メーカー名 = PEUGEOT
車種名 = 407
グレード = セダン 3.0スポーツ
年式・形式 = 2007
排気量 = 3000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
RX-8からの乗換えで、「スタイリッシュ・大人が４人以上乗れる・
存在感がある・新車・予算枠内」で検討した結果、結局RX-8の買い
替えか、４０７セダンとが最終選考で残り、さすがに同じ車よりは
たまには違う車ってことで、プジョーを選んだ。
町ではほとんど見かけないのも購入決意の大きな要因だが、TAXI-4
の映画公開のおかげで、最近は少し見かけるようになった。

（このインプレを書いたのは旦那ですが、原則所有者は嫁です）

長所 =
・とにかく静か。
・V6-3000のエンジンのスムーズさは素晴らしい。
・防音ガラスの効果も大きい。
・安定した高速走行性能
・デザイン＝クーペと見まごうほどのスタイル。
　→でも良く見ると４ドアセダン。
・シートの革の質感が良い
・電動パワーシートはドラポジが取りやすい

短所 =
・ちょっと大きい(1840w×4685L)
・塗装が日本車に比べるとやや弱い
・（黒を選んだので）汚れが目立ち、取れにくい。
・細かなガタピシ音が気になる事がある。
（それだけ走行音が小さいということの裏返し）
・前席にカップホルダーがない
（日本仕様は2DINナビ標準装備のため、撤去された）

メーカーに対する要望 =
・１０７を日本でも売ってください。
・３０８ＲＣを本気で発売してください。買うかもよ！？(笑)
・カップホルダーを何とかして付けてくださいよ。

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 女
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ =
嫁の意見：RX-8，キャデラック・エスカレード，308RC

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メーカー名 = キャデラック
車種名 = セビル
グレード = STS
年式・形式 = 1998
排気量 = 4600
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
1. 後部座席に、チャイルドシートを付けて、かつ大人二人が普通に座れる
2. トランクスペースが、そこそこある
3. でも (家人の好みで) 1 Box じゃなくてセダンがいい
4. (自分の好みで) 左ハンドルがいい
5. 中古で値段が手ごろなモノ

というのを考えて…。

長所 =
とりあえず、てっとり早く "ラグジュアリーな気分" になれる。
ほかに、あまり走ってない。
意外とタフ (何気に壊れない) 。

短所 =
何よりも燃費。
場合によっては、止められない駐車場が…。
当たり前だけれども、小回りが利かず、Uターンするのに 3 車線必要(笑)。
そのスジのヒトに、たまに誤解される。

メーカーに対する要望 =
いや、特に要望はないです。
そのまま突っ走っていただければ(笑) 。

平均燃費 = 5 - 6km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 70点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = 未定

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メーカー名 = ルノー
車種名 = メガーヌ　グラスルーフカブリオレ
グレード = ＧＣ
年式・形式 = 2006
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
ＦＦのオープンカーがほしくて、プジョー、ルノー、ボルボ等を
検討しました。どれも一長一短があり迷っていたところ、
手頃な中古車があったので、とりあえずの気持ちで購入しました。

長所 =
輸入車（非日本製）のＡＴとしては、予想以上に出来が良い。
同様にキシミ音、ガタつき音がまったくない。
エンジン音も低く静かです。家族共用としてセドリック、
プジョー２０６も利用していますが、この２台の良い点を
集めたような車（誉めすぎ）でした。
とにかく予想外に良い車です。
雑誌では３０７の方が後部座席が広いように書かれていますが、
ハンドルのテレスコピックの有効範囲が広く、
前方座席を相当に前にできますので、その分、後部座席の脚元が広く、
３０７に負けません。
シートと足回りの良さは、プジョー同様にフランス車しており、
疲れず、楽しく、快適そのものです。

短所 =
無いですね。
しいて言うならば、ＢＭＷのＺや、ベンツのＳＬＫのような存在感、
デザインがほしい。価格を思うと無理な注文。

メーカーに対する要望 =
オートドライブがほしい。
１ＤＩＮのナビしか付かない点。
私は改造し、２ＤＩＮ用のナビを無理に取り付けました。

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 石川県
次に欲しい車は？ = セドリックの代替車としてベンツ

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メーカー名 = HONDA (USA)
車種名 = CIVIC
グレード = Si sedan
年式・形式 = 2007
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
アメリカ転勤となり、こちらではクルマがなければ生きていく
ことすら困難であるので、すぐに納車可能なクルマが必要となった。

ヨーロピアンハッチバックのホットバージョン
(いわゆるホットハッチ)が欲しかったので、
早速クルマを探してみたが、フランス・イタリア車は売っていない。
(フェラーリとランボルギーニだけ売っている)
一般人は、フランスにクルマメーカーがあることすら
信じられないようで、聞いてみたらプジョーもルノーも知らない…
さすがアメリカ、小さい車にはまったく興味がないらしい。
というわけで、購入可能なハッチバックは、VW RABBIT
(アメリカではGOLFをこう呼ぶ) AUDI A3、BMW MINI
(BMW 1シリーズは輸入されていない)しかない。
MINIはちょっと小さいし、A3は高いし、RABBIT買うならGTIだが、
すぐに納車できるのはオプションいっぱいついた高いクルマ
しかなく、欧州車はあきらめた。

ちなみにGTIに試乗してみたが、トルクフルなターボエンジンと
十分な手ごたえのあるハンドリング、足回りもボディ剛性も
文句なく、条件のあった車があったら購入していたくらい気持ち
よかった。

アメリカメーカーのクルマは、基本的にゆるい。アクセル・
ブレーキ・ハンドリング・サスペンションなど、悪く言うと
ふにゃふにゃしていて、個人的な好みの正反対にあるので
買う気になれなかった。ただ、このゆるさと、排気量が大きく
トルクフルなエンジンが好きな人にはたまらないのかもしれない。
あと、みんなサイズが大きいのも選択対象外になった要因かも
しれない。Ford Focusくらいは試乗してみてもよかったと思う。
(時間がなかったもので)

