かに良いと思いますね。
人気の高さに店舗を幾つか増やした程なので・・値上げ分はそれに使われているのか!笑



Re: ドライブは最近、行きましたか?
 投稿者:翔子(ふん、どうせ嫌われてるし(泣) 車種名:ヴェゼル(両親の車) 投稿日 2014/05/10(Sat) 10:01 No.18058  


こんにちは♪♪。

>K11マーチさん

朝は、まだちょっと寒かったりしますよね。
昼間は暖かいですけどね♪♪。

まあ、日曜日はどうしても混みますものね・・・。
まあ、土曜日日曜日がお休みの人はその時しか行く暇がないけど。

シトロエンのコンパクトカー良いですね♪♪。
人によっては、フランス製の車は買いたくないと言う人が多いのですが、やっぱり憧れる方々もいらっしゃると思います♪♪。

私も、プジョーのコンパクトカーとか好きですね♪♪。

あと、ドイツ製だけどフォルクスワーゲンのコンパクトカーとか、私は候補にあったのですが・・・♪♪。
よく「辞めた方が良い」と言う方々が多いです。

駅弁かあ♪♪。
その駅弁、食べたことがないからどんな物かわからないですが、聞いた感じ、食べたくなって来ました♪♪。



Re: ドライブは最近、行きましたか?
 投稿者:k11 車種名:k11マーチ(街中用) 投稿日 2014/05/11(Sun) 21:02 No.18060  


こんばんは 
もし翔子さんが関東に来る用事が有ったなら、おぎのやの釜飯は是非とも味わってもらいたいなと思いますね。横川は軽井沢の目と鼻の先なので軽井沢の名店にも行かれると尚結構かと・・笑
ただ軽井沢という所は春から秋に掛けて(特に夏)の土日祝日は恐ろしい人混みなので、私は秋になって平日にしか行きません。平日に行く代わり土日に仕事をしますけどね・・自営の人間は仕事してナンボの世界ですから当然ですが。苦笑

シトロエン・・もう20年以上乗ってますが相変わらず調子が良いですよ。昔のフランス車は全般的に電気系統が特に痛みやすかったのだが、シトロエンに関しては89年にマツダが代理店となった事で、マツダからの要望で電気系統が改善されたという経緯があります。
昔のハイドロというBXなどに装着されていた油圧サスから、現在は全車がコイル式に変更になったのだが、昔の絶妙なる油圧サスペンションはオイル漏れなど故障が付き物だったので、今のフランス車に関心が低い人なら当時の印象で、シトロエンは止めろと思うかも知れませんね。
私の家のシトロエンはコイルサス装着のAXなので頑丈ですが、シトロエン全般の味付けで乗り心地は絶妙ですよ。

シトロエンもBXはそれほど高価な車でも無ので、車としての価値が解る人達にはそれなりに売れましたね。我が家のAXにしても新車は160〜190万円と200万以下のプライスでしたよ。
私はそれを知人を介して、1年間試乗用に使われていて売りに出された極上のAXを半額以下で入手してシトロエンの卓越した乗り心地を堪能したのだが、なにしろ日本人は固定観念でフランスと米国の車は特に拒否感を持つらしい《多くのアメ車は日本価格がバカ高いのも一因だが。仏車は地方のディーラ少なくなる一方》

私は車に対して実用本意で選びますから、憧れでは選びませんし、憧れも無いですね。所詮は移動のための手段にすぎませんから。
仮に憧れに近い気持ちで選択したとしたなら、年収ではとても手が出ないか、大半をつぎ込まなければ手に入りません・・ブガッティーT35とかマセラッティ5000GTやギブリなどはバブル時代より値が落ちたといえ、一般市民が気軽に買える車とは訳が違いますからね。
もし買ったとしても年に数回走らせる程度にしか乗れないと思いますし、そんなのは車に申し訳ない・・車は置物とは違うのだから、日々使ってナンボの品物ですので。

87年前後から90年代初頭は、BXが凄く人気で意外と乗っている人は多かったですね。
ディーラも昔からの新西武の他にマツダが全国展開で加わり、都内や神奈川ならシトロエンも一日に最低2台は見掛ける珍しくは無い存在でしたから。

