メーカー名 = ホンダ
車種名 = ステップワゴン
グレード =
年式・形式 = Ｈ．１６？
排気量 = ２０００
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
家族では広いし低重心にひかれたから。
長所 =
揺れが少ない。
短所 =
燃費が思ったより低い。
メーカーに対する要望 =
２ndシートを広くしてほしい（エスティマみたいに）
平均燃費 = 約８km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ８０点
年齢 = 10歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
都道府県名 = 山梨県
次に欲しい車は？ = エリシオン
メーカー名 = ホンダ
車種名 = セイバー
グレード = ２５Ｇ
年式・形式 = 平成７年
排気量 = 2500
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
前回投稿させていただいたワゴンＲ（ＮＯ３０９で掲載）が
オカルト的な故障（突然ブレーキが効かなくなるなど）が
多発していたために、新車のコンパクトカーを検討。
トヨタにイストを見に行った日の夜に友人より
「車買い替えるから、俺の今の車いらない？」と電話があり、
即決しちゃいました・・・
長所 =
・激安価格（ワゴンＲ売却より安かった)
・直列５気筒の独特のエンジン音
・ストレスなくレッドゾーンまで回る
・ゲート式のシフト（セレブな気分になれる・笑）
・排気量の割りに案外燃費がいい
・デザインも個人的には好み
・居住性も悪くないです
・デカイので迫力がある
短所 =
・現在１５万キロなので、各部のヤレが目立つ
・何かと故障が多い
・デカイので取り回しに困る
・前所有者の友人がぶつけたときの傷が未補修のまま
メーカーに対する要望 =
もう１度、直５を復活させてください!!!
官能的な音が堪りません!!!
平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 85点
都道府県名 = 鹿児島
次に欲しい車は？ =
ＲＸ－８ でも独身なんで軽で十分かもしれません。。。
メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = ユーロＲ
年式・形式 = 2000年 GH-CL1
排気量 = 2200
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
H22A DOHC VTECエンジンに惚れました！
クルマよりエンジンに憧れて決めました。
実用性からセダンの選択でアコードに決定。
長所 =
１）何と言っても良く回るエンジン
２）VTEC作動時の官能的なエンジン音
３）標準でLSD搭載
４）派手でなく、地味でもない無難な内外装デザイン
（冠婚葬祭ＯＫ）
短所 =
１）フェンダーのスキマ（ローダウンで解決済）
２）レカロシート座面の傾斜（長時間運転で足がうっ血！）
※背もたれは大満足
３）アルミシフトノブ（夏暑くて握れない、冬冷たくて握れない）
※本革シフトノブに変更済
４）ボディが濡れてる時にトランクを開けると水が流れ込む。
メーカーに対する要望 =
既に13万キロ突破し、次のマイカーの選択肢がないです。
タイプＲは私には不要。大排気量も不要。
1.8Ｌクラスでレギュラー仕様のスポーツセダンを出して欲しい！
（パワーは160PS程度でＡＴで良いです）
平均燃費 = 約9.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 宮城県
次に欲しい車は？ =
シビック1.8LのATスポーツ仕様車が出れば・・・
メーカー名 = HONDA
車種名 = インテグラ
グレード = Ti styleS
年式・形式 = H9年式 E-DC1
排気量 = 1600
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
どうしてもクーペが欲しかった。
いまどきの車じゃない、風を切るような美しいフォルムに
ときめきを感じた。
あとATなのでお安かったです。
長所 =
馬力不足は感じるけれど、よく走るし曲がるし、乗っていて
楽しい、これが何より。
毎日眺めても飽きないキレイな形。
にわか車好きだった私を真から車好きにしてくれた愛車です。
そして、スポーツタイプにしては燃費がいい。高速なら15km/l
（とはいえ…昨今のガソリン事情を考えるとつらいのだけど）
荷物もよく積めて◎
短所 =
助手席、後部座席は乗り心地がわるい。
路面の凹凸をつぶさに拾ってしまうので、高速道路などはちょっと
つらい。
運転してる自分は楽しいのですけどね。
あと悲しいかな、小回りは利きません。
メーカーに対する要望 =
若者に手の届く、スポーツコンパクトを！
風を受け流すのでなく、風を切って走る美しいフォルムを！
近頃、車を運転する楽しみを掲げる車が多く出てきてうれしい限り
ですが、もう一息、頑張って欲しいです。
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
都道府県名 =
次に欲しい車は？ = RX-7、S2000
メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = ユーロR
年式・形式 = H17 ABA-CL7後期
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
MTスポーティー＋4ドアセダン＋快適性の条件を付けると一気に
選択肢の減る国産自動車市場。
レガシィB4、RX-8、MSアテンザと競合し、燃費が良い（距離乗るので）と
評判のユーロRに傾きかけていたところネットに良いタマを発見、
翌日契約でした。
長所 =
・ハイパフォーマンスエンジンでありながら生涯燃費11.29km/L !!
・スムーズにレブまで吹け上がるエンジン。バランサーシャフトの
おかげでがさつな音もない。
・HTしやすいペダル配置
・ほどよくフィットするレカロシート
・車体色（アークティックブルーパール）が祖母に好評！
短所 =
・ホイールハウスとタイヤの隙間が大きすぎる（致命的）
・オートレベライザーのおかげで車高調の選択肢が狭められる。
・後方見切りが最悪。小学生低学年なら見えない。
純正リアカメラは設置するとかっこわるいけど、
安全には替えられずつけました。
・純正HDDナビにミュージックタンク機能が無い。
（オデッセイはあるのに…）
メーカーに対する要望 =
・ホイールハウスの隙間・・・
・次期ユーロは出たとしても大排気量化してしまうみたいで残念。
こういうコンセプトの車を作り続けてほしい。
平均燃費 = 約11.29km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ =
FR-FFときたので、4WDハイパフォーマンスセダン
メーカー名 = ホンダ
車種名 = プレリュード
グレード = BB4
年式・形式 = 1996年
排気量 = 2156
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
ホンダのVTECエンジンを体感したかった時にとてもきれいな
プレリュードを発見して迷わず購入。
長所 =
運転していて楽しい車です。１０年前の車とは思えないデザイン
短所 =
クーペなので車内が狭いとこと。
メーカーに対する要望 =
ホンダは好きなメーカーなので特になし
平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 85点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = レガシィ
メーカー名 = ホンダ
車種名 = アクティトラック
グレード = SDX-N
年式・形式 = 不明（2004年購入）
排気量 = 656
購入は？ = 新古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
ここに軽トラを応募するのはいかがかなと思いつつ。
去年夏に免許をとり、任意保険の関係で我が家にある車で
唯一乗れる車がこれだけなので（泣）
----------
一応小さいながらも農業をやっているのですが、10年ぐらい前に買
った中古のアクティトラックも限界を迎え、同じホンダの軽トラと
いう事でなじみのディーラーで購入。
決算の時期だったという事もあり新古車を格安で購入できました。
長所 =
運転がとてもしやすい。
小回りがとてもきくので狭い農道でも取り回しがいい。
軽トラとはいえホンダのエンジンを積んでいるだけあって
気持ちよく回るエンジン。乗ってて楽しい。