で、結局日本車を探した。まず思いついたのがMAZDASPEED 3
(アクセラ)である。ただ、試乗してみたが、排気音が大きい…
ちょっとこれは演出が派手すぎるのでは？というくらい、
車室内に音が響き渡る(アメリカ仕様なのかもしれないが)。
というわけで、候補から外れてしまった…
インプレッサもそろそろモデルチェンジするし、
FitやVERSA(TIIDA)、YARIS(VITZ)はちょっとエンジンが弱すぎる、
と思っていたところに見つけたのが、CIVIC Si である。
ハッチバックでないのは少しひっかかっていたが、
試乗すると、日本のTYPE Rみたいにまずサーキットありきの
クルマではなく、あくまでも一般道でスポーティーな走りを
楽しむタイプでちょうどよかった。
価格も予算内であったし、適度なスポーツ感覚が気に入って
購入。

長所 =
本格的なHONDAエンジン。8000rpmまで回って196馬力。
NAエンジンの気持ちよさを十分に楽しめる。
アメリカの路面事情をわきまえつつ固めた足回り。
乗り心地の犠牲が最低限ですんでいて、適度なスポーツ感覚。
燃費にも貢献する 6 speed MT。
現代の車の中では比較的軽い重量。
スポーツシート、アルミシフトノブとかペダル等のインテリア。
個人的には、顔つきもリアも日本のCIVICよりこちらの方が
かっこいいと思う。日本でも TYPE R はこの顔にすればよかった
のにと思う。
(ちなみに、日本のCIVICの顔つきでACURAからCSXなる車が販売
されているらしい。偶然とある駐車場で目撃。調べてみると
カナダのWebサイトにしか載っていなかったから、カナダ専用
なのかもしれない)

あと、FFコンプレックスから開放してくれた。

短所 =
オールシーズンタイヤなので、グリップ力が若干にぶい。
グローブボックスが異様に小さい。普通の地図すら入らない。
スピードメータがデジタル表示。やっぱり回転計の方がいい。
(TYPE Rも同じらしい)
さすがに低回転ではまったくトルクがない。それもNAを回す
楽しさでもあるけど。

メーカーに対する要望 =
ACURAを含め、アメリカのデザインの方がかっこいいと思う。
日本は小さなサイズに大きな室内を入れなければならないから
仕方ないかもしれないが、同じサイズのCIVICであれだけ違う
ことができるのだから、もっとデザインを頑張って欲しい。

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = テネシー
次に欲しい車は？ = 日本に帰ったらミッドシップに乗ってみたい

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メーカー名 = プジョー
車種名 = ２０６
グレード = ＳＷ－ＳＸ
年式・形式 = ２００５年
排気量 = 1600
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
妻がデザインで気に入ったこと。
衝突安全性の高い車がほしかった。

長所 =
足回りがドイツ車のように固くないのに、
コーナリングでの踏ん張りが思いっきり効く。
とてもファン・トゥー・ドライブで、峠坂が楽しくてしょうがない。
人馬一体になれる数少ないファミリー・カーだと思う。

短所 =
ＡＴがとてもお馬鹿さんです。
特に緩やかな下り坂で軽く加速する場合に、
２速から３速への切り替えが６０kmくらいまでチェンジ
しないのには、閉口します。
もう１点は、コーナリング中に加速し、限界スピードに
達してもタイヤが鳴きません。
足回りが良くて、姿勢（バランス）を崩さないからでしょうか？
調子に乗りすぎて、いつかは事故ってしまうかも。

メーカーに対する要望 =
日本製のＡＴを採用してください。
日本車にない味を今後もお願いします。

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 石川県
次に欲しい車は？ =
プジョークーペ４０７、アルファ１５９、ＢＭＷ３、レクサスＩＳ

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メーカー名 = VW
車種名 = Polo
グレード = Sportline
年式・形式 = 2006
排気量 = 1600
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
結婚して妻が「コンパクトカー」でATにして欲しいと言うため。
これまで乗ってきたDC5タイプRを下取りに出して購入。
サイドエアバッグ・ESP等の安全装備が標準でつき、
またこのクラスでも珍しい6速ATがあったため。

長所 =
ゆったりした気持ちで気楽に乗れる。過去7台MTを乗り継いできた
が渋滞が苦にならなくなった。
コンパクトクラスにしては直進安定性もまあまあ。
シートも国産車の平均よりも良い。
インテリアも贅沢ではないがそこそこの質感。

短所 =
1600で105psは低チューン。(しかもハイオク指定)そのくせ市街地
燃費は8km/l(大阪市内中心)高速なら10～12km/lだが。
また輸入車ゆえ仕方ない面もあろうがやはりトラブルが多いと聞く。
保証延長が+2年で8万も必要なのは微妙なところ。
さらにタイヤが195/55R15というやや特殊なサイズで選択肢が少ない。

メーカーに対する要望 =
ゴルフも考えたが車幅が1700mmを大きく超えるようでは...

平均燃費 = 約8～12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 70点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 1人
都道府県名 = 大阪府
次に欲しい車は？ = 特になし。

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メーカー名 = VW
車種名 = ルポ
グレード = ＧＴＩ
年式・形式 = 2005年
排気量 = 1600
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
ＭＴでノンターボでコンパクトでそれなりの走りができる車を探してい
ました。ポロＧＴＩも噂には聞いていて半年待つかと思っていたのです
が、ルポＧＴＩに試乗してみたら即、契約してしまいました。結果とし
てＶＷの新型ＧＴＩはターボになっていたのでルポにしておいて良かっ
たと思っています。ずっと、ＶＷを乗り継いでいるので国産車には興味
がありませんでした。

長所 =
燃費が良い。リッター12km程度。乗り方として日曜日の早朝、一般道を
1時間ちょい走り、埼玉の峠まで行きます。高速道路はたまに利用しま
すが、燃費は変わりませんね。早朝の一般道、あなどるなかれです。剛
性、強し。ワインディング（峠）でわかります。力を使い切る（アクセ
ルを床まで踏む）走りは、乗馬での人馬一体の感覚です。これはフェラ
ーリ、ポルシェ、GTRでは味わえませんでしたね（友人のですが）、日
本ではアクセル踏めませんもん。