当時の国産車、イスズのジェミニやピアッツァ、スバルのアルシオーネや日産のNXだったか名前が付いたサニー2ドアクーペなど数週間振り〜先々月、半年位前に見た程度に滅多に見掛けない車も有りましたからね。
NXの後続であるルキノにしても4ドアは年に数回見たけどもクーペなど200台以下の受注しかなかったそうで、国産だろうが輸入車だろうが売れる車は売れて売れない車は全くダメなのが市場原理と言いますか、売れてるなら欲しくなるのは消費者心理でもありますね【特に日本人は何にしても売れてる物に飛びつき易い】

国産も売れない車は売れないから、コストダウンなども目的として売れ筋の車種のみに各社が絞って来たため、どの会社の車も似たり寄ったり、過度にエコを重視したり《マツダだけは走りの楽しさも追求しつつ低燃費を実現して頑張ってると思うけど》、同じような軽が増殖する事となり国産は何とも面白みが無くなったと思いますね。
昔に比べればデザインは洗練して来たが、良いデザインをした所で車の根本が突然良くなる訳でもないので。
【売れ筋のジャンルに力を入れるのは企業のマーケティングとして当然であるし、燃費が良いのに越した事はないのも当たり前であり、低炭素社会の構築にも賛成であるが、地球温暖化は地球のサイクルであり寒くもなれば暖かくもなる。そうして地球は時を刻んできた。間氷期と氷期って学んだ事は有りませんか?地球温暖化だと問題になっているが自然の摂理で二酸化炭素に原因がある訳では無いのです。
二酸化炭素排出権取引を考案し、それで儲けたいイギリスが先頭になり二酸化炭素を温暖化原因に仕立て上げたのですから。世界中で今の数倍の排出量なら影響も出て来るだろうが、今の排出量では影響は無いし、二酸化炭素で温暖化というのが捏造であるとヨーロッパではバレて市民は信じて無いのが現実。
石油にしても湯水の如く使うのは良くないが、あと40数年で枯渇するなんてのは嘘八百で、確認されている原油埋蔵量の10%前後を今までに消費しただけなのが本当の所だが、原油価格などの決定権を持つ国《それは英米・・あと数百年と採掘出来ますと公に発表したら原油価格が暴落するもの》の思惑により情報統制されていて、資源関連その道の専門家とかなら知っていても、本当の真実を皆に知らせてないから知らないだけなのです。私は石油資源関連の研究をしている機構の知人から聞いたので、たまたま知ってるけど】

VWもBenzも他もだけど、日本向けに右ハンドルを用意して来たが、元々左ハンドルが前提の設計をしている車なのに、無理矢理右ハンドルに作り変えると何かと不自然な点が出てしまいます。
違和感無く乗るのなら、元々左ハンドルとして設計された車は、日本でも左ハンドルの方が一番です・・右ハンドルの方が日本では走り易いという意見も勿論解るが、それは運転する際の心構えが有るか無いかで左でも右でも全く別な事なのだから【心構えなど無く単に走っている人は右ハンドルだろうが危さや迷惑度に関係無い】

イギリス向けは昔から右ハンドルなのですが、イギリスの法律で右ハンドルの車しか登録や通行が出来ないので仕方ない所ですね・・トンネルなとで大陸から観光や仕事で来た左ハンドルは例外として国内通行が認められている。
海外での販売台数が多い日本車は、海外向けは国内用とは別に設計されているので左ハンドルでも不自然にならない。

日本でもベンツやBMWが、それぞれ年間10万台以上売れるなら右専用の設計をするかも知れないが、仮に10万台売れるには想像以上のバブル景気か大幅な値下げのどちらかが必要となるのだけども、ブランドイメージ保持のため販売価格は下げない方針であり、仮に価格を下げれば25年前後昔のBMWの様に日本のオーナーからクレーム続出という異様な事態も起こり得る事で、安く成らないのは、高くても買う人が居るから多く無くてもそこそこ売れるという需要と価格と利益率を考え、価値が下落する多売はしないという事も考えての値段なのですね。

故障が減ったといえ、ドイツ車もフランス車も部品の品質という面では品質管理に何とも煩い日本製には及びませんから。そんな日本製も近頃は徹底したコスト削減・共用など多々の理由で不良続発なのですがね・・苦笑

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