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      <title>マイカーインプレインプレッション バックナンバー　-走り屋でない車好きのためのサイト-</title>
      <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/</link>
      <description>マイカー インプレッションに投稿いただいた記事を紹介</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2008</copyright>
      <lastBuildDate>Tue, 19 Aug 2008 20:31:04 +0900</lastBuildDate>
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            <item>
         <title>マツダ　デミオ</title>
         <description>メーカー名 = マツダ
車種名 = デミオ
グレード = カジュアル
年式・形式 = ２００６年式　ＤＢＡ－ＤＹ３Ｗ
排気量 = １３４８
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 = 
・離婚を契機に血迷ってしまい、ツイン（新車、ＭＴ（ＡＣ、ＰＳ
付き））から、Ｓ２０００（中古（２００１年式））を購入しましたが、
こちらのＨＰにも、記述されているように町乗りが中心の生活で、
また、ウデに覚えもなく、後方視界が悪いことやいまどきの
車じゃないようにオイルが減る等のことから、好きな自動車メーカーの
マツダの車でＳ２０００の売却代金で購入できる範囲で選択しました。

長所 = 
・車内からの視界が良い。
・遅くは、ないと思うし、加速にドラマ感？がある。
・静かなんじゃないのかなぁ。
・ＡＴなので渋滞のときラク。
・自転車が詰める。（２６インチのタイヤだと前タイヤを外す必要が
　ありますが...）

短所 = 
・前席が、フルフラットにならなくてもいいから座席は、
　背面が長いほうが安心だと思う。

メーカーに対する要望 = 
・このご時世、「燃費が云々」とか言われますが、ロータリーエンジンは
存続させてくださいね。よろしくお願いします。（サバンナＲＸ－７
（ＦＣ３Ｓ）３年間乗ってました。とても、乗ってて楽しかったです、
良かったです。あいにく、結婚するときに、ローン返済のため
売却しちゃいましたが...）

平均燃費 = 約１２km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 三重県
次に欲しい車は？ = ＲＸ－８</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/08/post_266.php</link>
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         <category></category>
         <pubDate>Tue, 19 Aug 2008 20:31:04 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ニッサン　ウイングロード</title>
         <description>メーカー名 = 日産
車種名 = ウイングロード
グレード = １５RXエアロ
年式・形式 = H17年式、Y12
排気量 = １５００
購入は？ = 新車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 = 
なんと試乗もせず、ボディカラー：キングフィッシャーブルーに
一目惚れし即購入。

長所 = 
１．広い室内
２．機能的なラゲッジ
３．走り屋でない車好きには十分なエンジンパワー＆フィール
４．ドアーの開閉音がこのクラスとしては重厚
５．あまり走っていない（見掛けない）

短所 = 
１．サイドのルーフラインがアンバランス
２．１５００にもパドルシフトが欲しい
３．ドレスアップ用の後付け部品が少ない（無い？）

メーカーに対する要望 = 
若者を対象にしたわりにはボディカラーのバリエーションが地味。
赤系（クリムゾンレッド）や金系（ハーベストゴールド）等を
追加してみては？　
遊び道具としてガンガン使い倒す、というより営業車としての
利用の方が多いように感じられるのが寂しい。

平均燃費 = 約１２km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ２人
都道府県名 = 埼玉
</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/08/post_265.php</link>
         <guid>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/08/post_265.php</guid>
         <category>03.ニッサン車</category>
         <pubDate>Tue, 19 Aug 2008 20:30:37 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ホンダ　ステップワゴン</title>
         <description>メーカー名 = ホンダ
車種名 = ステップワゴン
グレード = 
年式・形式 = Ｈ．１６？
排気量 = ２０００
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 = 
家族では広いし低重心にひかれたから。