短所 =
よくフロントのアンダースカート（？）をこすります。自走式の立体駐
車場の下りのループの継ぎ目で当たったときは降りるまで先が長くて気
が遠くなりました。
コンパクトサイズの割には小回りが効かない。以前乗っていたゴルフIII
と同じくらいです。軽自動車に毛が生えた程度の大きさでですよ～。
エンジン音が機械的すぎます。色っぽくない！

メーカーに対する要望 =
点検前に連絡してくれて、点検後にはその後の調子を聞いてきます。Ｄ
ＵＯは私のお気に入りです（これは販売店か）。しいてあげればエキゾ
ーストノートですか、アルファのような…、無理かな？ドイツ車には。

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 98点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = 特にないです

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メーカー名 = ボルボ
車種名 = V-50　
グレード = T5　ターボ（レザーパッケージ）
年式・形式 = 05年式
排気量 = 2500
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
ブランドが好きだった（親類縁者みな好意的）。
スタイリングが好み（以前まで日本車のようだったのですが
現行ではさすがボルボ！いーデザインになりました。）
T5ターボモデルがあったこと。

長所 =
スタイリングの良さと堅牢で安全ということに尽きると思います
（家内が乗るのでなるべく安全性の高いもが良いと思っていまし
たので。）ちょっとだけ高級感があるのとのんびり走れるところ
でしょうか・・・、あとパワーは十分です。

短所 =
残念ながらたくさんあります。
１）燃費悪し＝節約走行しても8.5Kｍ/L
２）重い＝加減速時に痛感（特にブレーキききません）
３）狭い＝収納も少ない
４）塗装悪し＝内装も含め仕上りは日本車が良い
５）高価＝値ごろ感あまりない
６）やはり外車、いちいちお金かかります
７）オーディオの音はまあ良いが液晶ディスプレーの
　 日本語表示は子供が書いたようなというか外人が書いたような
　 下手糞な日本語でそのセンスのなさに驚きます（一見の価値あり）
８）ハンドルやらドアノブやらアクセルやらがなんかちまっこい
９）純正キャリアは風きり音がひどい（気になってしょうがない）
１０）ありえないところが壊れる（それも致命的な部分が壊れる、
　 先日はラジエターへと冷却液を送るパイプが破損、
　 あっという間にオーバーヒート寸前に、当然レッカーです、
　 ほかにもまだまだあります）
１１）ターボは低圧ターボなのでいわゆるどっかん的な加速はないし
　 燃費悪くてアクセルふむきになりません。・・書いていて　
　 こ、心が痛い。

メーカーに対する要望 =
同価格帯で現代の日本車・ドイツ車と乗り比べると5～10年前の
車に乗っているようです、特にトヨタの300～400万クラスの車と
比べると技術力の低さが際立ってしまいます、
せっかくプラットフォームをマツダと共有してもコストを含め
消費者にプラス効果が伝わってきません、
私たち消費者はその車からいろいろなことを感じ取るのです、
手抜きは禁物です。大好きなメーカーなのであえて言わせてもらえば
設計思想がすでに時代遅れになっていると思います、
デザインや安全性だけでなくバランス良く質の高い車づくりを
お願いします、安全性確保のため何かを犠牲にしたり省いたり
しないでください。

平均燃費 = 約8.0km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 30泣
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = デザインが良くハイブリットガでたらレクサス

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メーカー名 = 灼・洌　←※文字化けしてます「ジャガー」でしょうか。
車種名 = xj6
グレード = 4.0sports
年式・形式 = 1993
排気量 = 4000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
外車好きとして一度乗りたかった。
徳大寺氏の評価の影響大きいです。

長所 =
ゆっくり走ることにストレス感じません。ほぼ法廷速度です。
ポルシェからの乗換えで走り方もまるきり変わりました。
120000km走行で購入しましたが壊れません。
直６ってフィーリングいいですね。
あおられないし道ゆずってくれますのである意味安全。

短所 =
でかい。7シリーズ、ｓクラス、セルシオより剛性低いでしょうけど
その下のクラスよりは高いんじゃないかな。
ジャガーらしく走る分にはむしろ高く感じる。
高級車ですから重くて丈夫です。150km/h以上だと怖い。

メーカーに対する要望 =
現行ＸＪもっと格好よくならないですか。
丸ライトのサイズおおきくすると違うと思うけどどうでしょう。
フォード色をなるべくださないで。

平均燃費 = 約7.7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
都道府県名 = 宮城
次に欲しい車は？ = レンジローバー　　　千代7シリーズ

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メーカー名 = プジョー
車種名 = ３０７
グレード = SW
年式・形式 = 平成16年
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
３列シートの国産車を１年ほど見て歩いたが決まらず、ある日６
歳の息子がスーパーで２０６を見てかっこいいというので帰り道
に最近オープンした正規ディーラによった。そこに展示してあっ
た３０７ＳＷのスタイルと値段にほれ込んで息子と二人で盛り上
がって買ってしまった。妻も３シート構成に不満なし。

長所 =
欠点を許せてしまう魅力ある車、これは感覚的なのでわかっても
らいにくいかも。足回りがしなやかで粘る、ストレートよりコー
ナーのほうがアクセルを踏みたくなる気持ちよさ。安全装備がほ
とんど標準装備、同クラスの国産車はほとんどオプション。輸入
車なのに価格が安い。街中のロースピードでの反応のよさ。数え
ればきりがないほど気にっているが最後に意外によかったディー
ラのクレーム対応。

短所 =
納品時、いきなり外れていたリアゲートの内張りをはじめクレー
ム交換部品は１２ヶ月点検までに４箇所。燃費が悪い。高速域で
はキックダウンが悪く、上り下りのある高速は苦手。効きの悪い
冷暖房、これは結構きついです。

メーカーに対する要望 =
４０７用の２．２や３リッターを乗せたモデルが出ればいいな…。

平均燃費 = 約6.6km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = プジョー３０７ＣＣ　Ｓ１６

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メーカー名 = BMW
車種名 = 318ti(E46)
グレード = Mスポーツ
年式・形式 = 2002年
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
走って楽しく、コンパクトで、あまり町で見かけない車、
排気量は実用的な2000cc前後、スタイルではシビック
(EG or EK)やファミリアSワゴン風のノーズがある程度
長くて背の高くないハッチバックスタイル、
でもなんとなくFRにこだわってみるとハチロクかこの車
しかなかった。MTにしようかなやんだが、ATにも乗った
ことがなかったし、５速でMTモードもあるのでATにしてみた。