引っ越しの際に使ったが、荷物を積んでいても高速でキビキビ走る。
荷物満載でも問題なく走ってくれるのはさすが軽トラ！
という感じです。
短所 =
室内がとてつもなく狭い。
以前乗っていたアクティよりボンネットが出たせいなのか、
とてつもなく狭くなった。
ダッシュボード上に物を置くスペースが無いに等しく、
携帯とか財布などのちょっとした小物しか置けない。
母は買い物の際にたまごをダッシュボードの上に置いていたので
置けなくなったのが不満だそうです。
タコメーターが無い。確かに運転する際には特に必要ではないが、
せっかくだから付けて欲しかった。前のアクティは付いてたのに。
これは自分の意見では無いのですが、座席をもうちょっと前に動か
せるとよかった。
母曰く前のアクティより座席が前に行かないらしく
身長の小さい母は背もたれに座布団3枚引いて乗ってます。
メーカーに対する要望 =
とにかく狭い室内をどうにかして欲しい！
「この車を設計した人は普段使う人のことを考えてない」と
母と文句言いながら乗ってます。
平均燃費 = 約16km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 75点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 福島県
次に欲しい車は？ =
（軽トラはあくまで農業&買い物の足なので）
自分の車を買うなら新型デミオかアテンザ。
大学卒業したら絶対買ってやる！
メーカー名 = HONDA (USA)
車種名 = CIVIC
グレード = Si sedan
年式・形式 = 2007
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
アメリカ転勤となり、こちらではクルマがなければ生きていく
ことすら困難であるので、すぐに納車可能なクルマが必要となった。
ヨーロピアンハッチバックのホットバージョン
(いわゆるホットハッチ)が欲しかったので、
早速クルマを探してみたが、フランス・イタリア車は売っていない。
(フェラーリとランボルギーニだけ売っている)
一般人は、フランスにクルマメーカーがあることすら
信じられないようで、聞いてみたらプジョーもルノーも知らない…
さすがアメリカ、小さい車にはまったく興味がないらしい。
というわけで、購入可能なハッチバックは、VW RABBIT
(アメリカではGOLFをこう呼ぶ) AUDI A3、BMW MINI
(BMW 1シリーズは輸入されていない)しかない。
MINIはちょっと小さいし、A3は高いし、RABBIT買うならGTIだが、
すぐに納車できるのはオプションいっぱいついた高いクルマ
しかなく、欧州車はあきらめた。
ちなみにGTIに試乗してみたが、トルクフルなターボエンジンと
十分な手ごたえのあるハンドリング、足回りもボディ剛性も
文句なく、条件のあった車があったら購入していたくらい気持ち
よかった。
アメリカメーカーのクルマは、基本的にゆるい。アクセル・
ブレーキ・ハンドリング・サスペンションなど、悪く言うと
ふにゃふにゃしていて、個人的な好みの正反対にあるので
買う気になれなかった。ただ、このゆるさと、排気量が大きく
トルクフルなエンジンが好きな人にはたまらないのかもしれない。
あと、みんなサイズが大きいのも選択対象外になった要因かも
しれない。Ford Focusくらいは試乗してみてもよかったと思う。
(時間がなかったもので)
で、結局日本車を探した。まず思いついたのがMAZDASPEED 3
(アクセラ)である。ただ、試乗してみたが、排気音が大きい…
ちょっとこれは演出が派手すぎるのでは？というくらい、
車室内に音が響き渡る(アメリカ仕様なのかもしれないが)。
というわけで、候補から外れてしまった…
インプレッサもそろそろモデルチェンジするし、
FitやVERSA(TIIDA)、YARIS(VITZ)はちょっとエンジンが弱すぎる、
と思っていたところに見つけたのが、CIVIC Si である。
ハッチバックでないのは少しひっかかっていたが、
試乗すると、日本のTYPE Rみたいにまずサーキットありきの
クルマではなく、あくまでも一般道でスポーティーな走りを
楽しむタイプでちょうどよかった。
価格も予算内であったし、適度なスポーツ感覚が気に入って
購入。
長所 =
本格的なHONDAエンジン。8000rpmまで回って196馬力。
NAエンジンの気持ちよさを十分に楽しめる。
アメリカの路面事情をわきまえつつ固めた足回り。
乗り心地の犠牲が最低限ですんでいて、適度なスポーツ感覚。
燃費にも貢献する 6 speed MT。
現代の車の中では比較的軽い重量。
スポーツシート、アルミシフトノブとかペダル等のインテリア。
個人的には、顔つきもリアも日本のCIVICよりこちらの方が
かっこいいと思う。日本でも TYPE R はこの顔にすればよかった
のにと思う。
(ちなみに、日本のCIVICの顔つきでACURAからCSXなる車が販売
されているらしい。偶然とある駐車場で目撃。調べてみると
カナダのWebサイトにしか載っていなかったから、カナダ専用
なのかもしれない)
あと、FFコンプレックスから開放してくれた。
短所 =
オールシーズンタイヤなので、グリップ力が若干にぶい。
グローブボックスが異様に小さい。普通の地図すら入らない。
スピードメータがデジタル表示。やっぱり回転計の方がいい。
(TYPE Rも同じらしい)
さすがに低回転ではまったくトルクがない。それもNAを回す
楽しさでもあるけど。
メーカーに対する要望 =
ACURAを含め、アメリカのデザインの方がかっこいいと思う。
日本は小さなサイズに大きな室内を入れなければならないから
仕方ないかもしれないが、同じサイズのCIVICであれだけ違う
ことができるのだから、もっとデザインを頑張って欲しい。
平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = テネシー
次に欲しい車は？ = 日本に帰ったらミッドシップに乗ってみたい
メーカー名 = ホンダ
車種名 = ライフ
グレード = Ｇ
年式・形式 = 平成11年式・ＪＢ－１
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
嫁が購入した物を結婚同時にもらう
長所 =
・背が高いので、天井の高さは開放感抜群。
・３ＡＴにしては、街乗りの静粛性がまあまあよい。
・ホンダ車らしく、そこそこコーナーも攻めれる
短所 =
・古いからだろうが、軽にしては燃費が悪い。
・３ＡＴなので、高速がうるさい。
・ＡＴの１～２速の範囲が狭すぎ。
・前席に大人が座ると、後席のレッグスペースは、子供が限界。
・荷室がないに近い。
・乗り心地が、全体に硬い。
メーカーに対する要望 =
ホンダらしい車なんでしょうが、所詮はＮＡの軽。
足回りは、もう少しソフトの方が、一般受けしますね。
内装の質も、もう少しでしょうか。
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = 何でも良いけど、軽のターボ車
メーカー名 = ホンダ
車種名 = シビック
グレード = SiR
年式・形式 = 98年式
排気量 = 1600
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
家にあったシビックが好きで、それはEK2という廉価版だったので
かなり遅く乗り換えたかったから
長所 =
DOHC VTECが気持ちいい。
比較的古い型なのでエンジン音やらマフラーの音がかなり聞こえて
きて走ってる感じがする
見た目はかわいいのにめちゃ速い
アフターパーツがかなりある。自分好みに改造できる
意外と荷物がつめる
短所 =
ボディが柔らかい。ボディが飴で出来ているという都市伝説も
うなづける
タイプR？ってかなり聞かれる
エンジンルームがかなりツメツメなので整備しにくい。
そのせいでヘッドライトの球をヘッドライトごと外さずに交換する
のが至難の業
ヤンキーと思われる
メーカーに対する要望 =
今のシビックはかなりでかいのでもっと小さくして欲しい
1600、5ナンバーが望ましい。
でもフィットがあるので造っても絶対売れないと思う。
なんとかしてください
平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 奈良県
次に欲しい車は？ = 同型のシビック インテグラR できればS2000
メーカー名 = ホンダオブアメリカ
車種名 = アコードワゴン
グレード = ＶＴＬ
年式・形式 = ＣＥー１
排気量 = 2200
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
前にＣＥー1を乗ってたが忘れられず再度購入
長所 =
いつまでも飽きないデザイン