長所 = 
揺れが少ない。

短所 = 
燃費が思ったより低い。

メーカーに対する要望 = 
２ndシートを広くしてほしい（エスティマみたいに）

平均燃費 = 約８km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ８０点
年齢 = 10歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
都道府県名 = 山梨県
次に欲しい車は？ = エリシオン
</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/08/post_264.php</link>
         <guid>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/08/post_264.php</guid>
         <category>02.ホンダ車</category>
         <pubDate>Sun, 10 Aug 2008 16:45:21 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>トヨタ　イプサム</title>
         <description>メーカー名 = トヨタ
車種名 = イプサム
グレード = 240S
年式・形式 = 平成17年式　ACM26
排気量 = 2400
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 = 
3ナンバーミニバンの中では手頃なサイズと値段。
全体的に整ったスタイル。
安心と信頼のメーカー。

長所 = 
4名乗車の場合、ワゴンより広い室内とトランク。
3列目シートの収納が簡単。
トランクの床下収納はかなり便利。
小物入れがとても充実している。
内装の造りはしっかりしていて「さすがトヨタ」の一言。
純正のオーディオでも音が良い。

短所 = 
純正のローダウンサスはゴツゴツしていて、かなり硬い印象。
その後、TEINの車高調に交換したら車高は45mm程落ちましたが、
乗り心地は格段に良くなりました。
3列目シートに大人二人は少々キツイ。
2400にしては少々物足りないパワー感（せめて180PSくらいは欲しい）
トルクはまあまあ有るが、やはりもう少し欲しい。
燃費が悪い。
水温計が欲しい。

メーカーに対する要望 = 
ミニバンは比較的遠出する機会が多いので、オートクルーズを標準
装備して欲しいです。
サイドブレーキを解除し忘れて発進してしまった場合に、
音声もしくは警告音などでドライバーに知らせる装置が欲しいですね。

平均燃費 = 約5.8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 85点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = アルファード</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/08/post_263.php</link>
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         <category>01.トヨタ車</category>
         <pubDate>Sun, 10 Aug 2008 16:44:58 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ホンダ　セイバー</title>
         <description>メーカー名 = ホンダ
車種名 = セイバー
グレード = ２５Ｇ
年式・形式 = 平成７年
排気量 = 2500
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 = 
前回投稿させていただいたワゴンＲ（ＮＯ３０９で掲載）が
オカルト的な故障（突然ブレーキが効かなくなるなど）が
多発していたために、新車のコンパクトカーを検討。
トヨタにイストを見に行った日の夜に友人より
「車買い替えるから、俺の今の車いらない？」と電話があり、
即決しちゃいました・・・

長所 = 
・激安価格（ワゴンＲ売却より安かった)
・直列５気筒の独特のエンジン音
・ストレスなくレッドゾーンまで回る
・ゲート式のシフト（セレブな気分になれる・笑）
・排気量の割りに案外燃費がいい
・デザインも個人的には好み
・居住性も悪くないです
・デカイので迫力がある

短所 = 
・現在１５万キロなので、各部のヤレが目立つ
・何かと故障が多い
・デカイので取り回しに困る
・前所有者の友人がぶつけたときの傷が未補修のまま

メーカーに対する要望 = 
もう１度、直５を復活させてください!!!
官能的な音が堪りません!!!

平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 85点
都道府県名 = 鹿児島
次に欲しい車は？ = 
ＲＸ－８　でも独身なんで軽で十分かもしれません。。。
</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/post_262.php</link>
         <guid>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/post_262.php</guid>
         <category>02.ホンダ車</category>
         <pubDate>Sun, 27 Jul 2008 16:01:34 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ホンダ　アコード ユーロR</title>
         <description>メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = ユーロＲ
年式・形式 = 2000年　GH-CL1
排気量 = 2200
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 = 
H22A DOHC VTECエンジンに惚れました！
クルマよりエンジンに憧れて決めました。
実用性からセダンの選択でアコードに決定。

長所 = 
１）何と言っても良く回るエンジン
２）VTEC作動時の官能的なエンジン音
３）標準でLSD搭載
４）派手でなく、地味でもない無難な内外装デザイン
（冠婚葬祭ＯＫ）

短所 = 
１）フェンダーのスキマ（ローダウンで解決済）
２）レカロシート座面の傾斜（長時間運転で足がうっ血！）
　※背もたれは大満足
３）アルミシフトノブ（夏暑くて握れない、冬冷たくて握れない）
　※本革シフトノブに変更済
４）ボディが濡れてる時にトランクを開けると水が流れ込む。