長所 =
やっぱり運転していて楽しい。ステアリングが素直なので
FRでよかったと実感。高速でも安定性がいいので、安心感が
ぜんぜんちがう。トルクも馬力も自分の運転には丁度いい。
剛性も十分。Ｍスポーツなので、とりあえずは外見も
足回りもそれなりなので、いじらなくていいのも助かる。
車室内も、５ドアの１シリーズより広い。確かに後席への
乗り降りは不便だが、乗ってしまえば問題ないらしい。
個人的には賛否のある独特なエクステリアも気に入っている。

短所 =
車重が重い。タイヤが太くてキャビンが広いので
ロードノイズがうるさい。ドライビングポジションを
低くしているので、ボンネットが全く見えない。
２速と３速が近く、３速と４速が遠いギア比。
関係ないけど、ATの発進時にはいまだに違和感がある。

メーカーに対する要望 =
１シリーズの３ドアなんて作らないんでしょうか？
乗ってみて走りに対するこだわりを実感しました。

平均燃費 = 約9～9.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 三重
次に欲しい車は？ =
あえて挙げるとすれば新型ロードスター(一度はオープンカーにも乗ってみたい)

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メーカー名 = プジョー
車種名 = ２０６ｃｃ
グレード =
年式・形式 = 2001年式
排気量 = 1600
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
前々から雑誌等で気になってました。
で、前車を買い換える際に、プジョーのディーラーに
中古が並んでいるのをタイミングよく見つけてしまい…
気づいたら納車されてました。

長所 =
天井が開く。
天井を開くとよく曲がるようになり、楽しい。
たたんだ屋根が後ろにいって重量バランスがよくなるのかも。
色が地味なためか、天井を閉めてるとあまり目立たない。
このクラスのクルマとしては高速安定性が非常に高い。
あと、屋根を閉めると、トランクが異様にデカい。

短所 =
ボディ剛性がトーフ並み。なのにアシが結構固い。
結果、天井閉めてるとガタピシうるさい。
ま、開ければ全部気にならなくなりますが。
街乗りだと、リッター８あたりの燃費。ハイオクなのに。
ボディーが重すぎ？

メーカーに対する要望 =
これはディーラーへの苦言ですが、原因が分からないからって
何でもかんでもアッセン交換するのはやめてほしい。
補償が切れたら怖くて乗れません。
自分のはオートマ、親父の４０６はエンジンが換装済です。
メーカーは予算を割いてメカニックをしっかり
育ててください。クルマ自体はとても気に入ってます。

平均燃費 = 約９km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = いまのところなし

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メーカー名 = FIAT
車種名 = New Multipla
グレード = ELX-Plus
年式・形式 = 2005
排気量 = 1596
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
大人５人がきちんと座れて MT の車はこれしかなかった。
最初は消去法で候補をしぼった感じだったのですが、
どうしてどうして、試乗車に乗ってびっくりしました。
とにかく「楽しい」のひとことです。
ちなみに、妻もとっても気に入ってきれたのが大きな要因
である事に間違いはありません。

長所 =
まだ慣しの途中ですが、きちんとタックインの出る素直な特性と、
低回転から充分に粘るエンジンが素敵です。　
フラットなフロアと広いガラスエリアも気に入っています。
4,000～6,000 rpm あたりを気持ちよく使えるように、
気をつけて慣らしていこうと考えています。

短所 =
やっぱり容量に余裕のないエアコンのコンプレッサと、
非常にプアなリアスピーカが×です。
あと、後席側にエアコンの吹き出し口がないのも×です。

メーカーに対する要望 =
こんな素敵な車を作ってくれるメーカは貴重です。
経営基盤の弱体化も気になるところですが、
がんばってすばらしい車を作り続けてください。

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 大阪府
次に欲しい車は？ = 今のところ、これといって欲しい車はありません。

パーマリンク

メーカー名 = VW
車種名 = ルポ
グレード = コンフォートパッケージ
年式・形式 = 2002年式
排気量 = 1400
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
・長距離が楽な小型車を探していた。
・金利も含めると国産車よりも安かった。
・国産ではありえないボディカラー(ソリッドの黄緑)

長所 =
・とにかく長距離が楽。
　シートの出来とか、トルク特性とか…したみちで500km/日は
　楽勝。
・信じられないぐらいの高速安定性。
・壊れない。
・コンパクトで取り回しがいい。
・ストロークの長いサス。コーナーで安定している。

短所 =
・意味のないハイオク仕様。
・リッターカーにして標準タイヤが185/55R14という謎の選択。
　替えタイヤの選択肢が少ない。(スポーツタイヤばかり)
・性能の割に燃費がいまいち。(街乗り11km/l、遠出で16km/l)
・MTがラインナップにないこと。
　MTはきっと印象がぜんぜん違うと思う。

メーカーに対する要望 =
・VWで一番小さい車なんだからMT入れてください。
　プジョーを見習うべき。

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 新潟県
次に欲しい車は？ = MR-Sかコペン

パーマリンク

メーカー名 = BMW
車種名 = 525i
グレード = ハイライン
年式・形式 = 2002年
排気量 = 2500
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
・AT、FR、4ドア、ある程度の大きさ、セダン、フット
ではなくサイドブレーキ、シートの高さ＆心地よさ…
を条件としていたため

長所 =
・ボディ剛性の高さと、前後の重量等配分とから得られる気持ち
の良いコーナリング性能
・アクセルの踏み込に対して気持ちよく拭きぬけるエンジン特性
・ブレーキング性能の高さとその際の安定した車輌の挙動
・車幅に対する見切りのよさ
・高速走行時の路面への張り付き感と、それによる優れた安定性

☆いろいろ書いたけど、理屈ぬきで面白い！踏めば応える
その性能、かな

短所 =
・出だしのもたつき(車輌重量だけの問題でもないと思う)
・燃費の悪さ(7km/Lほど)

