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迷っています。お願いします。
 投稿者:リダリダ 車種名:カローラ フィールダー 投稿日:2014/08/26(Tue) 01:30 No.18152  
今、2001年式で、75000キロ走行のカローラー・フィールダーに乗っています。
親族で2006年式で、25000キロ走行のマーチを乗らないので、無料で譲ってくれるひとがいます。
2台は、維持することは出来ないので、カローラを廃車し、マーチを譲ってもらうか迷っています。
TOYOTAのディーラーに聞いたところ、車は、五年経てば余り変わらず、どちらに修理が発生するかは、運次第と言われました。出来れば、あと、2年か3年は乗れればと思っています。
正直カローラフィールダーの方が、若干ですが、広いので、乗り続けようかと思ったのですが、最近エンジン警告灯がつき、ディーラーに点検に出したところ、記録に残っておらず、今調べたところでは、何故ついたかわからず、また、試乗を繰り返したが、警告灯はつかず、悪い箇所はわからないとのことです。
カローラの方が愛着もあるのですが、とても迷っています。素人でわからないことも多く、皆さんの考えを教えてくださるとありがたいです。
よろしくお願いします。



Re: 迷っています。お願いします。
 投稿者:たける@上海 車種名:コペンに乗っていた 投稿日 2015/03/24(Tue) 16:40 No.18230  


随分以前の記事なのでもうご覧になっていないかもしれませんし、
既に答えが出ているかも知れませんが、私なりの意見を。

あと2〜3年乗れれば。という条件でしたら、75000kmのカローラでも大丈夫じゃないかなと感じます。ディーラーさんが言われている、運次第。これはその通りです。

2〜3年と言っても、毎日乗れば、何百回と運転するわけです。
愛着のある車、乗りたい車 に乗ることがイチバン大切じゃないでしょうか。

私は、カローラに一票投じます。



買って一ヶ月!
 投稿者:シェルエイティ 車種名:ビート 投稿日:2015/02/26(Thu) 12:24 No.18222  

ビートを購入して一ヶ月経ちます。
購入後、ガソリン入れる、洗車くらいしかしてないのですが、
メンテナンスはなにからしたらいいですか?



Re: 買って一ヶ月!
 投稿者:ggrks 車種名: 投稿日 2015/02/26(Thu) 22:52 No.18223  


googleで検索


Re: 買って一ヶ月!
 投稿者:たける@上海 車種名:コペンに乗っていた 投稿日 2015/03/24(Tue) 16:33 No.18229  


ビート、いい車ですね。
S660の発売を控え、ビートが再び脚光を浴びているようですね。

中古車を購入したら、まずはエンジンオイル交換です。これ基本。

中古車を買ったお店で納車直前にオイル交換をしてくれていればよいですが、
そうでなければお店で長らく置かれていた車のオイルは劣化しているため、
替えてあげた方がよいですね。

その他、いわゆる液モノは一通りチェックしておくべきですね。
中古車屋が納車直前に何をしたのか確認してみてはいかがでしょう。




s15シルビアのSPEC RとSpec S
 投稿者:斉藤りりり 車種名:シルビア 投稿日:2015/01/15(Thu) 20:34 No.18198  
今19歳です。
中古でS15のspecSのATの購入を考えてるのですが、S15のspecRよりも保険や税金は安く済むのでしょうか?? 漫画みたいな(?)走り屋やるつもりじゃないです。





Re: s15シルビアのSPEC RとSpec S
 投稿者:岐阜市民 車種名:ワンダーシビック+テラノ 投稿日 2015/01/15(Thu) 23:36 No.18199  


排気量が同一のエンジンだからグレードが違えど自動車税は同じ。500kgも車重差が無いのであれば重量税も同じ。保険額は車種シルビアとして設定されているので基本的に同じです。


Re: s15シルビアのSPEC RとSpec S
 投稿者:斎藤りりり 車種名:MR2 投稿日 2015/01/16(Fri) 12:39 No.18200  


S15諦めてSW20にしようとおもったんですがSW20はS15より安く済みそうですか?


Re: s15シルビアのSPEC RとSpec S
 投稿者:岐阜市民 車種名:ワンダーシビック+テラノ 投稿日 2015/01/16(Fri) 19:01 No.18201  


同じく排気量は2000cc車重もほとんど同じなんだから課税額は変りませんね。保険料も同額程度でしょう。


Re: s15シルビアのSPEC RとSpec S
 投稿者:斎藤りりり 車種名:シルビア 投稿日 2015/01/17(Sat) 20:10 No.18202  


今日 会社の先輩に車両保険について相談してたら
29万の車にはもったいない。お前はバカか?
新車で買った車とか高額な車なら分かるけど中古車にはいらんぞ?と笑われました

僕が狙ってるシルビアは車両入れると80万、車両抜きで27万です。
MR2だと車両抜きで24万

ビートだと車両込んでも27万です



Re: s15シルビアのSPEC RとSpec S
 投稿者:岐阜市民 車種名:ワンダーシビック+テラノ 投稿日 2015/01/17(Sat) 22:14 No.18205  


車両保険に多額を費やすなら支払ったその費用で新たな中古が買えますよ。何十円万と支払うなら何かの時に使えるようにキープしておいてはどうでしょう?


ホンダビートの防犯
 投稿者:シェルエイティ 車種名:NS-1 投稿日:2015/01/12(Mon) 09:28 No.18196  
今度中古でホンダのビートを購入しようとしてるのですが、ソフトトップ車の場合、車上荒らしや盗難にはどのように対策すべきですか?

金がたまり次第、ハードトップの購入も考えてますが、ハードトップを買うまでの期間が不安です

車は自宅の庭に駐車、外出先での駐車が不安です



Re: ホンダビートの防犯
 投稿者:岐阜市民 車種名:ワンダーシビック+テラノ 投稿日 2015/01/12(Mon) 15:34 No.18197  


ハードトップであっても車上荒らしは起きます。荒らし被害を受けたランクル・スープラ・GT-R・Z32・プレリュードを知ってます。昔、近所の方が経験した事です。窓を割って強行されますね。


サーキット タイヤ
 投稿者:峠練習中www 車種名:rx-8 投稿日:2014/08/09(Sat) 11:14 No.18140  
質問失礼します。

サーキット専用タイヤをオークションで購入しようと想うのですが、255/45/18のサイズに265/35r19を付けたいのですが、やめた方がいいでしょうか?



・rx-8
・タイプs
・ノーマル
・サーキット経験あり



Re: サーキット タイヤ
 投稿者:たける@上海 車種名:以前はコペン乗り 投稿日 2015/01/07(Wed) 12:50 No.18194  


サーキットで本気で走るなら、あえてインチダウンを検討してみてもよいかも。
キャリパーに干渉しない前提ですが、ホイールも軽くなりますし、タイヤの鉛直圧縮方向の剛性が高くなって、いわゆる「粘り」が出ますので、走りやすくなりますよ。
RX-8のTYPE-Sは17インチは履けなかったかな?



Re: サーキット タイヤ
 投稿者:たける@上海 車種名:以前はコペン乗り 投稿日 2015/01/07(Wed) 12:53 No.18195  


あと、サーキットであまり低扁平のタイヤを履くと、リムが地面に擦っちゃうかもしれません。

ちなみに私、コペンでサーキットに行ってた頃はインチダウンしてました。
まぁ、純正タイヤサイズにはハイグリップタイヤのラインナップが無かったという理由ですがね。(苦笑)

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