メーカーに対する要望 = 
既に13万キロ突破し、次のマイカーの選択肢がないです。
タイプＲは私には不要。大排気量も不要。
1.8Ｌクラスでレギュラー仕様のスポーツセダンを出して欲しい！
（パワーは160PS程度でＡＴで良いです）

平均燃費 = 約9.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 宮城県
次に欲しい車は？ = 
シビック1.8LのATスポーツ仕様車が出れば・・・</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/_r_16.php</link>
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         <category>02.ホンダ車</category>
         <pubDate>Sun, 27 Jul 2008 16:00:37 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>トヨタ　アリオン</title>
         <description>メーカー名 = トヨタ
車種名 = アリオン
グレード = Ａ１,5Ｇパッケージ
年式・形式 = Ｈ１８
排気量 = １５００
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 = 
他人が乗っていたアリオンを見たとき、後部座席の広さに驚いて

長所 = 
・後部座席が驚くほど広い
・１２０km/ｈから１８０km/ｈ加速が速い
・ＢＭＷ３シリーズより安いが高速で勝負しても負けない速さ
・高速でよく覆面パトカーによく間違われる

短所 = 
・内装が安っぽく見える

メーカーに対する要望 = 
アリオンの２５００ＣＣを作ってほしい

平均燃費 = 約１６km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = １００点
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ５人
都道府県名 = 福岡
次に欲しい車は？ = ＸＫＲクーペ
</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/post_261.php</link>
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         <category>01.トヨタ車</category>
         <pubDate>Sun, 20 Jul 2008 21:09:41 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ホンダ　インテグラ</title>
         <description>メーカー名 = HONDA
車種名 = インテグラ
グレード = Ti styleS
年式・形式 = H9年式　 E-DC1
排気量 = 1600
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 = 
どうしてもクーペが欲しかった。
いまどきの車じゃない、風を切るような美しいフォルムに
ときめきを感じた。
あとATなのでお安かったです。

長所 = 
馬力不足は感じるけれど、よく走るし曲がるし、乗っていて
楽しい、これが何より。
毎日眺めても飽きないキレイな形。
にわか車好きだった私を真から車好きにしてくれた愛車です。
そして、スポーツタイプにしては燃費がいい。高速なら15km/l
（とはいえ…昨今のガソリン事情を考えるとつらいのだけど）
荷物もよく積めて◎

短所 = 
助手席、後部座席は乗り心地がわるい。
路面の凹凸をつぶさに拾ってしまうので、高速道路などはちょっと
つらい。
運転してる自分は楽しいのですけどね。
あと悲しいかな、小回りは利きません。

メーカーに対する要望 = 
若者に手の届く、スポーツコンパクトを！
風を受け流すのでなく、風を切って走る美しいフォルムを！

近頃、車を運転する楽しみを掲げる車が多く出てきてうれしい限り
ですが、もう一息、頑張って欲しいです。

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
都道府県名 = 
次に欲しい車は？ = RX-7、S2000</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/post_260.php</link>
         <guid>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/post_260.php</guid>
         <category>02.ホンダ車</category>
         <pubDate>Sun, 20 Jul 2008 21:09:16 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ダイハツ　コペン</title>
         <description>メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = アルティメットエディション
年式・形式 = 2007年式　L880K
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 = 
・すばらしいデザイン
・近所の人のコペンを運転させてもらって惚れた
・税金などの安さ

長所 = 
・やはりデザイン
・乗っていて楽しい
・燃費がやたらと良い(MTで田舎だから？)
・洗車が楽
・ケチの付けようのないシート
・シャンパンコペンはほとんど走ってない
・ノーマルでもなかなかいい音(エンジン、マフラー共に)
・リヤスポがテーブル代わりに使える(笑)

短所 = 
・ボディ剛性が低い
・フラットな路面なら最高だけど、凸凹路だとサスが硬く感じる
・あのカップホルダーはどうにかならないのか... 
・後方視界が悪い
・雨の時に窓、ドアを開けると水が室内にボタボタ～っと入る
・オイルフィルターが専用品で入手しづらい