…あと車輌重量で60kg軽ければ重量税が安くなるのに。。。

メーカーに対する要望 =
今のポリシーをかたくなに守っていって欲しい

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 85点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = MR2_turbo

パーマリンク

メーカー名 = ルノー
車種名 = カングー1.4
グレード =
年式・形式 = 2002年式
排気量 = 1400
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
スタイルが国産車にない車だったことと、
周りに乗っている人が少なかったこと。
また、ニッサン系ディーラーが取り扱っていたことの安心感。

長所 =
長距離・長時間乗っていても腰が痛くならないシート。
元々商用車ベースの車だけど、そこはやはりフランス車！　
すりかごに載っているといえばオーバーかもしれませんが、
国産車にはないゆったりとした乗り心地。
ブレーキが良く効き、台風の中高速を１００キロで走行
していてもふらつかない。（正直、これには驚いた。）

短所 =
ラジオ、特にＡＭが入りにくい。
重量があるため、１４００では力不足。
愛知県はディーラーが比較的多いが、
まだまだ地方に行くと少ない。

メーカーに対する要望 =
ディーラーをもっと増やしてください。
それが出来ないならば、トヨタみたいに国産専売店でも
サテライトショップがあるみたいに、
一部のニッサン車専売店でも整備が出来るような体制を整えてほしい。

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ =
未だにカングーを越える車が見つからないから、
今のカングー１．６かな？？

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メーカー名 = アルファロメオ
車種名 = アルファ１５６
グレード = Ｖ６
年式・形式 = 2002
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 = スタイル、走り、音（ノーマル含む）

長所 =
何と言ってもデザインと走行性能のバランスにつきます。
サイズ的にも５ナンバー程度。日本の道には適していると思います。
１５００ｃｃクラスのサイズの車が最適としている方なら
居住性にも不満は出ないでしょう。
実際に走らせてみても想像以上に乗り心地良しです。
脚廻りノーマルなら適度なロールを伴ってきれいに
コーナリングします。

また、マフラー交換など不要かと思わせる排気音、
エンジン音も含めてこれぞ車！って思わせてくれます。
エンジンに惚れてＶ６に買い直したのですが、
以前はツインスパーク５ＭＴ、さらにはセレスピードにも
乗っていました。速度的にはＶ６優勢ですが、
コーナリングマナーなどは４気筒のほうが上です。
どちらを選んでも、乗って楽しいことに変わりはありません。
噂ほど壊れないのも、この種の車のしては長所かも（笑）

短所 =
前述のコーナリング性能のために犠牲になった
取りまわしの悪さ。
ナリはカローラやフェリオのくせに、
Ｕターンは大の苦手です。
デザイン重視のドアミラーも満足な
後方視界を与えてくれません。

思ったより壊れないと書きましたが、
壊れた時にパーツ、工賃が高いのは立派な短所です。
前所有車のセレスピードのときは、壊したら高い！！ってのが
常に頭をよぎってました。楽しいのですがねえ・・・。
いずれにしろ、保証期間内にどこまでダメ出しできるか、できたか、
がその後の安心感にかなり影響するかと思われます。

メーカーに対する要望 =
メーカー、というよりもインポーターに対してですが、
もうちょっとディーラーに対して、
ユーザーへのサービス体制を確立できるように
指導してほしいですね。
登録台数拡大ばかりでサービス体制はお粗末過ぎます。
まがりなりにも正規輸入車なんですから。
国産同等にしろ、とまでは言いませんが何とかして欲しいものです。

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 5人
都道府県名 = 兵庫県
次に欲しい車は？ = １５６か１４７のＧＴＡ

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　メーカー名 = プジョー
　車種名 = ２０６
　グレード = XT　プレミアム
　年式・形式 = 平成11年
　購入は？ = 新車
　ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　サイズ、スタイル、ブランド。
　本当はＳ１６が欲しかったのだが、
　前の車の車検が切れ６ヶ月は待てなかった
　（これでも３ヶ月の納車待ちだった）

　長所 =
　サイズ、スタイル、使い勝手（走り）。
　意外と出足、加速、高速巡航などスペックから感じるほど
　悪くなく、スポーティーでテンロクでも満足している。

　短所 =
　ディーラー（メーカーではなく）がひどい。
　価格も安いけれど、左ハンドルからの部品・装置の流用が多すぎ。
　ハイスピードのコーナーはちょっと怖い。

　メーカーに対する要望 =

　平均燃費 = 約１３km/l
　運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　100点満点で何点？ = ７５点
　年齢 = 40歳代
　性別 = 男
　結婚 = 未婚
　都道府県名 = 大分県
　次に欲しい車は？ = 今はぴったりくるものがない。

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　メーカー名 = VOLKSWAGAN
　車種名 = GOLF
　グレード = GLI　（GTパッケージ）
　年式・形式 = 1995年式・ADY形式
　購入は？ = 中古車
　ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　奥さんが結婚の時持って来たカローラFXを全損に
　していまい・・・
　以前から憧れていたVW.GOLFを求めディラーに行ったところ
　MTの設定のあるGTI16Vはアウトバーン仕込みでかなり
　高回転型のエンジンであると聞き、我が家のクルマの
　用途メインは街乗りなので多用する低・中速域の
　気持ちよさを求め・・・
　昨年まで設定のあったSOHCのGLIを中古で探し購入しました。

　予算が余ったのを良い事にかなりマニアックにお金をかけて
　しまった結果数えたところ変更は２０箇所くらい（笑）
　（ハイカム・エキマニ・ＢＩＬＳＴＥＩＮサス・スタビ
　・・・等）

　新車で買ったのと変わらない価格に（汗）
　（以上か・・・（滝汗）

　長所 =
　剛性が高い。直進安定性が良い。
　（ノーマルでも十分ですが後付けのロワバーが抜群にいいです）
　飽きのこないデザイン。
　（IV、現行モデルと出てますが車格からして
　今乗っているIIIが信頼たる実用車としての最後のゴルフだと
　信じて疑わない（笑））
　たいていの人から年式不詳とされるのでモデルの古さを
　実感しない。

　短所 =
　ブッシュ・ベルト等、劣化が早い。
　振動（フリクション）が大きい。
　パワーウインドウが壊れる（後席を手動にしました（笑））
　燃費の悪さ（ハイカム入れる以前は１０km/lだったよ～な）