短所 =
ラジエーターが弱い
4穴故にホイールが限定される
メーカーに対する要望 =
特に無しです
平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 兵庫県
次に欲しい車は？ = ＣＦー2アコードワゴン
メーカー名 = ホンダ
車種名 = シビック
グレード = VTi
年式・形式 = 平成7年式 EK3
排気量 = 1500
購入は？ = 中古車
ミッション = CVT
購入を決めた理由 =
大学の通学用に燃費が良くて力があって安い車、
なんてかなりわがままな条件で探していたらたどり着きました。
本当はセダンが良かったけれど、状態が良いものが見つかりませんでした。
長所 =
燃費が良い。
いつもはエコ運転、でも踏むと力が出る。
カーブで安定してます。
スタイルが古臭くなくていい。
短所 =
ちょっと車高が低すぎる?最近の車の車高がむやみに高いので、
横から飛び出てきたりするとドキッとします。
段差ですることも…。
メーカーに対する要望 =
特に無いです。
平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 75点
年齢 = 20歳代
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京
次に欲しい車は？ =
アルテッツァ、クラウンアスリートなど
(お金があったらスポーツセダンに乗りたいですね)
メーカー名 = ホンダ
車種名 = インスパイア
グレード = 20G
年式・形式 = H10年（FMC前）
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
当時本当はミニバンがほしかったが、初めての車だったため、
昔からの憧れの車に乗りたかった。
エンジン形状のため、グ～ンと張り出したボンネットに惚れた。
長所 =
エンジン。直５縦置はとっても痛快です。
ホンダのＶＴＥＣはスルスルと高回転まで回ると言いますが、
むしろＶＴＥＣでないこの直５（Ｇ２０Ａ）エンジンのほうが
回る気がします。
回転が上がるにしたがってモリモリとパワーが。
もうこのエンジン最高です。
直５を縦に置くなんて芸当は今後出てくるかわかりませんが、
エンジン屋がこだわった最終形じゃないでしょうか。
今でも元気一杯のエンジンです。
短所 =
エンジンに比べてボディーが弱い。
スポーツじゃないから当たり前ですが。
メーターが自発光だともっとよかった。
ウィング付けるとかっこ悪い（泣）。
メーカーに対する要望 =
エンジンにこだわったセダンを出してほしいです。
TypeRの赤ヘッドエンジンをＡＴで出してくれませんかね・・・（笑）。
自分だけならＭＴで良いんですが、家族の反対が・・・。
平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 茨城
次に欲しい車は？ = 欧州版シビック。又は次期アコード。
メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = Xi-G
年式・形式 = H8 E-DB6
排気量 = 1600
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
当時セダンであることと排気量が２０００cc以下でスポーツ系を
探していたら予算内であったので。
長所 =
５ナンバーのセダンの割には室内も広く、フロントウィンドウは
他車と比べ大きく見やすい。
非VTECではあるが高回転まで回せばエンジン音も心地よく、
また高回転を多様していても燃費が一定である事。
スポーツ走行向けに手を入れるとしてもタイプＲ用の物から
流用ができるのでパーツ不足を感じることはない。
短所 =
純正シートであるとコラムカバー下のスペースがあまりなく、
運転時に足をぶつけやすい。
馬力がない為か大人が４人乗るとパワー不足を切に感じるが、
普段が１人か２人乗車であればそれほど感じない。
小回りが利かないのは仕様と思って諦める。
メーカーに対する要望 =
２００万円台のスポーツ・クーペがない現状、
新車で買えるスポーツ入門用の車体があればと。
平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 85点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = スープラ エアロトップ
メーカー名 = HONDA
車種名 = インテグラ
グレード = TypeR
年式・形式 = H11（DB8）
排気量 = 1800
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
結婚を控え、自分の一存で好きな車が買える最後のチャンス
だったから（笑）。
いかにも女の子（おばさん）が乗りそうな車には死んでも
乗りたくなかった。
シビックフェリオのVi-RSを買う予定が業務多忙で買う機会を逸し、
それならいっそ思い切ってインテに…と
程度の良い4DHTを探しつつもなかなか出ず、諦めかけていたところで、
職場の先輩が偶然、通勤途上の中古車店で発見。
運命の出会いを感じました（ダンナ以上に…）。
長所 =
ちょっとしたカーブ、曲がり角、真っ直ぐなたんぼ道。
どこでも常にホンダイズムを体感できる。
走る・曲がる・止まるの、車ならできて当然のことの
レベルがいちいち高い
（最近の流行車はこれを犠牲にしすぎ。オモチャじゃないんだから）。
意外と燃費も良く、田舎道ぶんぶん通勤では13.8km/Lを記録したことも。
短所 =
誰が運転しても同乗者は“激しい”運転と感じるらしい。
億歩月なので車に詳しくない人には「族」だと思われる。
後席座面の凹部が深く、チャイルドシートが不安定。
Baby in Carのステッカーが似合わない。
メーカーに対する要望 =
ホンダはホンダ。企業である以上、採算を考えなければいけないの
もわかりますが、ホンダイズムを忘れないで欲しい。
ト●タじゃないんだから。
NSXの復活、インテグラのリバイバル、待ってます。
平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 30歳代
性別 = 女
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 栃木県
次に欲しい車は？ =
なし。（子供が生まれたので、ファミリーカーとしてはストリームが欲しい）
メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = TypeR
年式・形式 = 10年式 E-DC2
排気量 = 1800
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
インテグラという車をよく知らないまま試乗して
楽しさを知り、即決。
長所 =
気持ちよく回るエンジン。
ノーマルのままでも十分走れる味付け。
そしてアフターパーツの多さ。
何より運転していて楽しい車です。
短所 =
強いて言えば内装のチープさでしょうか。
特に不満点はありません。
メーカーに対する要望 =
やはりこの手の車の復活でしょう。
ミニバンでスポーツよりも・・・。
平均燃費 = 約8.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 埼玉県
次に欲しい車は？ = フォーカスST
メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = TYPE-R
年式・形式 = H14 DC5
排気量 = 1998
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
車に対する興味が全くありませんでしたが、
一度友人のインテＲの96スペックに乗せてもらったときに
「車ってこんなにすごいんだ！」という感動を覚えました。
その友人にインテＲのビデオを借りたり、色々調べているうちに、
車に対する興味を持ち、買うなら感動を覚えさせてくれた
インテＲだと思って、購入しました。
長所 =
・とにかく素晴らしいエンジン。低回転からトルクがあるのに、
いくらまわしても全く頭打ちという感じがしない。
(よどみなく回ると評されている現車のS204ですら、
6500あたりで頭打ちな感覚)
・最高のエンジン
・シフトフィールが最高。
・最高で15km以上も走る燃費。
・トランクが広い
短所 =
しいていうならスタイリング。
それ以外は何も言うことはありません。
メーカーに対する要望 =
あんなに運転していて楽しい車はありません。
その楽しい車が生産中止になってしまうのは、とても残念です。
走りの楽しさはあのレベルで、さらに誰もがかっこいいと思う
デザインができれば絶対に売れると思います。