メーカーに対する要望 = 
新型の4気筒エンジンを造って、次期コペンに載せてください！
あと、なんでシャンパン無くなったんですか？
希少価値出ていいですけど(笑)

平均燃費 = 約17km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 岩手県
</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/post_259.php</link>
         <guid>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/post_259.php</guid>
         <category>08.ダイハツ車</category>
         <pubDate>Sat, 12 Jul 2008 22:00:00 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>プジョー　407</title>
         <description>メーカー名 = PEUGEOT
車種名 = 407
グレード = セダン 3.0スポーツ
年式・形式 = 2007
排気量 = 3000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 = 
RX-8からの乗換えで、「スタイリッシュ・大人が４人以上乗れる・
存在感がある・新車・予算枠内」で検討した結果、結局RX-8の買い
替えか、４０７セダンとが最終選考で残り、さすがに同じ車よりは
たまには違う車ってことで、プジョーを選んだ。
町ではほとんど見かけないのも購入決意の大きな要因だが、TAXI-4
の映画公開のおかげで、最近は少し見かけるようになった。

（このインプレを書いたのは旦那ですが、原則所有者は嫁です）

長所 = 
・とにかく静か。
・V6-3000のエンジンのスムーズさは素晴らしい。
・防音ガラスの効果も大きい。
・安定した高速走行性能
・デザイン＝クーペと見まごうほどのスタイル。
　→でも良く見ると４ドアセダン。
・シートの革の質感が良い
・電動パワーシートはドラポジが取りやすい

短所 = 
・ちょっと大きい(1840w×4685L)
・塗装が日本車に比べるとやや弱い
・（黒を選んだので）汚れが目立ち、取れにくい。
・細かなガタピシ音が気になる事がある。
（それだけ走行音が小さいということの裏返し）
・前席にカップホルダーがない
（日本仕様は2DINナビ標準装備のため、撤去された）

メーカーに対する要望 = 
・１０７を日本でも売ってください。
・３０８ＲＣを本気で発売してください。買うかもよ！？(笑)
・カップホルダーを何とかして付けてくださいよ。

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 女
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ = 
嫁の意見：RX-8，キャデラック・エスカレード，308RC</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/407.php</link>
         <guid>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/07/407.php</guid>
         <category>10.外車</category>
         <pubDate>Mon, 07 Jul 2008 12:00:00 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ニッサン　ウイングロード</title>
         <description>メーカー名 = 日産
車種名 = ウイングロード
グレード = １５ＲＸ　ＡＥＲＯ
年式・形式 = ２００５年式　Ｙ１２
排気量 = １５００
購入は？ = 新車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 = 
・５ナンバーワゴンが欲しかった。
・日産車が欲しかった。（前車も日産ＣＵＢＥ）
・ボディカラー（キングフィッシャーブルー）が気に入った。

長所 = 
・取り回しが良い
・車内が広々
・通常使用では十分な運動性能
・ラゲッジの使い勝手が良い
・車格にしては重厚なドアー開閉音

短所 = 
・スタイルが独特
　（短所とは言えないかもしれないが好き嫌いがハッキリ出る）

メーカーに対する要望 = 
・１５００ＣＣにもパドルシフト装備車が欲しい
・ボディカラーのバラエティを増やせば、もっと若者に受けるかも
　（レッド系、ゴールド系など）

平均燃費 = 約１０km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = ９５点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ２人
都道府県名 = 埼玉
次に欲しい車は？ = 日産エクストレイル</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/06/post_258.php</link>
         <guid>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/06/post_258.php</guid>
         <category>03.ニッサン車</category>
         <pubDate>Sun, 29 Jun 2008 11:12:56 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ニッサン　180SX</title>
         <description>メーカー名 = 日産
車種名 = 180SX
グレード = TypeS
年式・形式 = 平成8年式
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 = 
デザイン。
絶対今の車にも負けてないと思います。
後は、リトラの車が欲しかった。
で、就職の関係で日産車しか乗れないので・・・