　メーカーに対する要望 =
　大きなＧＯＬＦは嫌です！

　平均燃費 = 約6km/l
　運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　100点満点で何点？ = 99点
　年齢 = 30歳代
　性別 = 男
　結婚 = 既婚
　家族人数 = 4人
　都道府県名 = 奈良
　次に欲しい車は？ = ＧＯＬＦが壊れたら屋根の開くのがいいですね♪

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　メーカー名 = フォード
　車種名 = マスタング
　グレード = コブラ
　年式・形式 = ９６
　購入は？ = 中古車
　ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　中学生の頃から乗りたいと思っていた。
　探していたらたまたま程度のよいのがあったので即決。

　長所 =
　なんといってもかっこいい！！エンジン音がたまらない。
　左ハンドルのＭＴなんて乗ってる人はそういないので目立つ！

　短所 =
　日本車のような便利さが全くない。
　収納スペースがない。ドリンクホルダーも一つしかない上、
　ペットボトルは入らない。

　メーカーに対する要望 =
　走りに関してはほぼ満足。
　シートベルトの位置が高い→首にかかる。
　いざと言うとき命を守るどころか、首が…

　平均燃費 = 約７km/l
　運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　100点満点で何点？ = ９５点
　年齢 = 10歳未満
　性別 = 男
　結婚 = 未婚
　都道府県名 = 千葉県
　次に欲しい車は？ = ’０３マスタングコブラ

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メーカー名 = プジョー
車種名 = ２０６
グレード = ＸＳ
年式・形式 = ２００２年式
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
国産にはこのクラスでＭＴがあってなおかつ長距離通勤や
帰省に耐えるクルマがなかったから。

国産車でもオプション満載すればこれくらいの値段は出ちまいます。

私はむしろ、装備よりも基本性能を重視しますので、
こちらを選びました。

長所 =
・燃費。日頃の通勤（片道６０ｋｍ）では１３～１５ｋｍ／ｌくらい。
・路面よりの情報量が豊富なステアリング、及びシート
・緩急自在、正確無比なハンドリング。
・８０ｋｍ／ｈ以上でのクラスをはるかに超越したフラット感。
・市街地で扱いやすい特性ながら、上までもきっちり吹けるエンジン。
・どんな下りでもへこたれないブレーキ。（たいてい国産同クラスは音
やダストに気を使いすぎてるからか、すぐアゴを出す。）

短所 =
・ドライブ・バイ・ワイヤー（２００１年式より）による
スロットルペダルとスロットルボディの間にある何かいかにも
中間にモノが挟まってますという感触。
・ブレーキアシストの介入が早く、最初のうちは何度も
追突されそうになった。またＡＢＳも介入早め。
・最近やたらと見ること。

メーカーに対する要望 =
・だんだん昆虫化されるデザインをなんとかしてください。
次期２０７（２００７？）も予想フォトだとなんか昆虫ぽいです。
ピニンファリーナとの提携を再開してください。
・トヨタとの提携はいいのですが、悪いところは決して
見習わないように。
・私のはたまたまアタリでトラブル皆無ですが、
ハズレを引く方もいらっしゃいます。あらゆるＱＣの徹底と、
ディーラーの教育、支援を望みます。

　平均燃費 = 約14km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = 90点
　 年齢 = 30歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 都道府県名 = 岐阜
　 次に欲しい車は？ = 現行型ルノー・メガーヌＲＳ、またはプジョー４０６スポーツ

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　メーカー名 = フォルクスワーゲン
　 車種名 = ゴルフ
　 グレード = ＧＴＸ
　 年式・形式 = １９９９
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 奥様用街乗りＯＫ。更に休日遠出の高速走行も
　 ターボの威力や足回りの良さで満足。本皮レカロ
　 シートもホールド感ばっちり。高速コーナリングは
　 殆どオンザレール状態。夫婦二人の志向を両方満足
　 させることができるから。

　長所 =
　 ドイツ車独特の車両剛性の高さ。
　 疲れない適度な固さのシート。
　 高速安定性。

　短所 =
　 街乗り用としてはややハンドルが重い。
　 細かな電気系統の故障が多い。
　 ドアミラーの視認性が悪い。
　 ターボの吸気音が大きい。
　 価格の割りに装備が旧態前としている。
　 ライト点灯スイッチが扱い難い。
　 ワイパーの音鳴りがひどい。

　メーカーに対する要望 =
　 国産車と比較してあまりにも装備面が貧弱。
　 足回りの固さに反比例してややパワー不足。

　平均燃費 = 約7km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
　 100点満点で何点？ = 70点
　 年齢 = 40歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = 2
　 都道府県名 = 兵庫県
　 次に欲しい車は？ = ソアラ

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　メーカー名 = フェーラーリ
　 車種名 = 575Mマラネロ
　 グレード = セミオートマF1
　 年式・形式 = ？？？
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = その他

　購入を決めた理由 =
　 私ではないですが…父がいつの間に買ってましたっ!!
　 これは事件です!!
　 久々に実家に帰ったら駐車場にあったので、
　 ２～３日乗り回してやりましたっo(*^▽^*)o

　今までベンツＡＭＧばっかり乗ってたのですが、
　 どうやらＡＭＧにも飽きたようで…。（ーー；

　長所 =
　 5.7リットルV型12気筒エンジンから発生するパワーは格別です。
　 なめらかでスムーズであり、でも車を誰かが前で引っ張っているよう
　 な？感じですね。
　 某所で３００ｋｍ/ｈ近くまで回しましたが安定して全く恐怖感は
　 なかったです。
　 実際は、ご操作で一発あの世逝きですけどね…。

　私自身は国産車が好きで、というかＧＴ-Ｒが好きで
　 ３４ＧＴ-Ｒニュルに乗ってるのですが
　 ＧＴ-Ｒと比べてもやっぱり別格の車です。
　 Ｆ１の技術をそのままフィールドバックさせてることはあります。
　 Ｆ１タイプのセミオートマは意外と使いにくかった…。
　 （普段はＭＴなので）