走りの楽しい車をこれからドンドン作っていってください。
平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 神奈川県
次に欲しい車は？ =
BMW M5 スバルSシリーズ HVS ホンダTypeRシリーズ
ロードスターハードトップ
メーカー名 = ホンダ
車種名 = ステップワゴン
グレード = G LSパッケージ
年式・形式 = 17年
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
以前に乗っていたレガシィの車検が近づいた為、
急に乗り換えを決めました。
元々レガシィには不満があったので次の車は何でも良かったのです
が、チャイルドシートへ乗せたり降ろしたりするのに背の高い車が
良いとのことで、セレナと迷った挙句ステップワゴンに決めました。
（低床・低重心なので走りが良いらしいです）
長所 =
・両側パワースライドドアはかなり便利です。
（グレードによってあったり無かったり）
・まあまあ燃費が良さそう
・珍しいアークティックブルーパール
・純正HDDナビもなかなか使い勝手が良い
短所 =
・意味のないトップライトルーフ（窓は開きません）
・傷が気になるフローリングフロア
・シートの高さ
・3列目を動かしたりするのが重くて大変
・オプションを付けると非常に値段が高くなる（新車）
・時計がナビにしか付いていない（小さくて見難い）
メーカーに対する要望 =
何故時計が無いのでしょうか？
何故アークティックブルーパールは無くなってしまったのでしょうか？
お陰で中古を買う羽目になりました。
平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 70点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ =
ランサーエボリューションIX、ランサーエボリューションワゴン
遂に4回目の投稿です。
（ランサーエボリューションI→ランサーエボリューションVIII
→レガシィツーリングワゴン→ステップワゴンの順番です。）
メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = 1.5S
年式・形式 = GD3
排気量 = 1500
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
最初は、SパイクやCゥブ、YahooBBなどの車を購入したく、
試乗していました。
でも、高揚感が全くないんだよね。
あたしは、その時決めました。
やっぱ、ミッション乗るでー！
長所 =
運転していて楽しい！
Gがたまらん…。
短所 =
どんな運転好きでも、やっぱ好きな相手には運転譲りたーい！かも!?
そんな気分の時は、ちょっとこの車はヤバイかなぁと感じます。
単純に、発進でワゴンRに負けます。くやしか！
メーカーに対する要望 =
平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 79点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川
次に欲しい車は？ = BMW
メーカー名 = HONDA
車種名 = CR-V
グレード = S パッケージ
年式・形式 = H8年式 RD1
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
前に乗っていたS15シルビアを壊したので次に乗る車を
探していました。
年齢的にスポーツカーも卒業かと考え、子供もそろそろ大きく
なってきたので広い車、4ドア以上、4WD、荷物がたくさん
載せられる車が条件でした。
様々な車と比較した結果、１番コストパフォーマンスがいいRD1に
決定しました。
長所 =
高いアイポイントで運転が楽。
広い車内。
4WDなので降雪時安心。
ウォークスルー。
乗り心地がいい。
家族を連れて夏でも冬でも山でも海でも、場所を選ばず移動するのが
楽しい車です。
短所 =
車格に比べエンジンが非力。
燃費が現行型に比べ悪い。
スペアタイヤカバーの脱着がし辛い。
ガラスがUVカット仕様じゃない。
メーカーに対する要望 =
現行型のCR-Vを昔のデザインに戻してほしい～
平均燃費 = 約9.3km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 新潟
次に欲しい車は？ = MDX
メーカー名 = HONDA
車種名 = シビック
グレード = ｔｙｐｅ－Ｒ
年式・形式 = H18年式 LA-EP3
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
前に乗っていたEP71が、いい加減古くなったので
諸費用込みで３００万くらいで、探したところ
Alfa147とシビックtype-Rが残り
年齢的に、年を取ったら乗れない方を
先に買いました。
長所 =
元がファミリーカーなので、後席の居住性が意外に良いこと。
荷物も意外に積めること。
燃費が良いこと。走りは、言うまでもないこと。
５ナンバー、３ドアハッチバックであること。
どこからでも加速する。
短所 =
運転席から、ボンネットの先が見えない。
最小回転半径が、大きい（５．７ｍ）
コーナーでアクセルオンにしたとき、いきなりトラクションが
かかるポイントがある。
どこからでも、加速するので、運転が下手になる^_^;
メーカーに対する要望 =
次期ｔｙｐｅ－Ｒコンセプトが発表になりましたが、
幅が広すぎです。３ナンバーは、インテグラにまかせて
シビックは、５ナンバー枠に納めて欲しかった。
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = １０年くらい後のＡｌｆａ１４７の後継かな？
メーカー名 = ホンダ
車種名 = S2000
グレード =
年式・形式 = 平成１４年
排気量 = ２０００
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
とにかくスタイリングに惚れました！
雑誌等で色々評判悪いのが悲しいですけどね
個人的にスタイリング最高です。
長所 =
エンジン、スタイリング、オープンすごく高い次元でバランスが
とれてると個人的には思ってます。
あとこのご時世にすべて専用設計なところも
短所 =
あんまり街で見かけない。
シートヒーターがない。
純正ナビが時代遅れ
メーカーに対する要望 =
２０００CCモデルと内装飾復活希望します。
平均燃費 = 約９km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９５点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
都道府県名 = 兵庫
次に欲しい車は？ = 刺激的で５００万位まででなにかないかな？
メーカー名 = HONDA
車種名 = アコードワゴン
グレード = Vi(プライベートスタイル）
年式・形式 = GF-CF6
排気量 = 2253
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
後ろ斜め後方から見た時のスタイリングの美しさ。
VTECエンジン搭載でシャープな吹き上がりの良さ。
長所 =
F23AエンジンはSOHC-VTECエンジン搭載で静粛性については
不快な振動なども皆無で車重の割り（1.4t）に燃費も良い。
後方にスラントしているラゲッジスペースも予想以上の収容力が
あり、大量の買い物をしても積載に困るは無く日常の使い勝手に
非常に優れている。
4輪ダブル・ウイッシュボーンのサスペンションにより
乗り心地も快適です。
短所 =
渋滞など混雑している時に発進しようと少しアクセルを踏むと
前に飛び出すようにATのプログラムがされているようで、
注意して踏まないと前の車に追突そうになります。
我が家は坂道の上にありますが、渋滞中の坂道を登る時に特に
運転に注意が必要です。
メーカーに対する要望 =
純正のCDチェンジャーがラゲッジスペースに「縦」に搭載するため、
購入当初からエラー表示が多く先日もCDを読み込まなくなったので
修理に出したばかりです。助手席の椅子の下などに水平に
設置した方が使い勝手が良いのではないでしょうか？
平均燃費 = 約7.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = BMWのZ4クーペ
メーカー名 = ホンダ
車種名 = シビック
グレード = SiR
年式・形式 = 平成3年 E-EG6
排気量 = 1600
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