長所 = 
レギュラー仕様。
燃費が大体８～１０は走ってくれるので助かります。
よくかっこいいっていわれますｗ

短所 = 
マイナーグレードのTypeS。
NAなので馬力が140PSしかありません。
（自分は十分だと思っていますが）
NAってわかった瞬間ものすごくバカにされる。

メーカーに対する要望 = 
若者向けの低価格なスポーツカーを作ってください。
もちろんMTでATとかCVTとかクラッチがないMTとかはいらない。
たのむぞわれらが日産！

平均燃費 = 約8～10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = ないな～日産以外だったらS2000
</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/06/180sx_3.php</link>
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         <category>03.ニッサン車</category>
         <pubDate>Sat, 21 Jun 2008 13:41:53 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>スバル　ステラ</title>
         <description>メーカー名 = SUBARU
車種名 = STELLA
グレード = L
年式・形式 = 2007
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 = 
セカンドカーにと軽を探していた所、もともと欲しかったけど
ＭＴが無いため除外されていたステラにＭＴが出るとの話を受けて。
即決。

長所 = 
燃費が良い:街乗り17～20km/l、遠出19～24km/l
軽快でレガシィ譲りの足回り
４気筒のスムーズな回転

短所 = 
グレードＬはオプション選択肢が極端に少ない。
特にシートリフターすら無いのには愕然。(私は身長180cm)
エンブレが効きにくい(まぁ軽だから仕方ないが)
キーが一発でささりにくい(やや斜めになってる？)

メーカーに対する要望 = 
お願いですから全グレードにＭＴ設定してください。

平均燃費 = 約22km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 92点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = 次期レガシィＢ４</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/06/post_257.php</link>
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         <category>06.スバル車</category>
         <pubDate>Sun, 15 Jun 2008 14:44:37 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>トヨタ　ヴィッツ　TRD Sports-M</title>
         <description>メーカー名 = トヨタ
車種名 = ヴィッツ
グレード = TRD Sports-M
年式・形式 = 平成18年
排気量 = 1500
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 = 
このクルマにしたポイントは以下の3点です。

1. トヨタの車が好き
2. 乗るなら絶対MT車
3. 北海道で走るので前輪は駆動して欲しい

その結果、選択肢はヴィッツRSしかありませんでした。
MTということで一応、プロボックスなどもありますがこれは論外で。
でも、ヴィッツならあまりにも有り触れすぎている！
半ばトヨタに絶望しかけていたときに発見したのが、
TRD Sports-Mとい存在です。
2.5センチだけローダウンされていて、エアクリーナーやエキマニ、
マフラーが専用。
あまり大衆向けの設定ではありませんが、スパルタン過ぎていない
ところを気に入りました。

長所 = 
音が気持ちいいです。アイドリング状態からRSとは全然違います。
音と合わせて加速フィールも良いです。吸排気の抵抗を下げて
いますので、6000rpmまでストレス無く吹け上がります。
ロールが少なくコーナリングの速さもかなり高いです。
足回りが固められているにもかかわらず、乗り心地もある程度
確保されています。
4輪ディスクのブレーキは稀に鳴きます。スポーツマインドを
彷彿させてくれます。
何と言っても燃費がよい！(リッターあたり20キロぐらい)

短所 = 
吸排気抵抗を下げてあるので、低速トルクが細くて発進は
慣れるまで苦労すると思います。
ヴィッツですが車幅は5ナンバー枠一杯というように、
ボディが結構大きいです。こんなに大きくして欲しくなかったです。
純正スポーツシートですが、kachiさんのFitに対する感想と同じ
ように、ペダルに合わせるとハンドルを握る手が伸びてしまい、
ハンドルに合わせると足が窮屈になる

メーカーに対する要望 = 
本当はセリカSS-IIかカローラランクスのTRD Sports-Mが
欲しかったのですが、タイミング悪くトヨタさんに逃げられて
しまいました。
途端にトヨタからMT車のラインアップが無くなり、実に面白くないです。
それと、外国勢に圧されて日本(特に日本3台メーカー)のクルマも
大排気量化へとシフトしていますが、元々元気だった2リッター程度の
スポーツカーが欲しいです。シビックTYPE-Rのように。。。