　短所 =
　 どこ行っても注目されるので、それが苦手な方はダメかも。
　 私は女で２０代なので、別の意味で注目されていたのかも！？
　 車自体の短所は全く無しです。

　お金がいくらあっても自分で買おうとは思わないです。(きっぱり)
　 何かと気を使うのです・・・。
　 一つ分かったことは、ハゲでビール腹の父には１００歩譲っても
　 似合わないってことです（＾＾；

　飽きたらモデナ買うとか言ってました。
　 凝りもせず買ったら、またレポートしますね。
　 というか、コンパなどでＧＴ－Ｒ乗ってる女ってだけで
　 引かれます…(欝
　 女性でも男性みたいにスポーツカー好きで乗っててもいいですよねー？
　 自分の彼女がＧＴ－Ｒ(ほぼノーマルですが)乗ってたら嫌ですか！？

　メーカーに対する要望 =
　 父に車を売らないで下さい…。

　平均燃費 = 約4km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = 100点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 女
　 結婚 = 未婚
　 都道府県名 = 熊本
　 次に欲しい車は？ = やっぱりＧＴ－Ｒでしょ！！

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　メーカー名 = audi
　 車種名 = クーペTT
　 グレード = ３．２ クアトロ Sline
　 年式・形式 = 2004
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 性能　スタイル　殆ど姿を見ない

　長所 =
　 スタイルが良いエンジンが素晴らしい燃費が
　 よい特にDSGが本当に素晴らしい、
　 買って１ヶ月まだ一台しか見ていない３．２はまだ
　 逢っていない、。

　短所 =
　 後ろが見えにくいのとサイドミラーが可倒式でないぐらい狭いの
　 は返って包まれているんだなあと思う、本当に欠点の少ない車です。

　メーカーに対する要望 =
　 タイヤ交換が大変ナット締めに出来ないのか。

　平均燃費 = 約８．５km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = １００点
　 年齢 = 50歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = ２
　 都道府県名 = 北海道
　 次に欲しい車は？ =
　 年も年だしこの車を大事に手をかけて一生乗りたい。

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　メーカー名 = VW
　 車種名 = ＳＥＤＡＮ（メキシコ製空冷ビートル）
　 グレード = ワカラン？
　 年式・形式 = 1994
　 購入は？ = 中古車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 ２０代のころお金がなくてボロボロのビートルに乗っていたのを
　 思い出して衝動買い。

　長所 =
　 ９４年式と新しい？だけあってエンジンは止まらないし、
　 錆びないしまっすぐ走るし、クーラーも付いてる快適装備なのに昔の形！

　短所 =
　 エンジンがインジェクションなのでいじれない。
　 昔のビートルに有ったリヤシート下の温風吹出し口が無い。

　メーカーに対する要望 =
　 また空冷ビートル作ってほしいけど無理やから、
　 ニュービートルもうちょっと小さくしてほしい。

　平均燃費 = 約10km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = 99点
　 年齢 = 40歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = 2
　 都道府県名 = 大阪
　 次に欲しい車は？ =
　 チューンＵＰしたビートル　小さくなったニュービートルターボ

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　メーカー名 = オペル
　 車種名 = アストラ　カブリオ
　 グレード = 2.0I
　 年式・形式 = ９４年
　 購入は？ = 中古車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 ６年乗ったＶＷジェッタからの乗り換え。
　 若さ維持のため、ここ３年ほどバイクばかり乗っていたが、
　 さらに「ちゃらいオヤジ（現在４４歳）」を目指す目的で購入。
　 ４人乗り、リアウインドウがガラスであること、ＡＴ、
　 フルオープンを条件に探し、並み居るライバル
　 （３０６、ゴルフ等）を退ける。しかし、最後はやはり価格。

　長所 =
　 遅いし豪華でもないし荷物も人もたいして運べないけど
　 「俺の車は屋根が開く」と思うだけで、
　 隣にどんな車がいても「俺の勝ち」と思えるところ。
　 風の巻き込みがきついのであまりスピードを出さずにすむ安全性。
　 コンパクトなサイズながら４人の大人が無理なく乗れる
　 パッケージング。予想外に広いトランク。
　 信号待ちの間に余裕で開閉できる電動トップ。
　 フロントフェンダーに燦然と輝くベルトーネのエンブレム。
　 そして、異常に安い中古車価格。

　短所 =
　 注目度が高いため、信号待ちで鼻くそをほじったりできない。
　 音楽の選択に気を使う。
　 本当は演歌も好きなのだが街中ではちゃらい音楽を選ばざるを
　 得ない。クローズ時の視界が極端に悪い。
　 バイクに比べて驚くほど加速が鈍い。
　 長時間オープンにした後は建てつけが悪くなるボディ。
　 巷で言われる「幌を切られる」噂におびえる事。

　メーカーに対する要望 =
　 ライトのスイッチはやはりレバーに。室内灯のスイッチも分かり
　 やすい位置に。ＡＴのシフトレバーは指を挟まない形に。あと、
　 風の巻き込みがもう少し少なくなる工夫があれば・・

　平均燃費 = 約１０km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = ９０点
　 年齢 = 40歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = ３
　 都道府県名 = 東京都
　 次に欲しい車は？ = 屋根が開く車。

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　メーカー名 = アルファロメオ
　 車種名 = アルファ１５６
　 グレード = ２・５Ｖ６　２４valve
　 年式・形式 = ２００２
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 スタイリングと、なんといってもエンジン音に惚れこんで。
　 それまでゴルフ４ＧＴＩに乗ってたけど、
　 エンジンがつまらないなあと思ってたところで、
　 アレーゼで試乗して一発で惚れた。
　 ＭＣ後の形落ちだったので約６０万の値引きがあったのも決め手。
　 国産スポーツでフルオプションにするよりよっぽど安いし、
　 イタリア車への憧れもあった。
　 後からＧＴＡ出たけど、全く気になりません。