本当はEK9が欲しかったけど最初の車からTypeRは・・・・
とおもいこの車にしました。
長所 =
VTECサウンド最高！！たまんないっす。
燃費もいい、速いと言う事なし。＾＾
短所 =
特になしです。
メーカーに対する要望 =
ミニバンばかり作らずに若者向けの車をつくってください。
平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 110点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 兵庫
次に欲しい車は？ = スープラ (JZA80)
メーカー名 = ホンダ
車種名 = ビート
グレード = ベースグレード
年式・形式 = 平成３年式
排気量 = ６６０
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
一目惚れというやつです。
彼女が「私を買ってください」と言っていたので。
あと今まで乗っていた車に不満を感じたため。
長所 =
全てです。
短所 =
あえて言うならエアコンが効かないことと、
雨漏りするくらいです。
あと、こんなに愛しているのに手放してしまった自分です。
メーカーに対する要望 =
ビートを復活させて下さい。そしたら今度は浮気しないで
死ぬまで乗り続ける覚悟があります。
平均燃費 = 約９km/l
運転頻度 = ------
100点満点で何点？ = ５００点
年齢 = 30歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
都道府県名 = 群馬県
次に欲しい車は？ = ビートに再び乗りたいです。
メーカー名 = HONDA
車種名 = インテグラ
グレード = TYPE R
年式・形式 = 2005年式 ABA-DC5
排気量 = 1998
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
・前に乗っていたインプレッサＷＲＸが調子悪くなったため
・ターボ車を卒業してＮＡ車にしようと思い、乗って楽しそうな
３００万円前後のマニュアル車を探していた
・いくつか車（ＲＸ－８、レガシィＢ４・２．０Ｒなど）を試乗
した結果、トータル面で一番良い車だと思った
長所 =
・エンジン音がたまらない！ これだけでも価値がある！
・とにかく信じられない位よく回るエンジン
・低速トルクが結構出てるので街乗りも楽チン
・足が硬い割には粘り系なので街乗りも楽チン
・ホイールぎりぎりまで張り出した真っ赤なブレンボ・ブレーキ
キャリパーをかなりの人たちが凝視して行くので優越感がある
・今となっては貴重な３ドアクーペを持つ少数派的優越感がある
・スポーツタイプにしては燃費が良い。特に長距離高速クルーズ
では平均１５km/l近く伸びる。 ｉ－ＶＴＥＣ恐るべし！
・コーナリングの切れは抜群！ 安定感、安心感もある
・この性能で込み込み３００万円台前半（ＯＰにより幅がある）
はお買い得（イギリスでは８００万円ぐらいするらしい）！
短所 =
・リア・バンパーの形状が車全体のフォルムに合っていない
・スポーツタイプなのに、コックピットと言うよりは運転席と
言わざるを得ない平凡なダッシュボードのデザイン
・メーター照明の方式が古臭い。今どき透過式では・・・
・最小回転半径が大きいので細い路地などでの取り回しが大変
メーカーに対する要望 =
・スバル・インプレッサＳＴＩに採用されている様なカッコイイ
メーターで、１万回転タコメーターと２００km/hスピードメー
ター（このパターンだとどちらも数字が０，２０，４０・・・
２００と０，１，２・・・１０の１０ヶ所の刻みだからバラ
ンスが良い）で、スポーツらしさを演出して欲しい
・サイドスカートからリア・バンパーへの底辺のライン（後輪の
前と後ろ）をきれい にそろえて欲しい。今のは段になってて
見苦しい。真後ろは今のままでいい
・もう３０kg軽く作れたら最強だと思うのでシェイプアップを！
平均燃費 = 約１０km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ =
イメージ通りなら次期インテＲ、違ったらＢＭＷ３２０
メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = CD4
年式・形式 = 94年
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
友人から譲り受けたため。
長所 =
5ナンバーセダンなのに意外に車内が広い。
スタイルが良い。
アクセルをあまり踏まなくてもスムーズに走ってくれる。
短所 =
何と言っても燃費が悪い。
型が古いのもあったでしょうが・・・。
高速で10km/Lがいいところ。街乗りでは7km/L程度。
後部座席が狭い。
メーカーに対する要望 =
アコードやシビックが3ナンバー固定になってますが、
当時のようにすっきりまとめてある5ナンバー車を造ってほしい。
平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川
次に欲しい車は？ = アコード、トルネオ、シビック SiR
メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = 1.5S
年式・形式 = 2006年（平成18年）
排気量 = 1500cc
購入は？ = 新車
ミッション = CVT
購入を決めた理由 =
値引きがすごかった。
モデル末期ということで熟成されており、ほぼ弱点は
解消されていると思った。
来年にフルモデルチェンジされる予定だが、今の
デザインはそつがなく好きなので、全然気にしてません。
新型ヴィッツよりもまだまだ室内が広い。
パドルシフトがついていた。
ここ数年、単品で日本で一番売れている普通車の
実力を長年乗って評価してみたかった。
一度、ホンダ車を所有したかった。
長所 =
センタータンクレイアウトによる、室内の広さと、
重心のバランスがよく、ハンドリングがなかなかいい。
車体が小さいので運転しやすい。
駐車が楽です。
あの車体に1500ccはわりとパワフル。
街乗りだけなら1300ccで十分でしょう。
短所 =
チルトステアリング（上下調節）はついているが、
テレスコピック（奥・手前の調節）がついていないので、
ペダルに足を合わせると、ハンドルを持つ手がピンピンになる。
逆にハンドルに手を合わせると、今度はペダルに合わせた足が
窮屈になる。あまり背が高い人にはすすめれません。
ハンドルが軽すぎる。せめて1.5Sだけはもう少し重くして欲しい。
HIDヘッドランプが暗いような気がします。
1.3Sと1.5Sのエアロパーツが控えめすぎる。
ヴィッツRSみたいにもっと他のグレードとエアロパーツなど
差別化が欲しかった。
メーカーに対する要望 =
クリープ現象がもう少しあるといいかなと（CVTだからしょうがないか）
気を抜くと坂道発進がMTみたいに下がってしまう。
メーカー・ディーラーオプションのビーコンユニットが
高すぎ（3万円以上した）。
1300ccも1500ccもコスト削減の為、同じようなマフラーを
使うのはわかるのですが、どうもあの下を向いている
マフラーはダサイです。
平均燃費 = まだ不明です。
運転頻度 = この車を1週間のうち4・5回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = とりあえずMTの車が欲しい。
メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = 1.5S
年式・形式 = Ｈ17・GD3
排気量 = 1500
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
・車を買い変えたかったから
・ＭＴ車を運転したかったから
・夢に出てきたから
長所 =
・加速感を体で感じられる。
・エンジン音。
・3速～4速。
短所 =
・Ａピラーが太い。
メーカーに対する要望 =
平均燃費 = 15～18km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = どちらでもない
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川県
次に欲しい車は？ = 当分は考えられません。
メーカー名 = 本田技研工業
車種名 = トウディ
グレード = EJ-5
年式・形式 = H8
排気量 = 660
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
先代FITに自分の不注意により先立たれ、
プリモ店で働いていたこともあり、
次も絶対MT!!と思っていたのですが、
これがなかなかない!