平均燃費 = 約20km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 北海道
次に欲しい車は？ = 
インプレッサWRX STI、ランサーエボリューションX、オーリス180S</description>
         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/06/trd_sportsm.php</link>
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         <category>01.トヨタ車</category>
         <pubDate>Sun, 08 Jun 2008 13:33:03 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>トヨタ　ビスタ</title>
         <description>メーカー名 = トヨタ
車種名 = ビスタ
グレード = N200
年式・形式 = TA-AZV50
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 = 
5ナンバー規格のセダンとしては、最大と思われる室内スペース、
トランクスペースがある車だったため。
昨今のセダン不人気の恩恵で、かなりお買い得だったため。
(セダン好きには、新車を買う理由が見当たらない)
コラムシフト車だったため。(これは、同居人の意向だったが、
普通の床シフトの方が、ODや2速を駆使した運転を圧倒的にし易いと
痛感。二度とコラムシフト車は買いません)

長所 = 
直噴という事を差し引いても、異常に良好な燃費。
メーカの10/15モード走行公称値：15.4km/Lに対して、
実燃費が平均して14kmほど。
実験で周囲の迷惑を省みないエコ運転に徹し、17km/Lを記録した
時には、正直タマげた。(普通の市街地走行で、です。
車のメータ内表示、満タン法、双方で誤差なく17km/Lを達成していた)
あとは、異常なほどの室内＆トランクスペース。
ゴルフバック＆ボストンバックを４個積んでも、
まだ積めるスペースのあるセダンは、珍しいのではないかと。

短所 = 
アクセルを気持ち良く踏み込み過ぎると、如実に燃費が低下する
こと。(7km/L～8km/L程度になる事もしばしば)
セダンを呼称しているのに、後方見切りが悪過ぎ。
(未だに後方の車幅感覚に自信が持てない)
背を高くした弊害で、フロントドアの上部がやたらと張り出しており、
普通の車と同じつもりでドアを開けると、顔面にドアが襲い
かかって来ること。
(同居人も含め、アゴを打たれたり、メガネを破損したり‥‥‥。
最近は慣れましたが、友人知人を乗せる際には、一言注意喚起します)

メーカーに対する要望 = 
ビスタ自体は既に消えている車ですが、今後のために一言。
販売時、収納箇所が多いと謳っていた記憶がありますが、
トヨタらしからぬ杜撰な設計に怒り心頭。

特にコンソールボックスは最低。高さがCDのプラケースと同等のため、
CDをキッチリと立てて入れると、スライド開閉の蓋が閉まらないって、
アホか！
仕方ないのでCDを少し寝かせて蓋を閉めると、ボックス内に適切な
間仕切りがないために、走行中の震動でCDが崩れて寝てしまうって、
アホか！(今は、奥にティッシュ箱を突っ込んで、間仕切り代わりに
してますが)
その上、純正のドリンク・ホルダーがチャチなプラ製で、
しかもコンソールボックス内に嵌め込むタイプなので、
CDを常時入れておくと、ホルダー自体が用をなさない
(最適な位置を、二つの用途が争う)って、アホか！
しかも前述の通りチャチなプラ製なので、350mlのペットボトルさえ
ホールドし切れず、右左折する度に、ガコンガコンと盛大に揺れ
動いてしまう‥‥‥って、ドアホ！
缶ジュースだったら、大惨事やないか～！

痒い所に手が届くからこそのトヨタでしょう。しっかりして下さい。

平均燃費 = 約14km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 75点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 栃木県
次に欲しい車は？ = 
ワーキング・プア化著しいので、良き軽自動車をば。(泣)
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         <link>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/05/post_256.php</link>
         <guid>http://kuruma.cside.com/car-impression/2008/05/post_256.php</guid>
         <category>01.トヨタ車</category>
         <pubDate>Sun, 25 May 2008 16:09:04 +0900</pubDate>
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