　長所 =
　 ６速ＭＴなので運転が楽しい。
　 ＭＴなので２・０ツインスパークや
　 ＪＴＳのセレスピードのように壊れないのがいい。
　 セレも面白いけど。意外とトルクもあって、
　 渋滞でもシフトはそんなに苦にならない。
　 音が官能的な割に、高速走行では静か、
　 おまけに速度が上がるほど乗り心地もよくなるので、
　 東京－京都往復ぐらいは楽勝でこなすロングツアラーです。
　 子供にも人気。
　 ラゲッジスペースも気になるほど小さくないので実用的。
　 夏はキャンプにもなんとか行けるくらい。
　 ミニバンと４駆とＳＴワゴンしかいないキャンプ場で
　 アルファのスポーツセダンは超浮き上がっているけど、
　 かえっておしゃれ。
　 ディーラーのイベントや、ファンの集まりなんかに、
　 志を同じくする熱い血の人が集まっていて、
　 話をするだけでも面白いし、啓発される。
　 買って一年半経つが、最初に集中ドアロックの調子が
　 おかしくてユニット交換してもらったぐらいで、
　 その後、エンジン、ミッション含め球切れに至るまで
　 何のトラブルもない。ゴルフのがよほどトラブりました。
　 おしゃれなレストランなどの駐車場に停まっている姿に
　 惚れ惚れしています。

　短所 =
　 夏の渋滞も含めて本当に壊れないので、
　 少々のことは覚悟していたのにうれしい誤算でした。
　 ドイツ車に比べて制動距離は長いです。
　 メーター周りはカッコよくデザインされてますが、
　 見難いのはご愛嬌でしょう。
　 短所はあえていえば、車高が低いからすぐ下をすることと、
　 カップホルダーが一つもないことぐらい。
　 あと、家でゴロゴロしてるようなスウェット姿で乗りにくいのも、
　 あえて言えば短所。

　メーカーに対する要望 =
　 ＭＴがレッドデータアニマル並みに絶滅に瀕していますが、
　 ぜひとも輸入を続けて欲しい。

　平均燃費 = 約8km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = 98点
　 年齢 = 40歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = 4
　 次に欲しい車は？ =
　 アルファ１５７？、もしくは路線を変えてグランドチェロキー

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　メーカー名 = シボレー
　 車種名 = シルバラード
　 グレード = ＬＳ
　 年式・形式 = ２００３
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 以前からピックアップが好き

　長所 =
　 パワフル　クール　　

　短所 =
　 大きすぎ　全長５.７ｍ　全幅２ｍ
　 どこにでも行ける車ではない　
　 サブでヴィッツを所有

　メーカーに対する要望 =
　 日本でも正式に売って欲しい　
　 サババンやタホやなどよく見かけるし　
　 メンテに困って売る人も多数いると聞く
　 米車メーカーも外国に目を向けて欲しい

　平均燃費 = 約6.5km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = 95点
　 年齢 = 30歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = 1
　 次に欲しい車は？ = ノバかマリブ

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　メーカー名 = ボルボ
　 車種名 = 850エステート
　 グレード = GLE
　 年式・形式 = 1996年モデル
　 購入は？ = 中古車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 ただ単にデザインがものすごく好きだったから。
　 一目見てから他の車は一切興味なくなったくらい。

　長所 =
　 デザイン、内装の使いやすさ、シートは本当に疲れない。
　 パワーシートも使いやすい。大きいくせに運転しやすい。

　短所 =
　 燃費、内装のキシミ音くらいしか思いつかない。
　 あ、ブレーキの利きはかなり悪い。

　メーカーに対する要望 =
　 細部まで右ハンドル用のものにも手を抜かないでほしい。
　 あと、最近のはフォード色が出すぎて古きよき時代のボルボから
　 かけ離れていってるようで残念です

　平均燃費 = 約7km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
　 100点満点で何点？ = 90点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 次に欲しい車は？ = 一生コレでいい。

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　メーカー名 = シトロエン
　 車種名 = ２ＣＶ
　 グレード = チャールストン
　 年式・形式 = ８８年式
　 購入は？ = 中古車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 ※父に代わって投稿します（笑
　 とにかくこの車しか考えられなかった。
　 （過去に所有していたが家族のために手放した）
　 今買わなければ程度のよい物はかえなくなると思っていた矢先に、
　 知り合いが極上車を見つけてきたから。

　長所 =
　 オープンの開放感、水平対向２気筒のカワイイエンジン音、
　 フワフワな乗り心地、愛嬌のあるスタイリング、
　 運転しててとにかく楽しい（父親談）など、全てが最高です。
　 特にシートは安く見えても腰が痛くならない最高のシートです！
　 また、不必要な物が何もない究極の実用車ってトコもステキです。
　 シンプルな構造なのでオイル交換とグリスアップさえしていれば
　 ほぼメンテフリー！！
　 これは故障の多いフランス車（特にシトロエン）の中では
　 驚異的だと思います！
　
　 短所 =
　
　 雨漏りがするので、雨の後はフロアカーペットをめくって
　 乾燥作業が必要。。。
　 エアコン、パワステ、オーディオ（あったけどうるさすぎて
　 聞こえないので撤去）などの快適装備は何もない。
　 そこも魅力ですが（笑
　 あと、ハイオク限定のくせに燃費があまり良くなく
　 （キャブセッティングのせい）、触媒がついてないので
　 有害ガスをまき散らすところ。

　メーカーに対する要望 =
　 我が道を行って欲しい。。。
　
　 平均燃費 = 約13km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = 120点
　 年齢 = 10歳未満
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 次に欲しい車は？ =
　 合格したら通学にしたらスーパーカブ
　 （父は体力の続く限り２ＣＶをずっと乗り続ける予定です）

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　 メーカー名 = audi
　 車種名 = A4
　 グレード = 1.8
　 年式・形式 = 1997
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = AT

　 購入を決めた理由 =
　 メルセデスCクラス・ＢＭ３シリーズ・AUDI　A4と比べ、
　 兄の車がＢＭなのでＢＭは却下。
　 メルセデスはあまりに納車期間が長いので却下、
　 そして残ったのがＡ４でした。

　長所 =
　 モデルチェンジしてもあまり変わらない外観。

　短所 =
　 シフトショックが大きい。１速から２速で温まってないと
　 首ががくってふれ運転手でもびっくりするぐらいのショックがある。
　 内装がチープ。一昔の軽？って言ってもいいと思います。
　 たてつけ悪いです。今評判のaudi内装とは大違い。

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