バモスは高いし....そんな時に出会ったのが現在のTODAY。
後期愛嬌のある丸目、色は黒、しかも後部座席以降全て一番濃い
スモークが!!しかもトドメにリアスポ付き!!
前オーナーが女性!さすがに内装もキレイ!!
4WD故の燃費の悪ささえもそこはご愛嬌。
走行距離はさすがに8万5千スタートで現在10万をゆうに
超えてますがお金もなく生涯のパートナーとして
彼女以上に(失言!?)大事にしてあげています。本田サイコー!!
長所 =
さすがホンダと言えるのは前オーナーのメンテも良かったのは
当然としてエンジンがすこぶる好調!!
雪深いココでもエンジンがかからん!ってことはありません。
アイドリングも安定そのもの。
サービスマン曰く部分的なヘタリもなさそうです。
短所 =
ホンダ車全般に言えるパワーウィンドのがたつきが
気になるといえば気になりますが、
走りには影響ないので小言程度ですネ。
後は後部座席だけ何故か手動式のウインド...。
まあ、滅多に後ろに人は乗っけないのでいいんですが。
メーカーに対する要望 =
これからの軽にもMT仕様を絶やさないで下さい。
ただでさえトールボーイが流行り女性向けが生き残りのカギと
されがちな今こそ初代TODAYの様な革新的な姿勢を忘れないで
欲しいです。
少なくともスポーツカーに憧れるビンボー君は私だけでは
ないでしょうから...。
平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 新潟県
次に欲しい車は？ = FIT
メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = ＴＹＰＥ－Ｒ
年式・形式 = ＤＣ５ ２３０（ＭＣ後）
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
持っていた車が壊れた、買うのならばまたスポーツ車がいいと
思った。
長所 =
エンジンの音、フィーリングがいい スポーツ車の癖に荷室が
広い、燃費がいい（高速道路走行時最高燃費１４km/Ｌ）
短所 =
以外に小回りが利きづらい。ワインディング道路でふらつく
降りるとき静電気が起こりやすい。車両保険が高すぎ。
メーカーに対する要望 =
ホンダディラーで発行しているクレジットカードは他店でも使用
できるのに他店で発行したでクレジットカードが使用できない。
できるようにして欲しい
平均燃費 = 約9.0km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 85点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 山梨
次に欲しい車は？ = ガソリン車
メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = 1.5Ｓ
年式・形式 = Ｈ.17
排気量 = 1500
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
ホンダに乗りたかったし、ＭＴ車だったから。
長所 =
ホンダならではの加速感！
エクステリア・インテリアも結構いいです。
短所 =
でも、エンジン音はちょっとうるさいかも!?
メーカーに対する要望 =
ホンダははじめてだったので買い方に戸惑いがありました。
結構オプションによって車が変わっちゃうんだなぁって感じました
平均燃費 = 約15.8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川県
次に欲しい車は？ = Ｆｉｔ
メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = タイプＲ
年式・形式 = 2005年 ABA-DC5
排気量 = 1998
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
脱・ターボ宣言してからのスポーツタイプ国産車選び
だったので、インテ、シビック、ロードスター、RX-８、
レガシィＢ４の５車種に絞って、カタログとディーラーの方たちの
熱意などを考慮して試乗した結果、総合的にインテＲが
No.１になって購入した。予算が300万円ぐらいまでだったので
Ｓ2000やＺ等ははずした。
長所 =
・国宝級のエンジン。滑らかで良く回るしトルク感もある。
このフィーリングは実際に体感してみないとわからない。
車はエンジンありきで作られるものだと納得させられる。
・中・高速域でのコーナリング姿勢の安定感。危ない感じが
しない。リアが結構落ち着いている感じだから？
・シフトノブの位置。自分の手の長さに合っていて操作性に
優れている。
・エアコンの吹出し口の形状が機能的。
・予想以上の燃費の良さ。特に高速道路では約１５km/l。
・ＭＣ前の型よりも精悍なスタイルになった。
・ＭＣ後モデルはほとんど走っているのを見かけないので、
街中で目立つ(自意識過剰？でも本当に見かけない)。
短所 =
・車重のせいか車高のせいか、思ったよりロール量が多い。
・低速域でのコーナリングがちょっと辛い。
・狭い路地や駐車場での取り回しの悪さ。
・タイヤが車の性能を抑えてる感じ。
・完成された車なので気軽にイジれない。
メーカーに対する要望 =
・インパネ・ダッシュ周りのデザインをもっとスポーティーにし
て欲しい。コックピットというより運転席って感じがする。
・車高を－２cm、車重を－30kgまでは頑張って欲しい。
・リアバンパーのサイド形状を、今は段になってるからサイド
スカートからのラインが一直線で続くように変更して欲しい。
おしりの高さはそのままで良い。
・他のメーカーが採用してるように、スポーティーさの演出と
サーキットで走る事を前提に、200km/h以上が刻まれている
スピードメーターをタイプＲにも採用して欲しい。
平均燃費 = 約１０km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = ８８点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ =
国産ならアコード・ユーロＲ(あるなら次期モデル)、
輸入車ならＢＭＷ３シリーズ
メーカー名 = ホンダ
車種名 = プレリュード
グレード = E-BB7
年式・形式 = 1997年式クーペ
排気量 = 2156
購入は？ = 中古車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
平成9年4月に新車で買ったプレリュードを平成12年3月に
車検の翌日事故で全損・廃車にしてしまい、
妻に言われやむなくアコードワゴン（GF-CF6）を新車で購入した。
が、プレリュードが忘れられず、平成13年5月同じグレード・
同じ装備の走行距離7700キロのE-BB7をオートテラス127号店で発見。
迷わず即購入。
以来毎日の通勤の足として大切に乗っています。
（今のプレリュードは2台目です。）現在の走行距離17030キロ。
長所 =
他のメーカー・他の車種に今は存在しない「4WS」搭載車で
あること。
最小回転半径が4.7メートルと軽自動車並みに取り回しが良い。
アコードワゴンは160馬力は同じでもハイオク指定。
プレリュードはF22Bエンジンで160馬力でもレギュラー指定。
財布に優しいクルマ。
短所 =
純正オーディオがカセットな点。
CDかMDだったらもっと良かった。
メーカーに対する要望 =
6thプレリュードを復活して欲しい。
平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 120点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 千葉
次に欲しい車は？ = 6thプレリュード（他はいらない。）
メーカー名 = HONDA
車種名 = プレリュード
グレード = Si-VTEC
年式・形式 = 平成6年式・BB4
排気量 = 2200
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
学生の時に（車に詳しくない）自分の知るなかでは
一番好きな車で免許を取ったら買おうとずっと思ってました。
あの時からだいぶ時間が経過しましたが。。。
とりあえず購入後一年の間に（ここのページを参考にさせていただいて）
交換できるものは殆ど全てディーラーさんに頼んで作業していただきました。
かなりお金かかりましたけれど何をいつ交換したのか
自分で把握しておいたほうが安心ですよね。
長所 =
中古車で購入してから1年半弱…
運転の練習にと頻繁に乗っているのでこのクルマの運転は約
2.5万kmになりますが、印象として走ること（多分、馬力？）に
関しては全く問題ありません。
最近はエアコン入れっぱなしのことが多いですが、
そのことによる運転への影響も感じません。
高速道路での加速もいい感じです。
短所 =
*とてもとても狭いです。
後ろの席は荷物置き場くらいにしか使えないと思います。
*実用範囲の外側の話なのか自分の運転技術が
まだまだ未達なのかわかりませんがVTECの音は
一回しか聞いたことがありません。
メーカーに対する要望 =
プレリュードの復活を…とかいうことは特に思っていません。
今のこのクルマをいつまでも…と考えていますので、
いざという時のために交換部品を絶やさないようにしてほしいです。
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 96点
年齢 = 30歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
都道府県名 = 埼玉
次に欲しい車は？ = ありません
メーカー名 = ホンダ
車種名 = フィット
グレード = ｗ
年式・形式 = Ｈ１７年式
排気量 = 1300
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
前から見ると笑っているような気がしました。
トトロに出てくるネコバスみたいに。
長所 =
以前の車に比べて走りが軽快で、取り回しが楽になりました。
購入したばかりなので、これからもっと発見できることを
期待してます。
短所 =
燃費：
街乗りなのでそれほど期待していませんでしたが、
１０ｋｍ/ｌくらは出るかと思っていのですが．．．
試しに夜間、空いている時間帯に走らせてみましたが、
それでも１０ｋｍ/ｌに僅かに届かず。
ちょっとがっかり。運転者が下手なのかもしれませんが。
シート：
体の大きい人用という感じで、チビ助はなかなか馴染めません。
メーカーに対する要望 =
フィットの売り文句に燃費を入れてはいけません。
悲しくなります。
シートはカラーバリエーションだけでなく、サイズも大・中・小と選べ
るようになると嬉しいですね。
平均燃費 = 約８km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ７０点
年齢 = 30歳代
性別 = どちらでもない
都道府県名 =
次に欲しい車は？ = ティーダ
メーカー名 = HONDA
車種名 = シビック
グレード = typeR
年式・形式 = 1997年 EK-9
排気量 = 1600
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
1.RX-7(FD3S)を購入しにマツダに行く前に試しによった
ホンダディーラーに強く勧められた。
2.エンジン、内装ともに非常に元気だしきれいだったこと。
3.MTに慣れる為。
試乗してみたら非常に気にいってしまったので買ってしまいまし
た。
長所 =
・スポーツカーにしては燃費がいい。
・ＶＴＥＣサウンドが最高に気持ちいい。
・後部座席が広いこと。
・ＮＡにしてはパワフルに感じる。
・標準の足回りでもしっかりしているので運転することが
楽しい。ハンドリングは最高です。
・標準装備でレカロシート・モモステ・チタンノブが付いてる。
短所 =
・３０００回転～５０００回転までがもっさりしてて
どんくさい感じがする。
・レカロシートなので長時間運転するとおしりが痛くなり
疲れる。
・パワステ周りが弱い。(今度壊れたらパワステ外します)
メーカーに対する要望 =
次期typeRも２Ｌでなく１．６Ｌくらいの軽量スポーツカーを
作ってもらいたい。
typeRにターボもしくはスーパーチャージャーモデルを追加しても
らいたい。
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = RX-7(FD3S),RX-8,インテグラtypeR
メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = SiR－T
年式・形式 = ９９年式 CF4
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
セダンはオールマイティだから。４枚ドアで人も乗りやすく荷物
も乗るし、走りも楽しめます。
長所 =
パワーもあり、燃費もいいところ。そして壊れないところ。
田舎へ向かって５０キロの通勤のため、驚異的な燃費がでます。
高燃費の研究も重ねていて、ここ数年カタログ燃費はメじゃ
ありません。
現在２０万キロ目前ですがエンジンも元気に回ってくれています。
短所 =
特にないですが、もう少し車重が軽いといいなと思います。
メーカーに対する要望 =
過去のモデルのパーツ末永く扱ってください。
平均燃費 = 約16km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ = レガシィB4
メーカー名 = ホンダ
車種名 = キャパ
グレード = Ｄタイプ
年式・形式 = 平成11年式 GA4
購入は？ = 中古車
ミッション = CVT
購入を決めた理由 =
最初に買ったクルマがシビックフェリオVTi(EG8)で、
走りの良さからホンダへの印象がとても良くなった。
しかし仕事の都合でトヨタ車に乗らざるを得なくなり、
EP91スターレットグランツァＶに乗るも肌に合わなく、
転職により縛りが無くなったので、キューブ、ファンカーゴと
比較して購入。
最終的にはオートテラスの店員の印象と、
サービスがとても良かった。
長所 =
・各ガラスが立っていることと天井の高さによる室内の広さ。
・着座位置の高さ、グラスエリアが広いことによる視界のよさ。
・ボディがスクエアでコンパクトなので取り回しが良い。
・エンジン回転フィーリングのスムーズさ。燃費も良い。
・(走り出してしまえば)CVTによるショックの無いスムーズな加速。
・個人的嗜好だが、シンプルで飽きの来ない内外装デザイン。
短所 =
・激しいロールを許す足回り。郊外走行では心許ない。
・CVTの発進時、低速時、停止寸前時のショックとギクシャク感。
・巡航60km/h付近（タコが無いので回転数不明）のトルク不足。
・余裕の無い純正タイヤサイズ(175/70-13)1.1t超を支えるには不足？
メーカーに対する要望 =
短所も長所で充分カバーできるクルマなので気に入っています。
今のモビリオ（スパイク含む）はデザインが奇抜なので馴染めません。
次期シビックも気になりますが、３ナンバー化と聞いてがっかりしまし
た。イマイチ最近の新型車には心が惹かれないので、買い替えは控えて
おります。
平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 1人
都道府県名 = 北海道
次に欲しい車は？ = 強いて言えばデミオスポルト
メーカー名 = ホンダ
車種名 = ストリーム
グレード = ＩＳ
年式・形式 = 2001
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
かねてよりホンダ党であったこと、デビュー当時は
他社に似たようなスタイリングの車がなかったこと、
前所有の初代オデッセイを性能で凌駕できること、など。
長所 =
ホンダらしい軽やかなエンジン特性、
サーキット走行にも耐える脚廻り、
緻密な制御の５速ＡＴ、ステーションワゴンとしても、
５ナンバー３列ミニバンとしても
ぎりぎり何とかものになる居住性と取り回し、
フロア及びシート座面が子供の積み降ろしにちょうどいい
高さであることなど。
短所 =
燃費対策としてのリーンバーンセッティングに
原因ありと思われる、低速走行時の異音を伴った
違和感があること、そのくせ努力している割には
カタログには程遠い燃費、樹脂の材質が悪いのか、
すぐに傷む内装、高速域での走り重視になっているのか、
街乗りでは同クラス他車に劣る乗り心地など。
メーカーに対する要望 =
スポーティなのは好きなので、そこを強調してくれるのは
ありがたいけど、スポーツカーではないので、
乗り心地も両立させてこそスポーティというんだと思いますが。
気には入ってるんですけどね。
平均燃費 = 約7.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 5人
都道府県名 = 兵庫県
次に欲しい車は？ = まだまだ乗ります。
メーカー名 = ホンダ
車種名 = シビック
グレード = TYPE-R
年式・形式 = 平成14年式 LA-EP3
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
以前はアルトワークス(HA21S)に乗っていたのですが、
64馬力に物足りなさを感じるようになったときに、
たまたま高校からの友人がホンダのディーラーで
働いていて「買わない？」と甘い誘惑（？）に
負けたもので・・・
長所 =
・NAなのにどこからでも加速するところ。
多分クロスミッションのおかげでもあると思う。
・以外と荷物が載るところ。
この系統のモデルにしては結構つめます。
短所 =
・ボディがでかいところ。そのせいでEK9より動きがだるい。
・アフターパーツが少ないところ。
駆動系はDC5インテグラから流用できますが
それ以外はチューニングしていく上でつらいかもしれない。
・ワイパーがすぐびびる（半年持たない）。
・新車で買う場合だけですが輸入車であるがゆえに
納車されるまで約３ヶ月かかるところ。
メーカーに対する要望 =
ボディを一回り小さくしてほしい。
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 75点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 宮城県
次に欲しい車は？ = インプレッサかアルテッツァ
メーカー名 = HONDA
車種名 = INTEGRA
グレード = Type R
年式・形式 = DC5 2002年
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
乗っていたDC2が盗難に遭ったことがきっかけ。
長所 =
(1)K20エンジンが8000回転超まで回りきる爽快さ
(2)高いボディ剛性
(3)レカロシート・ブレンボ・モモステアリング・
軽量フライホイール・6速ミッション等の装備
短所 =
(1)これも盗難に遭いやすいこと
(2)ミッションのフィーリングがイマイチ
(マウントブッシュ交換予定)
(3)内容を考えると仕方ないとも言えるが
費用総額が300万を超えるとは...
メーカーに対する要望 =
この車を作ってもHONDAは儲からないと思うが、
作り続けて欲しい。それとF1チャレンジを続けて欲しい。
代々HONDA車を乗り継いで来たファンとしてそう思う。
平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 大阪府
次に欲しい車は？ = 出来ればS2000
メーカー名 = ホンダ
車種名 = インテグラ
グレード = TYPE-RX
年式・形式 = 2000年(DC2)
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
以前乗っていた車がノーマルインテだった。
免許取立てで知り合いの中古屋さんに適当にクーペを
選んでもらったのだが、乗るようになってタイプＲの
存在を知った。
以来街で見かける度に乗りたいと思っていたが、
去年親の車が壊れてしまい、当時のインテグラを
譲る変わりに新しいのを買ってもらえることになった。
で、中古車を検索していると９８インテＲが地元の
ホンダディーラーに130万であることがわかり
一目惚れで買ってしまった。
長所 =
・オーラがある。
特に素晴らしいデザインではないのに何故か速そうに見える。
・ＶＴＥＣエンジンの楽しさは誰もが認めることである。
・５ナンバーで３ナンバーの車をカモれることがある。
・スポーツカーなのにけっこう燃費がよい。
高速乗るとカタログに載ってるのよりいい燃費になったりする。
・モモステ、レカロシート、レッドエンブレム、
チタンシフトノブ、白いホイールなどの特別仕様が
「選ばれし者」って感じで何ともそそられる。
短所 =
・５速までしかないこと。（ＤＣ５は６速）
・エンジンが1万まで回らないこと（笑）。
（８４００も回れば十分だが）
ＦＦなので前輪のブレーキダストが物凄く、
いつも白いアルミホイールが真っ黒なこと。
・ＤＣ５が売れてないこと。（なんかオーラがない）
・ブレンボが羨ましい。（赤いのがチラッと見えて羨ましい）
メーカーに対する要望 =
ＤＣ５が・・・。
ＤＣ２用に安く6速ミッション出してください。
せっかくＦ１参戦してるんだから近い将来ぜひ市販車で
1万回転突破するようなエンジンを出してください。
そして次期タイプＲに乗せて。
みなさんもっとインテＲ買ってください。
（メーカーへの要望じゃないけど）
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 徳島
次に欲しい車は？ = 次期ＦＤ、ＳＬＫ（買えないが）
メーカー名 = アキュラ（ホンダ）
車種名 = ＮＳＸ
グレード =
年式・形式 = 1991年（平成３年）
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
ホンダの誇る和製スーパーカーへの憧れから。
あとは、夢だったからかな。
長所 =
スタイリング。日本車離れしたデザインがイカス。
ＶＴＥＣ。ターボいらないくらい速い。
車重。全アルミボディのため非常に軽い。（気がする。）
加速もとても軽やか。
音。フェラーリとまではいかないけど、日本車の音ではない。
注目度。すごい見られるｗ
短所 =
ホイルベースが長いため、取り回しが大変。
（180ｓｘにのっていたせいか・・。）
エンジン始動が悪い。エンジンＭＩＤでバッテリーが
フロントにつんであるせいだろうか・・。
背の高い人には、狭く感じる室内。
（180ｃｍの人が助手席で足を全快でのばせない。）
重ステ。インチアップしてるせいもあるかも。とにかく重い。
メーカーに対する要望 =
このままＮＳＸの生産をつづけていってほしい。
平均燃費 = 約6km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 98点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 茨城県
次に欲しい車は？ =
ずっとＮＳＸにのってたい。強いていえばＴＹＰＥ-ＲのＮＳＸかな。
メーカー名 = ホンダ
車種名 = NSX
グレード = タイプR
年式・形式 = H16
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
サーキット試乗で、ひとめぼれ！！
長所 =
カートみたいなハンドリングには驚いた。何せ車が軽い。
V6のVETCはいささかどうかと思うと、高回転まで回すと、
ぶぉ～って感じでいい音します。
2速でレブまで引っ張って140kmでます。
（どこでだすねん。湾岸・首都高しかないやん。）
ニュル走りに行く予定。
まあ、やっぱりいちばん驚いたのはハンドリングで、
いろいろ他社も乗りましたが、こんなハンドリングは初体験です。
パワステなし。コーナーはとても楽しい。
広場でドリフトもしてます。
短所 =
保険が高い。気軽に近所いけない。攻め使用のみ。
あとは、いろいろあるけど、セカンドカーあれば問題なし。
チューニングしたら逆にノーマルより悪くなりそう・・・
乗り降り大変。
メーカーに対する要望 =
特になし。
平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 大阪
次に欲しい車は？ = F360モデコちゃん
メーカー名 = ホンダ
車種名 = アコード
グレード = ユーロR
年式・形式 = 平成14年式・CL1
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
社会人になり、AE101レビンからの乗換えを決意し、
大人4人が楽に乗れて速く走れるクルマが欲しかったため。
アルテッツァ、レガシィB4と迷った挙句、アコードには
以下の長所が全て含まれていたため、決定。
長所 =
・エンジン
文句なしです。レビンの4A-Gも高回転までよく回りましたが、
それ以上です。さすがVTECって感じです。
カムが切り替わった瞬間にエンジン音が変わるのは
初めて聞いたときは感動しました。低回転でもトルクがあり、
街中でも扱いやすいです。
・内装
純正でレカロ、MOMOステ、